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标题: 气缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件来代替 [打印本页]

作者: zhouxike45518 时间: 2011-4-12 19:02
标题: 气缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件来代替
如题：气缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件来代替？

作者: chntod 时间: 2011-4-12 20:13
橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，窃以为，不过俺没用过，还得等行家发言

作者: wangqunfeng1979 时间: 2011-4-12 20:49
我曾是济南华能（现在叫Festo杰菲特）气动元件设计师
我可以明确告诉你不行
密封件与介质、温度、压力有关

作者: zhouxike45518 时间: 2011-4-12 20:55
谢谢你wangqunfeng1979的答复

作者: Michael.MG 时间: 2011-4-12 21:24
呵呵，路过，看一下大师的回答，长经验了。。。

作者: chntod 时间: 2011-4-13 06:15
回复 wangqunfeng1979 的帖子

应该不能简单的说能或不能，因为毕竟有的能，有的不能。其它不清楚，比如O型圈，没见过特别指明是"液压用O型圈"、"气动用O型圈"，而"液压用O型圈"就不能用在气动上的，应该说"密封件的使用"是跟介质、温度、压力相关的，具体包括规格选型、沟槽设计、润滑选择等，丁腈橡胶材质的O型圈适用范围广，耐温性好，它可以在液压和气动上使用，而同一规格的O型圈，如果压缩量设计得当的话，它也可以用于低压或高压，而不管用在哪，它还是同一样东西。
其它密封件就不清楚了。

作者: universal 时间: 2011-4-14 10:01
这个应当具体分析，不过大多数液压密封不适合于气缸，主要是液压密封相对比较大，磨擦力也较大，用于气缸效率低，毕竟一两BAR对于液压来说是毛毛雨，气缸就不能随便忽略。但是有些轻载的密封是可以通用的，一般来说较小截面的Y形圈都是可以的，另外注意材料，低压的密封都偏软。

作者: chenyonhtc 时间: 2011-4-14 16:38
来学习.........................

作者: xuliang102647 时间: 2011-4-14 17:21
现在油缸活塞慢慢不用密封圈密封了，阻力大，容易坏，而且拆卸不方便。跟大家介绍油缸的两款密封，代替了传统的普通密封。间隙密封和静压支撑。活塞处的间隙密封，是通过间隙的油形成油膜来密封的，对活塞和缸筒没有影响，而且摩擦力超低，一般用在伺服油缸上比较多。静压支撑也不需要传统的密封圈。是在活塞杆两端额外供油，从而形成油膜来密封。。

作者: lijinping2011 时间: 2011-4-14 21:00
不行的，液压的密封因为压力比气动的大，所以要硬些，如果用在气动上，密封不会变形，起不到作用！

作者: wangqunfeng1979 时间: 2011-4-15 18:06
补充一下:
轻型油缸(1.0MPa以下)的活塞密封件可以和气缸通用,以前我们都把轻型油缸当气缸来设计的,一般也气动元件厂出品的
其他的油缸密封件一般是不能用于气缸的
活塞密封件很少有用O形圈的

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