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标题: 液压缸两腔压力一样，活塞为什么拉不动？ [打印本页]

作者: 过路人-1988 时间: 2011-3-5 12:01
标题: 液压缸两腔压力一样，活塞为什么拉不动？
液压缸A、B口同时大一样的压力（很低的压力），但是用手拉活塞却拉不动，是什么原因？谢谢

作者: 流学 时间: 2011-3-5 14:19
是不是进油口和出油口被都住了。

作者: seate 时间: 2011-3-5 14:58
楼主这样的问题提出来很模糊，
两个口同时打一样的压力
你用手去拉活塞
确定两个口打的气压是同向的还是反向的
可能你的拉力小于两力之和把

作者: 家喻户晓 时间: 2011-3-5 15:50
同时打压力，拉不动说明手劲不够大，而且你要拉动活塞的话有必要同时打压力吗。能打压力说明两端是密封的，你越是压缩力会越大，拉动的可能性就更小了。

作者: zouyuanyang 时间: 2011-3-5 18:49
同意楼上说法我也认为这样

作者: shulin 时间: 2011-3-5 19:37
能不能拉动关键在于油路是否构成回路，如果不是回路，就是没有压力你也拉不动的

作者: liyalin1961 时间: 2011-3-5 21:58
如果两腔的油压一样高，因为，存在活塞面积差，所以活塞应向前走，一直顶到前盖为止，所以你拉不动啦。

作者: yantaobh 时间: 2011-3-7 16:20
两边都有油，没有回路，肯定动不了了

作者: tonybrown 时间: 2011-3-8 14:29
看过了,挺好的,支持一下!

作者: pioneer566 时间: 2011-3-9 12:35
没拉压力一样是不是一拉短时间内压力不一样

作者: zirphy6 时间: 2011-3-9 13:26
两头都密封了吧，看看油路是不是畅通的

作者: ailiu110110 时间: 2011-3-9 17:01
人力太渺小了

作者: zhangying9903 时间: 2011-3-10 09:49
没事拉着玩得阿？

作者: 金话筒 时间: 2011-3-10 20:01
你觉得这样两边的压力会一样吗？不可能吧。如果连接为差动，缸杆会自己动的。如果是分开加压那是不可能一样压力的。

作者: 联创 时间: 2011-3-16 11:06
液压缸A、B口同时大一样的压力（很低的压力），但是用手拉活塞却拉不动，是什么原因？
A.B腔容积不一样吧？

作者: 液压先锋 时间: 2011-3-16 13:23
油缸活塞已无能运动到极限位置

作者: linblackforest 时间: 2011-3-16 15:39
回复 zhangying9903 的帖子

对这个问题其实很有研究的价值
国外元首车（或者有高级的车我就不知道了）的开关车门就是液压控制的，然而有的时候而且也习惯用手带一下，这个时候就需要油缸能用手拉动，这可能和楼主说的不是一回事，我看大将们都不屑于讨论啊。
楼主的描述不是很清楚，比如是否密封，应该不会是密封了还要去拉的，，手能拉动应该油缸两端有排油阻力，另一端有补油阻力，还得克服摩擦力。

作者: 小虾1111 时间: 2011-3-16 17:24
我来谈一谈个人的看法。
1是单出杆液压缸的话。应该能够拉动。因为有杆腔的p＝f／a小于无杆腔的p。
2如果是双出杆液压缸的话就有可能拉不动。虽然p左＝p右。但是人的力量很小。不足以克服密封圈变形产生的摩擦力等力。

作者: lh412243059 时间: 2011-3-16 17:42
你可以去标准分享网去看看，哪里东西也很多的，支个招，弄点积分，下载些自己需要的东西

作者: guobinaiyue 时间: 2011-3-16 23:11
拉油缸还用打压力干什么多大的液压缸活塞杆拉不动啊？在说你就算拉不动也不用两边打压啊，只要无肛腔里打压，有肛腔的油口打开活塞不就出来了吗。

作者: paolo159 时间: 2011-3-17 21:51
一种可能是活塞已经顶到头了；另一种可能是两面都通油了，当然拉不动了，油缸又没有漏。

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