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标题:我被力搞晕了,问个郁闷的问题 [打印本页]
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 20:45
标题:我被力搞晕了,问个郁闷的问题
本帖最后由 amwqjh 于 2011-3-8 21:13 编辑
! o( }1 ?; r5 P5 V; C6 q3 B
( U( a- y0 Q: f6 U 装在电机轴(步进电机)的齿轮,是齿轮直径越大,输出扭矩大,还是齿轮直线小.输入扭力大?
9 @# P. N: v3 T- k( @4 r如果是齿轮,齿排的传动方式? / r3 J$ j; R/ d; U9 I, R* u' D7 `3 w
) |( ]- @5 w, f9 s9 U
/ S+ n0 |+ E# C4 Y
6 {: ]" L& b6 G" ?. U1 E4 L* K: H
作者:kingalen 时间:2011-3-8 20:48
学习中，这个那里有资料？
作者:hou0601 时间:2011-3-8 20:57
扭力输出轴齿轮越小，扭力越大 * w4 A! P) ^, Q

/ n/ h1 D2 E4 ~) B5 s- Z楼主需要休息了
作者:上海狐飞 时间:2011-3-8 20:58
电机的输出扭矩和你装什么齿轮没有关系，从动轴的扭矩与传动比有关系，转速越低，扭矩越大。
作者:qdtoyolab 时间:2011-3-8 21:01
P=T*W，Ft=2*T/D;
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:05
回复hou0601的帖子 - s( H5 i0 S# {3 V d* p( ^
. x1 [# a" W: x4 G4 t. @
直径大,离力大不是更大吗?
~( j9 C: @* V( j1 b2 v8 R- f5 e
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:06
回复phophy的帖子
$ c. _: X9 V4 A; F. f
4 e' N# x4 G' p如果是齿轮,齿排的传动方式?您觉得,齿轮大小不同,转化的直线推力也是一样?
作者:SSSLLLBBB 时间:2011-3-8 21:07
回复phophy的帖子
& {9 d S5 Y0 Q4 n) S
. F: O m. ]) n; Z4 O1 ~3 r% Y支持，完全正确
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:10
hou0601 发表于 2011-3-8 20:57
# ^, e7 k8 y: J& j6 ~扭力输出轴齿轮越小，扭力越大
8 Z/ |) H9 G: C
" q; Q, B! x" r8 X0 t1 M8 j4 {8 B' C楼主需要休息了
3 r; i* G8 F, }9 s) V# O. x* z% {
认真想想,好像是您的说话正确...
: a# F e: r- @' N, ` 8 r, l( x7 Y. D1 k
, m$ f- o* i+ }7 K
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:14
应该是很基础的东西,还是有很多人像我一样,有不同的想法?
作者:上海狐飞 时间:2011-3-8 21:15
M=9550P/n，电机的功率转速一定，输出的扭矩就一定。 . o& E/ T1 T9 s+ L# r
如果通过齿轮或其它方式变速，则从动轴的扭矩会变化，也就是公式中的n变化了，P不变，则M变化。n小M大，n大M小。
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:24
phophy 发表于 2011-3-8 21:15
! i& L3 y, {, D$ TM=9550P/n，电机的功率转速一定，输出的扭矩就一定。
. w w1 e( F7 {: f l( f1 l如果通过齿轮或其它方式变速，则从动轴的扭矩会变化， ...
! M- D# }2 j1 i( R: A8 X2 b
您的意思我明白.电机的功率扭力不经过传递当然没有变化; 4 @- d( V5 Q/ _5 A, V N4 n8 Q
但是如果该轴套的齿轮,直径越大,(因杠杆原理),它的扭力不是小了吗?
( J4 K' y7 q: ? p6 M* U) r你可以试试,步进电机轴在转动时,手抓不住,但是套了一个大齿轮之后,用手一抓电机马上停止 ( F% B% Z: m& j9 [2 p7 t
作者:crn260 时间:2011-3-8 21:29
这个楼主还回炉才行了哦哦哦哦哦哦哦。。。。。。。嘿嘿 我是来学习的
作者:amwqjh 时间:2011-3-8 21:31
本帖最后由 amwqjh 于 2011-3-8 21:32 编辑
9 e4 L: j# u0 G0 J" C& t
crn260 发表于 2011-3-8 21:29
+ p+ a! K& L9 v. S这个楼主还回炉才行了哦哦哦哦哦哦哦。。。。。。。嘿嘿 我是来学习的
( q; N6 M$ \$ A6 L/ W

7 [6 A/ k( r0 p1 g7 t! x2 t [有点晕了,别见笑 1 L& s9 W. Q$ {
不对,是越说越晕... 7 a; M% R @* t
作者:太太米 时间:2011-3-8 21:40
我觉得楼主把扭力矩和扭力搞混淆啦。直径越大，传递相同的扭力矩所需要的扭力越小。
作者:熊猫小侠耶 时间:2011-3-8 22:00
因为电机功率是一定的，P=FV，同一个齿轮，V越大，输出的力就越大。力矩就越大；不同齿轮，P=F*W*R=M*W，在转速相同的情况下即角速度相同时，力矩M是相同的。所以输出 的扭力矩是和电机功率有关的，而与齿轮直径无关！谢谢！！
作者:wangchw_2010 时间:2011-3-8 22:18
楼主好像把几个概念弄混了：若是说电机的扭矩，跟电机轴上的齿轮大小没有关系，电机轴上无论装什么，它的扭矩都是一定的（对应相应的转速）；若是说“扭力”（即齿轮对齿条的推力），当然是齿轮越小，扭力越大。原因是：扭矩=扭力 x 力臂，扭矩一定，力臂（即齿轮节圆半径）越小，扭力越大
作者:fmdd 时间:2011-3-8 23:48
管你大齿轮还是小齿轮，中间有多少级
( p" T& k ?0 u7 R4 m* I
+ C" k% e9 @8 N3 }只要比较最后的转速即可
( w/ t' ]4 j9 M* {$ [$ U; n
' b+ h- J G) ]+ b1 `扭矩=功率/角速度 2 O$ Y p7 X& K/ S% o4 h4 X
' P F6 y; ~) T' U8 s( u/ _
功率是恒定的(或近似恒定)，转速越高，扭矩越小
3 v7 N8 ?) g0 ~& Z9 \3 A# p. x5 h
作者:icedtan 时间:2011-6-15 21:13
楼主高中物理都没学好
作者:to101 时间:2011-6-15 21:59
按扭矩算就好了啊，出力=扭矩/半径
作者:qveskf 时间:2011-6-15 22:08
相对于电机本身来说，当转速一定时，力矩是一定的，不管齿轮大与小，输出力矩都是一样的。
2 C; w3 w9 r% M! i- f( p% `当用在齿轮齿条情况时，齿条离转轴中心越近，作用在齿条上的力越大，反之越小。 . _, L5 z, T% o
作者:tjtgdlf 时间:2011-6-16 10:56
佩服楼主，不知怎么混到“元帅”头衔的。
作者:深蓝zkk 时间:2011-6-16 12:21
扭距的大小跟从动轮的速比有关系的
作者:金喜悠悠 时间:2011-6-16 13:45
各种解释都有哦 看来真要去再翻书好好回炉了
作者:honyo2011 时间:2011-6-16 16:04
回复amwqjh的帖子
* @5 C% m" L' p7 \- t
Y& x; r$ F2 j时间有蛮久了！不知道楼主得到答案没有。我在这里也算是回答一下吧！
" [, {) r ]: k' W" Z8 F! ^ S6 i应该说，电机的轴上输出的力矩与连接的齿轮的大小无关，但是连接了另外一个齿轮之后就有力矩的差别了，这个比例就是传动比的倒数。
! L- Z; s1 S/ W; m. L+ K
作者:真的菜鸟 时间:2011-6-16 16:50
我越看越晕了，要回炉到初中去了啊
作者:microsoft_liu 时间:2011-6-16 21:44
真希望机械必威体育网址能多一些高人就好，这么一个基础的问题，还有三页问答，哎。 转矩只于输出功率与转速有关系（详见材料力学），跟齿轮大小有什么关系呢，如果有减速机构，也只是跟传动比有关系（其实还是转速）。
作者:ztpeel 时间:2011-6-20 16:41
扭矩=力乘以齿轮半径 楼主吃药
作者:风中之神 时间:2011-6-22 21:40
转速越慢，扭矩越大
作者:folly 时间:2011-6-23 21:51
,还是齿轮直线小.输入扭力大,还是齿轮直线小.输入扭力大
作者:back_kom 时间:2011-6-28 14:32
M=9550*功率/转速
7 z, d9 W9 M" k; A8 _。。。。。。。。。。。。。
作者:钣金准专家 时间:2011-6-30 12:13
直接装在电机上的齿轮在理论计算上不影响电机的输出扭力
作者:zxc868 时间:2011-7-17 21:48
输出扭矩与传动比成正比
作者:juanxincai 时间:2011-7-29 10:59
看完四页的答复我也晕了，力学没学好
作者:风起雨后 时间:2011-7-30 17:30
hou0601 发表于 2011-3-8 20:57
4 g; ?. C8 ~( ~: C扭力输出轴齿轮越小，扭力越大
: t* o( R: t) E1 Y7 u
7 ~3 Y! p/ B/ s" c楼主需要休息了

6 i3 e; J0 c/ T不是齿轮越小，转速越大，扭距越小么？你需要休息了吧！
作者:风起雨后 时间:2011-7-30 17:35
qveskf 发表于 2011-6-15 22:08 7 m* G% x- k% r
相对于电机本身来说，当转速一定时，力矩是一定的，不管齿轮大与小，输出力矩都是一样的。
5 y( s) b$ ?) |4 v9 o- M当用在齿轮齿条 ...
! j2 `5 X0 q! s5 V
正解，你说的前一句“电机本身来说，当转速一定时，力矩是一定的”。但是齿轮大小改变之后，传动机构的特性也相应发生了变化了哈，结论还成立么？但笑不语！
作者:风起雨后 时间:2011-7-30 17:43
ztpeel 发表于 2011-6-20 16:41
& q/ o2 Y3 m' P* f扭矩=力乘以齿轮半径 楼主吃药

/ k3 H8 v6 G6 X同样，功率=扭矩*转速 每一台电机都有相应的工作曲线，一定的转速对应一个扭矩。但是后面的传动机构也有一个工作曲线，两曲线的交点是为工作点，后面齿轮大小改变之后，传动机构的工作曲线相应发生改变，工作点也就变化了。所以，你说有无关系？
作者:风起雨后 时间:2011-7-30 17:46
amwqjh 发表于 2011-3-8 21:31
, d, n, L( a1 u2 T& c$ n[有点晕了,别见笑
5 @3 g& C% U ]# v8 y2 w8 M G不对,是越说越晕...
/ z* b# `2 M9 S
同样，功率=扭矩*转速 每一台电机都有相应的工作曲线，一定的转速对应一个扭矩。但是后面的传动机构也有一个工作曲线，两曲线的交点是为工作点，后面齿轮大小改变之后，传动机构的工作曲线相应发生改变，工作点也就变化了。所以，你说有无关系？
作者:rogerxqz 时间:2011-7-31 21:06
本帖最后由 rogerxqz 于 2011-7-31 21:06 编辑 7 B' H! E& d# B+ p4 y8 Q
风起雨后 发表于 2011-7-30 17:46
' @) U+ ?+ q1 w9 z/ n, f2 t同样，功率=扭矩*转速 每一台电机都有相应的工作曲线，一定的转速对应一个扭矩。但是后面的传动机构也有 ...

9 z6 Y, _3 k8 V8 @ t6 Z你说得太复杂了 什么工作曲线都出来了1.T=9550P/n
( L' r X$ | y3 k% L: h2 | . h7 D, q! F; x! {/ U) m2 p$ Q
2.T=F*L
8 P7 x" Y4 x8 y! j1 }
- W; \" h |0 @$ F# u. a8 J4 ~4 c5 v按讨论内容 P是定值 L算齿轮半径 / o( |2 ` J/ e( G8 {7 O
齿轮大 传递的力小 齿轮小 传递的力大 理由是力矩公式
2 i0 p- m" X( }$ [+ g但是其中扭矩T是根据P来的
: ^, d1 \$ `$ G$ J& G* _% n( C! f一个单位是N*m 一个单位是N
/ x$ ^* u5 k7 M. S: n: u4 ]( G也就是为啥小轮子的自行车比较省力但是骑不快的道理 ! m# \7 o0 W2 \4 o& n8 C
8 l y, j ~& \- V1 P
作者:雪豹LZW 时间:2012-1-20 14:31
楼主的问题有矛盾，电机输出的扭矩是基本不变的，这样齿轮的直径越小，力越大
作者:猫王001 时间:2012-5-3 17:04
跟齿轮没关系，跟减速相关
作者:猫王001 时间:2012-5-3 17:05
跟减速比相关
作者:WUHANLIST 时间:2012-5-3 19:11
你都没有把问题说清楚。首先你要明确被驱动的物体要多大力才能驱动，速度是多少。P=F*V;T=F*R（齿轮半径）这些就决定了你选的电机转速和扭力，齿轮的减速比大小。减速比大，就可以用小扭矩电机。
作者:lxq3235 时间:2012-5-3 19:28
一般情况下步进电机的输出转矩（扭力）有额定值，在一定范围内它随外载的变化而变化，而与齿轮的半径没有关系。当输出转矩以力的形式传递给负载的话，齿轮的直径越小，力越大。反之，亦然。
作者:落雪clq 时间:2016-12-15 10:13
学习



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