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标题: 轴承代号为什么要分的那么乱啊？ [打印本页]
作者: 041268118    时间: 2010-6-4 09:52
标题: 轴承代号为什么要分的那么乱啊？
轴承代号里的直径代号为什么用7、8、9、0、1、2、3、4、5依次递增，而不直接用0~9递增（6为什么不能用）？
8 F& s; c# f- d7 j轴承的宽度系列也是，用8、0、1、2、3、4、5、6依次递增，为什么不直接0~8（这边7和9为什么也不能用？）9 O# c: U/ |9 A6 g2 g  D
内径代号也很搞，内径为10、12、15、17的内径代号分别为00、01、02、03；其他的内径代号为内径/5的商数；22、28、32及500以上的用：  /内径   来表示。为什么不全部用：  /内径  来表示也比较容易记。
! ]- p1 L, H7 ]轴承公差等级的代号为什么要用2、4、5、6x、6、0级来表示，游隙代号为什么用1、2、0、3、4、5来表示由小到大。) k8 {; ?7 f4 b, |0 ^6 y) W
上面问的问题还都只是针对滚动轴承的基本代号，要是再加上轴承的前置、后置代号估计我会更崩溃！
) D1 `) k1 B. C) d& s; d; A要是所有的东西都搞这么乱，谁记的住啊~~~
作者: 041268118    时间: 2010-6-7 09:25
悲剧了，没人回啊~哎，还要凑到20个字，
作者: 冷水黄金    时间: 2010-7-9 17:20
我也不知道呢，学习# P5 @% S) w% L; u% S
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的帖子长度不符合要求。 当前长度: 18 字节系统限制: 20 到 10000 字节
作者: 姜伟超    时间: 2010-7-9 17:51
很多非标的，太多了起名字都烦了，俺们有个客户所有型号全自己起名，公司名+01、02.03.04
作者: another    时间: 2010-7-12 13:28
为了统一，没办法的，总会有一些麻烦的，而且一直都是用这种表示
作者: 286283560    时间: 2010-7-12 13:42
回复 6# another # C- p1 T* J3 B) K( `  w
" D/ s) c! p, f9 b/ n' Y. L
" m3 ~9 L" g- e. U' D
    这也许就是一种规定。要是你第一个做的，也可以随便设定。
作者: 恁老厮    时间: 2010-7-13 15:31
总比英制二分進位法好记吧!用习惯了便能记住
7 J) g  u* N* z& }猜测较早期滚珠轴承负载系数是从0往上递增,后来有短小轻薄需求再往下987,不用6可免混了第一位数滚珠6: i6 p4 n- z; C( E
内径以往d20,d25,d30- -,不久前又多了d22,d28" R+ g8 _/ p* i
应聘机械行业技术人员时,事主问这些数字便知你有多少年资
作者: 冷水黄金    时间: 2010-7-13 17:27
总比英制二分進位法好记吧!用习惯了便能记住
+ L$ ]9 C+ Q7 a- E) J5 a猜测较早期滚珠轴承负载系数是从0往上递增,后来有短小轻薄需求 ...! M3 }2 L+ G! {3 j
恁老厮 发表于 2010-7-13 15:31
2 v3 P* s" f+ W! i, S

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    可惜我记不住，哪个真要考我什么公式什么代号，基本算0分。
作者: 洛阳落叶    时间: 2010-9-8 16:27
这些东西不是哪个人去分的，而是慢慢演化的，现在已经慢慢往简单里演化了，老型号的叫法更让人难受



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