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标题: 简单液压缸的密封，声泪俱下求助！ [打印本页]
作者: tr_shenm    时间: 2010-6-13 16:05
标题: 简单液压缸的密封，声泪俱下求助！
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3 p" A8 ?  T! O6 G0 k# p( S0 t
" I3 J8 v8 R3 L: @      这是公司正常使用的液压缸,属于产品.其动力源是手动泵,属于千斤顶范畴.缸内最大承受压力为90MPA,单向受压。目前使用的密封是碗形的垫圈（材料是玻纤增强的尼龙）和O形圈的组合密封。  `$ r$ E# L5 z
   问题在于：1、缸壁上有限位泄油孔（孔径为0.4mm)，碗形垫圈经常需要过孔，导致其损坏。' c; D' X/ C  B' \
2、多次单向承压运动，即寿命后，碗形垫圈破损，导致失效。% ~$ E1 a! c/ x* r3 b
( F& N3 h. ~* o+ k0 `# }
  请教各位大大，可有可行的密封结构代替它，谢谢哈。要求：高压下过0.4的孔而不破损，活塞运动寿命要求为100次，活塞行程为100mm.小弟不胜感激。
作者: 智狼野心    时间: 2010-6-13 17:26
本考虑用格莱圈呢！但是压力达不到楼主要求！希望有大仙能解决楼主的难题~
作者: HZ20061102    时间: 2010-6-13 18:39
楼主有没有写错，有最大承受压力为90MPa的手动泵吗？
作者: jawhorse    时间: 2010-6-13 19:25
同意楼主观点噢。。。。。。。
作者: chenbing1971    时间: 2010-6-13 21:03
建议采用金属O型圈，可以到你的要求，只是你的缸筒硬度和粗糙度要提高
作者: wjzhl2007    时间: 2010-6-13 21:51
回复 1# tr_shenm
# Q* E0 D, }' N5 e
( k) Y# m7 {& Q: R& @( h, }取消定位泄油孔，可以用强制定位
作者: wxg_1984    时间: 2010-6-13 22:43
这个有点不太明白
0 G1 {* d# s( e2 @7 o用金属材质的O型环应该会好点
作者: geanyork    时间: 2010-6-14 10:09
对于这么高的压力，一点的尖角就可以破坏密封件；可以考虑用更改结构的来改善密封寿命。
作者: wsh_30    时间: 2010-6-14 10:14
压力太高了，压力高过40MPa的没涉猎过
作者: wsh_30    时间: 2010-6-14 10:18
缸径多大的？建议用组合密封试一试。
作者: tr_shenm    时间: 2010-6-14 14:07
感谢各位的热情回帖,但你们看到是没错,就是90MPA,也许有些产品更要高点.内径为42,45等不等.正因为有这样的压力,所以产品的寿命次数不高.在不考虑泻油孔的基础上,该密封还是会由于碗形垫圈破损、挤入活塞缝隙而导致密封实效。
1 h" I  R* ^2 F* Y对于金属O形圈的情况，我倒是不甚了解，可否讲的详细点，可适用什么工况？我这里的密封，是要要求在低压或者空压条件下，无杆腔的油液不能渗漏到油杆腔内的。。
作者: wzqwzqwzq    时间: 2010-8-8 10:04
个人认为那和泄油小孔才是问题关键，建议取消泄油小孔，可以把活塞掏空做一个接触式泄荷阀。
作者: 高级钳工    时间: 2010-8-8 18:42
个人认为那和泄油小孔才是问题关键，建议取消泄油小孔，可以把活塞掏空做一个接触式泄荷阀。6 E9 Z0 H3 A$ ?# l( d1 A
wzqwzqwzq 发表于 2010-8-8 10:04

2 ?" o' u( \2 P) }7 |/ a
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    同上，为何不在活塞杆上加个行程开关，到行程后断电，或行程阀也行，到上止点后卸荷。若非用原小孔结构，把小孔修成带锥度的狭长菱形（与活塞杆方向一致），能延长密封件寿命。
作者: lijingde    时间: 2010-8-14 19:14
压力太大了，这么高的油压打到身上会怎么样呀？建议金属密封圈！
作者: lh412243059    时间: 2010-8-14 21:38
采用特康格莱圈会有很好的密封效果
作者: dao558    时间: 2010-8-14 21:39
我碰到过此类设计，是在液压螺栓拉伸器上，它的压力是140MPa，其实很简单，不要打泄油孔，只需要在活塞上打一个带顶杆的单向球阀，活塞碰到前盖，顶杆顶起带弹簧的钢球，压力油经工艺孔泄压即可。我专注于超高压设计，个人网站用百度搜索“戴峰 超高压气动泵”直达，欢迎高手共同探讨。
作者: tr_shenm    时间: 2010-8-15 09:55
我碰到过此类设计，是在液压螺栓拉伸器上，它的压力是140MPa，其实很简单，不要打泄油孔，只需要在活塞上打 ...
, i& C+ R! z% l+ z. odao558 发表于 2010-8-14 21:39

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- e, J1 e. v; I# \+ ^    这样的设计我也曾经尝试过,就是挖空活塞杆,增加钢球单向阀;在活塞杆上增加横孔,内放限位销轴;在限位销轴和单向阀钢球之间增加传动的推杆,使得在限位销轴上传过来的信号直接送到钢球上,以达到开阀的作用。然后，问题接着来了：1，多了个阀，多了个不稳定点；2，推杆在推动单向阀开启的同时，也有可能在破坏相关的阀线。。。。
, e% I) M6 h. K9 X0 B, D    我也曾想用锥阀代替钢球结构，无奈公司在锥阀上面的尝试一直是失败的。。。
作者: tr_shenm    时间: 2010-8-15 09:57
同上，为何不在活塞杆上加个行程开关，到行程后断电，或行程阀也行，到上止点后卸荷。若非用原小 ...& w, N- m; t: [) b. `1 k/ W& I% i, Z2 F
高级钳工 发表于 2010-8-8 18:42
6 ]/ U3 ]3 W3 q

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    由于是简单产品，还不值得需要用到机电一体化。。。
作者: ~~@~~@~~    时间: 2010-8-15 21:24
铜环套在活塞杆上不就行了吗，不用任何密封
作者: universal    时间: 2010-8-16 09:28
金属O形圈不可靠，至少我见到的都不适宜用作动密封，不过金属活塞环可以，只是楼主这么高的的压力泄漏是不是允许。另外也可使用高硬度的工程塑料密封，密封效果更好一些，我知道的像派克OK可以做到。
作者: lizeding    时间: 2010-8-17 10:43
强烈建议，采用其他方法定位，即取消原有泄油孔！
作者: 搬大象的小蚂蚁    时间: 2010-8-17 22:32
.看看适合你不[attach]187732[/attach]
作者: 包工头    时间: 2010-8-18 10:05
在小孔处用钢珠敲击，使小孔孔口圆滑，密封件不易刮商！
作者: 603107044    时间: 2010-8-18 10:14
我如果明白冲你声泪俱下的份我一定帮你、
# q. y) Z1 T  U" L" B, \可惜这个我不懂
作者: baboon9105    时间: 2010-8-18 13:09
本帖最后由 baboon9105 于 2010-8-18 13:16 编辑 / x! n. n/ x$ |$ m/ L

6 ~2 \$ p! X1 w3 W/ v! [1 \8 G# G  F请问缸到泄油孔后，咋回去呀？这种东西还没见过，谢谢
作者: tr_shenm    时间: 2010-8-19 09:14
感谢大家的热情,在这里我们共同学习!
作者: tr_shenm    时间: 2010-8-19 09:24
回19\20楼,不允许任何泄漏....特别是在低压状态下...' m% h) U$ v+ l
. W. L( o/ {$ J& t
回22楼,谢谢您居然还弄了个简图,感动ING....不过2个图原理应该差不多,限位孔的意义已经有点不复存在,其的限位点为过渡的台阶上.由于是高压产品,我认为直径的变化会带来一个严重的问题,就是密封件在过渡的瞬间挤入到大直径间隙内,导致密封件损坏.
  Y& d+ U+ c+ V回包工头,我这里小孔加工是采用激光打孔的,然后用油石磨过孔口,不存在毛刺.钢球敲击也尝试过,一者定位不准,2者似乎效果不明显...
' |6 f+ ~8 q# J! z8 f8 r" d7 T: c& d9 Y! _' X1 _$ p6 a8 r9 p: o
回25楼,由于活塞杆头上有东西压着,所以是回的去的...
作者: 梦里是谁    时间: 2010-8-19 10:05
好高的压力，第一次见
作者: xiaoge71    时间: 2010-8-19 15:56
对于这么高的压力，一点的尖角就可以破坏密封件；可以考虑用更改结构的来改善密封寿命
作者: 搬大象的小蚂蚁    时间: 2010-8-19 18:56
我画的简图是把原理放大了，没有画的那么大的突然过度。  D! V% s# _" I' d" v1 J+ _
由于处于高压 密封件 必然压缩量大 当它突然进入大口径内壁的时候 压缩量变小 延长了密封件的使用寿命 后面的密封 只是一个保险的作用。
4 ~) p7 r# S* [: w: d( c密封件压缩量有个极限范围了 比如%7-15%  对内壁有个公差要求  在没到小孔的时候 取小值 过渡到小孔时取大值
作者: ao923    时间: 2010-8-19 19:15
可以改进液压系统，进行限位，取消限位孔。
作者: 盛兴液压缸    时间: 2010-8-31 19:39
不错     下来看看  谢谢LZ
作者: 液压19850508    时间: 2010-8-31 22:03
90MPa压力太大了吧？好像没有这么大的手动泵
作者: 万家和悦    时间: 2010-9-1 18:19
楼主所说的密封问题；你不妨采用鼓形密封圈。
作者: c620    时间: 2010-9-1 18:33
建议不要用活塞缸，用柱塞缸，现在的手动升降液压车都是这个结构。成本低，加工也容易。密封圈只要封住柱塞就行了。不要说100次往复，1000次也行啊。
作者: 陆南    时间: 2010-9-3 23:03
90MPA的确实少见  但不是没有  这个方面  日本理研是强项哈
作者: x594980463    时间: 2010-9-8 20:39
赚取威望来的 但愿LZ早日找到正解
作者: wuzhn    时间: 2010-9-10 08:22
油孔在活塞行程上就是一个失败的设计。
, i3 E; O. S3 d8 q格莱圈承受90MPA没问题，油孔的位置必须改。
作者: wzqwzqwzq    时间: 2010-9-16 08:32
不愿改小孔可以尝试改密封圈，，建议用车氏密封，，具体问题问车恒德，，他现在在西安海林科工贸有限公司！！希望能帮助到你
作者: 正正5201314    时间: 2010-9-16 20:37
比这个压力高的我都用过 铁木肯的  只是不知道密封是什么材质的 建议到铁木肯网站查询一下
作者: 我求知    时间: 2010-10-31 18:44
有那个泄油孔，什么密封都不会寿命长的，没有什么可以取代的，除非改变结构。



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