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标题:经济数控车的顶级巨著，有兴趣的来看看。 [打印本页]
作者:2010dengkai 时间:2011-6-25 22:41
标题:经济数控车的顶级巨著，有兴趣的来看看。
最近我才见识了一下经济数控车车平面二次包络锅杆的加工，可以真正堪称经济数控车的顶级巨著，不是一般的数控从业者都能加工的，更不谈及其加工程序的编制，听业内界传说，这种二包锅杆就连全国数控车大赛的评委也不能有自信，为此特发到必威体育网址来让大家见识一下，探讨一下加工难度系数。 http://v.youku.com/v_show/id_XMjM3MjMxMzMy.html http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2ODI1NTg0.html
作者:2010dengkai 时间:2011-6-25 22:46
哦还有一张加工图
作者:战神弟弟 时间:2011-6-25 22:46
可以透露下程序，以及加工材料和刀具型号材料吗
作者:2010dengkai 时间:2011-6-25 22:49
战神弟弟 发表于 2011-6-25 22:46
4 A; L" `& r) z可以透露下程序，以及加工材料和刀具型号材料吗

, P* ~1 f1 _3 N7 G" r对于些件的加工我现在想都不敢想，更不说你要的，所以发来让大家探讨。
# l5 r$ }# V2 {
作者:盐拌番茄 时间:2011-6-25 23:22
这个没接触过，要学习~
作者:mhrluyang 时间:2011-6-26 00:17
利用低切屑扭距低失步 重复园加工
作者:lukexc 时间:2011-6-26 06:53
这个就牛了，期待程序！
作者:anye 时间:2011-6-26 06:54
这像是jangssli社友发的视频哇，jangssli要问你收版权费的哦。各位不知怎么加工的还是在必威APP精装版下载联系一下jangssli本人，他发过贴的是用宏程序处理加工的，楼主是不知怎么加工的
作者:wdaijiang 时间:2011-6-26 09:15
这个一般的数控车床真是加工不出来~长见识了...
作者:030213 时间:2011-6-26 10:08
能加工，宏程序，子程序，都可以
. H/ Y5 C7 f. R6 G% d
作者:onelee 时间:2011-6-26 10:08
mhrluyang 发表于 2011-6-26 00:17 & A; ?4 |" D4 l" c4 M! g
利用低切屑扭距低失步 重复园加工

1 {) ^" j6 N& E: n& ?不是你想得那么简单，你要知道有一点是非常难的，就是蜗杆的每个齿是垂直于圆弧而不是垂直于蜗杆的轴线，如果是垂直轴线那就简单的很了
作者:030213 时间:2011-6-26 10:10
就是不知道加工一件能买多少钱，
! {" x, a, ]- a7 O/ I, x
作者:yblnm 时间:2011-6-26 12:24
看不懂，长长见识!您的帖子长度不符合要求
作者:woshixingyu 时间:2011-6-26 12:34
太厉害了,不懂加工的进来膜拜下!
作者:jiangssli 时间:2011-6-26 15:43
回复anye的帖子
4 W; G4 z4 g0 S t$ W: o" M
4 }( ^% {. @1 w& c/ j) Q! H优酷网:http://v.youku.com/v_show/id_XMjM3MjMxMzMy.html - J9 i* R: D8 E
http://u.youku.com/jiangssli. ) Y0 z' Q/ y9 ~% x; f: K
作者:FSYY 时间:2011-6-26 17:25
理论上经济型二轴数控车床是无法加工真正二包蜗杆得,很有可能是低速大进给重复圆加工,具体要看工件检验报告.
作者:ssxko88 时间:2011-6-26 19:30
这个不是那个叫“jiangssli ”会的么？发的图有张一样的。
作者:rqsyk 时间:2011-6-26 23:43
就是不知道加工一件能买多少钱，9
作者:minglin_li2007 时间:2011-6-27 05:50
俺在以前的单位干过类似的活。挺简单的，俺那有一个螺纹刀具，利用车削指令直接车的。该螺纹刀，相当于四把正常螺纹刀，是一次车成。双头车两次即可，可惜没有记住型号，否则可以供大家参考。车第二个螺纹是主轴先旋转180度再进刀。
作者:anye 时间:2011-6-27 07:29
minglin_li2007 发表于 2011-6-27 05:50 % x- k5 P4 m$ y3 R' @, o% e `
俺在以前的单位干过类似的活。挺简单的，俺那有一个螺纹刀具，利用车削指令直接车的。该螺纹刀，相当于四把 ...

2 s. p/ u7 N8 Q T这个貌似不是用什么刀的问题，你看到的估计只是一般的T型螺纹的丝杆（还是双头的）。人家法发的是蜗杆（还是二次包络蜗杆）。
作者:shatan 时间:2011-6-27 09:19
这个就牛了，期待程序！
作者:jiangssli 时间:2011-6-27 17:43
回复rqsyk的帖子
g( D* x/ F4 w" a ; q {$ C \( {% s/ t
m5的单头.粗加工一件加工费大概80-100.
作者:minglin_li2007 时间:2011-6-28 06:45
回复anye的帖子
( E3 \( p/ T- g3 X6 h1 Y: ? 9 _5 Y1 c: K" i- }3 X9 U% B6 z
俺那个是蜗杆，福特汽车制动部分的传动件。以前未见过这类专业刀具。
作者:anye 时间:2011-6-28 08:07
minglin_li2007 发表于 2011-6-28 06:45
! O2 u8 R5 q, W2 m( X: ?回复 anye 的帖子
/ p9 e y. @$ I( G
1 I- P" K/ r9 L6 u( o" K俺那个是蜗杆，福特汽车制动部分的传动件。以前未见过这类专业刀具。

) d% K9 S6 W, k那可能是类似螺纹梳刀之类的刀具吧，是和上面图纸一样的蜗杆吗？
作者:zhu600 时间:2011-6-28 23:10
这个要好好研究一下啦，不过这个视频我见过哦
作者:小5枫2叶0 时间:2011-6-29 06:45
我平时加工的都 好简单的
作者:qq214509253 时间:2011-6-29 09:49
整不明白！！！！！！！！！！！
作者:qq214509253 时间:2011-6-29 10:07
搞 不懂，，，，，，，，，，，，，，
4 b) m* s2 z4 S
作者:hbhb59 时间:2011-6-29 14:58
不要太神秘, 是专用机床+数控系统。也可以普车+回转台+数控改造一下，精度不太好。
作者:279871594a 时间:2011-6-29 15:20
厉害啊 期待高手解答
作者:cqdujun 时间:2011-6-29 17:11
那真是太强大了，！！！
作者:jiangssli 时间:2011-6-29 20:50
回复hbhb59的帖子
( T" q! A) E+ d$ e0 ?9 ? ! E9 P( A/ Z) p) E- S n. H* K
这个不是什么专用的数控机床!你说的是广环或者汉川的专机!这个是普通的数控车!
作者:小5枫2叶0 时间:2011-6-30 09:43
这样子好像我都 没见过
作者:6m75nt 时间:2011-6-30 12:00
我想学习一下数控，长下见识。
作者:dave1115 时间:2011-6-30 17:23
我不太懂 这个加工出来的为什么说很难 有什么特别的吗？我是新手 谢谢
作者:hbhb59 时间:2011-6-30 17:46
如果是普通数控车做的,不知精度怎么样,如果好那你小子发大财了。要知道机械的核心是精度，其它是玩具。
作者:jiangssli 时间:2011-6-30 19:41
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
作者:hnchen520 时间:2011-6-30 22:04
进来长见识，努力学习。
作者:我要飞翔在天空 时间:2011-7-3 11:13
真开了眼界了，希望以后能多加学习！
作者:jiangssli 时间:2011-7-3 14:55
回复我要飞翔在天空的帖子 G: b; ]8 y N* _
# P) y2 s" M& `% e9 i* C
本帖的视频和照片是我提供的!
作者:数控机械 时间:2011-7-3 18:44
高手就是高手，长见识了
作者:benpao10208 时间:2011-7-4 08:37
这个一般的数控车床真是加工不出来~长见识了...
作者:lirulin1988 时间:2011-7-4 15:08
不知道怎么搞的！有空发个程序看看呢!
作者:wendellz 时间:2011-7-4 21:01
长见识了 牛
作者:zsz.hello 时间:2011-7-4 22:30
长见识了 厉害厉害
作者:jiangssli 时间:2011-7-7 23:30
回复zsz.hello的帖子
6 g `3 Y) o' L" n2 C; c$ H6 F, @
. b2 I6 R7 x6 P' v呵呵!!江苏有很多做这个零件的公司!
作者:shopturn 时间:2011-8-15 22:16
网上转载的（作者：蓬莱祥林工具有限公司，纪永君） * r' A n; c. x& r. v
; i6 c0 w* t8 w* S' I& @7 c" H/ b
蜗杆的加工 , n2 Y+ X# ^1 }9 D
: ]- E6 [% J ^4 _
球面包络蜗杆，又称二次平面包络蜗杆，弧面包络蜗杆，直廓环面蜗杆等等。
! Y' K/ I; I* F$ M4 v 6 Q' u2 d# N7 Z/ w( O0 v7 M
对于这种蜗杆的加工，主要的采用的原理是：刀具在一定的圆上按照一定的轨迹运行，蜗杆在绕自心的轴线旋转，最后就加工成了一个成品的蜗杆。 ' y: [, x" m! n# u' m

8 B* q: O5 [, @" q讲来十分的简单，但是，在实际的加工的工作中，由于由于其加工的特殊性，就十分容易的出现两大类问题： . W, ~0 d+ \) C7 B

" @: O( S9 f( |" U: f% n/ {2 s1.检测的问题 Y8 x1 a6 C7 |/ z4 t

0 U5 h2 j; }5 c$ S5 o2.加工的问题
# v% f+ U! G) K2 }, a. U4 Y
: ^+ P9 t/ L/ m9 d, L A球面蜗杆的检验
5 x8 Y" M5 N. f8 @$ V) @5 o
+ s% d0 o3 B' ^( M. J球面蜗杆的检验，可以用专用的球面蜗杆检查仪。或者专用是工装检具。能方便的检出齿形误差，周节误差等等数据。
% o+ z8 g: {$ Q$ s7 `. w$ y也可以使用样板来进行检验。但是，要求样板的精度形状等等一系列的数据来支持。 - n% u( h* d( g( w. ?# B- A* K1 x% P

7 }7 F! a0 `7 P$ I" k球面蜗杆的加工问题
' |) r9 U" q2 P ! a2 ^0 T, j! [0 z( E
球面蜗杆在加工的工作中，十分容易的出现如下问题： 8 @ G( Z. k# A% K

4 V5 B5 Q3 e( r1蜗杆的齿形的一边厚，一边薄 # W5 j& j2 j' z8 |+ ~- e3 b! {
2蜗杆的齿形两边厚，中间薄 9 k' G d/ |$ e& \( O' ]" d
3蜗杆的齿形的两边薄，中间厚 6 M! B6 C* [- b+ Q x; t

$ O6 O/ U6 ~( }: g其实，以上的三种情况的出现，都是不正确的，这三种情况的蜗杆与蜗轮都不能正确的啮合，有时为了蜗轮蜗杆能进行基本“咬合”。不得不研合，跑和，少者几个小时，多着几天，等将蜗轮蜗杆跑合好后，蜗轮的响应的齿厚已经很薄了，并且，蜗杆的齿形与蜗轮的齿形已经不是原来设计的齿形了。 8 z- `6 `6 S! @7 K* X
: [6 c- w4 u a/ P/ M" f& r) c
其实，这种跑合的代价是：1损伤了蜗轮的应有齿厚。2蜗轮与蜗杆的齿形的失真。3齿形的单边啮合，减少了蜗杆的承载能力近百分之五十。4蜗轮的齿形根部分出现了台阶，在安装的时候的中心难对正确。 6 h8 Q) Y: x4 D+ r1 F1 }$ C1 f
9 w6 o3 L9 k( E+ \
他们的具体的啮合缺陷分析如下： 9 n$ {) f, F1 b+ [5 R

- R E, j- A6 a' K2 ia，第一种情况的出现，必然导致蜗杆的实际形成中心的不重合，在正常的啮合中，只有靠近理论齿厚的部分齿形进行啮合。蜗杆的啮合位置偏向齿厚薄的一端，而齿厚后的一端就必然在啮合的齿形之外，至于能进行啮合的一端，也只限于齿厚合适的部分，齿厚薄的部分，齿形的两边都不接触，这时的蜗轮副的承载能力下降到n。n=总承载能力/参加啮合齿数,并且，参加啮合的齿形角有误差。即一侧有压力角的接触误差，并且，蜗轮副的间隙很快的就变大了。
5 T S6 g/ S' v
' F+ Z; g0 |+ m) {* n. [4 f9 mb，第二种情况的出现，蜗杆的两边的齿形在经过长期的跑和后，蜗杆的两端的外侧齿形接触，两端的内测齿形不接触，中间的齿形也不接触。并且，中间的齿形永远的不能接触啮合！在工作中，蜗轮副的接触齿厚很快下降，承载能力只能达到设计能力的百分之五十左右。使用寿命也只能达到设计寿命的百分之三十到百分之五十。
' H. W' c$ q! {% I9 b3 n
/ X: \1 \% O; I: jc，第三种情况的出现，实际上也是蜗杆的左右齿形的形成圆心不一所致。这种情况的出现，对于蜗杆的使用寿命和承载能力的影响，与前面的基本一致。 7 q2 u% j) |1 f. u: `" r; a
- c6 V; W9 g( C y" o- F- Q: ^3 [2 b; W( o
球面蜗杆的加工方法论 0 r4 g& R1 i+ c/ ~- C/ i7 m: _9 X8 r
3 h3 e) v; F" d) Z l: r
总的加工方法中，如果蜗杆的要求精度不太高，齿形的精度误差在0.02mm，蜗杆齿面的粗糙度Ra0.4的时候，可以直接用刀车制成品。如果齿面的粗糙度高于Ra0. 4，则需要磨齿。 % W6 ]6 S& E$ K5 z. g

- h( v/ x s9 p% D其实，不论是否需要进行磨齿，其实际都是一样的，只要能将蜗杆车削的部分高好了，其他的都出于同一个原理的，车削齿形部分是关键。 9 |& m7 u5 H, H8 |
$ J3 L' C$ o6 p5 G6 c) m2 T/ k8 x
这就是说，能车好球面蜗杆的螺纹部分，就能磨好球面蜗杆的螺纹部分。 + ~1 ^ j; j4 A+ r$ O

( I9 [/ @0 b& j. ~/ u不过，一定要主意，在车削螺纹的过程中，一定要掌握好质量和精度，千万不要出现上面的三种状况。过去，有很多的操作者，或者技术人员都认为，球面蜗杆加工的成品，就应该是中间的齿厚是标准的齿厚，两端的齿厚应该是薄的，如上面的的三种情况。事实上这是不对的，正常的球面蜗杆，所有的齿厚都是统一的，不会出现不一致的情况。否则，这个蜗杆就不是合格的蜗杆。
5 s, G1 M, R! b1 m# W. N5 N" B
$ N4 r9 B. Q, R7 L! j# \因此，好多的工程技术人员都讲，球面蜗轮副不好配合，需要同一家工厂统一加工才行。在实际的生产实践中，我们得到的结论，与此相反，只要将蜗杆按照我公司提供的方法加工和检测，就一定能够与我公司提供的蜗轮滚刀所加工的蜗轮配合，不用互相对研跑合，并且，蜗轮蜗杆可以随便互换，配合间隙小，接触面积大，可以通过涂色检测发觉，在不研合直接装配的情况下，整个涡轮蜗杆的接触面积达到百分之八十五以上，甚至可以达到百分之九十。 ; x8 K1 Z# r1 w2 K, y

5 M C2 I# Y. z6 p0 ?" P- j在蜗杆的加工过程中，质量的控制是十分重要的。这个过程主要是通过相应的样板来测量其工序误差的，这样，工人能及时的发现问题，及时作出调整及时的纠正。
作者:hlf-1206 时间:2011-8-16 21:19
真厉害.张见识了.精英啊
作者:stevenguo 时间:2011-8-17 09:38
厉害，高手，真正的高手。
作者:imagine168 时间:2011-8-17 10:47
很难吗？
( A1 a4 R0 |" V. M( @$ g ' k' [0 r" ~- t8 h( m' }
跟这次天津的圆弧螺纹相比，难度高多少啊？
作者:jiangssli 时间:2011-8-17 11:02
imagine168 发表于 2011-8-17 10:47
0 X& ~9 V e) A; \4 F很难吗？ & Y* W3 N8 ~, b+ {% {3 y, t6 ]
. f! I. i. N y/ J8 @2 G' E
跟这次天津的圆弧螺纹相比，难度高多少啊？
1 o4 G! T# X' u E! z3 x! b* N
一个是轴向,一个是法向!完全不同的两个概念!
( f2 P8 [$ C6 c. A- Y
作者:yungh 时间:2011-8-17 13:31
我想能加工，宏程序，子程序，都可以厉害啊 * k6 v, [# Y H# {) x
作者:lerd515189372 时间:2011-8-17 19:43
为什么都说难啊 ！新手请教 , _8 P; @, m' q7 L ]4 a
作者:feng91502 时间:2011-8-18 21:38
这个牛，期待程序
作者:风尘峡谷 时间:2011-8-19 15:16
我还真没觉的很难，我以前好像做过类似的零件在普通车床上
作者:风尘峡谷 时间:2011-8-19 15:20
就是感觉作这工件太慢了，当时计件很讨厌作这个
作者:jiangssli 时间:2011-8-19 16:22
风尘峡谷 发表于 2011-8-19 15:20
# @0 H4 M# } b5 b' Z2 S就是感觉作这工件太慢了，当时计件很讨厌作这个

, @% [) n6 U M" [4 I4 B1 `哈哈.............飘过 9 z5 j9 q- }4 j( A4 v% m* v' j3 X
作者:不哭泣的长江 时间:2011-8-25 10:11
是不是用G76指令加工的
作者:铁榔头 时间:2012-1-12 22:03
老铁,多发一些这样的,让我们长长见识!
作者:cralosfan 时间:2012-1-14 18:13
{:soso_e179:} 厉害啊 不是一般人可以做出来的
作者:lxh888 时间:2012-1-15 17:58
这个确实有难度呀。高手，见识了。
作者:xue000 时间:2012-1-15 21:30
支持，这个挺厉害的，学习了
作者:沿途有弦 时间:2012-11-16 11:14
我会乱说 在工厂批量生产这玩意吗
作者:讹误佛一 时间:2012-11-16 12:44
只给看，又不贴出程序，羡慕死俺了！~
作者:涛付帅 时间:2012-11-16 13:11
很经典啊！！
作者:涛付帅 时间:2012-11-16 13:12
很经典啊！！
作者:默虔 时间:2012-11-16 13:44
沿途有弦 发表于 2012-11-16 11:14
7 i2 o3 p- D0 S5 q" o我会乱说 在工厂批量生产这玩意吗
& Z! ]5 T3 i/ L. i
还真是大批量的生产！ 6 d- C3 ?2 h* d" x. S0 T) W5 I) h: C
作者:jiangssli 时间:2012-11-16 14:15
沿途有弦 发表于 2012-11-16 11:14 + x- G9 d9 N5 F- M
我会乱说 在工厂批量生产这玩意吗

6 k- |& K7 c( t& s$ f一年下来车几万个,你说是不是批量生产??
作者:蚓蚯 时间:2012-11-16 18:57
蒋师傅 有看到你的厉害了 好强大啊 能指点下吗？ 提示提示 上次在你的指导下我加工出变距 今天能在你的提示下可以车出这个就好了 呵呵 谢谢提示
% T6 j% [" g9 M/ P0 g比如用什么指令
作者:蚓蚯 时间:2012-11-16 18:57
蒋师傅 提示哦
作者:WU言 时间:2012-11-16 20:44
表示没到那个层次，看不懂，普车做一个梯牙螺纹都弄半天...有目标，学习了。
作者:zss123 时间:2012-11-18 13:26
用G32就可以了 看刀具是割刀 加工程序没什么技术含量 会很长 很烦



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