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标题: 这叫什么减速器？ [打印本页]

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作者: gfm1987    时间: 2011-4-4 21:36
标题: 这叫什么减速器？
请各位高手指点一下，这只有2根轴，由三个齿轮配合的方式叫什么式减速器，我只知道这属于2级减速器，即不像展开式，也不像同轴式。
# s; q9 r" h0 I, b9 o, f+ i0 w' \! [

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作者: 一毛    时间: 2011-4-4 22:30
间歇传动的？

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作者: Michael.MG    时间: 2011-4-4 22:53
应该是专用的减速器吧，为了改变传替轴的方向，普通的减速器都是平行轴方向通过齿轮减速，这里用了涡轮蜗杆改变轴的传替方向，值得借鉴，牛逼。

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作者: gfm1987    时间: 2011-4-5 08:41
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2 v5 s/ W% e: q. k( m1 ?以前遇到的都是2轴，四齿轮的，现在面对这家伙，不认识了。

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作者: yangzhongyin220    时间: 2011-4-5 09:10
应该是专用的减速器ba .

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作者: gfm1987    时间: 2011-4-5 09:20
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( q! r# M2 h9 C. L' c) y
- m' t4 J, Z* L3 _- ~" b. E! d! u那这有什么讲究吗？叫什么减速器。

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作者: mda05016    时间: 2011-4-5 09:40
多加一个齿轮 貌似起到改变转轴方向的效果（惰轮）不知道是否正确

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作者: 刘景亚    时间: 2011-4-5 15:46
LZ能否再把问题详细介绍下。
% F5 e% ^; Z, f0 k1 \这个图就是一般的平行轴齿轮传动再加上一个蜗轮蜗杆。
/ m( \9 k7 ^) C! z  |平行轴齿轮中间的惰轮只起改变传递方向的作用。
4 @  e4 |' ]. G) `并没又看出这个图有什么特别之处呢？

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作者: gfm1987    时间: 2011-4-5 17:42
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! c/ H5 _/ j/ o  y, ?图是没特别之处，我也不知道为什么要这样设计，想知道这样设计的好处呀，一般我们设计时都是2轴，4齿轮配合的，我也是头次遇到这种情况，不知道这种减速器的传动比在什么范围内呢。
+ `$ N) a! {) h8 S

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作者: 追风的云    时间: 2011-4-6 14:56
应该是惰轮，改变方向之用！

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作者: gfm1987    时间: 2011-4-6 15:31
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% l! I- @' C4 q
$ r8 X  F/ ^) G, V1 p+ X+ [* v/ E要是只为改变方向的话，设计成三轴，四齿轮也可以的呀。就是偏偏三轴三齿轮

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作者: vanok    时间: 2011-4-6 18:49
中间的惰轮：
- e  H# L$ X) N1.可能是为了改变传递方向；
; `: o( K" O9 h" G/ }2.为了便于安装，或避让其他装置，而人为的加大中心距

蜗轮的优点是：停机后，自动锁定。估计此装置停启频繁
5 \" a/ A8 B/ h( ?! I8 f' U/ ~单纯的垂直轴传动，可以用锥齿轮传动
6 x2 s, H( D( S- X
个人意见，仅供参考

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作者: zhang5382    时间: 2011-4-6 21:34
8楼正解，我看并没有什么特殊之处，也不好说这样设计有什么特别的好处。从图上看，上方右边的那个是主动电机，传到蜗杆这里没有多大的减速，如果没有其他限制，可以将电机直接与蜗杆连接。估计是位置不允许，才这样设计。不要把问题看得太复杂。

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作者: txctxg    时间: 2011-4-12 14:45
特殊的蜗轮蜗杆减速箱，这样设计可能适应用户的要求吧

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作者: haoxuesheng    时间: 2011-4-12 18:38
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* h4 v& q2 V7 i: E: b: O没看明白，传动原理？结构组成？应用场合？

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