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标题: 卡盘卡瓦卡簧之探讨 [打印本页]

作者: 无能 时间: 2011-7-10 00:59
标题: 卡盘卡瓦卡簧之探讨
本帖最后由无能于 2011-7-10 01:44 编辑

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如图。卡瓦座向右移动，通过9°斜面推动卡瓦径向移动，夹紧钻杆，从而传递扭矩或轴力。
卡瓦座左边是碟簧，F是巨大的碟簧力，约十吨，通过斜面增力后推动卡瓦夹紧钻杆，使钻杆在8吨的轴力作用下，仍然能被夹紧而不滑动。当然，具体数值有专门的计算表。
当需要松开钻杆时，有油缸推动卡瓦座左移，这时，卡瓦就被卡簧向外弹开，从而让开空间。当然了，卡瓦向心移动的时候，卡簧就被压缩。另外，那个卡簧槽比较深，卡簧是碰不到钻杆的，图上画的有点不严谨。

有一天，夹钻杆的时候，卡簧断了。车间报上来，师傅（俺是“被徒弟”）带俺去视察，路上边走边聊。
师傅：彼卡簧是何材料？
俺：60Si2Mn。
师傅：簧丝直径几何？
俺：∅3。
师傅：太细，加粗之。
俺：加粗几何？
师傅：∅5可矣。
俺：（思索……）依小子之见，加粗无益。
师傅：此话怎讲？
俺：别说∅5，即使加粗到∅10，也照断不误。
师傅：这是为何？
俺：可从此卡簧功用谈起。一般弹簧，工作在出最大力时，当然簧丝越粗越好；而此簧不同，却是越柔弱越好。
师傅：又是为何？
俺：卡簧之力，对左边之巨大碟簧力，好比树木之于龙卷风，风来之时，任是参天大树，也必被连根拔起，若加粗树干，将适得其反，树大更招风；反而不如柔弱之小草，风来则伏，风过则起，不与争强，故能保全。
师傅：依你之见，宁弱勿强。既弱之，又如何能弹开卡瓦？
俺：全靠权衡。须找到一种方法，既能在巨大碟簧力挤压下保全自身，又能在碟簧退去之时，弹开卡瓦。
师傅：可有良方否？
俺：纯以理论言之，有一法可行。如减小直径，从∅3减为∅2，再增加根数，由两根增为三四根可矣。亦或弃簧丝而用板簧，用厚2mm的薄钢板，剪的宽宽的，卷成卷，放进去，亦能奏效。夫薄则柔，强势之下能保身，宽则韧，强势退去能显能。
师傅：善！

及到车间，见着断簧，方知原因。无他，簧丝乃普通Q235A耳。
然不能就此言前述谈话无价值。读者诸君，以为然否？

作者: 一剑流星 时间: 2011-7-10 07:44
好东西，实际问题，值得探讨。

作者: jh20081223 时间: 2011-7-10 08:13
有道理

作者: tigerguo1975 时间: 2011-7-10 09:58
有些意思。说白了主要是要弹性好。Q235，呵呵。

作者: 车刀 时间: 2011-7-10 10:08
无能大侠怎么确定原卡簧材料是Q235A？

作者: 无能 时间: 2011-7-10 10:32
回复车刀的帖子

拿以前能用的弹簧，跟现在的弹簧对比，一捏，好的能恢复，焉的就定型了，估计是Q235A。

作者: andy2011vip 时间: 2011-7-10 11:11
Q235A！！哈哈！

作者: 不仅仅是左手 时间: 2011-7-10 11:54

对话有点世外高人的腔调啊

作者: a37677838 时间: 2011-7-10 21:00

没看懂，看来技术还要提高

作者: 千山尽雪 时间: 2011-7-10 21:26
板簧可能更合理些，另外，为什么不是通过弹簧的旋转来夹紧？

作者: 生而为赢 时间: 2011-7-10 21:30
楼主举的是“柔弱胜刚强'的实例！

作者: 20002009 时间: 2011-7-11 10:33
前段时间和人讨论设备，俺说关键是让机构有弹性，无需用大号材料增加太多刚性，玻璃够刚吧，该碎还得碎。

作者: mojinglu 时间: 2011-7-11 10:56
楼主古文学得不错，技术分析也很到位

作者: 钱塘小宝 时间: 2011-7-11 11:24
战国时期，两个兵器坊里的技术人员的交流贴

作者: qaz03802203 时间: 2011-7-11 11:39
都是材料惹的祸！！！！！！！！

作者: cjlgl 时间: 2011-7-11 11:45
哈哈，都是材料惹的祸。

作者: dasenlovefly 时间: 2011-7-11 13:40
顶

作者: 木然 时间: 2011-7-11 15:05
楼主古文功底不错！

作者: rshg 时间: 2011-7-11 17:34
楼主也是搞煤矿用液压钻机的，这结构可以不用那卡簧的吧。

作者: oscar30000 时间: 2011-7-11 20:26

一．卡瓦与卡瓦座的座体是否可以做成附件的图样。

二．弹簧的作用就是打破一个平衡，这个平衡是卡瓦座长时间抱紧卡瓦产生的残留应力，这个应力与轴的张力以及卡瓦的反弹力达到一个平衡，这个平衡取决于抱紧时间的长短与抱紧力的大小。

弹簧为什么会断，有可能是：轴受到一个脉动载荷，这个脉动载荷必然使卡瓦振动，而卡瓦的振动会对弹簧施加一个脉动载荷，也就是说弹簧是疲劳破坏，这样就有3种方法：

1）
减少弹簧与弹簧腔的间隙，最好略微有点过盈；

2）
从力学角度来说，线材不如板材的抗弯截面大，因此可以使用板材；

3）
也就是您说的多个小直径的弹簧。

轴径一定，那最大应力差不多也就确定了，因此这里可以选择材质相对比较纯净，比如可以选择含碳量比较低的优质碳素钢。

我们还需注意一点：如果抱紧时间非常长，会产生应力松弛现象，出现这种情况怎么办，是否还需一个张开卡瓦的装置，比如液压涨的方式。

一点浅见，望不吝赐教！！！！！！！！！！！！！！

作者: 无能 时间: 2011-7-11 20:49
回复 oscar30000 的帖子

谢谢大侠参与讨论！
隔行如隔山，很多前提条件这里都没有说明，再说这个结构是简化的，现实结构比图上复杂的多。
这里的弹簧跟“钢丝卡簧”一模一样，但作用并不是轴向定位，而是径向扩张和收敛，跟“握力器”差不多。也不是疲劳折断，而是一上去就断了。没那么复杂。外协以次充好是很普遍的事。

作者: 淡然 时间: 2011-7-12 10:49
我们也有类似的结构，我们产生的轴向力大，有20吨，斜度为8°，我们也有靠弹簧自张开复位的，但一般是靠油缸带动机械复位，这样比较可靠一些。
“当然，具体数值有专门的计算表。”不知道楼主能否把计算表共享，让大家交流。

作者: wz5335321 时间: 2011-7-12 11:08
围观围观，好东西，看不太懂

作者: 无能 时间: 2011-7-12 20:44
回复淡然的帖子

画图的电脑不能连网。
计算表很简单，没什么神秘的，都是书上和手册上的公式，套进Excel就行了。
同行，希望多交流！

作者: honyo2011 时间: 2011-7-12 22:27
Q235如何在过去的使用中保证“弹性”？现在的断折又是什么力量作用？还需要分析哦！

作者: cleverchild 时间: 2011-7-13 00:00
学到东西了，哈哈。好帖子，嘿嘿！

要研究一下卡簧了。

作者: 包工头 时间: 2011-7-13 08:38
本帖最后由包工头于 2011-7-13 08:38 编辑

大侠是做井口装置的吗？想学习之！

作者: 山姆sz 时间: 2011-7-13 09:46
回复无能的帖子

問題就出在這裡，不能回復表示非彈性材質，當變形量過大，或多几个來回，非斷不可

作者: wxiaogeo 时间: 2011-7-13 14:56
大才子啊你，呵呵。。。。

作者: rshg 时间: 2011-8-9 17:31

rshg 发表于 2011-7-11 17:34
% H$ [' {8 e: g2 D+ [7 {" W" ~& b f楼主也是搞煤矿用液压钻机的，这结构可以不用那卡簧的吧。

煤矿用全液压钻机蝶簧常闭卡盘

作者: 1caijinjie1 时间: 2011-8-11 10:54
路过学习

作者: comeonjoe 时间: 2011-10-26 23:26
然也，然也，然也，然也，然也，然也

作者: ljj7099 时间: 2012-6-11 16:37
面对国情，再强的理论和计算都是浮云。。。。。。。。。。。。。

作者: wwjkgzs 时间: 2012-7-12 14:40
说白了，质检没把好关

作者: alphazhan 时间: 2012-7-12 18:18
这才是真正的技术贴啊

作者: long_wzq 时间: 2016-1-29 15:41
卡簧就是一个弹开功能，，，

作者: ╭ァ氵sA_n 时间: 2016-2-2 09:11

作者: wendsk 时间: 2016-2-2 11:09
楼主写得真幽默，如果有计算表，放点安全系数就可以了，理论指导试验，试验验证理论

作者: 来自南方的鱼U 时间: 2016-2-2 16:03
从小问题的洞察大道理

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