机械必威体育网址
标题:
软氮化---请教
[打印本页]
作者:
fan782830040
时间:
2010-10-20 09:54
标题:
软氮化---请教
望高手们详细介绍下软氮化。谢谢
作者:
promejack
时间:
2010-10-21 12:34
好像是渗液氨!!!期待高手解答!
作者:
三脚猫
时间:
2010-10-30 13:54
搜索下即可
作者:
fan782830040
时间:
2010-10-30 15:14
来个高后呗!!!!!!!!!!!?????????
作者:
yanpeng12520
时间:
2011-8-9 18:12
软淡化就是盐浴活性氮化。是在氰盐或尿素,碳酸盐的盐浴中进行的碳氮共渗。它可以显著的提高钢的耐磨性,疲劳强度和耐腐蚀性能。
/ u. {+ c3 [/ q g$ Y/ c) c" r: ~
作者:
B白开水
时间:
2011-8-9 21:25
你问一下baidu不就知道了
作者:
液压小虫
时间:
2011-9-3 11:08
氮碳共渗:又称软氮化或低温碳氮共渗,即在铁-氮共析转变温度以下,使工件表面在主要渗入氮的同时也渗入碳。碳渗入后形成的微细碳化物能促进氮的扩散,加快高氮化合物的形成。这些高氮化合物反过来又能提高碳的溶解度。碳氮原子相互促进便加快了渗入速度。此外,碳在氮化物中还能降低脆性。氮碳共渗后得到的化合物层韧性好,硬度高,耐磨,耐蚀,抗咬合。常用的氮碳共渗方法有液体法和气体法。处理温度530~570℃,保温时间1~3小时。早期的液体盐浴用氰盐,以后又出现多种盐浴配方。常用的有两种:中性盐通氨气和以尿素加碳酸盐为主的盐,但这些反应产物仍有毒。气体介质主要有:吸热式或放热式气体(见可控气氛)加氨气;尿素热分解气;滴注含碳、氮的有机溶剂,如甲酰胺、三乙醇胺等。氮碳共渗不仅能提高工件的疲劳寿命、耐磨性、抗腐蚀和抗咬合能力,而且使用设备简单,投资少,易操作,时间短和工件畸变小,有时还能给工件以美观的外表。
# e' b2 J9 O7 }0 B
6 G1 o5 U0 z2 t C3 v
碳氮共渗:以渗碳为主同时渗入氮的化学热处理工艺。它在一定程度上克服了渗氮层硬度虽高但渗层较浅,而渗碳层虽硬化深度大,但表面硬度较低的缺点。应用较广泛的只有气体法和盐浴法。气体碳氮共渗介质是渗碳剂和渗氮剂的混合气,例如滴煤油(或乙醇、丙酮)、通氨;吸热或放热型气体中酌加高碳势富化气并通氨;三乙醇胺或溶入尿素的醇连续滴注。[C]、[N]原子的产生机制除与渗碳、渗氮相同外,还有共渗剂之间的合成和分解:
" u2 Y' S. X" A4 u7 w
CO+NH3⇔HCN+H2O
: m2 n% A( W5 \4 _' m) z3 w
CH4+NH3⇔HCN+3H2
; m$ J# n- u7 J
2HCN⇔2[C]+2[N]+H2
, G8 ~( `5 S: Z9 j1 d2 `4 I
碳氮共渗并淬火、回火后的组织为含氮马氏体、碳氮化合物和残余奥氏体。深0.6~1.0mm的碳氮共渗层的强度、耐磨性与深1.0~1.5mm的渗碳层相当。为减少变形,中等载荷齿轮等可用低于870℃的碳氮共渗代替930℃进行的渗碳。
作者:
风听雨
时间:
2011-10-17 22:15
学习了!!!!!!!!!!!1
作者:
jiesson88
时间:
2011-10-23 22:01
翻机械设计手册,化工版的,软氮化指液体氮化
作者:
中国重工
时间:
2011-12-2 09:23
7楼的解释的很清楚了,也很详细,学习了......
作者:
鱼在飞
时间:
2011-12-2 17:30
9楼说对了,软氮化和离子渗氮相比,材料的综合性能更好些。对于离子渗氮其硬化层脆性更大一些
作者:
SSSLLLBBB
时间:
2011-12-8 22:15
软氮化就是液体氮化,氮化温度560°C,有采用氰化钠的,也有无氰的。
欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)
Powered by Discuz! X3.4