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标题: 主轴为什么会突然停车?[一次难忘的维修经历] [打印本页]

作者: cymchen    时间: 2011-1-31 11:23
标题: 主轴为什么会突然停车?[一次难忘的维修经历]
主轴为什么会突然停车?[一次难忘的维修经历]* {4 C& h5 R$ _# j5 r5 w
那是二十多年前的事情,但至今我仍难以忘记......
1 L! A6 c  U5 L" [, W8 h. S" q2 r那是八十年代,我厂引进美国INGERSOLL铣床公司我国第一台加工汽轮机转子槽的大型数控轮槽铣,价格三百万美金.我当时是车间动力员(电气技术员),安排去美国培训,回来要维护和维修好这台复杂的设备.压力的确很大.由于是我国第一台引进的,我们从来没有见过,接触过;加上数控系统不是SIEMENS,也不是FANUC,而是美国西屋自己的数控系统PRODUCE-2型.(8080系列)驱动系统也是西屋的.特别是美国专家在车间安装试车好离开后,主要的责任全部落在我的肩上.压力可想而知.我想我要变"压力"为"动力",在美国培训的日子及美国专家来我厂安装时,我努力学习有关这台机床所有的东西,包括数控,电气,液压,机械,还有英文,象海绵吸水一样去吸收这些"新"东西.我想只有多学一点,以后才可以对付这台机床在生产过程中的大大小小,各种复杂的故障和问题.
" J' P9 r" `. D大约在加工转子一个月左右,真的"问题"发生了.正常运转中的S1主轴在运转2小时左右,"突然停车"了.如果再按启动S1的按钮,S1主轴又能再转动.但连续运转大约2小时后,又会再次"突然停车".如按启动S1的按钮---S1主轴又能再转动---2小时后又"突然停车",反复试车也一样.主轴"突然停车"会在汽轮机的转子表面上留下刀痕,严重的可能使刀具损坏,造成严重的质量事故,因此必须要尽快彻底排除这个故障.因为这台机床是最关键的设备,决定了全厂生产的命脉,当时没有其它机床可代替.
; i5 D) s% R* [: y# x; w我日夜思索着这个问题,为什么另外S2主轴一直正常,从不突然停车.(注;二个主轴,一起铣槽)为什么?我想起S1主轴美国专家在试车时,也曾经发生了类似的 "突然停车" 的故障,当时美国专家换了一块[顺序板]后,毛病似乎解决了,也不 "突然停车"了.但等美国专家走后一个多月之后,老毛病又出现了,又"突然停车" 了.我想我们再换一块的顺序板(备板)当时可能也好了,有可能再运行一二个月没问题.我们只有一块的[顺序板]的备板,换上去后,要把故障板送美国维修,再要定"备板"(3000多美金一块板,价格昂贵,时间长,而且当时八十年代,非常不方便)我想这里一定有原因,我们一定要搞清楚其损坏原因,没找到故障的真实原因,过后故障又会继续发生.我们仔细地检查,借助于示波器,发现了“启动”指令所对应的光电耦合器的反向峰值电压特别高,而对比S2主轴相应的“启动”指令所对应的光电耦合器的反向峰值电压就比较低.根据我过去的经验,怀疑可能是接地不好.果然,我们单独加了一根接地线后,S1“启动”指令所对应的光电耦合器的反向峰值电压极大地减少。从此,再也没有发生过“突然停车”的故障。最后我们搞清了其原因是由于反向峰值电压太高,时间长后,(一二个月后)使其光电耦合器的性能逐步失效所致。
6 D# f3 W. k6 l' i' b我们心里很高兴,我们排除了一个"隐患".如果我们不搞清楚其损坏原因,就是论事地换"备板"的话,会造成更多的"备板"损坏,可能造成质量事故.我把我的这次"维修日志"告诉大家,与大家共享!
: C. g/ i& H  ~. v. C, R0 g(阿明哥哥)
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作者: dero    时间: 2011-1-31 11:34
高手。。。。学习。顺祝新年快乐哈。。。
作者: 见习生小王    时间: 2011-1-31 14:17
有一点没看懂:光耦元件,因长期反向电压过高,损坏了,为何会导致突然停车?此时再按启动按钮,却为何能重启动并再运转一段时间?
作者: rowedan    时间: 2011-1-31 14:55
高手啊,对电方面不是很懂。(~ o ~)~zZ
作者: 激光gavin    时间: 2011-1-31 21:56
学习中
作者: cymchen    时间: 2011-2-6 16:47
谢谢.应大家多交流.
作者: xx64628    时间: 2011-2-13 20:06
希望使用数控设备设备的都要单独接地,这样就可以避免很多隐性故障。
作者: yanqi0001    时间: 2011-2-14 19:39
.果然,我们单独加了一根接地线后,S1“启动”指令所对应的光电耦合器的反向峰值电压极大地减少。从此,再也没有发生过“突然停车”的故障。最后我们搞清了其原因是由于反向峰值电压太高,时间长后,(一、二个月后)使其光电耦合器的性能逐步失效所致。  N8 j) q) Z+ x) |0 B/ D! [3 I
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这应该是控制系统的主线路板上加接地线 吧
作者: 54110122    时间: 2011-2-14 20:47
学习............................................
作者: qyf197621    时间: 2011-2-15 09:26
类似问题,西门子出现的概率较大,安装调试类似设备时,接地,以及电压需要稳定,良好
作者: 墨镜    时间: 2011-2-15 11:54
本帖最后由 墨镜 于 2011-2-15 11:57 编辑 5 Q% `" q8 Y  Q3 _. @3 D

8 n# O/ c5 @4 e% s  k8 z- C我们做机械的就是要有钻研的精神和勇气。
& h# Z" h6 K9 `7 h7 W相信欧美的科技技术是比我国强,但绝不能迷信。. `  l; ~" P8 B! y0 o0 c  G) _

作者: WUWU    时间: 2011-2-17 16:09
学习中。。。。。。。。。。
作者: 丢了翅膀的鸟    时间: 2011-2-27 13:19
谢谢楼主分享                                 
作者: yyjj77    时间: 2011-2-27 20:34
谢谢.大家多交流经验一下!!!!!!!!!.
作者: 小链机    时间: 2011-3-3 23:19
向高手学习。
作者: 1964252    时间: 2011-3-4 18:36
高手啊,看来我得猛攻英文了啊
作者: 神农幽魂    时间: 2011-3-4 19:45
挺励志的!要学习这种态度!
作者: 螺旋线    时间: 2011-3-4 20:01
写的好啊。
1 P, i# _: K* e5 L5 m* ?6 V7 p汽轮机里的设备要求的确比较高。




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