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标题: 为什么标准齿轮的压力角是20°？ [打印本页]

作者: yuyaqiang 时间: 2010-12-24 15:08
标题: 为什么标准齿轮的压力角是20°？
教科书上标准齿轮的压力角是20°，为什么？标准阿基米德蜗杆也是如此，这个标准值是怎么来的？

作者: peace80 时间: 2010-12-24 15:21
渐开线撒

作者: 门前的小木桥 时间: 2010-12-24 15:26
国家标准啊，照用就是了。

作者: fmdd 时间: 2010-12-24 15:32
约定俗成的，也有30°压力角的齿轮，不大常用，需要专门做刀具

就像德国、法国、中国等过的车辆司机在左边，英联邦(包括以前的香港)的车辆司机在右边，大家都这样，也就这样了

作者: FLEI200410 时间: 2010-12-24 17:10
回复 yuyaqiang 的帖子

确实还没用想过这方面的问题

作者: 冷水黄金 时间: 2010-12-24 17:13

yuyaqiang 发表于 2010-12-24 15:08
教科书上标准齿轮的压力角是20°，为什么？标准阿基米德蜗杆也是如此，这个标准值是怎么来的？

理论计算+实践经验统计

作者: 恁老厮 时间: 2010-12-24 17:52
估计是机械强度与摩擦损失妥协后的最佳值热区取个整数

作者: skudy 时间: 2010-12-24 20:55
压力角越大，接触面受力点上的力量也就越大，可以在软件上绘图进行分析一下，因大部分齿轮为低付接触，所以，受力点压强极大，这样会增加使用中的磨损，点蚀，硬化层被磨掉后就会有胶合现象发生，至此，这个机构的精度就基本到头了，压力角合理选用即可实现有用分力最佳化，可有效延长零件寿命提高传动效率，节约能源，以上仅供参考，纯属个人想象：）

作者: yuyaqiang 时间: 2010-12-30 12:18
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大侠说的道理很通，结合黄金大侠所述，大概明白怎么来的了

作者: ukeye 时间: 2010-12-30 12:42
这个是我国的标准，当然其他国家也有25度的，就像螺纹牙形60度，也有55度的，这个度数和受力有关系的。具体可以查看相关资料。

作者: yuyaqiang 时间: 2010-12-30 12:46
回复 ukeye 的帖子

就是这么回事，呵呵，谢谢大侠

作者: liang271887922 时间: 2010-12-30 21:36
压力角是力的方向与物体运动方向的夹角即传动角的余角，压力角大，传动角就小，

作者: yy1028 时间: 2011-1-2 10:32
这个是我国的标准！！！！！！！！！！！

作者: 阴山路人 时间: 2011-1-2 15:11
约定俗称的，只要记住就可以了

作者: 倾城荣耀 时间: 2011-1-3 15:53
压力角的余玄等于分度圆半径除以渐开线在任意点的向径,压力角越小对传力越有利.应该是分度圆处的压力角取标准值20度.对于齿轮的压力角来说，是可以取很多数值的，大致来说从14.5°到25°左右的都有使用。齿轮的压力角越小，传动效率越高，齿部的机械强度越差；齿轮压力角越大，传动效率越低，但齿部的机械强度越高。英制齿轮采用14.5°压力角，公制齿轮采用20°压力角主要是从互换性和通用性来考虑的。

作者: liang271887922 时间: 2011-1-6 00:12
支持楼上，就是这个来历，然后国标就定了一个20度！找到真正来历就心情放松了！

作者: 20002009 时间: 2011-1-7 09:50
压力角和传动效率及接触应力有关系，个人感觉这应该是前人做实验得出的最佳系数

作者: 月月月月 时间: 2011-4-2 20:14
我也正好看看了，也没明白

作者: yangzhongyin220 时间: 2011-4-8 16:57
我也没用想过这方面的问题

作者: linda_wu 时间: 2011-4-8 18:21
还没仔细想过这个问题
从定义上来讲，压力角越小，传力性能越好。齿轮轮廓上各点的压力角是变化的，齿轮压力角取20度是指分度圆上的压力角。个人理解如果压力角的大小与齿形有很大关系

作者: apchy 时间: 2011-4-12 17:30
应该是统一为标准了，相关的加工设备等可以配套，不然成本很高

作者: 。。折线。。。 时间: 2011-4-12 18:33
看了各位的点评，我貌似明白了。。。。

作者: zhaochunhot 时间: 2011-4-12 18:43
国家标准啊，照用就是了

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