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标题: 自行车大国，自己没有自行车品牌啊 [打印本页]
作者: 狼822    时间: 2011-6-15 18:07
标题: 自行车大国，自己没有自行车品牌啊
现在车店的都是美利达、 捷安特 ，就有一点一些天津的备件！  内地的品牌 没有呀  。  咱们平时骑得普通自行车还好， 可是高端一点的  山地车、 赛车 、速降 小轮车 等等 都不给力呀 。为什么？ 现在国家推节能环保， 自行车多好的健身的 出行工具 。   都说中国足球不行， 可想想中国号称自行车大国， 哎 ，感觉赛事混的还不如足球！
作者: fury    时间: 2011-6-15 18:49
谁说没有，喜德盛中国内地最大的，这牌子很牛
作者: 冀AN    时间: 2011-6-16 17:55
喜德盛 没听说过  飞鸽大家都听说过吧 呵呵
作者: 阳光鱼    时间: 2011-6-17 23:36
以前是永久28和飞鸽的天下，现在飞鸽已经不是你哥了。去年在去自习室的路上看一教门口停那么多自行车很少有国产品牌那个寒心啊，更别说老师停的那些个车了。
作者: 624482747    时间: 2011-6-18 22:27
凤凰牌绝对国产，只不过现在。。。。
作者: 624482747    时间: 2011-6-18 22:27
凤凰牌绝对国产，只不过现在。。。。
作者: ntkd    时间: 2011-6-19 15:39
自行车现在有市场吗？
作者: yht123    时间: 2011-6-19 18:16
中国这种情况很多，好多都是很大，但是不专。
作者: laodongbeiren    时间: 2011-6-20 06:59
我的记忆中：凤凰、飞鸽、永久是名车啊
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: h9 {" E; R* f; B* o凤凰26那就相当于奔驰，飞鸽28如同重卡，永久是邮递员专骑。
作者: 狼822    时间: 2011-6-20 10:49
我还记得 小时候 凤凰 飞鸽 的牌 偷去卖钱 但至今都不知道他们要这牌有啥用
作者: back_kom    时间: 2011-7-7 16:11
凤凰，飞鸽，永久。。。。现在什么都不是，好像做电动车了，不过不咋的。。
作者: wk1024    时间: 2011-7-10 07:13
没有的太多，总不能都制造吧，拿来能用就行
作者: sylwxj1980    时间: 2011-7-10 09:13
国内产品就是追求打而不精，可悲
作者: 不仅仅是左手    时间: 2011-7-11 21:00
好东西要荒废的/ l2 l/ J, \* `0 z+ V
作者: 狼822    时间: 2011-7-14 17:45
突然发现 连云港有生产碳纤维架子的自行车了  哈哈  一个垄断又被打破！ 神鹰牌的 好像         给力呀   
作者: zhongguyiren    时间: 2011-7-26 10:14
自行车也不能拉动鸡的屁，是得不到发展的……
作者: 不仅仅是左手    时间: 2011-7-26 23:40
  乱七八糟的很多牌子       不过好像没见过 贵的。。 贵的都是捷安特之类的。。还专卖店# Q  R- I# a$ T5 ~: F# T1 M7 T+ D# E& X

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0 v1 J3 X% K" l+ G4 z                  现在的电瓶车也是一鸟样。 。。乱七八糟的牌子很多 。。。看了头晕。。。。实际上  没两年就要换这换那
作者: wm3223    时间: 2011-8-8 09:55
凤凰，飞鸽还有永久只是不知道现在怎么样了
作者: gunnwell    时间: 2011-8-21 14:06
我还记得 小时候 凤凰 飞鸽 的牌 偷去卖钱 但至今都不知道他们要这牌有啥用
作者: luchun6304    时间: 2011-8-23 13:08
凤凰，永久还有普通车。高档车没见有。捷安特，美利达都是台湾品牌。不能说中国没有，是大陆品牌没有。
" w( }% x% `2 G" ?1 U1 C大陆没有人投资搞这些。
作者: lpg1988    时间: 2011-8-25 14:17
咱不注重品牌建设（自己的品牌，自己心疼，可是有些国企就轻易转行，搞房地产什么了），都向“前”看了。。。
作者: 恁老厮    时间: 2011-8-25 17:24
luchun6304 发表于 2011-8-23 13:08
0 L* x9 b% Y; ?凤凰，永久还有普通车。高档车没见有。捷安特，美利达都是台湾品牌。不能说中国没有，是大陆品牌没有。 ...
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自行车产品需要有稳定且持续进步的配套厂供应链,台湾刚好不急不徐适合这产品发展- {2 F+ t1 C' H+ n% P
作者: 恁老厮    时间: 2011-8-25 18:02
我所开发过的车类产品摩托车部件占大半,其馀就是汽车与自行车,现在正在开发的部件多找自行车配套加工厂,少量多样可订制,地球村里再没有比这儿更适小本开发高品质部件的村落了
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作者: 老鹰    时间: 2011-8-26 09:36
恁老厮 发表于 2011-8-25 18:02 * f4 ~7 e% C$ \
我所开发过的车类产品摩托车部件占大半,其馀就是汽车与自行车,现在正在开发的部件多找自行车配套加工厂,少量 ...
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老兄多研究点自行车吧，我感觉这东西在大陆将要大为兴盛。普及轿车对中国太不合适了。我很喜欢自行车，但是经常被偷，而且北京这道路上已经没有自行车的位置了，很危险。0 \7 f6 `* d3 Z4 a4 c2 H
作者: 恁老厮    时间: 2011-8-26 13:02
老鹰 发表于 2011-8-26 09:36
! V6 R4 @2 Z2 w6 o老兄多研究点自行车吧，我感觉这东西在大陆将要大为兴盛。普及轿车对中国太不合适了。我很喜欢自行车，但 ...
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我现在的自行车骑了15年了,除了换两条外胎,感觉机件也没退化或多出噪音的
' R  x, N( ~! H0 `踏板摩托改装的前悬挂转向系,除第二图是摩托车配套,其它机加都在自行车配套小厂开发,自行车架厂氩弧焊比摩托车焊件漂亮多了
' p  G& g; q8 c7 M (, 下载次数: 21) (, 下载次数: 15) (, 下载次数: 19) 3 L" V; V- u- U! G- W4 b+ f
作者: 恁老厮    时间: 2011-8-26 13:19
全球最完备的配套厂体系 http://www.wheelgiant.com.tw/publication/tbs/qry_prdt.asp 看看!
8 o1 e1 t5 T1 f3 R以前还有一家竞争的出版社 TBG 年鉴,似乎这几年不敌 TBS,退出所谓"自行车圣经"市厂
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作者: 恁老厮    时间: 2011-8-26 15:05
在另帖介绍过中部地区机械工业,在这儿标出自行车两大片区,北边以捷安特为首的大甲片,我很少去,都往一半路途的西南边(以美利达为首),年轻时工作也在这区,正新轮胎离美利达两条街,我待过的汽机车厂约离三公里路;这个月几乎天天跑配套厂,一半时间是自己送工件往来各小厂间快些,从都会区南出(63快速道路)来回百馀公里有些累,除此,恐怕其它国家地区也没别的地方比这方便了
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(, 下载次数: 26)
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作者: laodongbeiren    时间: 2011-8-27 11:59
有无水陆2用的人力车？
作者: 荷舞清风    时间: 2011-8-27 14:11
发动机、汽车、服装、又何尝不是如此，市场换技术换得是赔了夫人又折兵
作者: 恁老厮    时间: 2011-8-27 21:08
本帖最后由 恁老厮 于 2011-8-27 21:58 编辑 : Z: v+ t8 O0 C6 V) G

, x2 a2 v1 Y" ^" m, M$ a" B刚才08:00 Discovery 频道又重播Giant故事:台灣人物誌-劉金標,影音视频或可搜得;内容提及早期代工美国最大品牌Schwinn(我的座驾亦是)抽单,毅然自创台湾品牌Giant时的艰困过渡期及往后诸多研发与市场策略,值得借鉴
! P3 g  b7 h6 ?% z7 j注:这车是15年前托人在厂里購得,或许是品检不良庫存貨(目視前叉与车架有色差)出售予員工
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作者: honyo2011    时间: 2011-8-27 23:11
本帖最后由 honyo2011 于 2011-8-27 23:11 编辑 / O( N/ O# Y, _, p# J$ `

* p/ m' p$ V# K) ?这个问题提得好！！现在街上、路上哪里看得到修自行车的？我说，每个月补助他们500块钱，保证很多老年人愿意摆摊了，这就是国家实际上并不鼓励绿色出行啊！
作者: 狼822    时间: 2011-12-5 16:08
恁老厮 发表于 2011-8-26 15:05
. A5 i6 ~( v( h1 N3 `1 }& O3 F在另帖介绍过中部地区机械工业,在这儿标出自行车两大片区,北边以捷安特为首的大甲片,我很少去,都往一半路途 ...

8 S6 d+ j6 O2 I3 x) [恩 这几年美利达在山地车上发展很快  中低档的整车 车友的首选  
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作者: zengzhuohuan    时间: 2011-12-5 16:56
是吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: foroou    时间: 2015-1-15 13:36
美利达和捷安特就非常可以



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