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惰轮如何确定尺寸

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1#
发表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果有Z1,Z2,Z3三个齿轮,Z2是惰轮,Z1和Z2外啮合,Z2和Z3外啮合,这时Z2  u+ v6 R% [* }2 l7 C
的齿顶圆尺寸该如何确定?我的方法是分开算,但算出来中间齿轮Z2的齿顶圆是不一样的。% b$ g+ G9 w$ _) R3 Y
如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面红色部分,z2=37齿齿顶圆直径大小不一样,这是什么原因造成的?有没有方法弄成一致?, ]; N0 e$ `4 w$ `4 b7 m& e
       齿轮1齿数 Z1=152 w8 m- C! T4 z. e6 }/ Y
  齿轮1变位系数 X1=0.3147 m: [/ p& j9 K2 k& [4 P3 Z
  齿轮1齿宽 B1=150(mm)% G! k5 f* C3 r7 L
  齿轮1齿宽系数 Φd1=1.000
* {1 `2 w" W; i/ l* R  齿轮2齿数 Z2=37  P: E* t& L1 y) C. P# G
  齿轮2变位系数 X2=0.2201* {1 {( H0 F4 L; L: Q/ l
  齿轮2齿宽 B2=150(mm)  J; n& K8 h2 L- w, i: i
  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.405& _  O5 T  Q6 V5 W  z: o
  总变位系数 Xsum=0.535& |3 i1 Y% g) |
  标准中心距 A0=260.00000(mm). J: L5 I0 m- _" F5 q  j
  实际中心距 A=265.00811(mm)1 z  v/ P* M9 g  ~( P
  齿数比 U=2.466677 e/ c6 B" F: N8 ?2 v' e
  端面重合度 εα=1.42602; u: f" W( v7 T. f6 I7 G  a/ W$ f
  纵向重合度 εβ=0.000009 u, `# T' G$ z/ N, [- p
  总重合度 ε=1.42602
* A" X: |1 S. C3 J, _; H8 T6 o  齿轮1分度圆直径 d1=150.00000(mm)
! S4 h  {2 _% ~- J' X# S: R" c  齿轮1齿顶圆直径 da1=175.59623(mm)
  n/ B% P8 [! P3 G4 d! A3 s& R  齿轮1齿根圆直径 df1=131.28000(mm)
4 n8 W# g; A# R# i8 O  齿轮1齿顶高 ha1=12.79811(mm). ~9 Z; S/ |! D5 T5 U* o" ?
  齿轮1齿根高 hf1=9.36000(mm)
% j6 |+ g. Y$ m0 v7 B  齿轮1全齿高 h1=22.15811(mm)
  e7 I. A5 t8 A- w* u1 z/ z  齿轮1齿顶压力角 αat1=36.609756(度): z5 Z3 b) M+ j( [' U$ L
  齿轮2分度圆直径 d2=370.00000(mm)
* {! g4 c  n2 d  R  齿轮2齿顶圆直径 da2=393.73623(mm)3 ^+ B" |( Z. r3 x' ~  U3 c
  齿轮2齿根圆直径 df2=349.42000(mm)- c/ }  G8 w7 P+ V0 F4 c" H
  齿轮2齿顶高 ha2=11.86811(mm)/ m' N" h3 x0 D9 J
  齿轮2齿根高 hf2=10.29000(mm)! ^8 _( O+ H( }% N
  齿轮2全齿高 h2=22.15811(mm), E9 Y! @, v0 c4 W9 q6 \
  齿轮2齿顶压力角 αat2=27.988277(度). P: |$ l8 N! g
  齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=17.95014(mm)$ f6 d/ o7 G1 ~) O3 L
  齿轮1分度圆弦齿高 hh1=13.33706(mm)
4 T2 e1 y. z. H' y  齿轮1固定弦齿厚 sch1=15.888
9 \% [- Y% ~/ B+ ~/ ]. r0 i/ w0 h齿轮1齿数 Z1=37
6 _# [2 ^3 o  \$ g# O3 C  齿轮1变位系数 X1=0.221
/ _. a6 u: h6 E; X6 Z/ Y1 P  v  齿轮1齿宽 B1=150(mm)
$ x, g+ r) I* `; a  齿轮1齿宽系数 Φd1=0.405( w' _7 B/ [! v2 {, o$ s) z+ P
  齿轮2齿数 Z2=38- f3 o! j& I& E' q. _8 @0 r
  齿轮2变位系数 X2=-0.221
0 {$ m2 w+ }( H( K4 O! M( a  齿轮2齿宽 B2=150(mm)
8 z* m' H9 R& N* o/ T+ \  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.395
6 Y+ c! U& y$ f& C* z3 u  总变位系数 Xsum=0.000
/ n7 F7 ]! X6 f: i  标准中心距 A0=375.00000(mm)/ X0 C. n4 r* [$ j# o  {
  实际中心距 A=375.00000(mm)
4 g2 Y0 J6 Q+ D8 o/ ]7 R; n  齿数比 U=1.02703$ P0 s8 _# u) a& |) X3 u. I
  端面重合度 εα=1.692596 \( R) [  |( ]  K8 Y
  纵向重合度 εβ=0.00000
8 P5 \6 S% A& ]) C. n  总重合度 ε=1.692598 s) x$ o2 Z- Z9 w( I  ~5 c; k
  齿轮1分度圆直径 d1=370.00000(mm)  M4 Y5 ^0 _  f; t6 F, e6 Y5 K
  齿轮1齿顶圆直径 da1=394.42000(mm)
4 m8 r% H4 r% F8 C, p% u9 a
  齿轮1齿根圆直径 df1=349.42000(mm)
6 ]) N: B' g2 m4 X5 H  \  d* ?* t  齿轮1齿顶高 ha1=12.21000(mm)
: u+ Z& \1 o3 U! ~& ?# I/ w, @: c  齿轮1齿根高 hf1=10.29000(mm)
) g( s4 N  \5 j# V: z  齿轮1全齿高 h1=22.50000(mm)
3 q- T5 e6 u; ^, E' b2 E  齿轮1齿顶压力角 αat1=28.174610(度)' g; M$ X% X* U! b2 V( Z, K
  齿轮2分度圆直径 d2=380.00000(mm)) s6 S* B/ }* e1 w
  齿轮2齿顶圆直径 da2=395.58000(mm)
& g3 Y7 l2 V) c# u) E) y  齿轮2齿根圆直径 df2=350.58000(mm)
5 A6 D) V6 _, L7 g3 l; m2 ]  齿轮2齿顶高 ha2=7.79000(mm)
: v% [" I7 M1 Y- X  齿轮2齿根高 hf2=14.71000(mm). y& y7 _3 X$ o1 p
  齿轮2全齿高 h2=22.50000(mm)/ ]% I0 I: E9 N
  齿轮2齿顶压力角 αat2=25.487041(度)
3 n$ Z+ t& O  M2 G
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2#
发表于 2011-1-24 14:50:29 | 只看该作者
“惰轮如何确定尺寸”
) S8 q$ z6 u4 E8 N( k1 y" p简单的说,如果主、惰、从轮在一条直线上时,总的中心距减去主动轮分度园尺寸的一半,再减去从动轮分度园尺寸的一半后就是惰轮分度园的尺寸,惰轮分度园的尺寸除以模数就是惰轮的齿数。
& ~" k+ ~" N0 z' J; }- O- ^
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3#
 楼主| 发表于 2011-1-24 16:35:27 | 只看该作者
回复 无路车 的帖子& S! m* H4 t% L  ^, h; |/ j% n' o
. ~* L- K1 p9 z
这样算我知道,可能我没表达清楚。从我的题中,Z2是惰轮同时与Z1、Z3啮合。' |5 O, y. M+ T" D# d% l8 V0 p
       Z1和Z2是角变位啮合,中心距265,
8 z; ^' V. k  M, }; o$ }, k% }2 F' bZ1(17齿,m=10)变位系数为+0.314,Z2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径 da2=[2X(1+0.2201-dy)+37]X10=393.73623 (1) 注:dy----齿顶高变动系数7 f5 E7 A" C" a0 q- s  R/ h
       Z2和Z3是高变位啮合,中心距375,
: ^) y0 @; C) U$ [$ nZ2(37齿,m=10)变位系数为+0.2201,Z3(38齿,m=10)变位系数为-0.2201,从这一对齿啮合可以求出Z2的齿顶圆为齿顶圆直径 da2=[2X(1+0.2201)+37]X10=394.42000  (2)' v- M+ s! d% S+ C2 U9 e+ `
     注意同一个齿轮它的齿顶圆直径有两种算法,就是说Z2同时要具备两种齿顶圆直径,怎么可能?
) E  R/ T' s8 i% D     我的问题是,该选哪种齿顶圆直径作为Z2的齿顶圆?
3 r" ~! f- V: b; K9 o5 T! x 8 x. N8 H7 H3 r
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4#
发表于 2011-1-24 18:29:38 | 只看该作者
当然选小的那个啦,若选大的,角变位啮合的那对顶隙可能不够,选小的,高变位啮合的那对仅重合度有所下降。
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5#
发表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看该作者
都是专业的,很高兴能看到这样的讨论。笔记下了。
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6#
发表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看该作者
机械传动设计首先应当考虑功能、结构、效率、成本和加工的难易,一般情况下都应该是越简单越好。齿轮传动中在不得已的情况下才考虑用变位来改变中心距,之后还应当效核齿顶隙和重合度。
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7#
 楼主| 发表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看该作者
回复 无路车 的帖子
4 L$ A0 p3 s1 b% i  F/ U/ f& H
) t5 v# p7 n% I( V. F' _. f这个主要是为了获得较大传动比,而结构限制了Z3不能太大。
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8#
发表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看该作者
选小的啊 在实际齿轮生产中 5级精度齿轮齿顶圆直径尺寸精度要求不过才9级 外齿轮齿顶圆走下差  小一点最多是重合度有那么一丁点降低  
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9#
发表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看该作者
不能改一种结构重新设计?全部做成标准齿轮传动设计。
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10#
发表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看该作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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