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彩色防滑路面的工作原理
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作者:
chenling_2j
时间:
2011-1-24 16:42
标题:
彩色防滑路面的工作原理
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通过表层铺设高磨光值、低磨耗值的防滑骨料，形成表层的构造深度，因而在路面表层具有较高的防滑系数，特别是雨天的防滑。
彩色防滑路面
这种耐磨耗的骨料保证了路面表层在使用多年之后的良好防滑性能。
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·结构深度帮助把水从车轮和路面接触点移去，让微观结构侵入车轮。
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·路面有水时，路面结构越深，接触点就越好。
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·微观结构决定车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而决定防滑性能。
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·微观结构的使用寿命和使用效果取决于骨料的抗磨性能-磨光值。
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