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标题: 买了辆“好孩子”牌婴儿车，想到中国设计 [打印本页]
作者: 老鹰    时间: 2011-6-18 21:58
标题: 买了辆“好孩子”牌婴儿车，想到中国设计
一个亲戚生孩子，前几天买了辆“好孩子”婴儿车（型号A516G-H376)），实体店看了下900多，卓越亚马逊买的500出头。6 L" W0 w( q' _. w
送上门一看，倒也算扁平包装。送到人家开始安装。我自知手笨，没有自己动手，有个手很巧的人在装，我帮着看说明书。
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/ u8 j9 p" y* b% |, {% k! \首先说明书写得很差，文字和图示都不行。装轮子的时候必须要用一根细钢丝插进去固定，就这一步没有高度手巧的人根本无法安装。反正换上我估计一辈子也插不进那个细钢丝。折腾了25分钟才插进去那个钢丝。需用很小的尖嘴钳，但说明书上毫无提示。反正我想不到要用尖嘴钳。拉杆安装似乎很顺利就卡上了，听到一声清脆的响声，感觉肯定是正确的，但装完了才知道装反了---安装的常规应该是能装上一般就对，错了的一般就装不上，看来这个规则“好孩子”根本也不遵守。这时候要卸下已装的拉杆，必须从夹缝里压紧小珠才能卸下，这可太难了。后来自己搞了个小工具才卸下，终于装好。3 P- l& Y, Q, {* W
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宜家的产品包装里都是附带有安装工具的，说明书全是图示，没有文字，图示清楚极了。看来中国的厂家把客户都当作机械工程师了。  l( h$ n7 R/ n- D' @: t( {" W( X3 j

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这款车功能很多，如轮子悬空车改为摇床，推车方向颠倒---改为大人孩子对脸。我感觉这些功能不实用，可能主要是考虑卖点，说服客户的时候有亮点拿出来说。我感觉车做的不算很结实。
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这种简单产品功能做得很复杂，说明书很差，安装拆卸很难，水平应该是不及格。但这就是中国的名牌产品。
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$ p, m* i+ L  b之所以有这样的名牌，根本还是中国的消费者好欺负，容易被忽悠，缺乏消费经验。看来，一切的提高，都需要从消费者这个源头开始。7 b5 f8 `; o  [! S7 t" |- b
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作者: 大路朝阳    时间: 2011-6-18 22:47
我们国人就欢喜这样，连个电风扇都用遥控器，画蛇添足，资源浪费啊。5 }; l' j( b1 M# ?$ ~8 C/ c+ P1 m
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作者: 2266998    时间: 2011-6-18 22:56
很巧，我今年一月陪我爹去给人家买婴儿车，也是礼物，看过这个牌子，工艺上说没有毛病，假如从实用观点看，也没有问题，从欣赏观点，很符合我父辈的眼光，但，时代变了，被阿拉否定了。最后买的是拉比的，两个放一起，就知道差距，6 l# _( Y* ], S7 W5 v. D
婴儿车，暴利，设计不好绝不是不用心，我看过那个工艺水平，
% [( {! h4 F5 ]8 ]说什么呢？设计这个的，要送欧洲待五年，回来就行了，
0 W9 \' u, U2 D  w( F0 I就象说西直门立交桥，修了拆，拆了修，我知道市政院的那位女主设计，象她，必须送米国待五年，回来再玩，7 `% N. M) ?1 l+ j1 i$ G4 P
就象说两蛋一猩，没有那些米归，怎么玩？ & {8 E& r6 @  t
作者: 一两酒    时间: 2011-6-18 23:00
老鹰 发表于 2011-6-18 21:58 4 N- F% ?9 O4 r& B
一个亲戚生孩子，前几天买了辆“好孩子”婴儿车（型号A516G-H376)），实体店看了下900多，卓越亚马逊买的50 ...

. B2 H% `1 n  ~) ^5 v中国设计很垃圾的，还有那个医疗仪器，也不知道设计者是不是脑子进水了，不过，没有许可证，你连评论的资格都没有。3 W5 n' q! O( p9 a5 r
也不知TM谁说的，中国的问题：是TM设计的出来，造不出来。' O) i, E4 H: `' j, R1 z" s9 p8 D
要不是俄罗斯黑客破解了外方的种种软件，给了我们如此多的便利，还有老外给了我们如此多的现成图纸，还TM设计，设计个P！
$ Y( I: B2 _4 K" g现在设计院能手工出图的有几个？会用软件就不知道自己姓啥了！
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作者: 一两酒    时间: 2011-6-18 23:07
2266998 发表于 2011-6-18 22:56 ( n1 x& [7 t: {. n" j
很巧，我今年一月陪我爹去给人家买婴儿车，也是礼物，看过这个牌子，工艺上说没有毛病，假如从实用观点看， ...

* z0 @% S/ G! X. y% z; y待十年也是白搭！% t6 G( L, j4 j6 \: N2 w! J
就那帮鸟人，水平几斤几两谁不清楚，仿个东西，才TM刚试用，就胡吹大气。1 H  n$ w* V& @! }0 {, W
冶金线上了也有上百条了，也玩个高端的给大家看看。
1 f( Y! i8 [" W' f7 D5 y$ S# s- j设计单位比制造单位还TM不要脸，买图，偷图，然后上马，大吹特吹。
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作者: 一两酒    时间: 2011-6-18 23:14
很明显，中国知识界推崇的是唐俊。- h" f& w* |2 I  `
我就整不明白，国家管意识形态的一大帮人到底一天到晚干什么？9 R2 o0 X. E) c5 @" m% p% T8 v" x
连中国最传统的读书人的品德都不能坚守，这个社会风气败坏也许是国家所期望的。
9 V4 e: J/ F8 F+ X南大的一帮领导也都是猪！8 _) p1 L- f7 m! K

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作者: mchoo    时间: 2011-6-19 20:48
本帖最后由 mchoo 于 2011-6-19 20:49 编辑
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买的“奥普”浴霸，应该算国内比较知名的品牌了，安装说明书全是文字，没有任何一张图片说明。
, {4 S: B# N" Y% w0 T最近照明灯坏了，说明书上找不到任何关于换照明灯的说明，只有照明灯的功率唯一一个参数。
& `  K, E' {- D9 r/ R由于当初安装时是“奥普”的人上门安装的，我也没在场看，浴霸外表没有任何螺钉。
  R' e  j6 t1 I( M. S  h所以这次为了换灯，我把所有加热灯都取了，才发现照明灯的PP外罩是卡在整个灯体上的，而且不从内往外看，根本找不到卡槽在哪里。
5 T% k7 }% z: c7 B( {- k4 ^倒霉说明书！！
作者: brianshao    时间: 2011-6-20 13:49
刚生了女儿，找前两年生了宝宝朋友要了一辆童车，折叠好拿来的，媳妇一拉就开了，变成了可以坐的小车子，但怎么都没办法再折回去，然后四个大人在家折腾一个晚上没找到折叠的办法，包括我这个自诩还过得去的设计师，第二天老爷子跑到商场去找一样的车子去研究，终于找到了折叠的方法，把一个塑料圆环件拉起就可以了，但是这个部件设计的跟一个螺母一样，谁也没想过去上下拉它，仔细想了一下，发现这个问题太容易解决了，拉这个部件的形态设计的有方向指代就可以了，把一边缘拉伸再做成下凹形状符合手指形态，人看到这个部件自然会去用手指上提，即使没有说明书，研究一分钟也足以搞定。不是没有能力设计的好，是根本没有把使用者的真正需求和矛盾在设计阶段发现，设计开发一个产品都在考虑速度、成本和利润，对人性冰冷的漠视
作者: 老鹰    时间: 2011-6-20 14:06
回复 brianshao 的帖子$ G$ \5 T) z; @, Y( G

0 l' t% P& U! ~8 O) S* W现在，一般的中国企业在设计环节难道根本没有什么规则指导吗？连最基本的意识和水平都没有啊。真要命。
作者: 一两酒    时间: 2011-6-20 20:48
原来带女儿看世博，也是“好孩子”，还是借的别人的，TM的，一收起来，有两个轮子就到上面来了，不是蹭手，就是蹭别人衣服。而且，最后收起来的时候，有个地方特别容易干涉，老是挤，最后断了，直接扔掉。
作者: 秋叶枫红    时间: 2011-6-21 08:08
我儿子用过一辆童车，NND，这车只适合躺，坐起来比跪着还难受，为啥捏？因为坐起来的时候，后背靠不到车子的坐垫，真折腾，直接送人了事
作者: bacon1989    时间: 2011-6-24 18:49
呵呵，中国的设计者引以为戒。。。。
作者: 舟航    时间: 2011-6-24 22:38
哈哈，名字取错了，得罪众位大仙了，哈哈
作者: wdaijiang    时间: 2011-6-26 22:37
确是反映了我国现在企业在工业设计这个总过程中没有做好~  做出来只是一个合格的产品  并不是一个合格的商品   没有从消费者的角度去思考问题~
作者: smxkjt    时间: 2011-6-27 11:59
国内的设计确实需要精益求精，而不是一味的照搬
作者: fxm2020    时间: 2011-7-3 08:24
这个评论很好，値得借鉴，也不要太过鄙视国人的设计，很多设计是国人自己的原创设计被国外贴牌来卖， 国内的拿来主义和短视要注意了
作者: yaoshenggang88    时间: 2011-7-3 09:17
中国有不少的质量管理体系认证，如3C、ISO9000、TS/16949咯、什么食品认证咯，相关企业也通过了相关认证，可惜都是搞假，质量认证机构只要有钱收都会让你通过。杯具呀！这些不诚实的表现在中国一言难尽。
作者: qaz03802203    时间: 2011-7-5 12:39
看来各位大虾对产品的人性化设计很有意见啊，希望能在各自的岗位上把这一观念传播出去，尤其是师傅带徒弟的时候，这样的说不定很久以后会有所改观
作者: 扬天测量    时间: 2011-7-5 12:51
都说设计了，我也凑热闹，火车
$ T6 v' K* y8 o8 L9 r国内客车刚刚开始高真空吸便的时候，很多人不知道怎么操作，我向列车乘务人员建议他们的提示醒目一点，那大哥说，中国人的素质，就是喜欢用脚踹，还不如老式的脚踏式开关。也对，脚踏式应该是最适合公共场合的吧？
' U( ]5 y6 F- J周五从上海回来，无锡站下来透气看到司机在车头小便，据乘务员说，火车司机驾驶室是没有厕所的，憋不住没办法。
作者: oscar30000    时间: 2011-7-5 13:29
这种问题扯深了就是体制，根源就是五千年的狗屁文化。4 l  H0 L. ?6 c
比较浅显的就是设计者的素质。话说中国的设计基本上是没有试验品的，所以出来的东西必然不行，但问题是市场就是矮子里挑将军的，没办法，当然如果想好的，必须付出很高的代价。
( f7 @6 ?( Z" r. d1 l8 t7 F设计就是想，再想，玩空心思去想，去借鉴，产品出来后不停的试验，最后汇总。
作者: jsbyzbx    时间: 2011-7-5 14:04
三年可以造就一个千万富翁，三代可能也培养不出一个贵族，; B) X. H& d) F# I+ d
我们还有很长的路要走。。。
作者: 车刀    时间: 2011-7-5 15:13
有时候也不全是设计的问题。
作者: leftwall    时间: 2011-7-5 16:14
大路朝阳 发表于 2011-6-18 22:47
. Y/ v! |# S2 t: Y+ t9 P  `我们国人就欢喜这样，连个电风扇都用遥控器，画蛇添足，资源浪费啊。
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80年代初我家买的电视（好像是法国产的）愣是被（可能是相关部门）从遥控改成手动，更添足不？
) Y2 c/ Q" \7 j" }6 x电风扇的遥控器再怎么说都是为了方便懒人……' o# n. h8 ?$ X
作者: honyo2011    时间: 2011-7-5 22:59
回复 老鹰 的帖子
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很有同感！我们中国的产品应该说还是越来越接近世界水平了，还是有差距，很大部分在服务以及服务意识！记得不是很准确：得克萨斯钢厂提醒上海市政府：外白渡桥的钢材要到100年了。而我们国内的企业呢？我亲身经历的，我的电磁炉，美的品牌的，用了三年的样子，坏了，厂家已经不生产了，服务部都联系不上了；我的电冰箱用了15年了，容声品牌，应该说质量不错，但是到冬天门的封条不好，厂家的服务部（这个还有）说没有这个型号的了无法维修。凡此种种，经常遇到，令人扼腕，也令人愤慨！
作者: iamqius    时间: 2011-7-5 23:18
和我姐夫去买婴儿床，动不动就上千，多的3千多，想不通啊。
作者: kric403    时间: 2011-7-6 09:28
前两天在超市特地多看了几眼
作者: tigerguo1975    时间: 2011-7-6 09:35
猜测：设计后是应该有一个反馈机制的，但没有，或者形式化了。
7 c9 O% ?5 ]7 M- D9 S1 W& ~5 @再猜测：好点儿的技术人员都跳槽了。现在在吃品牌。2 K3 y: c# H$ u5 t: ~2 o) _6 z
再有：最起初或许就是山寨别人的东西，后面也一直没有积累起自己的东西。
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$ }- M: v5 u- P都是瞎猜，只略关注过好孩子的产品罢了，不熟悉这个公司。
作者: 徐道平    时间: 2011-7-6 15:14
好孩子每年都到我们学校招一大批人，好孩子是私有企业，内部管理很差，这几年都没什么人去了
作者: zzwh    时间: 2011-7-6 15:44
说是设计，但真正搞设计创新的又有几个？能用心钻研的又有多少呢？' k; n4 F8 c7 _- i. a4 a1 x7 I, S: c
不说设计，除了想赚钱，人们最多想干的是什么呢，
作者: zzwh    时间: 2011-7-6 15:44
说是设计，但真正搞设计创新的又有几个？能用心钻研的又有多少呢？- f4 P  d; H; E5 m6 e
不说设计，除了想赚钱，人们最多想干的是什么呢，
作者: 耶稣爱子    时间: 2011-7-6 20:34
浮躁，还是浮躁。
作者: liming344    时间: 2011-7-6 22:08
整个社会都很浮躁
作者: 阿华    时间: 2011-7-9 21:14
待十年也是白搭！
+ b: [/ T8 @# R就那帮鸟人，水平几斤几两谁不清楚，仿个东西，才TM刚试用，就胡吹大气。$ l" w& {* q3 v: A  I
冶金线上了也有上百条了，也玩个高端的给大家看看。
: L' ]  w7 |4 V$ i' Y设计单位比制造单位还TM不要脸，买图，偷图，然后上马，大吹特吹。
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作者: 北方的狼1976    时间: 2011-7-12 18:21
英克莱电动车， 算是知名品牌了， 老婆骑了三年，电机坏了， 我找了县级总代理， 告知早就没有这个型号的车子了， 配件更是没有。我也发现现在都是电机在后轮上， 一体的， 我家的是中置电机，电机和后轮通过链条驱动，怪不得我经常换链条呢，可恨的是电机坏了没地方买， 只好换一辆新的。, g+ @$ G. ^& _& H9 q. p0 J

7 G: @# D/ p) P7 n  A大家都讲售后服务，其实售后服务有很多方面厂家没有做到位，我给老婆换电动车的时候，如果谁家能保证电动车在设计使用寿命内厂家有原厂配件供应保证，我会毫不犹豫选择他家产品，当然标准配件没必要保证库存， 像链条，轮胎，拉线什么的随便一家维修部就有，只要保证非标配件就可以了。不过不成熟的产品换代快， 谁去管你用户的感受呢？产品不生产了就没有配件了， 你不能修复就换一辆吧，我们的新产品又好又便宜， 才2000多点----我呸！！还自称名牌呢，见鬼去吧。
作者: 北方的狼1976    时间: 2011-7-12 18:56
五征三轮车， 老爸04年买的， 最近我在用。尽然发现转向器是齿轮齿条的， 而不是摇臂的， 转向圈数少但是累的很， 需要很大力，倒车时候如果路不平， 必须双手用力把住方向盘，要不转向轮会自由摇摆带动方向盘猛烈转动， 好几次差点吧手腕弄伤，诸位大侠没见过吧？亲身体会啊
作者: 周大少    时间: 2011-9-4 18:36
我作为国人，对自己家的东西是从来不敢奢望它能多么符合人体学，质量就更不谈了！！！
作者: 海平面64    时间: 2011-10-7 21:33
国货让我忧，但又不得不用国货。唉...一声叹息。
作者: 当当当    时间: 2011-10-13 03:06
哈哈，换个角度看看，10年前大家会发出这样的愤慨吗？说明都在进步。国内的设计水平抛开不说，设计意识形态上的东西，改变比较难，需要时间，也需要各位去传播哦。
作者: 我还能爱你吗    时间: 2011-11-15 15:35
不要只是抱怨，你还指望鸟人听你抱怨呀，自己行动起来，DIY吧，全民DIY，中国制造才有希望
作者: whzh00    时间: 2011-11-16 11:30
抄袭的太厉害了，没有去好好吸收、思考。
" x/ c+ ?1 k! j设计的东西都类似于太阳能手电筒，设计者根本不了解或了解不到使用的情况，闭门造车吧
作者: whzh00    时间: 2011-11-16 13:35
在集体拒用之前应该是没有什么改善了，现在一些企业就是在自毁前程
作者: shanwezhang    时间: 2012-9-23 11:51
一两酒 发表于 2011-6-18 23:07
! k* ]+ v3 g' f6 T待十年也是白搭！, D4 v4 e8 y6 O  Z
就那帮鸟人，水平几斤几两谁不清楚，仿个东西，才TM刚试用，就胡吹大气。1 l) Q% y# k, A0 o5 w7 h
冶金线上了 ...
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还他妈教授博士导师，一群抄袭他人作品论文的玩意
作者: Clasdip    时间: 2012-9-23 19:59
送欧洲也没用，欧洲家庭现在也用好孩子
作者: xxxbill    时间: 2012-9-24 13:41
中国人都不注重设计，设计都不考虑一下实用性的
作者: 森林883    时间: 2012-9-24 22:43
我们的文化偏了，我们的教育也跟着偏了的文化偏了。
* B, Y/ b1 L6 O6 R+ i经济利益--赚钱应该是个结果，做好事情才应该是目的，事情做好了，钱就赚到了，水到渠成。
$ ~( [  k2 o$ _$ f3 x3 Z结果我们总是反着干，好像所有的事情我都干反了。因为我们无论做什么，就是为了赚钱。。。
作者: 机械师学徒    时间: 2012-10-5 11:01
我们学校的工业设计专业一个星期没几节课，而且以理论为主，做出来的东西是有些新意，但是大部分完全没有应用价值，要么是没法加工，要么是做出来以后才发现怎么设计中想的挺好的功能完全不能用。强烈建议把工业设计、机械设计、模具设计合并，设计的时候就考虑加工和工业的问题，这样可以大幅减少成本，少出废品
作者: honyo2011    时间: 2012-10-19 16:48
应该是以前看过这个帖子的，今天翻出来看看，有了一点感觉：产品做得不好，不是厂家的错，是政府的技术监督没有到位！！！
作者: 潘光学    时间: 2012-10-27 08:30
国产设计从细节处看出差距。
作者: fywsch    时间: 2013-8-7 20:07
追求金钱太过了。要先要产品，再要利润。
作者: halouqw    时间: 2013-8-10 20:58
哇··这机械该怎么办，我现在公司在别的公司做监理，确实一方要质量一方求利润。我可难办了。
作者: 呐喊yu彷徨    时间: 2013-8-11 12:11
我也说一下设计的一个小小的细节
$ w$ L; Z& t4 i1 @4 y. s0 G1.当初设计部门不注重图号，名称什么之类的，胡乱编的，后来换人了，就大改特改，要保持图号的严谨性，联系性，可追溯性，这一改，公司上下特别生产部怨声载道。技术部门说：“不改图号，我们大家至少可以相安无事一年，但是以后呢？我们如果还有新品研发，怎么办？这样一个又合理又和逻辑的事情，大家为什么不愿意去做了？! m. m4 Y9 T2 |
2.本来公司是开发新品，可是新品图纸一出来，就立马投入小批量生产，问题当然非常多，设计部门要不断的修改。生产部在不断的装配生产，最后搞的老板压根就不信设计部门的图纸了，说什么：“生产部不就知道哪张图纸是正确的。”，然后设计部门图纸要生产部审核，审核过后再由技术部修改，我勒个去....8 ^3 B# J" U9 h8 H7 T
3.生产出来的东西大家开始围观....除了设计部门的人，七嘴八舌的开始了：这个应该怎么设计，那个设计不好
* c1 o$ z* P) K4 C! @; v4.所以设计部门只能硬着头皮干吧，制度出问题了，路会越走越偏....
9 \# T' y3 K! C3 A
作者: 下雨了zmy    时间: 2013-8-16 15:53
做设计的还真应该看看唐纳德的的<设计心里学>
作者: lmgx888    时间: 2013-8-20 16:11
都是噱头，最重要的是实用
作者: 獨孤123456    时间: 2013-8-23 17:28
只能說，你可能買到了內銷的車，如果是出口的車，絕對不會有這些問題，出口的車很漂亮，我有騎過，很輕。
8 e5 g; J- i" x9 _- K. I& c這個是差別對待造成的



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