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标题: 齿轮精车，渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的，保证同心度？ [打印本页]
作者: 玄之又玄    时间: 2010-11-21 19:51
标题: 齿轮精车，渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的，保证同心度？
齿轮精车问题，请问各位高手0 j/ U1 s' E+ ~% @) c* S
. t# L6 q5 ^) T- _) V' ]0 s" q
渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的，保证同心度？
作者: 何振    时间: 2010-11-23 20:16
用保持架夹住齿面，再车内孔，不知道我这样回答对你有没帮助
作者: 玄之又玄    时间: 2010-11-23 22:38
回复 何振 的帖子. I/ ]* \! z8 [9 N6 ~

  ?) j; ]: ?% h/ d  m大侠，说清楚点。。。。& d7 `3 p$ n6 y9 V% J8 v
9 G% N. `. n. P- L( q" P
作者: h453704695    时间: 2010-11-25 09:07
夹外圆，打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
作者: h453704695    时间: 2010-11-25 09:07
夹外圆，打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
作者: lcy_1984    时间: 2010-11-26 07:22
具体点！！车哪个部位？？
作者: 见习生小王    时间: 2010-11-26 14:04
去那边看看：2 ~: i3 E7 A/ v( X; {5 X, E: L( J) r
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 9927&highlight=
作者: 何振    时间: 2010-12-2 20:00
回复 玄之又玄 的帖子
/ T( E7 ]! r. Q  d' a
& A$ T; ^7 q! L; X! D/ P  b保持架知道啥，保持架的三方珠子就跟节圆相近，说白了就是以节圆为基准再车内孔，那样就可以了的，我们的都这么做的
作者: cangzhoumj    时间: 2011-1-13 16:34
都是行家里手
作者: promejack    时间: 2011-1-14 15:33
齿形制出后，都应该以节圆为基准，用3根钢针卡在齿槽面上，三爪夹头夹持钢针，修正内孔或一个台阶外圆，并光整端面。然后夹持修正的内孔或台阶外圆，贴平光整的端面，加工其他需要加工的面就OK了。' R0 W& \4 S; c! s. j9 i, Q+ g/ ?
不过光渗碳，变形应该不太大吧，用以前的基准应该能保证产品精度。不太懂热处理，欢迎赐教。
作者: 145257369    时间: 2012-7-6 12:49
学到了，感谢
作者: Dandylian    时间: 2013-6-1 07:37
节圆夹具！
作者: 大卫席尔瓦    时间: 2013-6-1 16:03
学习了



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