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标题: 缸内径125mm，额定压力25MPa，缸筒与缸盖的连接用拉杆连接可以吗？咋计算呢？ [打印本页]

作者: 我是砖头你是玉 时间: 2011-5-9 15:50
标题: 缸内径125mm，额定压力25MPa，缸筒与缸盖的连接用拉杆连接可以吗？咋计算呢？
有高手的话指点一下拉杆连接行不行？教一下拉杆的计算方法，有没有更适用的连接方法

作者: 我是砖头你是玉 时间: 2011-5-9 15:53
有高手在的话拜托帮帮忙啊，谢谢啦

作者: chntod 时间: 2011-5-9 16:13
参考油缸的连接，可以用螺纹，拉杆气缸上用的多，用在高压的油缸上估计不太适合

作者: 2266998 时间: 2011-5-9 16:37
不能用拉杆，强度与刚度都不够，缸底连接一般是焊接结构，缸头是螺栓连接结构或卡环结构，要计算螺栓直径与数量，行业不同，规范不同，要符合你那个行业的规范，

作者: 沐雨童生 时间: 2011-5-9 18:32
感觉不行，最好用螺栓联接！

作者: 654078469 时间: 2011-5-9 20:33
可以参考下发动机的结构呢！

作者: 我是砖头你是玉 时间: 2011-5-9 20:45
回复 chntod 的帖子

恩，谢谢您啦，我再找找资料

作者: chenhui1021 时间: 2011-5-9 20:50
焊接的一般是气缸用的多，油缸的话还是选用螺纹连接的

作者: 我是砖头你是玉 时间: 2011-5-9 20:52
回复 2266998 的帖子

我这个没什么行业，老师布置的任务，设计一个液压系统，液压缸也要自己设计，起点低，所以上来求教啊

作者: chntod 时间: 2011-5-9 21:24
(, 下载次数: 20)

卡环结构示意，两种方式，下面那一种螺钉连接的应该可靠一些

作者: mhrluyang 时间: 2011-5-10 00:15
卡环结构示意，两种方式，下面那一种螺钉连接的应该可靠一些'

作者: 害怕伏枥 时间: 2011-5-12 05:38
本帖最后由害怕伏枥于 2011-5-12 05:47 编辑

所谓拉杆，就是用在油缸上同时拉住缸盖缸筒缸底的，长度比较长的，特别制作的双头螺栓而已。
只组合缸筒缸盖，选现成的螺栓就可以。
至于拉杆油缸，常见到的是4根拉杆。力士乐的4拉杆油缸，有使用压力最大21MPa的。
压力再大，可以用6根、8根或更多，也没有什么不可以。

作者: jq2714 时间: 2011-5-12 09:45
建议缸体采用焊接方式，其压力比较大。

作者: abdfmn373 时间: 2011-6-10 16:58
都行，看你怎么设计了
25mpa也算中高压了，建议你用那种卡环式连接缸底和导向套

作者: dgl1226 时间: 2011-6-10 21:37
那个卡环是两个半环么，看不懂是怎么装进去的。

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