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标题: 山区地震，直升机太重要了 [打印本页]

作者: 老鹰 时间: 2008-5-15 09:43
谁了解中国直升机的制造规模和水平，请来讲解一下。

作者: 国际化 时间: 2008-5-15 21:05
美国80年代的水平。

作者: 一两酒 时间: 2008-5-16 11:34
美国80年代的水平?
我们10年后达到美国80年代的水平就谢天谢地了！

作者: 老鹰 时间: 2008-5-16 11:37
直升机的技术含量很高吗？主要是什么方面的技术？

作者: 老鹰 时间: 2008-5-16 11:38
刚才看到抢通的路因为余震又堵塞了。目前还是主要靠空投，直升机宝贵啊。

作者: 一两酒 时间: 2008-5-16 22:35
那种条件下，直升机也没招.
全世界有能力开发固定翼飞机的国家很多,有能力独立开发直升机的国家可不多.
美国80年代初阿帕奇服役了,我们现在能造出阿帕奇?
直升机的桨叶转速是每分钟百把转,但发动机的转速不小,中间的那个又轻传递功率又大的减速机就很搞人的.苏联的都没完全过关,死沉.
还有振颤,很不好解决,

作者: 老鹰 时间: 2008-5-16 22:52

一两酒: 那种条件下，直升机也没招. 全世界有能力开发固定翼飞机的国家很多,有能力独立开发直升机的国家可不多. 美国80年代初阿帕奇服役了,我们现在能造出阿帕奇?

我说呢，至今才调了那么一点直升机过去。看来机械制造的前途太远大了。

作者: 耶稣爱子 时间: 2008-5-17 18:05
机械制造，国之根本。

作者: lyx94369 时间: 2008-5-17 19:54
有一点要说的是,直升机对天气的要求很高,比如,温度,空气中的沙尘等等,雨水会使机身外的多处传感器失灵或降低灵敏度,沙尘会引起发动机故障~~震后就是雨,所以我们的直升飞机没有侦察成功就是这个原因.传说老美打海湾战争时,一个多星期就掉下来20多架直升机,大多是由于空中的沙尘引起的机械故障~~~

作者: 大成若缺bj 时间: 2008-5-18 14:30
这次地震发生在高海拔地区，由于直升机特殊的升力原理，在高海拔地区飞行能力比平原地区下降很多，电影《垂直极限》中有段镜头反映巴基斯坦空军直升机在高海拔地区飞行的困难很真实，各位有机会可以找来看看。中国现有的直升机中仅有80年代从美国购买的“黑鹰”和俄罗斯米171高原型能进入灾区，国家已经很尽力了，尤其“黑鹰”价格昂贵，飞行员要求高，失掉一架损失都很大，所以使用的时候难免会小心翼翼。

作者: 老鹰 时间: 2008-5-18 14:55

Zis76_2mm: 这次地震发生在高海拔地区，由于直升机特殊的升力原理，在高海拔地区飞行能力比平原地区下降很多，电影《垂直极限》中有段镜头反映巴基斯坦空军直升机在高海拔

高手。空气稀薄，直升机举升能力下降，应该是这个道理。

作者: 大成若缺bj 时间: 2008-5-20 08:09

老鹰: 高手。空气稀薄，直升机举升能力下降，应该是这个道理。

过奖，我不是什么高手，您可以看看我在“高手乐园”板块中“救灾功臣：直升飞机制造技术”一贴中15楼回复时推荐的链接文章，该文章最前面的部分从原理上解释了直升飞机制造为什么会有如此多的技术难题。

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