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标题: 城市轨道交通技术等级表 [打印本页]

作者: zhying05    时间: 2010-11-16 13:25
标题: 城市轨道交通技术等级表
城市轨道交通技术等级表
作者: 见习生小王    时间: 2010-11-16 15:37
这样小的文件,楼主不如直接贴上来,让大伙省点银子。
作者: 水柳下惠云    时间: 2010-11-16 16:45
同意二楼,同意二楼同意二楼同意二楼同意二楼
作者: 无路车    时间: 2010-11-27 13:49
“城市轨道交通技术等级表”LZ直接贴上来让大家一目了然。
作者: 见习生小王    时间: 2011-4-30 20:52
本帖最后由 见习生小王 于 2011-4-30 20:54 编辑
- f2 d9 P4 R) t3 Y7 u" Y& _' Q) }" @4 d2 s& `1 n1 Z$ T/ G! g
城市轨道交通技术等级表! f$ h+ h! h4 W; I; f# m9 x
   
2 P5 u  z- S- `7 h4 R
Ⅰ级

8 V, ^2 [5 n6 ~$ L! Q' d% O
Ⅱ级
; E8 W4 N( Y; F: M4 N& S
Ⅲ级

! A3 O3 H. a. X1 \. ~5 L
Ⅳ级
2 O8 |7 r" M- A! D9 ^" f+ H9 Y
Ⅴ级
( D1 W7 i5 Q5 T$ {+ X
系统类型
) ~2 i& \1 M9 W
高运量地铁

& O7 m8 m& @; G/ S* Z+ I
大运量地铁

' e4 l6 V( t2 ?0 S5 a
中运量轻轨
1 j6 r. ?* {/ i* Q
次中运量轻轨

3 ?8 ]. J: ^$ y4 o
低运量轻轨
  e- G- {/ n% {! E) B; d2 t) T
适用车辆类型

  G7 P) Z# Q- B
A型车4 q9 y7 _2 M8 ]
, {" ~; i8 Y! z, A4 ?# t
B型车0 Y9 e5 ^2 t: u" Z! c

2 L) h. w# H/ l3 K
C-Ⅰ、Ⅲ型车( R8 o! A. |) l3 U& y
- }4 A* t8 z' ]# P. g. {
C-Ⅱ型车9 {& n; z) i) K% H7 F+ n
: g9 G8 d, R' [1 a, J
现代有轨电车
2 s2 z4 q7 ^  F2 I1 H5 N% ^3 [
单向小时人次

9 I7 w- B- B; k1 h4 [5 d6 y
4.5-7.5
3 P1 R& y$ g0 Z: ~4 ~

  e/ R) e3 F  G( q
3.0-5.5  _* I# k; @3 S' _! L) K
* o* n  F3 W- E( h  H; y6 T
1.0-3.0
7 {6 B, L3 j' b

. ^- o/ d5 k- E( `& a- r
0.8-2.5( K; i, i4 a1 r2 b$ }* c7 n
; B% T. m9 L; ]2 A# F, n
0.6-1.0

1 ~3 |% B% I6 V  z7 V# W
线路
2 R" l2 ]+ B) b" {- ?

9 i( |1 i0 H2 g& `& Y0 H' S9 \
隧道为主
; L( O; W0 v& M, N( F" K/ x
6 t5 A/ o( H% w/ j& O% p3 \
隧道为主
; s( {6 ^6 |; B; B5 V" X8 Y
8 _+ n" `- d$ c1 c, ~2 d
地面或高架( N7 Q  g4 p  \1 V! b

0 s/ m: C8 C  {+ g
地面为主& i6 b% x& c, }, `3 q6 `$ j
) l- _) o1 O$ H2 k( X8 g1 A& V
地面

8 s( \1 n  W. M' T7 ]) R
路用情况: J) n; {0 c; A, `; K
% K- x6 F2 n" W' `0 t5 d
专用
5 Z' j9 o+ Y- W5 H7 J  z
" ]7 O  I/ Y* r7 a

1 l6 z! r% }/ _$ @8 F% M+ n  t
专用5 @( }! W6 F# Q; Y6 @

: M0 R, t- x4 b' b1 B; q% ]
专用
! |' v" [. |8 D' q0 Q" N/ Y4 ]# N$ W# ]
( g! U$ v7 ^- I' }$ ?  l6 o
隔离或少量混用

7 W( N+ G# {) U' I
混用为主

% r: t$ O" O7 d8 o0 q
平均站距(m
4 b) |  g7 N) b7 r
800-1500
8 {- b$ d$ C4 l$ A# l* B) v
1 V8 d% w0 {& t* \4 R
800-1200
$ ^$ i) {0 Q  y" O! h* x5 b* D  I) c
4 n7 I  U9 ^1 l. T, s% i% Z
600-1000
4 I& n) _1 O5 q# q7 ]+ ?
( M1 @5 M/ g4 D4 i; C) M
600-1000
$ U% F3 \: S+ v

- F" d$ `. B, T
600-800
7 E6 q/ A) ?5 N9 C8 l% y/ `; q9 I
站台长度(m
3 j( i0 J2 k$ g" C9 L
200
  o& t5 Q- U+ l5 o

9 E5 b3 Y* m9 D4 S; G' M% z
200* K/ ]5 Y" j3 k3 M4 a# P% t
3 ~/ n, @8 y0 f9 d
1205 J" P% O) A& G
/ G- c1 g  s: ^
100
0 r, d" C, ]/ \

4 e! M' i+ R$ n
60

" K& I! o( D3 N7 B# k8 C
站台高低
# Z5 B6 L% s% N& u' @& c/ o2 ^
% ^6 r0 a2 x9 ~6 |& a
. P% W1 v4 I5 y/ x
5 a4 v8 D, Y' x; x. m8 ]3 Z

8 h' k0 }/ W& ~9 G$ K9 V

% ?9 {1 e$ m1 m/ F7 T3 F7 t
9 W. m, U4 I; \

- E4 S+ }) F8 r% j3 ?+ O( S- M

. l  k1 |4 T# [5 V: K* O# V* u
低(高)$ R- h" Q5 _: I4 x; Q7 [# D6 W
& p+ A) r8 n  v: n- u) B& V

+ }& K% f  g2 J( b+ `; s( K. [
车辆宽度(m
7 h8 _" r1 b6 t! y
3.00 p0 C' \3 b$ ~5 B
5 C8 v  }- R. `; ~* t
2.86 U% B+ Y+ n: v- Z  d/ V- P
+ L* F% H3 S/ g9 S
2.6
6 ]! N4 w( o5 ^! C; r, h

) f- W( Q. [; w3 ~
2.60 u# {; L" l4 l  S4 V% Q! Q( v" B

' H7 d" s# ?0 \3 w- h/ _: s
2.6
3 a% ^" M7 g( `
车辆定员
9 ~, M  g. Z) ]1 `8 U5 }6 i

) A, G- a  ~9 M8 g4 g! N: D/ Y
310
9 P) Q3 u3 ^. d# Y

" @2 n# y$ H: p& M% @+ s
240
3 W8 c8 e+ O% v# }  m) p& a4 }
$ |9 _9 [' W! t' W+ q' A
3200 ?) q6 ]7 K8 P" i: c9 L

- t! B/ a2 R" |7 a; c4 V) M1 m
220
2 U* }# }8 }" C8 S

9 t" N9 W/ d& |0 f4 |5 p1 o3 b
204202
  }( I& H) T) L$ g# }
最大轴重(t
! [: z* P1 y$ _1 E0 d8 q4 ~
169 O* g% V' F) C
8 K: ~; |0 ?1 Z. X2 i1 O, c! O
14
% E" U4 Y% p! d; T! q' G3 t
( I5 Z. s! D# ^4 W' K
11
0 P6 H4 P" H' |2 q1 |) W. v

. B# ?; a  p% n* a: l* }) m9 m: Z
10
) N9 W) M0 z- H
& Z+ s) w+ Y+ ^0 O3 i/ [  E
9

# w: d- e5 x3 O) P! |6 a# ]
最大时速(km/h

( s  d& x; i6 h  o; C
80100
' b4 ~* G$ ?" z7 z( J- C0 P
* v4 C, J* R- l3 @
80
4 Y3 P5 J; f, M! a/ u
' \% o) k. ~0 k4 l  e8 ~, J
80/ L" g- d$ ?3 f% r" Y! k
, j3 I& N9 m0 Y$ K! ?' E
70% P' L% r1 ]- A' u
$ a+ x$ z& L1 j8 i/ L
4560
0 ?, W4 n0 r7 x! V9 T! O5 W
平均运行速度(km/h
% X, B6 g$ Y: n
3440
- a; ^3 x: ^1 Y
( t. |3 o5 }4 n! v9 F* _$ m& m
3240. l# x3 e. Y& V+ H9 H) N
6 M  y( R2 i3 k
3040
) q" m) o) u; T0 x) u. J0 O  G
6 u: c) U8 [- T- Y: ~# ^( U# `
25351 \- G6 l. E. r2 w
2 j3 B/ q* ]- o# k) N; M- u# F0 N
1525
0 q1 X* m$ M/ t. _
轨距(mm8 R5 S9 a# x6 a( A) [; ~' _8 Z4 P$ f
1 c' k8 D) U+ y; B/ v8 p& l# C: B
14353 x, f5 ~% A2 ^
$ [$ L) ^3 a+ Z) m' j- q$ r1 Z5 n& [* [
1435
+ U6 W0 W8 [; }, a# ^; V
# r4 h0 h9 Y" v4 b0 ]5 f4 t/ u" ]
1435
0 V, ^1 G$ G) e5 z$ g" {8 E: I

( @- m' i  H# Q4 ?
14351 R6 c- ^8 P& ~5 s* ^& t

& @5 Q, w- E" |! |; \1 ^+ w
1435
2 T' |# k  j9 q. w
2 c& V& G/ H+ e' E
额定电压(v

' E8 g5 G8 D2 o4 E7 C1 S8 B4 y/ V
DC1500' s5 F4 o2 \( p
$ l8 A9 G, A& z+ d7 g
DC1500750
' m8 U7 \1 b* H* W. }4 \
% d# a$ _* B9 `  `7 b) [
DC750
7 {1 ?4 T) [% [4 w/ R- {* Y

8 o$ u( i- U: |  ^) n
DC750600

. ?$ d- s7 c8 V7 c
DC750600
9 U. T9 {2 w6 x
受电方式
0 @% E$ @0 K/ y1 n1 B3 ]. H

& U. h2 m) ?" ^. M
架空线/第三轨
* ]5 r# _1 @/ F* Y/ {1 U7 E
: G4 C# W5 ~9 l# x. p
架空线/第三轨
. @% H5 }) p: A5 u+ k: T
架空线/第三轨
( |+ O9 i$ ?8 [) R9 n) D" E

, @3 y" I( B" C" Z% L. r" M
架空线# X/ A% @, B8 S$ c* H7 D) R
4 F0 J6 i% a( ?  Y, A
架空线

; O7 G5 s& U& e  b  L
列车自动保护0 l" u+ C5 `+ X( G9 B

0 N* [+ e& V$ e2 W! U+ `9 B) f1 w9 y( s

; q8 i# F- E( ^# m# V

/ m$ [; @# t1 V! P& O
0 Q$ U7 m6 [6 \0 U
- L+ a3 M4 J7 i8 |3 S6 n, _

1 A- D) \6 t& _' t6 D& v9 C
9 L/ J3 J3 G% `, X: C7 O( ]
/2 }: r( ]6 A8 r) _! L

" J# m* ]5 Q! K- y, u. X1 m
5 c, x; [3 o  [+ y, g
列车运行方式
- D% A# U0 W5 s  [
ATO/司机驾驶5 D% ^0 a2 ?8 D3 V$ b

9 g+ d& m& j& T3 m
ATO/司机驾驶
+ J$ d/ z4 e1 [, z- Z8 W2 P, ]
$ ?" v; H) \2 {# M+ N
ATO/司机驾驶
( C9 B# ]8 ~3 c3 Y5 a
& \  [6 d; a9 \- p
司机驾驶1 Q3 Z& B- E$ \: X: U
( s5 m& S8 o& m& m) X# l
司机驾驶

" X5 F' C; o0 Z/ Z* c( d$ b' M, p- B
行车控制技术

3 {' b" S, c+ Y: o: [6 x
ATC
" u. `- _) Q+ c) u+ s
4 Q2 s7 E! N- w. f
ATC
, Y1 w1 V+ G! F
" @4 b$ f/ B; `) m/ E( _- ?
ATP/ATS  L* [4 `8 O% g

  ?. C! i- E: B
ATP/ATS
" z: r" X* `: P: w
" B- ]' @' F+ H( V  U& ~
ATS/CTC

/ Y0 z5 l! X8 d2 ~8 D4 @
列车车辆编组
7 i3 G# E" U+ ]" ?! z- l' t
( m) f& Q2 R9 }5 }8 i$ {+ N. X1 k$ H
68
; A2 @$ @5 H- C8 @: u& I7 h8 b

( y) z8 W* r1 n$ j5 O9 \
685 g8 u$ S1 D! E

8 l7 S8 @! L# o7 `8 |& o
46
+ r4 i$ l8 o/ c9 m8 E, U
; d" C8 h9 S+ P5 z8 i$ i8 H
24
* z+ D; v' G: P

7 O% G1 k' O' R' k5 g% o/ ]- W" y! Y7 o
2
) r* ?$ w% A$ i( \2 ~
列车最小行车间隔
3 \$ f& o. _9 u2 {- L
120
9 K1 p. X: Q6 n3 V8 y
) w; j% Y; U6 o% O
120
* Z9 J1 k& V" E

/ ]! Y; _% R; y# A( x: I, q
120
: V. g/ U% g; H6 O% d; e7 o
& Q- U( D. K6 `3 X
150
/ d* x$ I) f) F4 s

. |1 p- G+ d, A; Q/ M: [4 j
300
" t  C+ }1 x- s4 j8 j# u8 h5 K

作者: saul    时间: 2011-5-26 14:51
没什么可读性,属于入门知识。没必要花银子去读……
作者: 19840519asd    时间: 2011-7-30 08:57
简单了解一下还是挺好的。




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