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标题: 导轨重新精磨后还能达到原来的设计要求么? [打印本页]

作者: 不仅仅是左手    时间: 2010-8-10 00:12
标题: 导轨重新精磨后还能达到原来的设计要求么?
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3 `5 H2 K& j# X" Z% u4 X7 B: r         最近  看过一台二手的 大连二机 出的 8米床子。
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9 m, F7 ^( H; G- J7 _   当然    它那是 粗磨翻新了下 ,   没有买下 。- t& D9 B) Q' e

' Z. M( p1 R$ l6 t" `, Z今天订了台星火的。
作者: 打杂大学生    时间: 2010-8-10 01:31
应该能吧,我单位前几个月大修一台160镗铣床,就重新加工了它的导轨,只不过是用龙门铣加工的,没有研磨
作者: 飞虎119    时间: 2010-8-10 08:47
最好弄清楚大修磨导轨时磨掉了多少量,磨量不大的话没什么影响% s3 A5 k/ x2 P6 m# R" {9 B
另外,如果磨后改成贴塑导轨的话,放心使用就行
作者: 制造业者    时间: 2010-8-10 21:32
呵呵,机床的结构件我看到现在都是一个原则————新不如旧,旧的如果只经过一次磨削那就很好了
作者: 不仅仅是左手    时间: 2010-8-10 23:22
今天订了台星火的 6185 x8M 的 ,大连的 没信心, 毕竟也算大床了
作者: 不仅仅是左手    时间: 2010-8-10 23:31
最好弄清楚大修磨导轨时磨掉了多少量,磨量不大的话没什么影响1 D( Z+ n0 b4 c% {* ?
另外,如果磨后改成贴塑导轨的话,放心使用 ...: Y, x: A: H& h# K4 F$ s* m3 u
飞虎119 发表于 2010-8-10 08:47
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贴塑导轨     这个不明白 , 没听说过           能详细说下么
作者: 不仅仅是左手    时间: 2010-8-10 23:35
呵呵,机床的结构件我看到现在都是一个原则————新不如旧,旧的如果只经过一次磨削那就很好了
  {4 _( o# w; S& a* N( ~4 l制造业者 发表于 2010-8-10 21:32

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     今天刚说到这个, 说原来东北有 台报废 卖到国外了 , 然后买了台进口的新的 。8 f; ]$ U6 h2 c/ d+ V( s0 b6 J. @
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结果维修工有次修理还是检查来着。  居然看到以前自己维修时不小心弄的记号。5 C1 M/ c2 d, l4 N$ V% B  w& k

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8 N0 P6 o0 v6 b! ^                   现在一般都认为以前的床子的导轨好     硬度高,耐用。   说是以前床身翻砂好了以后。都 放在户外好几年的。
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现在是基本翻好了 就加工了。。。。。。哎 。。   TMD 倒退啊 啊
作者: rqsyk    时间: 2010-8-11 00:01
旧机床 翻新好了要比全新的要好 经过多年多年时效以后,已经基本稳固,机床导轨高频 然后重新磨好  在人工刮研托板贴塑以后 完全胜过新机,实践永远大于理论
作者: 独孤狼    时间: 2010-8-15 21:06
大家都觉得国产的机床不好 但为啥不好也许都没想的太多吧 几个原因供大家参考 大型机床垫铁位置少  铸铁标号不够  失效温度不到  机床的设计都没有数学计算全凭经验  造成刚性不够    最重要的是工人技术缺失和责任心不强
作者: 不仅仅是左手    时间: 2010-8-17 21:52
楼上沈阳的啊        大部反应 大厂现在出来的床子也不行了和以前的比。
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7 d+ y. A/ z3 k( {# [! `4 L5 X# h            旧机床翻新 虽然可行。 不过那里去找这样的师傅。  另个 翻新时间的问题,熟练工还好,万一生手呢。  一般买回来稍微收拾收拾就 要用的 。 ( y7 d1 {: y# i

* R) b+ F2 L* c& V, p& x3 } 没有那个精力去折腾的




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