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标题: 普通车床车轴承? [打印本页]
作者: 功神    时间: 2011-1-4 21:10
标题: 普通车床车轴承?
现在买了个平面轴承.回来发现厚了,想先用普通车床车,再上磨床,不知用什么合金车刀比较好?.<平面轴承比较大,有300MM外径大.>车这样硬度轴承钢更好用什么合金.
作者: 古董1883    时间: 2011-1-4 21:15
会不会车变形啊 要是一两毫米余量的话也可以直接上平面磨，多修修砂轮
作者: 功神    时间: 2011-1-4 21:57
厚了比较多,6毫米.,外经又较大.也不是一两个轴承要改车.,是几十个.同样要改.车
作者: 小虾1111    时间: 2011-1-4 22:00
一般轴承硬度为HRC60以上，硬质合金硬度HRC70-80.加工的话很难。如果要车削的话建议用CBN,其实如果余量不大建议就用楼上的方法，直接磨削。
作者: 追风传说    时间: 2011-1-4 22:23
功神 发表于 2011-1-4 21:10 / O" y: W6 b& x; W! c$ V4 i. i  _
现在买了个平面轴承.回来发现厚了,想先用普通车床车,再上磨床,不知用什么合金车刀比较好?.车这样硬度轴承钢 ...
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     硬质合金基本上车这些玩意是无解的，随便自己找个废旧轴承上去试试就知道了。CBN的车得动寿命估计也悬，还是磨吧。
作者: 古董1883    时间: 2011-1-4 22:53
6毫米有点多了，数量多，直接磨好像不现实
: a- Y: u  ?/ C* `/ [& r用聚晶金刚石（PCD）刀片试试，我们用它在数控车上干车HRC60度的冲压凸凹模具可以，吃刀量好像比较小，20丝
作者: 追风传说    时间: 2011-1-4 22:57
古董1883 发表于 2011-1-4 22:53 % I( s3 O( Q0 Z' q
6毫米有点多了，数量多，直接磨好像不现实
3 o3 J  R& a' U+ J" R8 U用聚晶金刚石（PCD）刀片试试，我们用它在数控车上干车HRC60度的 ...
% r3 s! h& {- n8 g" [  ~
   哎……暴殄天物也不过就是如此了，好好的PCD就这样毁了。
作者: 你是谁我是谁    时间: 2011-1-4 23:49
ys8    按书上的角度磨     非常好用
作者: 小虾1111    时间: 2011-1-4 23:53
回复 古董1883 的帖子! J/ Z5 [, T- V; U

- Q* Z# a" m9 r1 [: r2 ^PCD就有一点浪费。感觉还是磨削比较可靠。精度又有保证。
作者: 古董1883    时间: 2011-1-5 16:56
本帖最后由 古董1883 于 2011-1-5 19:39 编辑
. S: ^% o+ ]- I7 k) F: q. c
! a! a1 L+ n4 P3 {4 t- k* t其实我不会车床，也没做过，PCD刀也是见别人这么干，修凸凹模，余量才几十丝，由于是曲面，所以没办法磨7 |0 x; P7 p( \* ^; p1 d
今天问了一个师傅，硬质合金可以车，他正好前不久也车过，也是轴承，进口轴承，选好牌号，可能就是楼上说的YS8吧
# {2 J% k% u0 @. m6 m$ ?几年前在无忌必威APP精装版下载上也看到过一个追风传说，不知是不是同一个人
" e3 w$ G0 [2 k) @7 l& ~+ u1 t追风传说就是摩托的传说，拼的是胆量而非速度# K" @1 d6 a/ S, P3 P8 Q
他说，年轻的时候，不少他的车友在飙车中*了
作者: 扬天测量    时间: 2011-1-5 17:11
不计成本的话线切割，然后磨，这样可以尽可能减少变形
作者: 关耳郑    时间: 2011-1-5 17:46
车是可以的我在2000年干过就普通YT15不开槽转数低些，刀具磨损严重。
作者: 史德潮    时间: 2011-1-5 18:47
那位仁兄说的对YS8。很多做轴承的厂，就用这种刀
作者: liyalin1961    时间: 2011-1-5 20:56
用立方氮化硼刀具，切削速度200米，吃刀深度0.2。
作者: 追风传说    时间: 2011-1-5 21:01
古董1883 发表于 2011-1-5 16:56
4 V" b4 W; e3 q$ g3 I4 ?* n# G4 [其实我不会车床，也没做过，PCD刀也是见别人这么干，修凸凹模，余量才几十丝，由于是曲面，所以没办法磨2 s" ^: }; t5 g: `/ \1 u; S
今 ...
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在下正是无忌必威APP精装版下载的追风传说，兄台有何指教？
作者: 狙击手    时间: 2011-1-6 15:25
回复 功神 的帖子6 Y+ m( T$ z/ L6 C$ S/ k
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YS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。 ( T9 e' t/ K- d5 ~5 o
批量不大可以用的。速度100米内，进给0.08mm/转，切削深度0.7mm，工件长度5mm一般加工400件，刀具焊接的好的话，做过1000件不换刀，仅仅是油石磨下。
7 p0 ~5 A. m" l( P4 h
作者: 功神    时间: 2011-1-6 18:30
YS8比较好,就是焊YS8上刀把.好讲技术,可容易就发生裂纹.
作者: 追风传说    时间: 2011-1-7 02:56
狙击手 发表于 2011-1-6 15:25
/ V  v6 W; L6 i: A4 K4 F* z1 @回复 功神 的帖子
7 ~4 d2 @: _) X! b" h2 ]! G0 j5 Y. r: Q6 m, P
YS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。
  ~* ?3 Q2 }# Q- H1 k
   20Cr渗碳硬度层才多少，这个和轴承那里有什么相比之处，40Cr渗碳的轴我还用切断刀切过呢。很简单很简单，随便在外面找个轴承车一下就知道，那个工厂里面的废品堆里没几个轴承阿
作者: 丢了翅膀的鸟    时间: 2011-1-7 21:44
学习                                    
作者: 追风传说    时间: 2011-1-8 03:30
狙击手 发表于 2011-1-6 15:25
& G0 y9 D4 ^% H& q( w0 P回复 功神 的帖子
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! x9 {4 b+ u1 G3 K. c& uYS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。

' g- C$ }# s! V   还有渗碳淬火的一般深度很少超过0。5 的，你一刀下去都0。7 了，还渗碳淬火来干嘛？？
作者: 狙击手    时间: 2011-1-8 11:05
回复 追风传说 的帖子
' s. A" Q/ Y1 f; q& H  i: C) w' g
哈哈 记错了5 F; Z3 `2 d% w4 N0 l5 F: N* x
应该是余量是0.7mm。
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少量的轴承是可以车的，俺也用这车刀车过内孔轴承。* v( `0 D, M* K* J! O
作者: mgzzc    时间: 2011-1-8 12:41
YD15。YS8。726都可以) ~1 g9 a) t1 L  B
就是磨刀的角度一定要掌握好
作者: guanghuisong    时间: 2011-1-8 12:57
                                                    学习学习，，
作者: 1393065141    时间: 2011-1-14 08:05
车是可以的，你加工以后的精度能保证吗



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