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标题: 2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011) [打印本页]

作者: 刘景亚    时间: 2010-10-20 12:22
标题: 2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑
" {* w  |2 z5 L& G  {4 S. ^
* w+ N( D+ R  l动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。
9 K5 M& Y  F2 T0 P' `3 g
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。 - E3 j" ]. q7 H( {/ Y

! {  Y0 m: ?# F/ F主办单位:2 D, Y$ W0 |9 I: Q9 K
    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)
( Q( A& x* b8 H6 i承办单位:
: A; X& N3 _" U4 Q    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学& |9 y7 x5 k0 w+ h% ^. g
支持单位:: \5 X$ {$ Y, R( p
    国家自然科学基金委员会(NSFC)5 T: O3 B: Q; R( c5 ?. g3 n
协办单位:* Y' m! T: {' f0 y9 t
    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)

作者: 刘景亚    时间: 2010-10-20 12:23
会议征文
8 G7 W: `/ X  D1、征文主题 * u) j# _! _7 I1 Y9 n
(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术 + u) y. j0 z6 ]2 s& W
  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。
5 }3 Q; @( F8 {( R% J(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术
, I4 U! X9 I/ O. v  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。
2 f$ ^) d, ~# Q- {& K' ^(3) 动力传动系统的工程应用
- y1 W: D) J& c1 P& R  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。
) I; ^9 |5 z; D. |8 U( z% H3 n3 a# x- p2、征文要求
' p! f) ?+ d6 m+ a8 Y$ k  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:: v9 ]4 }2 }& {0 V+ q. P
  用英文或中文撰写的论文全文一份;$ O/ k1 Q9 ]# f& I! f
  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;% X7 x3 V0 K. s) V6 ^" D
  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;
4 c* j2 R0 i1 F. a. s+ P  缴纳论文评审费人民币200元。/ g2 {% g( W( Q% ~' H1 z
  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。
5 i5 N( K. ^9 _) W3 M: s3、论文提交方式 ! R6 I$ A: W- h: T# D# E& a* B* X1 q
  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
+ v" G: K/ I5 O  S; R, p- ~( y- N4、会议注册   E6 u; i4 ]4 m
(1) 注册费(含版面费)! T: v. ~! j( C/ m* A% k+ k3 A4 a
  国际刊物:人民币¥2800或US$600
6 {% u0 G% }, p  l' m, n6 c  国内刊物:人民币¥2000" u7 m- l; M( M$ W+ L1 Y) S
  学生代表:人民币¥2000或US$400
1 G/ T/ |( s7 f0 C$ }2 T% E$ `. _  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)- D" @" O- j) R  q' {) K) z, V
(2) 注册要求9 M  ^' T. ?' h. t- `4 ?; F7 k
  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
作者: wxhsd    时间: 2010-12-8 11:42
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
作者: 何振    时间: 2010-12-11 22:22
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
作者: 刘景亚    时间: 2010-12-13 17:27
回复 wxhsd 的帖子
9 s, `+ s& Q, n3 P1 U/ ?8 i) F* U3 Y, U/ [8 B
本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
作者: 刘景亚    时间: 2010-12-13 17:31
回复 何振 的帖子1 k  A9 Y1 H3 d) Q5 D; C

+ @. ^+ p' v4 {8 }6 Q其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。
# @6 Q4 R% w" Z/ \- x每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。
' ^: R  F1 {6 |* j这个可以认为说是齿轮界的盛会了,4 V4 J& E) r  ~
和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。) X$ X  J0 W$ N! h( v: l# C1 Q
/ t2 c' E% J# f2 q( y; q5 k& n

作者: 刘景亚    时间: 2011-6-26 12:14
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。
+ B6 k3 ^6 U6 w) ^必威体育网址有人投稿了没有?
作者: LIYUQI    时间: 2011-7-14 20:15
4、会议注册 5 W2 Z' |2 h/ U3 A9 f! W
(1) 注册费(含版面费),
4 a: @' ~' ]% a4 z* W% \' M% ?3 x  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
& f3 C) U" [8 W. G; S/ G  国内刊物:人民币¥20009 @% z" U! b# m. W
# w, E# f6 N. h9 E0 M
 学生代表:人民币¥2000或US$400
, ^" K$ K0 V7 s3 @1 @* ?& y: ~8 ]( u/ R! x8 }) x8 z
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
- H  ~3 o% q6 G/ G7 I似乎有敛财之嫌???
作者: 刘景亚    时间: 2011-7-15 11:49
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15 " v  S# i7 h  \5 D( Y6 P
4、会议注册 3 a  A. J; y) }: d, x9 G, X
(1) 注册费(含版面费),
8 k1 y0 ?5 c, S1 T  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

* K$ {5 ]* Y2 _1 E会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
作者: 刘景亚    时间: 2011-7-15 11:54
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
4 \# ]/ S) Z* S3 M- [! C: `- z4、会议注册
4 R, E/ s- s( x" I; b: M; [(1) 注册费(含版面费),
3 v( d! B( M9 ]: s, |; Y6 C  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

- Y  r' E; [& O) f$ g0 }不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。' J6 z. z  h( L" z! q! Z
可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。
. I" b2 d9 y' v  B------------------------------------------------------------------------------------------
, o; X  `  {( e4 v2 u* V/ N, E- x
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所* K) p0 X( x1 K. e  ?
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia
- t" X- ~7 x0 ]3 u5 `! @Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
+ j" s9 {; m) D" J7 [8 d- h4 u9 YProf. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan1 j  k' m7 J( \0 U, u, i: Q
Prof. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA) v: B2 o' e2 R5 l) v
秦大同 机械传动国家重点实验室 : n0 L$ V# K  C9 ?5 c
王长路 郑州机械研究所. c# d$ t! D8 u7 T: c3 Y* d, c
方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan
5 u) U' i) ^. V, ]+ ?Prof. Donald R. Houser, USA! |( M7 c1 Q$ s9 a
Prof. Yasutsune Ariura, Japan) h" g: H7 e( ^* G
Prof. Friedrich Jarchow, Germany
6 ]# B* o1 }7 R( _3 wProf. Kyrill Arnaudow, Bulgaria
9 S: k' ~) F' W5 B( u) h/ K  H0 F# U8 xProf. Habil Heinz Linke, Germany
& \1 f0 j' {' q* W: b$ E: f董学朱 中国农业大学 4 Q0 R% @- M8 \" u. R) t7 l' C
李华敏 哈尔滨工业大学
; f) D/ E) m$ L1 E8 l; g  p李润方 重庆大学 0 E. I0 [" g* ~) v# a5 |1 s
梁锡昌 重庆大学 2 P6 ]  x2 n! t& i8 U; `% E
沈允文 西北工业大学
9 m7 q; u; v8 e4 Q/ S, j( }吴序堂 西安交通大学 % B+ q: l1 u" t( `' Z& O9 E
许洪基 郑州机械研究所 4 r+ R$ r* z$ L' d$ H9 k8 }1 l
张光辉 重庆大学 6 A0 v) v7 ]5 L- ~* r7 B6 Q5 E
朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain. m& L! j0 s. ~- V, P9 o8 e
Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA
7 L- h" K7 g- cDr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India
, B1 b7 s9 A7 Y6 c6 z' I& GProf. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
+ y0 c) O5 q1 ~5 YProf. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea4 M# X+ ^0 U/ j0 N' `/ R
Prof. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary 0 l8 |8 g, U" K8 ^' F: |! I
Prof. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan6 R4 c  o1 K, b+ a1 s5 |
Dr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK
; s8 p6 A0 q1 L0 H+ J, z6 ^A/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia
8 I5 @7 h# w9 ?# D- i$ YProf. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan- t1 h# |9 ?2 k3 O, ~
Prof. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan- R$ w+ |* Y6 k  f  d# D: j
A/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan
5 G8 L* Q: j( t9 U) ~& w9 F. BDr. Shuting Li, Shimane University, Japan+ e% \4 Q! v( J. S4 A5 f
Prof. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA% V  W( Q7 I5 O  d; Y% p, u# l9 Y
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland
% ]# s% ^. S5 G) T4 e$ I% n1 `& iProf. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan
( A! ~4 [4 ?1 Y1 X- h5 YProf. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan
% _" x+ N  B7 ^1 T9 ~5 O& ZProf. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA
$ J/ `8 a6 v7 u0 k3 GProf. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany2 ~% {  e0 X; p3 d
Prof. Brian Shaw, Newcastle University, UK: J3 V9 N$ b/ ?! i0 d3 b
Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary% A2 _) x5 v! j/ O
Prof. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK
7 _% |! b  e. u/ N8 |9 A' \Prof. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia/ y. X' ?  _% I& k; k
Prof. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany
0 y" c% P0 X5 y  h  W$ gProf. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia5 v/ j- Q: M& l" n, M
Prof. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France) m: E2 q( T7 J6 _- C$ o. {+ Y
Prof. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA
- p! f1 I& ^4 w/ \8 \





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