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标题: 这个多路换向回路的工作原理及优缺点,请教 [打印本页]

作者: huahua22    时间: 2011-5-10 16:37
标题: 这个多路换向回路的工作原理及优缺点,请教
这个换向回路,是Z系列多路换向回路,请高手帮忙分析具体的工作原理,及这个系统的优缺点啊!谢谢哈!O(∩_∩)O~
作者: 贝贝    时间: 2011-5-10 17:41
找本液压教材都是现成的
作者: 紫剑狂风    时间: 2011-5-10 18:32
花花 你这图中位PT口都没相通呀, 要当加热器使了。
- w) F6 G2 e* x4 ~- d3 d这个阀应该是装载机的阀。- ?+ ?9 z+ P0 m7 h) z. `+ M5 Z
这个阀 其它没啥好,倒是第一片阀和第二片阀有防吸空功能!
! G3 v' `) W# C2 ~* j, w( h& {" r第二片阀背压可以由单向阀来控制,回油比较顺利。
作者: lp274319952    时间: 2011-5-10 19:18
看着这么复杂呢。。。
作者: 高级钳工    时间: 2011-5-10 19:37
1、底层油缸不动作,上层油缸才能运行,逐级顺序工作,不会误动作,+ q- F: Z4 T+ n* `6 T& P  {* G
2、有差动功能,可实现快速进给
作者: 紫剑狂风    时间: 2011-5-10 19:43
这个阀没有差动功能,第一片阀 两个油口都是接的回油箱,没有动力油呀 差动不了,只是相互沟通,油缸可以浮动运动,
作者: huahua22    时间: 2011-5-10 20:36
本帖最后由 huahua22 于 2011-5-10 09:41 编辑 / G$ Z, m3 _. ^# d2 J; ^; \

) [, v/ N; Z1 N% B3 E% b: K# f- c回复 紫剑狂风 的帖子
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% k$ t& Z% G) J0 {% D额,这几个液压缸,不能单独运动吧?!也不能实现同步运动吧?!! }0 p2 k( F% C

作者: 紫剑狂风    时间: 2011-5-11 07:11
这个油路属于串联回路了,要同步动作首先的是并联回路。
作者: huahua22    时间: 2011-5-11 10:05
回复 紫剑狂风 的帖子  ?7 n! @$ J" u" g$ C
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恩,明白了!谢谢啊!呵呵!O(∩_∩)O~
作者: 永庆升平    时间: 2011-5-11 11:44
回复 紫剑狂风 的帖子
7 ?- S5 _; {8 @0 c% R0 D& H1 M1 w
5 B' d4 m* G4 ]# b0 W请问第一和第二片阀是怎么实现防吸空功能的?谢谢!




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