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标题:生死工艺 [打印本页]
作者:六角车 时间:2010-11-18 16:08
标题:生死工艺
在8月23日发表的“前线急需军火”纪实文学中提到的，在面临着南疆战场急需的一批军火生产中，眼看生产受挫，前线告急电讯频催，如真的不能如此期完成任务，厂长进军事法庭事小（厂长已在思想上做了此种准备）战场上将要增加多少战士的伤亡就不是小事了。而影响这一任务完成的关键，就是卡在了第一道工序，六轴自动车上。在前线继续军火文中，因重点是叙事，对技术方面的问题只是一笔带过，但觉得在这个技术必威APP精装版下载里，详细的叙说一些纯技术的问题，会使读者更清楚，平时多积累专业知识，在关键的时候就不会有报国无技，挣钱无门的无奈了。 * c/ _* ?, ^0 e
为了叙说方便，先介绍一下有关炮弹的基本知识，一说到炮弹，人们自然会想到装满炸药的弹头在落地时发出的震撼天地的爆炸威力，往往忽略炮弹前面的引信。所谓引信，就是引爆炮弹的一种装置，他可以决定炮弹的爆炸方式，如落地即炸，离地面一定距离的空炸，和钻入地面一定深度的地下爆炸。炮弹没有引信，自身不会爆炸，也就是一堆废铁。即使装了引信，因种种原因致使的引信失灵，也使很多炮弹成了哑弹。引信不只使用在炮弹上，各种航空炸弹，导弹，原子弹氢弹的爆炸都离不开引信来引爆。由于使用要求的不同，引信的结构设计就是一个复杂而又充满智慧的技术，那是机械设计方面的问题，而且很多属于军事机密，就不多说了。只说一下与本文有关的机加问题。引信的内部结构千奇百怪，但都要装在一个壳里，这个壳就是引信本体，几乎所有的引信本体形状都是大同小异，在六轴自动车上的加工工艺也差不多，但这次偏偏就在这个本不该出问题的地方出了问题，而且一卡就是三个多月，弄得连厂长都有了进军事法庭的打算了。要说这事还真有点邪了。厂内搞工艺设计的技术人员以数百计，搞过的引信本体的加工工艺，装订成册能装满一辆两吨的卡车，可这么一件和别的引信本体没多大区别的零件，调整工人按工艺就是调不出能正常生产的机床来，岂不是咄咄怪事？ ) D% b( C ?; O5 D% L: L
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待续
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作者:2266998 时间:2010-11-18 16:47
哈哈，俺玩这个成品的自动拆装工艺，主要是拆，产品到一定时期，不打仗了，要拆解，包括拆引信、拆底火，分割弹体，处理里面的‘内容’，线是全自动的，包括上料，搬运，装卡，俺的三爪伸缩卡有点特点，效率高，对中性比较好，有图像系统，
8 C. K6 ? p Z) a+ P0 Y g- E全‘本安’系统，多混凝土加强隔舱，每个位有重型舱位封闭罩，一面朝山，要花冈岩的山体最好，哈哈， 4 t F! U& p2 w5 \
引信的生产俺知道特别复杂，俺不玩，害怕，哈，
作者:生而为赢 时间:2010-11-18 17:47
搬个板凳，待续！哈哈，楼主六角车的名号也是从这里来的吧？ & ~" N5 b" L* L2 y9 G7 q: |
作者:弱水 时间:2010-11-18 18:20
搬个板凳看楼主写故事，学习
作者:chenyi19830926 时间:2010-11-18 18:34
搬个板凳,来听故事了！
作者:shiyuxia 时间:2010-11-18 18:50
增长了见识，不错，建议以后多一些这样的内容
作者:jin414760385 时间:2010-11-18 19:02
呵呵！标题挺唬人的，看了才知道是真正的生死工艺啊！
作者:mixin0756 时间:2010-11-18 19:43
LZ一定是引信生产厂的。
作者:399684470 时间:2010-11-18 22:59
搬张床·等待下节的精彩···
作者:哈奇 时间:2010-11-19 08:19
搞个沙发坐着，期待着……………………
作者:cyzy6388 时间:2010-11-19 09:58
等待中,期待楼主的精彩故事.
作者:bubu_xi 时间:2010-11-19 10:26
搬张床·等待下节的精彩···
作者:湖北的旱鸭子 时间:2010-11-19 14:55
前不久对弹体加工出了个专用机床的方案。 + _0 A7 ~1 ]) f, H0 Y G- w4 b$ ~

# D" K& J# ~0 u( b! [什么时候能遇到造枪的师傅呢？ " m' x) v6 K x
作者:英武殿大学士 时间:2010-11-19 16:16
搬个板凳,来听故事了！ / R* R6 S* Y2 y3 U8 D( @+ Y
作者:英武殿大学士 时间:2010-11-19 16:16
搬个板凳,来听故事了！
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作者:六角车 时间:2010-11-19 16:51
　此零件所用材料是直径41.5的热轧35钢棒料，切削性能较差，在自动车上属于比较难加工些的钢材，四五米长的棒料，软硬不均，常遇到两端硬度较高，成型车刀很容易烧刀。这还是小事一桩，主要的是加工出来的零件的一次合格品率竟然达不到百分之三十，问题也很明显，阶梯孔的深浅和弹口螺纹的长短变化太大，一会合格，一会不合格，而且变化无规律，到后来调整工人无奈到听天由命的地步。
1 `9 S" r; Z5 s! ?. F　　为了能让大家更容易的了解问题的所在，我将此零件在六轴车上的加工工艺排列顺序价单介绍一下。 1 U! }9 c+ G( C
　　一位，棱形成型刀粗车锥体/横刀架：麻花钻粗钻大孔，车刀粗车弹口螺纹外圆/纵刀架。
. H. M/ m; \$ k1 E　　二位，棱形成型刀粗车弹口螺纹外径、精车前后空刀槽和锥体大径/横刀架：麻花钻粗钻二孔/纵刀架。 2 c" x9 w/ Y* B& b2 U' n2 g
　　三位，切线刀加工螺纹滚丝前直径（机床厂称剃刀，工人称滚刀）/横刀架；平底阶梯划钻粗划台阶孔/纵刀架。
& x7 O8 X/ N c$ \. |# n# {; e　　四位，成型刀精车锥体/横刀架；组合麻花钻精钻平底孔和中心锥孔/纵刀架。
; R0 S- F: g- U$ |& H　　五位，空/横刀架；精划阶梯孔平端面（基准面）弹口螺纹长度合格
$ ^# O% r. ]$ U; E9 O6 M　　六位，切断刀切断总长合格/横刀架；送料、机床鼓轮转位。 / ?' z$ C$ n7 d3 x% L b
　　下面再把六轴自动车的结构特点简单介绍一下，六轴自动车一共有六根工作主轴，每轴装夹一根棒料，（相当于把六台普车组合在一起）主轴装在一个圆鼓形的轮环里，以行星齿轮结构靠中央轴带动旋转，因此六根主轴转速是一样的，不能单独改变。鼓轮外圆有六个按６０°等分的楔形槽，正常切削时有一楔形定位锁将鼓轮锁牢，当在第六位最终加工好一个零件切断后，夹料簧松开重新送出下一件活的料后，鼓轮定位锁拔出，鼓轮转位６０°，定位锁落下并锁紧，机床开始正常切削。如此循环，全自动的工作。需要指出的是，鼓轮上的六个楔形定位锁孔，据厂方设计师介绍，相互的位置精度只能控制在０.１５ｍｍ以内。所以加工零件精度要是高于这个精度，靠机床精度无法保证时，就得靠工装来保证，这也是此类设备工艺设计的一个主要内容之一。像前面提到的加工弹口螺纹滚前直径的切线刀，就可以把公差控制到０.０５ｍｍ以内或更高一些。同样，五位的精阶梯划钻加工的孔公差也只有０.１０ｍｍ，为了保证零件加工精度，采用了浮动夹套，四刃阶梯划钻在套管里有一定的活动余量，以保证能修正因鼓轮定位产生的偏差。 # x9 n! w- X8 q: \
　　按讲这套工艺理论上不存在问题，但实际使用时却出了问题。问题就出在浮动的阶梯精划钻上，精划钻扩大二孔倒口部角和平端面。划钻是对称四刃的，在扩孔时孔径都能保持不超差，但一到平端面时刀具浮动受阻，无法修正偏差，经常出现孔大废品。而且排序屑不畅。前面说过，平的端面是整个零件的基准面，基准面一变化，弹口螺纹的长短就很难保证，这个问题在试生产的头一个月内就发现，而且也及时解决了。办法是在二位的成型刀上加一个平端面，五位的阶梯划钻只负责扩孔，解除了刀具浮动受阻的问题。但随后又出现了精扩孔后出现喇叭口现象，这是工艺设计时没有想到的问题。分析原因是精划钻刀座不正，刀具虽有一定的修正能力，但能力有限，（浮动间隙过大刀具会打颤）主轴摆差大时，修正间隙用完，刀具成斜，加工出的孔口部大。唯一解决的办法就使刀具也能转动，这种装置叫旋转工具轴，属于机床辅具，在买机床是随机床带的。但我厂工艺设计人员从没有使用这种辅具的经验。可能是原来的机床精度较好，或零件的加工精度较低。现在机床已是使用了３０多年的老爷设备了，就像人老眼花要靠戴老花镜来干活了。还好我在外出兄弟厂进行技术交流时见过这种辅具的使用方法，急忙到库房翻出辅具，这种辅具的安装有一定的难度，别人也插不上手，一台机床一台机床的安装完，用了一个月的时间。虽然时间极其宝贵但只要有一线希望就得百分之百的努力。就这样三个月的时间一晃而过，没想到摆开阵势干了不没几天，一个意想不到的问题的出现，一下子把人们推到了失望的深渊中。连厂长都认为面对军法审判已是不可避免的事。 / a: ?% ` Y9 w, T. |; ^8 u7 f
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作者:见习生小王 时间:2010-11-19 16:56
文内有详细技术内容的描述，正对口味。
作者:pacificsj 时间:2010-11-19 17:08
搬个板凳，待续！哈哈，.........................3
作者:生而为赢 时间:2010-11-19 18:02
回复六角车的帖子 + Q ~. A/ c1 Q; H* D* i
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讲得很好，学习学习！
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作者:水春 时间:2010-11-19 18:12
要是有图片那就爽歪歪了
作者:边学边做 时间:2010-11-19 19:11
精彩，免费听课了，呵呵。。。。。
作者:挺好的 时间:2010-11-19 20:50
挺急人。 。。。。
作者:399684470 时间:2010-11-19 21:24
没见过六轴自动车·不知道楼主能否发张图片让小的见识下这强大的机器··
作者:huangzhenhao 时间:2010-11-19 21:52
不好。。。。乱。。。。。。
作者:木然 时间:2010-11-19 22:07
LZ厉害，工艺做错了要上军事法庭的！
作者:huangzhenhao 时间:2010-11-19 22:10
很囧。。。乱的啦 。。。。
作者:lipeng19871130 时间:2010-11-19 22:42
新手看的不是很明白！！
作者:810523282 时间:2010-11-20 22:02
搬张床·等待下节的精彩···
作者:六角车 时间:2010-11-20 22:04
对二位成型刀和五位精阶梯划转的重新设计，再加上五位精划钻加装旋转工具轴，这已是对原工艺进行的较大改进了，尤其是对这种旋转工具轴，调整工们还都是第一次使用，这都得有个熟悉过程，所以开始机床调的较慢，3分钟干一件。只有六台机床干此零件，这些老掉牙的设备，故障率又相当多，按这速度，肯定不能按期完成任务。干了几天，原来存在的质量问题，大为好转，不管是领导还是技术人员，包括那些被批得一直脸色发灰的工艺技术人员，都长出了一口气。决定立即提速到工艺要求的一分钟一件，但刚开始干就发生了怪现象，所有机床加工出的产品，时不时的出现孔大外圆小的废品，而且还不固定轴，也就是一根轴干下来的活孔大，再干一圈过来又合格了，出现这种现象一般都是机床鼓轮定位机构出现了问题，俗称小错位。机修工不敢怠慢，立即带着塞尺检查定位锁有无缝隙，每当机床转一次位，测量定位锁和定位槽都是配合得严丝合缝，机床正常没毛病。工艺技术员和调整工人也都认为自己的工作也很到位，是设备的问题。扯了几天皮，厂领导坐不住了，立即下令设备分厂派出得力设备维修人员，给机床会诊。一折腾又是几天，还好，毛病总算找到了。原来是当所有刀具都已进入切削到接近合格尺寸时，横刀架的六个单轴定位和纵刀座的总定位全部顶紧，所有刀具都进入到研磨修光阶段。这时机床负荷最大，可能是老掉牙的设备，年老体衰，关键的时刻扛不住紧，一下把定位锁压松了一道十几丝的缝隙，这一段时间也就是一两秒的时间，正常工作时很难发现，这种设备使用的是双定位机构，两边对称的一对锁头同时压入定位槽，最后压力来自十对直径80mm的碗状弹簧片，这种压紧结构的力量强度是非常大的，看来也是老的没劲了。不过机修工还是想了个办法，在锁头的垂直方向加了一根压簧，以增大压力，经过几次试验还是时好时坏，当加到一定压力时，定位锁拉不出来，鼓轮被憋死，快速离合器一打滑红光一闪，机床着火了。一折腾又是一个来月，看看没办法了，只好把机床速度又放慢到3分钟一件，形势明显的是败局已定。至于厂长为什么在专题会上，单单拉住我的手，三次的说拜托我帮助工厂走出困境，更主要的是帮他度过这次难关。那是与我的一个遭到所有管理干部，和工艺技术工艺人员反对的新工艺方案有关。
作者:阿蛮小妖 时间:2010-11-20 22:07
马克一下 来看看.......................
作者:好好仔 时间:2010-11-20 22:10
听的有点悬，听一听，看一看，还是帮不上手。
作者:mixin0756 时间:2010-11-20 22:16
引信体加工五十年代就使用苏联的六轴制动机，加工效率、精度都很高很高。
作者:wsheng4029 时间:2010-11-20 22:17
等楼主写故事
作者:wshengz 时间:2010-11-21 18:31
看着，听着，发表发表，不错，嘿嘿
作者:成形极限 时间:2010-11-21 20:30
很好的故事，光对象就很吸引人
作者:风随意 时间:2010-11-21 20:53
好故事~~没有沙发。没有板凳~没有椅子~那我就坐在地板上听故事！
作者:六角车 时间:2010-11-21 21:14
　　眼看着这样干下去的结局已是一场毫无胜算的败仗，在大家一时束手无策的情况下，我提出一套新的加工工艺，该高兴才是，但搞过机加工艺的人都知道，六轴自动车加工产品对工装的依赖性很强，而且所需的工装不论是数量还是品种都很多。如纵横刀座凸轮，横向加工刀具用的各种不同类型的刀架，纵向加工孔用的刀杆、钻夹，外圆车刀架，送夹料簧各六个，只这六套送夹料簧价值就五六千元，更不要说还得需要一定的制造周期。当然，如果还是使用原来型号的设备，这些工装的设计图纸可以拿来就用，省去不少设计时间，何况用了几十年的设备，各种工装的储备别说现在才装了六台车，就是再装六台也不用再做新工装，那大家还反对什么？这得从工厂的现状说起。
- J0 P4 N+ [, j, [( y5 ?　现在使用的六台六轴自动车型号是原苏联５０年代援助的１２６５.６轴自动车，能正常使用的一共有十台，按讲要是都调成这个零件，还有按期完成任务的希望。但这种设备的先天的设计缺陷，使得调整操作的难度特别大。据说这些机床是二战胜利后，苏联从德国拉回的战利品,拉回苏联使用了几年，眼看没大仗打，又急于换成现钱花。就把带德文标记的机床箱盖取掉换成俄文拉到中国来了，这种机床的结构设计有两个致命的毛病，一是带动六根工作主轴转位的鼓轮定位锁经常的会出现错位，前面说的小错位只不过废几个活，还算不得大毛病。要是一旦大错位，烧刀打钻头，十几把刀具的价值不菲，要重新磨换这些刀具，就是一个十分熟练的调整工，忙活上一整班也不见得能调好。要是把纵刀座再打歪了，有时两三天都找不正。再一个毛病就是那个由机械化到电磁化的高科技的电磁离合器，别说是机床的操作工，就是经验丰富的调整工，每回拉开操作手把时都是提心吊胆的，直到今天，我见过的单轴。四轴、六轴，八轴，的种类也不算少了，其快慢速的离合器都是机械的，只有这款苏联的六轴车是电磁离合器。这种机床的工作运行情况，通过一个圆盘３６０°的表表示出来。从零度到２２０°为快速阶段，耗时５秒左右，在这段时间里，所有刀架退到零位，档铁到位，夹簧松开，送料机构将料送到挡铁的位置后，挡铁退回原位，然后鼓轮抬起，定位锁拉开，鼓轮转位６０°，定位锁锁紧，快速离合器行程开关关闭，快速电磁离合器脱开，刹车带刹车，机床由慢速离合器带动开始正常切削。当时的设计者可能只考虑到电磁离合器的高度灵敏性，没考虑到他的强大的惯性，虽然也设计了刹车装置，但经常的是刹而不住，所有的刀具失去控制，高速向待加工的材料冲去。七里卡察一阵响，车刀烧，钻头折断，调整工几个小时的辛勤劳动成果转瞬间化为乌有，尤其是一个班连续出现几次这种现象，有的调整工，当时腿都软了。鉴于此，能熟练调整这种设备的调整工人本就不多，加上又遇到了这么个难干的产品，左挑右挑的也只凑了十二个人，就这也不是人人都能对付一台机床，而是按着一强配一弱的组合免强开起了六台车，这也就是工厂全部技术实力了，就是再加上我，也不过是再调出一台车来，也无济于事。我的意思是放弃１２６５.６的工艺。改为国产的六轴自动车工艺，说起国产的六轴自动车，买回来摆在那里已有十多年了，还是崭新的，有的连油封都没拆，Ｃ２１６３.６；Ｃ２１５０.６；Ｃ２１３２.６；Ｃ２２１６.６轴半自动。几乎是国产六轴自动车的大全展厅，一共２０台。有的工人开玩笑说，这么多六轴车的加工能力，可以支撑一场第三次世界大战。没想到现在连支持局部战争的一次小战役都弄得如此狼狈。这到底是为什么？
作者:睿轩机械 时间:2010-11-21 21:30
...........................
作者:liujie0515 时间:2010-11-21 23:26
听听故事了啊，LZ继续啊
作者:lwp05 时间:2010-11-22 09:40
增长了见识，不错，建议以后多一些这样的内容
作者:sjb321 时间:2010-11-22 19:22
真的很不错一个贴。继续
作者:爱上BEYOND 时间:2010-11-22 19:43
如果我没猜错的话～楼主是在军工企业工作的？
作者:六角车 时间:2010-11-23 16:23
对于六轴自动车的用户，机床厂以两种方式提供设备：即提供专用机床和通用机床两种。其中购买专机的主要是对此类设备不太熟悉，或厂内工艺设计能力有限和缺乏技术工人的工厂，在订购机床时，只提供所要加工的零件图纸，机床厂按图纸设计工艺，制造和配置工艺实施所需要的装备，还要负责为对方培训技术人员。机床调试合格后，运回去接上电立即就可以进行正常生产。但价格要比通用机床贵得多。 ' v x4 e$ [$ b) \8 |
通用机床都是那些有使用经验的老用户，自己的工艺设计和制造能力较强，没必要再花大价钱让机床厂给设计工艺制造工装培训人员。因此，机床厂只提供设备和一些必需的机床附件，基本上就是一台光床子。车间内的这些国产六轴车就属于这一类。苏联的那些老设备，干了三十多年，加工过成百上千种零件，积累了大量的工装夹具，不管干什么零件都不用再设计制造工装夹具，编排工艺时，只是把要使用的工装装夹具图号往工艺上一抄就行了，谁还闲的没事干，再劳神费力的画图纸重新设计。工人也不愿意丢开已使用了几十年的老设备，一是感情上割舍不下，另外，对已有些年纪的人来说，再重新学习调整操作一种新设备，也不是那么容易了。生产副厂长和车间领导也认为，保持现状，拼死拼活的干到底，既使完成既定的任务已无望，也要尽量的多干一发是一发，从心理上也能得到些安慰。暗中也包含着，不是我们不努力，实在是客观条件所限，如真的要追求责任，也好有个托词。对我的提议，大家一致认为，是个好提议，只是时间太紧迫，总共还有半年的时间，就是工厂全力以赴的抽人设计国产六轴车工艺，画图审图、交工具分厂制造出来，最快也得两个来月，懂得这种设备调整维修的又只有我一个人，要再重新组织培训人员，怕也不是十天半个月能培训出来的。就是设备再好用，剩下的两三个月时间也还是完不成任务。听了大家的分析，连我也不敢说有百分之百的把握了，真要是干到最后，连按现在生产能力能干出的数字都达不到，这责任可全得由我来负了。但我这人的脑子有点一根筋，既然答应了厂长的三个拜托，就不能做应人事小，误人事大的事。另一方面我也当过兵，懂得炮火在战场上的威力，那可是决定着不少位战士的生死存亡啊！最后我提出，既然大局已定，就是多我一个人，能再多调出一台原苏联的老65车，也多干不出多少活，不如让我去调一台国产六轴自动车试试，这仗也不见得就打这一次，万一以后再有这种急任务，也好提前准备用国产机床。从内心说，我也不想再和这帮危急关头只想到如何自保，不是去想办法，负责任的领导大家，去闯一条出路的领导在一起混。就提出辞去生产线总指挥的工长职务，免得在调试国产机床时分心，不管人们如何惋惜，也不管副厂长是如何的恼怒，只有我心中知道，我卸下的是副千斤重担，却又为自己压上了一副更重的担子。 / ?! V ?" a9 Z. H
前面提到了，新设备都没有工装，在眼下这种时刻，厂领导也不会分心再考虑我的要求。有句话说，机会总是青睐那些有准备的人。国产机床里就有一台是按专机的要求买的。那是我厂买的第一台六轴自动车。当时下达了一批航空照明弹引信的生产任务，我们车间就有其中的一个关键零件，这个零件的一个内螺纹要求与内外圆的同轴度较高，与孔平面的垂直度也有要求，要想达到设计求，只能是一次装夹加工出来，但苏联援助我厂的六轴车都没带加工螺纹的辅具，引信零件大部分都带螺纹，为此配备了大量的螺纹加工设备，那可不是无偿援助啊！厂内赶紧以专机的要求订购了一台国产六轴自动车，我从头跟到尾。但那种引信只生产了那一批，机床也就放在那再没人问津了。因设备和任务特点，自动车的工人经常是中间吃饭不停车，大家把个自的饭菜往工作案上一摆，拿出酒瓶吆五喝六连吃带喝，别有一番乐趣。但没有酒杯终是不方便，但谁也不愿掏钱为几十个人买酒杯。有一次加工的零件用的是黄铜棒料，就想车上二三十个黄铜的高脚酒杯。我悄悄的准备好刀具，当傍晚下班车间无人之际，我急忙为机床加上了六根料，调好了刀具，大概用了不到一个小时，见夜班工人已开始进车间，就拉好机床门回家了。第二天一早提前一个小时进厂，乘车见无人之机，把酒杯加工出来后，再把剩余的料抽出来放回到了料架上。但我拉开机床门就愣住了，床内堆满了铜屑，六个黄橙橙的料头放在接活盒内，天哪，六根三米多长的黄铜棒，能加工出几百个高脚酒杯，胆可真够大的，但我却没法追究。一气之下，就把机床上的工装夹具全部卸下来放到了我的工具箱内，想不到这会用上了。不到一个星期机床就调试完毕，试了一下机，干了五百件，送去检验结果，立即引起轰动，百分之百的合格，在原苏联的设备上还没听说过谁干过百分之百的合格品。不过质量再好，关键的还是数量，我把速度调到了40秒，连续干了八小时，中间加了三回料换了3次一位的外圆粗车刀，耗去一小时，共干出630件，一股热火从我心中腾起，就加上我这一台车，完成这次任务已是大有希望。我已在进厂不久的复转军人中挑了个徒弟，他跟了我这几天，已可以单独操作了，但要想调整刀具和机床那可就不是短时间能做到的事了。我们两个人倒班，一人12小时见面下班，我在下班前为他磨好所有需修磨的刀钻，并为他磨好5把一位用的弹口螺纹的硬质合金粗车刀，那把刀磨一次只能用两小时，得按时换刀，这他已练得不错了。一月下来，单机产量近五万件，与六台苏联65车12个人的产量差不多。当时厂领导的敲锣打鼓的送慰问品，慰问信的场面至今还历历在目。但任务最终提前完成时，不知为什么厂内反倒是一片冷清。
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作者:机械一人 时间:2010-11-23 20:21
军工业 很陌生 看了楼主的帖子 觉得我的工作 离报效祖国也是那么的近呀
作者:pacificsj 时间:2010-11-23 20:29
学习了，最好配点图片
作者:探索者123456 时间:2010-11-23 22:44
这种东西只在展会上看见过
作者:秋水狂刀 时间:2010-11-23 23:50
鸟尽弓藏 兔死狗烹 悲哀啊
作者:见习生小王 时间:2010-11-24 10:35
向在兵工战线上默默奉献的英雄们致敬。
作者:johnny_ye 时间:2010-11-24 12:45
再来一张沙滩椅,一瓶啤酒,一碟花生米,哈哈,等待中
作者:蓝星121 时间:2010-11-29 10:29
看完楼主的贴子，真是引人入胜，楼主的文笔与学识、技能、魄力令人钦佩！
作者:liuchuansuo520 时间:2010-11-29 23:16
我也搬张床·等待下节的精彩···
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作者:雨中人GF 时间:2010-11-30 06:42
引信长什么样啊？弄个图看看才好呢
作者:huangpan1234 时间:2010-12-3 18:57
我们做过引信但不知道是什么家伙上面的就像个弹头一样侧边有个孔
作者:六角车 时间:2010-12-4 18:56
侧面的孔叫调节栓孔，最后孔边打有延、瞬两字，调节拴拧向延，炮弹即延时爆炸，主要用以摧毁坚固的目标时钻进内部爆炸。瞬即挨到目标或地面就炸，用以摧毁地面目标和杀伤暴露的人员。
作者:门前的小木桥 时间:2010-12-10 23:41
既看故事有长知识，写的很好。
作者:晚风2010 时间:2010-12-11 08:14
搬个板凳,来听故事了
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作者:vippshasee 时间:2010-12-14 10:30
看了故事在反省。为什么会冷清呢 。
作者:winter190404 时间:2010-12-14 13:04
看看，长见识.........
作者:designshp 时间:2010-12-14 13:50
长见识了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:andyany 时间:2011-1-21 11:39
生死工艺，生死人，生死事。。。
作者:kingsky120 时间:2011-1-21 14:43
写得很不错 见识了 呵呵
作者:汪金1018 时间:2011-1-21 20:14
引人入胜，写的真好 4 I' _$ N0 U6 u9 p
作者:江枫渔火 时间:2011-1-21 20:32
这个军工活啊，玩不起，多谢分享！ ( }* J! E3 S! F! Q' R$ g
作者:江枫渔火 时间:2011-1-21 21:23
不过也是让人大开眼戒啊，呵呵！
作者:江枫渔火 时间:2011-1-21 21:26
终于看完了，学习了，呵呵！
作者:栎斜山人 时间:2011-1-23 21:08
早应该扔进历史博物馆的二战德国的设备，还在为今天的炮弹加工零件这个效果可想而知，真是滑天下之大稽，还有该扔进历史博物馆的还有这家军工企业！
作者:小楼听雨hn 时间:2011-1-23 22:48
见识了,神马都不是浮云了!
作者:王用Y 时间:2011-1-24 03:59
等待 下节
作者:企鹅04 时间:2011-1-24 08:57
搬个板凳看楼主写故事，学习
作者:ray_30 时间:2011-1-25 08:40
呵呵，看着看着感觉也不错
作者:cuilaona 时间:2011-1-25 16:54
搬个板凳看楼主写故事，学习
作者:伊水茶缘 时间:2011-1-26 11:11
了然！！
作者:yusixway 时间:2011-1-26 11:36
这是真实发生的事情，幸好楼主解决了问题！
作者:Li515414 时间:2011-1-26 17:10
搬个板凳看楼主写故事，学习
作者:江帆 时间:2011-1-26 19:28
见识了啊，高手啊，有等、待高手们解答
作者:小链机 时间:2011-1-26 23:42
大长见识啊。
作者:yichuxi 时间:2011-1-27 22:59
我也是军工子弟 - Y1 G c- C5 g! w: Z' {0 i8 g
知道军工任务的紧迫性和对精度要求的准确性
) i4 ^0 y9 h0 F9 z- P/ z4 b; y看着真带劲
/ W& e' z, a8 K1 J期待其他著作的发表
作者:390582729 时间:2011-1-28 15:37
强大 楼主讲故事 也有点深奥 冬天冷 沙发上来床被
作者:zhuangych 时间:2011-1-28 16:26
强大 很佩服楼主，学习了
作者:mrhg 时间:2011-1-31 14:39
坐下来听故事，
作者:数字阀 时间:2011-2-2 14:11
楼主厂里这么不实惠，既然拼命帮厂里完成了任务，厂里就应该表示下。一点没表示，以后就没积极性了。
作者:ywjianghu 时间:2012-4-22 13:14
但任务最终提前完成时，不知为什么厂内反倒是一片冷清。
9 y% `) j j5 a" ^楼主可能真的不知，但心里肯定有分析。能够把这个内心活动写出来，文章就深一个层次了。
作者:六角车 时间:2012-4-22 13:24
ywjianghu 发表于 2012-4-22 13:14 ! [3 @) D1 v/ o3 \
但任务最终提前完成时，不知为什么厂内反倒是一片冷清。 ; }3 ~* }( B: x6 q: R ?+ O
楼主可能真的不知，但心里肯定有分析。能够把这个 ...
& s/ Z' j( q- b; m& _; j
很多事情说破了就没意思了，这篇文章的姊妹篇 前线急需军火那是篇真实的事情，但稿投几家都没人敢发。
作者:yzs4145543 时间:2012-4-22 19:58
增长了见识，不错，建议以后多一些这样的内容
作者:剑舞狂沙 时间:2012-4-22 22:29
看了才知道是真正的生死工艺
作者:西山向日葵 时间:2012-8-12 01:08
六角车 发表于 2010-11-23 16:23 ) W2 K& Z* A) t' L
对于六轴自动车的用户，机床厂以两种方式提供设备：即提供专用机床和通用机床两种。其中购买专机的主要是对 ...

8 y2 c; D; n1 U( ^. ~) N按理说，国企确实应该有许多牛人！
1 b) E! ?. o2 D5 T2 S! y8 m
作者:老黄XY 时间:2012-8-12 03:42
百感交集......!
作者:tghzs 时间:2012-8-12 11:41
搬个板凳看楼主写故事，学习
作者:alphazhan 时间:2012-8-12 11:56
六角车大侠威武啊
作者:chen_cjw 时间:2012-8-12 12:35
做军工的好呀！！！！！！！ ( A. h2 O0 _; S
作者:我爱9580 时间:2012-8-12 14:49
很生动的故事。
作者:繁_花_落_尽__。 时间:2012-8-12 16:28
期待中。。。
作者:ysdeng 时间:2012-8-20 16:55
精彩啊`````
作者:jack5716 时间:2012-8-20 22:13
过来膜拜下
作者:jincl 时间:2012-8-21 21:40
{:soso_e179:}
作者:加工将来 时间:2012-8-21 22:56
hao
作者:国泰LONG 时间:2012-8-22 09:03
说得不清不楚，这贴也火了？？
作者:gszbj11 时间:2012-8-24 09:09
写的真好，在展会上看到德国、瑞士的六轴自动车床，目前都是数控的了。
作者:honyo2011 时间:2012-8-24 16:31
很好的故事，但是我对真实性不是怀疑哦！
作者:CONGZI 时间:2012-8-27 22:14
能亲眼见到就好了



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