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标题: 这根活塞杆是什么原因造成的? [打印本页]

作者: cylin999    时间: 2011-7-10 22:01
标题: 这根活塞杆是什么原因造成的?
请各位同仁判断下:这根活塞杆是什么原因造成的!
作者: cylin999    时间: 2011-7-10 22:14
放大点再看!
作者: 魑魅    时间: 2011-7-11 00:04
活塞杆锈蚀了,而且比较严重啊,主要原因还是受到外界环境的影响,是活塞杆处在潮湿的环境中,还是活塞杆和有腐蚀性液体气体相接触啊?
作者: wu650818    时间: 2011-7-11 06:24
从你的图片上看:你使用的油缸一定在腐损性较强的工作场地,并且使用频率不高,加上维修保养为跟上。并腐损的。
作者: jh20081223    时间: 2011-7-11 08:28
腐蚀
作者: ZYL1979419    时间: 2011-7-11 09:00
应当工作环境非常恶劣的地方,活塞杆伸出后被硬物砸伤的
作者: 714322890    时间: 2011-7-11 11:09
首先腐蚀了,可能温度还不低
作者: 锐固饭团    时间: 2011-7-11 12:35
活塞杆锈蚀了,而且比较严重啊,主要原因还是受到外界环境的影响
作者: cylin999    时间: 2011-7-11 16:25
锐固饭团 发表于 2011-7-11 12:35   |' a5 n/ Z  C8 ]& e. F+ `
活塞杆锈蚀了,而且比较严重啊,主要原因还是受到外界环境的影响

+ A7 u5 g$ D& B% @继续请教:见图活塞杆另一端在缸套内的,怎么也腐蚀了?(此油缸一直在使用,周期约10个月。工况正如大侠们所述在盐雾环境、动作频率不高。)
作者: 贝贝    时间: 2011-7-11 17:43
盐雾腐蚀相当严重,还得做好防锈蚀处理。建议可以使用陶瓷杆活塞杆,国内武进启闭机厂在做,质量很好的
作者: 狙击手    时间: 2011-7-11 21:49
1、环境不良?
2 D2 T7 W1 j- N: Z) R3 c  2、轴在制造时经过敲击校正。
作者: lijinping2011    时间: 2011-7-11 22:26
镀铬没有镀好,还有机加工
作者: 魑魅    时间: 2011-7-12 00:18
回复 贝贝 的帖子
/ J* N! @& }% f4 K$ o) X
5 L6 ]' j* m5 r# A3 z8 }陶瓷活塞杆的成本要相当高的啊,不是非常重要的设备从成本方面考虑是不会选用的,武进做的陶瓷活塞杆不知产品是否成熟,好的陶瓷杆很多是荷兰进口的,贵。
作者: 张海滨    时间: 2011-7-22 08:52
电镀硬铬层脱落严重,原因一般是电镀前没处理好,除锈差,或者环境腐蚀厉害
作者: yuanaiyang    时间: 2011-7-22 13:28
环境所致,将压缸外加设隔离罩,不行的话只能换成楼上所说的了。5 f5 ]* F; w! U3 O3 D. |

作者: wangmeng2736    时间: 2011-7-24 16:08
受腐蚀了,好像受过敲击吧
作者: hzzxl8    时间: 2011-7-25 14:11
可能存在以下几种可能性:' O$ G9 d7 y- H  v
1,镀铬层不均匀且不标准;( P& m9 E5 E. y. ]9 x( E' H# C2 C
2,液压油被腐蚀物质侵入;
* I$ k- E6 ~1 q3,此液压缸不适应此环境;
作者: @ylyy@    时间: 2011-7-25 14:21
基体材质不好,电镀后就存在细小“凹坑",仔细观察,肉眼可见。5 |2 }% h) e1 A' E# x6 ?
工作环境差,电镀时要有盐雾试验要求。
作者: 蔚蓝海岸之乙    时间: 2011-7-26 10:06
镀铬没有镀好,使用环境不好
作者: 378032512    时间: 2011-7-27 08:50
工作环境问题   
作者: baboon9105    时间: 2011-7-27 10:29
主要还是环境问题,不过陶瓷太贵吧
作者: 液压小虫    时间: 2011-7-27 13:22
工作环境恶劣& Y" `3 y( ]# t& w, |9 Q& V
镀铬质量不好% {9 c9 k- Y, P+ {6 Z* _
; t8 ~" Z2 `3 P, b
提高镀铬质量或更改表面处理工艺
作者: wobojx    时间: 2011-7-28 10:53
你那是用了多长时间了?   我公司主要是做增压缸的,真没见过活塞杆出现那种情况的
作者: 一片落叶    时间: 2011-7-29 21:11
是不是在镀硬铬之前表面没有加工好,已有生锈的小坑,
作者: 梦游先生    时间: 2011-7-31 07:30
这个件损坏是因为你使用时会有飞起的沙石敲击活塞杆,造成镀铬层破坏,另外加上氧化作用就成你现在这种情况,这就是为什么活塞杆前半截比后半截严重的,上面有人说的什么镀铬层不均用完全是猜测,不可能。
作者: cylin999    时间: 2011-7-31 09:11
梦游先生 发表于 2011-7-31 07:30
8 {0 A$ i* K7 a6 L1 |2 Q" H这个件损坏是因为你使用时会有飞起的沙石敲击活塞杆,造成镀铬层破坏,另外加上氧化作用就成你现在这种情况 ...

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感谢26楼参与!纠正判断!!使用描述:工作环境为高盐食品车间环境(没有飞沙走石);工况作用为垂直顶升油缸;使用周期为10个月左右。同规格老产品使用8年也没有这种现象。请大家继续帮助分析。

作者: wsheng4029    时间: 2011-7-31 21:28
这么严重的腐蚀,“老产品同工况下就没出现”,应该是镀铬前基体表面没处理好
作者: michelin186    时间: 2011-8-1 09:44
这样了还一直都能用?哪个厂的 质量不错啊
作者: 泥域    时间: 2011-8-1 21:46
期待最后答案的揭晓
作者: wu650818    时间: 2011-8-1 22:12

作者: liangkuan    时间: 2011-8-2 10:16
看看,等待各位的回复!!
作者: 蒼龍    时间: 2011-8-3 22:09
应该是没有严格按照镀铬工艺进行镀铬。
作者: likai198595    时间: 2011-8-5 22:27
这是腐蚀了 洛最怕算了
作者: ao923    时间: 2011-8-5 23:18
应该是使用时间的问题。不过可以维修。




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