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标题:轧机轴承滚子碎裂损伤原因，大家探讨分析 [打印本页]
作者:天气 时间:2011-2-22 11:48
标题:轧机轴承滚子碎裂损伤原因，大家探讨分析
本帖最后由 天气 于 2011-2-23 16:28 编辑 0 b- |. n8 ]3 D% R ]
" V+ F; |* ~, p9 Z# o9 X
轧机类型：单机架冷轧镀锌线平整机
# {: {( Z ]5 h2 t) [轴承类型：四列圆锥滚子轴承 4 T( d7 U- }0 T2 k& q7 Q/ P. R
轧制速度：40rpm * ~3 I* ?, T( c0 \% p3 b7 ]2 ?
工作位置：下支承辊操作侧（无止推轴承） 1 P8 M$ z3 U6 s# a
润滑类型：脂润滑，粘度400cSt
+ p: Q$ e1 Q# y; Z& ]轴承投入使用时间：9个月，无维护。
/ ], T" @" x! j6 \; s
8 U" [& |' w; r% E损伤情况：外侧一列滚子碎裂，内侧外圈断裂，四列外圈滚道面均现剥落。 ! C9 ?8 N& w( O
$ i, W; r! [ \( n. O& [$ k
部分图片：
5 [6 k5 b$ f% D/ r6 ]
% X( k* `3 B& z
N% ^2 L! X2 w7 i碎裂的滚子
& X. C# f4 L/ O; Q1 m! f 3 x; _5 _* B5 E# ~
; x2 _9 i) j; G" }( H2 x5 F
剥落的外圈
7 H0 [& O6 q& b1 ^ ' R. c4 L3 `0 L! L0 Y

+ L. }7 |- r5 v, p3 H3 n/ B * a4 V( r. P! i6 I/ d5 Y
外侧的外圈滚道剥落 % ]" V& `8 J! z+ _% Y

& f, r- y S* S & t1 T l" H, d+ e' @2 Q4 b9 i& v3 J
内侧的外圈滚道剥落
. Y; t& B- o _" |& d% U ) |' P! d( \. X( r2 A6 J6 U3 ~
* Z& H2 ~ j( [' _2 C8 {
内侧的外圈碎裂 . O# j" l4 x- ?" R

8 ^- x8 y ]2 N. D/ Z2 d* [初步分析结果：根据承载区剥落样式及外圈剥落状态，初步认为是因为偏心导致过载造成了上述损伤。 % `- P' E Q6 W( {" @$ ^4 S ^
- T( o+ Z6 s% p, N1 ^
欢迎有兴趣的朋友参与分析探讨。 ; I/ K; ^ Q) e4 X: A0 J- y

2 H: |( U7 E( H5 G * v. q2 [% ~4 @

0 D3 ?& M8 P2 O* g
作者:2266998 时间:2011-2-22 11:52
哪个牌子的？你详细说一下，还有，内外圈怎么样了，详细检测过损伤吗？机器本身有震动监测仪吗？损伤前监测信号有什么异常，温度超了吗？
作者:zhangying9903 时间:2011-2-22 12:14
1、拿裂开的滚子分析，看看材料和热处理有没有问题。（俺遇到过热处理问题，粗大碳化物，造成滚子裂开。）
. l, t: _+ c: I) q7 t2、调查轧机运行有没有过载。
作者:天气 时间:2011-2-22 12:27
谢谢楼上两位朋友参与，详细情况和进一步的信息我会在今天晚些时候更新一下。
作者:wangkai0804 时间:2011-2-22 16:50
有弯滚力吗，最好有照片，越细越好。。。。。 285292993@qq.com
作者:天气 时间:2011-2-22 23:50
回复wangkai0804的帖子
2 r' Y9 \) L1 Z! {
( \/ T* m5 g' }; D; p没有弯辊力，谢谢参与。
作者:上海开端 时间:2011-2-23 08:31
太触目惊心了。
5 G, A& d* I4 [7 X o- t& L3 B8 e0 p A% \/ V$ C
是否是使用不当？ - G0 a; ~: K2 J! n. ^5 \" s3 }
; t i& N# e) e% I; s4 Y
把一个轴承蹂躏成这个样子。吓人！
作者:oscar30000 时间:2011-2-23 08:48
轴承的损坏都是由于过载造成的，有的是设计，有的是安装，有的是维护造成的！
; v4 E, E- l V1 v) i2 _& H; O设计的原因：载荷，振动情况（机座的重量），冷却，密封等等。 9 h' c) [5 V/ v% N, G
安装：是否严格安装轴承安装要求安装。
( d1 Q- \" Q8 t维护：是否保证轴承润滑油的清洁，耗损的情况等等。 5 \+ x+ l* `- r \
一个设备坏了，我们要总结，不光是设计者，维护者，还要反思公司的体系，这才是最重要的东西！！ * K7 M2 Z; m; h
一点浅见而已！
作者:冷水黄金 时间:2011-2-23 09:22
这种帖子我喜欢，关注中
作者:天气 时间:2011-2-23 09:29
回复2266998的帖子
! m) ~7 ]7 u/ K/ Y+ J$ {+ }
6 z, }' B& K Z谢谢2楼的社友2266998，轴承为进口大品牌轴承，损伤情况如图。
- {3 a0 ~2 p0 z* p设备没有配备震动监测仪，轴承拆卸前发现轧辊转动非常吃力——事后现场工人的反馈。
8 J3 q5 |2 j, U$ A# X, f5 i4 H
作者:天气 时间:2011-2-23 09:40
回复zhangying9903的帖子 2 [5 @- T' @: l. n% F4 i6 t2 m+ \

8 M) P- }2 N" } U2 C! {, _/ H因为轴承为进口大品牌轴承，从批量生产的角度来讲，出现材料和热处理问题的可能性很低。
, m5 t3 T9 u5 `3 s$ J( Y2 i$ ~很赞成你的第二点，过载应该是主要原因。
! l9 P" v6 G, d7 J" J, I0 i谢谢参与讨论。 " l% W' j& D' i3 w( @; J, z
作者:2266998 时间:2011-2-23 09:54
回复天气的帖子 - t, I7 h' G7 l1 Q6 g7 L% k& U
: x% h/ B6 T1 g5 N8 {: l& s# u
有可能与使用、安装都有一定关系， % M' ?2 y" k& g5 e- e
使用时，有可能长期过载，导致滚子首先有碎裂情况，而碎裂影响其它滚子，从使用时间看，还不完全是披露问题，寿命没有到，疲劳是小剥离，而这种大范围的，有重损伤的，一般与滚子碎裂有直接关系，碎裂一般与过载有直接关系，
~( P" U# Z( d( T; c5 {安装不当就可能导致上面说的一些问题，尤其圈体断裂，与安装关系非常大，
, I/ S: N: K$ u: }7 _/ Q# F
作者:上海开端 时间:2011-2-23 10:55
责任很大部分应该归使用者
O7 D) f! C' V. I$ A 3 U. b& t( ?9 \2 i+ f8 o5 g
有的单位工人用设备根本就不爱惜，反正不是自己的，狠劲糟！反正坏了老板修。 ' H% U( f) z! }

) T, k+ E' ?% i缺乏保养意识，轴承里的油脂脏成那样就能说明使用场所多恶劣，又没有人管。不坏才怪。 - \8 K$ P: Y9 z2 }/ \$ ~6 W

: M* J j; [: X) E' \! ]2 H就算SKF的，也经不住糟蹋式的使用。
作者:上海开端 时间:2011-2-23 10:58
定期保养，感觉有些问题时要停机，拆开看看，不要等到这个样子了，才维护，这样还维护个鬼呀，只能换新的了。
8 c! r% a" G1 F) F+ U ( c( V. A/ f- A2 c
看看那套圈都成什么了，工人早就能感受到使用不舒服了，就是不说不维护，才越来越完蛋了。
4 J* r" H; a* P% e1 ~
+ h7 ?( N, X( K" n* q K这是质量问题吗？我看是使用维护问题。
% X( b& O& a R. V3 V + i" @8 a6 l; `/ ^7 ]4 |. p( Y
机器也是需要关爱的。你对他不好，他就会报复你的。罢工，让你干不成工作。
5 K0 ]8 Q4 n) {! \/ R; d8 x
$ O( M3 ^! ?+ g- x
作者:上海开端 时间:2011-2-23 11:01
我看到这句话了：轴承投入使用时间：9个月，无维护。.
" i. s( F" A( D. z8 ^9 h' Y 2 s# Y: m: U- a- ~8 j6 F, x
9个月都不维护，难道还想终身免维护吗？
* a. C0 x1 ?% |0 F+ n , ~ Q* Z/ N3 D; G L
这个很必然。
作者:wrzshud 时间:2011-2-23 14:52
轧机一般需要定期换辊 难道你们换工作辊的时侯没有检查相应的支撑辊？9个月无维护，太不可思议了
作者:秋叶枫红 时间:2011-2-23 15:31
这个算轻的了，我们轧机上的轴承损坏的话，把轴承座和辊子卡死，拆卸都得用气割把轴承内圈外圈割断了才能拆下来，平整机单个轴承所受轧制力约在50吨左右，你那个轴承显然是因为润滑脂杂质颗粒太多导致润滑不良引起的滚道疲劳剥落
作者:天气 时间:2011-2-23 16:25
回复秋叶枫红的帖子
+ Z8 h3 B) R: E8 Y) t 3 P' z4 H' [/ X' h0 J! J
个人认为“润滑脂杂质颗粒太多导致润滑不良引起的滚道疲劳剥落”在该案例里属于次级损伤，这种杂质颗粒来源于碎裂的滚子。
& V: b- `8 A- |2 ~8 X, R
$ g- l& |" Q1 Z3 A) m1 N: U1 E曾见过你说的那种抱死的轴承，原因根本无从分析，如下图：
/ E" u8 e7 |* ~& k. `: F/ p ; y& V8 E S6 o3 K8 e, B2 q) O
: c$ l% m$ u' H9 w) z: p
作者:冷水黄金 时间:2011-2-23 16:58
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-2-23 17:00 编辑 . l- X7 w& A6 G

$ G# |, n8 j4 Y* K/ B2 k9 M# U按说这种情况只要愿意，找出毛病并不难。 & G0 Z1 r" v) Z3 _; Y7 L
毕竟其分析方法、步骤、注意事项都有人写的清清楚，明明白白.
$ S4 _0 c5 G8 x, e( ]# a
f9 [0 L3 t' S1 t {难在 各相关厂家愿不愿意下决心把 把问题 搞清楚。 6 B1 U" W7 V" g: d t6 U
作者:2266998 时间:2011-2-23 17:00
本帖最后由 2266998 于 2011-2-23 17:03 编辑
. e; N3 P+ P2 Y; u2 D6 y / u% m$ z( W' Z% s" U0 t
你第四图与第五图，你仔细看一下，明显的大颗粒压痕，并且是新断裂颗粒压痕，这种大颗粒压痕，都与疲劳无关，
; M; ]+ e& L: z疲劳是一种长期的，次载荷交变作用的结果，在剥落前，其剥落体的强度已经非常小了，剥落体对滚道产生大直径，深压痕的可能非常小，都是细碎状的，麻坑形态，再发展成有一定面积的剥落体，深度有限，边界不清晰，不会有高光洁度坑
! g* d' \/ ^! R2 Q7 z$ n8 u% m5 ]
X4 v. B6 O4 U8 x' }润滑缺陷，导致棍子重度磨损，偏圆、或偏型，滚道变形，
) W5 \1 I! {! ~4 D1 ~ 1 l c9 [5 W a0 i6 Q" z
德国轴承与日本轴承不同，德国的滚动体，不承认连铸坯，都是一定规格的铸锭，检测好了以后开坯的，并且一火的少，大滚动体，都是多火的，中间有检测，轧制前有最终扒皮，这些是基于人家100年的经验的结果， 8 f8 L( B( W) |6 }
日本有大断面连铸坯，承认一定的压缩比，比德国的小，其弹性理论与德国有差异，俺学过这些理论，知道德、日的区别，
1 C2 G2 X" t+ [& K2 I
; i Q$ g/ z# D# Y俺从电炉到轴承成品都玩过了，不敢自称有什么深刻见解，但一般常识性的东西，无论是德国轴承，日本轴承，还是米国轴承，其最终的差异，俺知道，也知道我国轴承的事情，
/ U, Y8 S8 R! \, }9 f 0 p+ z& K6 ~$ v- Z6 {% b1 D
假如是德国轴承，其疲劳断裂的可能性非常小，其氧含量一般在5，马氏体及碳颗粒的弥散度，世界高水平的，用到断裂，要非常长的循环时间，很不容易断裂的，
作者:天气 时间:2011-2-23 17:10
回复2266998的帖子 0 ^) W u: U8 X

; f; p- ]& ~9 O f4 @3 ^: K6 S3 D非常同意仁兄关于大颗粒压痕的论述，图片中的压痕应该是碎裂的滚子对其造成的二级损伤。
+ l0 _* n$ C; o. ^( z也可以排除润滑缺陷。
0 h4 X$ Y- r& m4 O但对于最后一张图所显示的 外圈断裂原因还是很有些困扰。（注：该轴承属米国轴承） , X/ j& d" I+ U
5 P+ d- [2 W. H# A$ T% S# ~
作者:冷水黄金 时间:2011-2-23 17:12
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-2-23 17:15 编辑
( n Z0 X) {. E& S, ~+ j
2266998 发表于 2011-2-23 17:00 1 G5 z& i* l/ O) O! a
你第四图与第五图，你仔细看一下，明显的大颗粒压痕，并且是新断裂颗粒压痕，这种大颗粒压痕，都与疲劳无关 ...

% W3 n ?) i2 O: \/ _" W/ A * ^) y7 F( P% H% S
大侠说明了德国货就是强，不会疲劳断裂。 : e# a y7 s/ M9 U9 |

4 ~! Q: m$ F* |- h: J2 O8 O但只有在允许载荷、环境范围内才不会疲劳断裂，你得看是哪个人在使用德国轴承。
G# G( x0 w3 F3 N0 j; C7 t
0 a8 J7 ]9 A4 J% ]1 z% E1 H咱也见过某大钢铁设计院搞的产品，其轧机减速器外包到某专业厂生产，图纸都是5级6级的精度，我不记得那个级别齿轮应该是啥样子，但现场侧隙差1mm以上，几乎几个齿轮箱在装配时都要重新磨齿，轴承座孔重新镗，.......更甚都只有用调心轴承才能勉强用
' d; |/ g1 ~: H2 L/ `. M# D6 U ) f# z. h" m6 l9 _" r3 |2 C
叫他们检验平行度、圆柱度，说没那么大三坐标，他们一直那么生产的，没啥问题。 * P( Z, F0 o( c7 R4 X% v$ T- i

9 b' M; y1 ?# }5 s2 Y- v0 g
& @0 d6 U& p+ z. e# s我觉得用啥轴承对他们都一样 5 ~9 M* o* m; v9 E* i- ]

! N& f; b: U& i7 L
作者:天气 时间:2011-2-23 17:12
回复冷水黄金的帖子 4 ?; Y- K) l( W. z$ ]

" N/ T& _6 V& }0 E5 J7 K是啊，有的部门嫌麻烦，更多的部门怕担责任，所以对他们而言不了了之是最好的结果。
' b9 X1 G: k+ e3 T. c, h( j（出现问题后互相推卸责任是一贯的，即使在外企也一样）
! Q& i0 z* i; K! X, O
作者:天气 时间:2011-2-23 17:15
回复冷水黄金的帖子
0 B8 e' D3 n$ { 6 k5 {- i& b" A6 Y) s9 V
冷水说的是。 . D" i I6 _6 ~# k( h
我在现场见过安装时3、4锤就将轴承凿裂的，是个国产轴承，应该是全淬透的。 5 N% C; Z) u z& s& h
作者:2266998 时间:2011-2-23 17:16
回复天气的帖子
) a0 t9 h* I6 @% I + N+ X: ]7 V" E; U& C. v6 ?
外圈断裂，很容易解释，
( ]' F. ?$ _2 o9 F8 m$ R大的剥落体，被压入滚道，造成锐利性损伤，滚动轴承钢自身对锐利性损伤非常敏感，而剥落体又相当于杠杆效应，二者合二为一，其破坏能力非常强大，
% d1 J: U* _% B1 |' _& B% W 1 D" ?( n: J5 ?4 `, X
这是分析轴承损伤的简单道理，俺参加过许多大轴承商的会议，自身也玩轴承，这都是非常浅显的道理，不值得奇怪，
% b& d. O' Y: h* i8 I. o& v
作者:小虾1111 时间:2011-2-23 17:29
平整机的轴承一般连续工作3个月要拆卸更换轴承。并且对轴承进行检测。如果有裂纹或者较严重的磨损点蚀就必须更换。一般轴承失效的原因有 * E' O" U9 n0 d9 T
1由于隔离环尺寸不对造成间隙不对
, f' `1 R, G m2轴承质量问题。 1 I+ {% I6 d1 Q) z* g% W" B# |
3安装时有杂物进入。 . V! `) S7 ?* \4 c
4在40天左右未及时加润滑脂，或者未正确选择。 ( U K/ \# [( K' I e
5平整的钢板尺寸与辊缝过小造成轴承冲击(你的不会是)。 8 O0 q6 @9 a2 @+ U% K
还有的记不住了。
作者:小虾1111 时间:2011-2-23 17:37
回复天气的帖子 ) |" @! q: X- J; U- |2 [# Z
9 n* m0 F( L+ K5 m9 h; T1 I" Y
正常。2000年左右我们安装支撑辊轴承，一手锤就打崩了米粒大的一块，飞进大腿离动脉有5mm左右。现在那位还留有弹片。
作者:大海中央 时间:2011-2-23 17:45
本人认为是异物进入，导致局部磨损，磨损剥落的碎片加剧了磨损，最终导致划伤、震动、灼伤、卡死！
作者:天气 时间:2011-2-23 17:50
回复大海中央的帖子
+ }" P' c4 R+ J+ A( R
( K' u$ W+ M, Z异物有可能进入，但导致滚道面剥落的应该是来自内部的“异物”——碎裂的滚子。
作者:成形极限 时间:2011-2-23 18:09
未维护是主要原因
作者:鑫颖 时间:2011-2-23 19:02
这个也太厉害了吧，我公司的冷轧机滚子里的轴承都定期检查换上另一套，两套循环用，不管坏没坏都用火油清洗的
作者:一两酒 时间:2011-2-23 20:22
围观各路大侠高手论剑！
作者:一两酒 时间:2011-2-23 20:24
回复天气的帖子
: B1 I0 ]" |5 v3 Q% x% Z - I; \5 `# e* O# L5 i) `
应该是TIMKEN 罗马尼亚的吧。
作者:一两酒 时间:2011-2-23 20:37
本帖最后由 一两酒 于 2011-2-23 20:37 编辑
. |3 x6 u+ ?8 ?/ \$ W+ O* _" a2 ] 0 W& c) [' _ ^) M& ]
2266998 那两个米国的't'现在都不怎么样，宣传的还都挺厉害，原来好像还行，米国轴承的设计，计算与德国还是有差异的，原来轧机轴承还是不错的，起码现在讨论的这个T
( O1 a9 }& \5 n: A 4 U+ G6 m5 x, H' g+ x4 O
托林顿和铁木肯又分家了。
作者:一两酒 时间:2011-2-23 20:42
2266998 啊呀！酒虾到，轴承的鼻祖来了，俺先悔过一下，不该胡言乱语蛊惑他人，大家鼓掌，欢迎酒虾讲话，酒虾，俺今天听到新说法，说机械工业落后，都是被说的，假如住口，说点什么卓越的话题，整个行业就超越米国了，是？ 0 ?5 u2 S& P1 F; n

U' N7 U! j; H6 Z. _998大侠，不要吓着俺，什么鼻祖，都快讨饭了。 & r: ]& S2 R- Z# x9 `# }: I( I
阿拉最近跟在几个朋友后面捣股票了，轴承吗，让它滚去吧。 1 v" J% |* L5 Q) p; I
我国工业？啊啊，我国牛的很，很牛！
; l4 R. Z4 ^1 O! t# F$ b
作者:wangkai0804 时间:2011-2-23 21:43
轴承外套内滚道的疲劳破坏可以从载荷变化，润滑及密封，轴承配合件的尺寸和形位公差及安装等方面分析，同时制造方面要看保持架焊点焊接情况，有无焊渣，滚子有无裂纹，以及轴承的游隙调整等，一般大型轧机轴承是用渗碳钢制造，保证使用时轴承耐冲击，我看图片上有个奇怪的现象，好像四列滚子中好像有两列损坏严重，楼主可按安装顺序把损坏轴承排一下，看那两列受力大，然后分析其原因，我是干轧机轴承技术服务的，可以共同探讨。
作者:小虾1111 时间:2011-2-23 22:39
建议
8 u6 `0 u x* i2 T5 V0 F) h1定期检测。可以派钳工水平较高的用一把改锥用耳朵听，反正我就是这样作的。 ' s% K: O# c5 F$ y
2合理选用以及定期补充润滑脂。 . S; t/ @1 T! z b
3平整机的辊缝一定要调整到位。否则很容易因为过载导致轴承损坏。
作者:小虾1111 时间:2011-2-23 23:26
回复小虾1111的帖子
! N* r9 S. M4 ?$ o) J; k }8 u / O% V0 D' `1 E6 P. ]
呵呵，老国企，很多东西只听过没见过。如果该设备有精密振动监测仪那轴承就不会坏成那样。请问998大侠精密振动监测仪是如何工作的呢？
作者:小虾1111 时间:2011-2-23 23:48
回复小虾1111的帖子
- m" V) P) O+ Y9 Z9 |. c
% {/ }. }, p9 o( k$ J1 z了解了，也就是通过检测震动波形进行对比再判断。非常感谢998大侠。那其检测头是不是就与轴承外圈接触？
作者:zhangying9903 时间:2011-2-24 09:08
回复小虾1111的帖子 7 H2 a. B7 r( n1 D: X: [' V
3 d* Q1 F- _ d8 a8 @7 }1 I" l) ^
传感器与轴承座接触就行，没有必要与外圈接触。
作者:zhangying9903 时间:2011-2-24 09:36
看了LZ的照片，是四列圆锥滚子轴承，2TDI。圆锥滚子轴承是TIMKEN的主打产品。不知道轴承的安装顺序如何，从照片看，在内圈上焊接起吊螺丝应该是从轴承座中拿出来用的，那么滚子碎裂的两列是分别远离轧辊端的。值得一提的就是这种轴承的游隙调整是靠定尺寸的内外隔圈调整的。但是游隙不是造成损伤的直接原因。从双内圈看，损伤原因是轧辊过载弯曲，导致远离轧辊侧的两列受力过载。致使轴承承载区的滚动体压死或压裂，小端的保持架损坏，销子断裂。从滚动体的倒向可以知道内圈的转向。
. A3 K( V, j% }, ]2 b ) _* A' g5 Z+ [/ Q0 n6 v* W! ]
也许LZ很相信米国的产品，觉得产品没有问题。俺觉得即时没有问题也的分析轴承，看滚动体的碳化物形态，看销子的淬硬层，看游隙，看安装顺序。
& f) n# o5 c X7 m9 V8 u, t5 n f0 ] $ r) N9 K2 b: ~1 T" e1 Z
在下劣见。 8 e2 ]4 ]( a. n6 P* M2 D% j/ J

' O1 T; l9 `' D7 b- o6 [# ]
作者:小虾1111 时间:2011-2-24 11:28
回复zhangying9903的帖子 ) ^8 b: z' j3 Y
, H( m" Q! A1 b" |0 n: L5 u
好的，非常感谢。
作者:威克诺轴承 时间:2011-2-24 15:56
但从照片上看，我个人认为不是进口轴承，也可能是假的进口轴承。我感觉是保持器破损引起的轴承问题。
作者:jxycouyang 时间:2011-2-24 21:01
过载，润滑，的问题。辊子与保持架挤在一起咬死。 . d6 P8 l$ E$ p
作者:一两酒 时间:2011-2-24 22:01
天气 酒侠，轴承是T美国产的 8 {, M* B, B4 w4 p
: \% o E/ Z6 T H) ^9 y1 z% E
这种轴承，米国产，哈哈，啊啊，天气大侠，啊啊，哈哈！
) x2 g U- x, j5 T: E: Q我啥也没说，哈哈，啊啊，哈哈！ 7 h. \% R: f& j d5 j" R/ S" N
作者:一两酒 时间:2011-2-24 22:03
小虾1111 发表于 2011-2-23 23:48 # N' L8 R+ a# k! q4 j* }, m4 m2 _: X
回复 小虾1111 的帖子
) t: N Q. J3 M2 c, { * @4 Z% V9 o2 O
了解了，也就是通过检测震动波形进行对比再判断。非常感谢998大侠。那其检测头是不是 ...

0 b y( Y) S' k: l四列圆锥的 小波 分析还是非常复杂的，没有几家做的好的。 ( S @# P7 N B" b2 l

( i/ F/ N4 H6 d( ` W. u7 j% {7 H传感器的探头还是要和轴承直接接触的，因为轧机轴承的应用太特殊了。
) s7 v y9 w! C
作者:小虾1111 时间:2011-2-25 01:02
回复一两酒的帖子 # z- Z" c g1 o, t' p; O

( b3 J1 O- x9 L1 `如果轴承的状态通过检测其润滑脂里面的金属微粒，是不是更容易？(前提是该轴承采用循环润滑)
作者:小虾1111 时间:2011-2-25 07:33
回复zhangying9903的帖子
5 ^5 T. j4 _% t% y # p* I3 q! i# [- o4 M
其实内外各圈的尺寸对于轴承寿命有很大的关系。如果外格圈厚度过大就会使轴承间隙过大。造成轴承运转时滚动体与内外圈接触部位不正确。反之将会轴承间隙过小。轴承运转后温度迅速升高严重的造成卡死拉毛损坏。平整辊轴承间隙一般在0.35－0.5为宜。
作者:秋叶枫红 时间:2011-2-25 09:38
我最近看了一些工作辊轴承的资料，发现现在新的6辊HC轧机，都是采用了先进油气润滑系统，而老的四辊轧机，还是采用的非循环脂润滑，满负荷工作时轴承温度达80度以上，这对轴承质量也是严峻考验，万一轴承安装时润滑脂抹少了或者装配时马虎了，极容易造成轧辊轴承烧死（会烧起来），箱体和工作辊辊体无法拆卸，甚至箱体也变形报废，这种烧死的情况，一个月有好几次，原先是用的鬼子的光阳轴承，现在为了降低成本用的是洛阳轴承，烧死次数明显增多。
作者:威克诺轴承 时间:2011-2-25 09:38
我个人认为，一般情况下，轴承的安装顺序是不会错的，如果是进口轴承，很贵的，企业领导也会很重视，四列圆锥轴承有轴承安装说明书的。
作者:小虾1111 时间:2011-2-25 11:25
回复秋叶枫红的帖子
, [* J6 |, B5 \( I+ u; ~
" i) L' h, O/ n! _. Y7 H0 u我们的轴承采用的方式是先把轴承安装好再通过注油孔用干油泵把润滑脂打入。一直到轴承座冒油就可以。效果很好。轴承也是洛轴的。
作者:leftwall 时间:2011-2-25 14:49
没什么经验，就不发表看法了 , _) \3 T: [/ d, p( A
问下，这个轴承多少钱……
作者:一两酒 时间:2011-2-26 00:37
小虾1111 发表于 2011-2-25 01:02 ; [/ r( Z+ b0 _8 ?: ^+ C
回复 一两酒 的帖子
1 s$ E- H1 {( e, U2 T: Q
9 u; |! K1 c3 `8 p) g( n5 p _如果轴承的状态通过检测其润滑脂里面的金属微粒，是不是更容易？(前提是该轴承采用循环 ...

. L- f% P9 Q* @" A- P1 H% ]一般是铁谱检查金属微粒，不过，那个比振动来的晚，而且晚很多。
! Z% x2 A6 y" t. }6 a# z k" D而且采用循环油润滑的很少。 : G$ L: P- X% s7 ^/ g9 D% m" X
作者:一两酒 时间:2011-2-26 00:39
会有假吗？酒侠，鄙人愚钝，没太明白。。。按照轴承的进货渠道和本身的标记来看，这个假不了。
( Q8 [+ q" L' Z0 b. `4 z0 \
2 E9 F: {6 x! N! \ C6 u俺可没有说假的，俺只是说： 哈哈，啊啊，哈哈！
0 f0 s2 O* {$ H6 B+ t哈哈，很有趣的！
作者:LIAOYAO 时间:2011-2-26 07:49
厂里机器上的圆锥轴承也出现类似这样的情况，自己分析原因和本案例类似，就是没有能力说清损坏的机理。 / w4 i4 D8 Z' _* u; K
在本帖里学习到很多的知识。
/ ^& v) }; b% f6 N/ b感谢各位！感谢大家！
作者:小虾1111 时间:2011-2-26 11:30
回复一两酒的帖子 # Y) P9 L! y6 C2 y6 A! Q0 S% g

$ z0 y" [) t. D$ p- g好的。谢谢酒侠
作者:威克诺轴承 时间:2011-2-26 11:36
特别关注中，希望能早日查到原因，以便我们提高制造产品的质量。
作者:649997847 时间:2011-3-1 09:15
坐等砖家分析 先顶起来 别沉了
作者:威克诺轴承 时间:2011-3-3 12:55
找到原因了么，期待楼主的结果。
作者:liuleblog678 时间:2011-3-3 13:13
是否超出了轴承的使用寿命？
作者:liuleblog678 时间:2011-3-3 13:14
你平常是在那家买的吗？用了多长时间？
作者:rdmyzhoucheng 时间:2011-3-3 13:34
围观学习，搬个板凳坐下看
作者:北轴昆仑 时间:2011-3-5 13:27
从前两张图片来看滚动体是沿穿柱孔轴向断裂，且外侧保持架掉落，考虑是否滚动体本身存在加工缺陷。由于滚动体碎裂产生碎屑导致各处尤其是负荷区滚道剥落，从而使轴承失效。
作者:icihong 时间:2011-5-26 12:22
围观学习，听听各位大虾的见解
作者:zclfag 时间:2011-5-27 10:58
根据我的判断，参与一下哈！主要的原因是安装不当，我在客户的风力发电现场也发现类似的损伤。客户安装时轴承安装倾斜，其次润滑的问题。
作者:oscar30000 时间:2011-5-28 17:17
游隙：
) s* ^, G4 J X9 ^* d8 A. s初始游隙，残留游隙，有效游隙。 1 j- ?7 \2 g$ \3 G
, c, [5 u6 Q6 C( B5 y8 L' y
润滑脂的注入量如何.
% E9 Q2 j5 F- c3 `& u' i* k7 t " d% L$ `. ~8 G# j3 P
可否对材质进行金相分析。
1 {1 |( o8 B, i( }* n3 \( s5 q
& B }4 p+ u- u( M- i" s* G! J0 w3 w解决如上问题，你必然知道问题所在，否则只是你猜我猜大家猜。
作者:百瑞轴承 时间:2011-6-4 23:24
1、如果你这个轴承是TIMKEN的，最好说一下进货渠道如果我在现场我能告诉你是真还是假。
B W' Y& P Y0 L2、你这个活是四列，现要在只能看到两列剩下的一套也要看一下。
7 k5 o. q( n: ]! @& |3、从现壮看轴承的润滑肯定不好，看轴承，使用转数很低，所以润滑不是主要问题。 0 q, ^. j `: ?) B8 s. s
4、如果你的轴承是真的，如果另外一套没有坏，那70%是按装问题，也就是你说的偏载，因为轴承的两个滚道 6 v8 }; u. d0 d& V% ]# X
差别太大，一套轴承如果按装没问题，不可能出现这么大差别。
# G; r! S4 y9 G% R8 w$ r+ s5、如果你图片的两个内套，不是一个轴承，而两排磨损轻的滚道是在中间按装的，那就是工人在按装后的，轴承油隙没有调好。
作者:xgfxgf 时间:2011-6-7 11:47
长长见识！！！！！！！！
作者:取经路上的唐僧 时间:2011-11-24 20:58
轴承损坏，无外乎过载、缺少润滑、轴承本身的质量问题（材料、热处理等）
作者:shangshuo 时间:2011-12-26 15:30
静待佳音
作者:LGLVZHIYONG 时间:2012-1-2 15:40
其实穿心保持架的圆锥滚子轴承的类似损坏还是比较普遍的，特别是国产的！一般类似损坏大都是过负荷造成的快速疲劳剥落造成，另外就是穿心保持架的设计制造质量不过关造成！
作者:y1986 时间:2012-2-13 10:22
重载超载是主要的因素，瞬间超载很容易就压碎轴承和滚道，再不注意使用结果就如图了
作者:精工动力 时间:2012-2-13 13:12
分明是过载，如果是德国的，那就应该是INA的，INA的四列圆锥滚子轴承还是很不错的，再加上9个月不维护，再好的轴承也受不了。看图不排除假货的可能性，别以为代理商就不卖假货！
作者:老榔头 时间:2012-2-13 22:01
轧机的滚动轴承破裂很正常。 , x z: S1 P: }% b ^: r
一般来讲还是用轴瓦经得起搅合。那么大的负荷，一般的轴承经不住的。轧机不超载的极少。滚动轴承的调整很重要，间隙的调整和充分的润滑关系到轴承的精度和寿命。
作者:propowerpump 时间:2015-6-18 09:28
学习 ( B& J' ~- I: j9 D. M
作者:王yongguo 时间:2015-7-1 19:27
我有台小扎机，工作辊定位轴承是角接触轴承常是外圈纵向裂开变成两个外圈。 # T: r6 T+ w* N/ n
作者:番茄唐龙 时间:2015-7-14 10:30
学习了，做个标记



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