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标题:马达、泵、电机的安装---女生求助 [打印本页]

作者:lianyilove 时间:2010-6-1 16:26
标题:马达、泵、电机的安装---女生求助
我做的液压绞车毕业设计，本来马达与滚筒主轴、电动机与油泵是分别安装在各自单独的支座上的，但是老师看了之后说不合理，他说这样不能保证马达轴和主轴、电机轴和泵轴的轴线在同一条直线上，所以会产生一个什么“偏心振动”之类的影响，我没听清楚，不知道是不是这样说的。他说如果想让两根轴的中心线尽量在同一直线上，应该想办法使马达和主轴、电机和泵安装在同一支座上。当时有那么多同学，都要问他问题，他又赶时间要去开什么会，电话催了好几遍，我也没好意思老缠着他详细问。现在只有来求助必威APP精装版下载里的专家们了。

请大家给我详细地讲一下，为什么安装在单独的支座上不好，而同一个支座又好呢？那个“影响”是什么？而且，这“同一个支座”是什么概念？如果是两个小支座，固定在一个大底座上，然后这个大底座用螺栓固定在地面上，能不能实现老师说的“同一个支座”的效果？

如果这个问题还需要补充什么图片的话，我会尽快补充。谢谢大家了！！！！

作者:老鹰 时间:2010-6-1 16:42
这样认真做毕业设计的学生值得赞赏！比那些只想抄袭的好太多了。

请高手们帮助一下。

作者:zhuxiaohua 时间:2010-6-1 19:24
本帖最后由 zhuxiaohua 于 2010-6-1 19:26 编辑

我来说两句：
1.一般电机与油泵安装是在同一个支架上，万不得已情况小才分开装，那为什么电机和油泵通过连接法兰一起都安装在一个支架上呢？主要因为保证的同轴度，减少径向力，这样电机和油泵主要受到扭矩作用。其次如果电机和油泵分开安装在不同的支架上，那边它们的固有频率不同，形成震动波形叠加；产生很大震动，震动是什么？主要是能量的失去，那么有效的功率就会减少，同时噪声很大。
2.对于机械来说，简单的机构和加工工艺就能实现的功能，不必要搞得那么复杂，而且安装起来，调整几个单元部件在同一个轴线上很不方面，而且精度得不到保证。如果只需要一个法兰来连接两个零部件，那么加工起来，一起走刀就可以保证同轴度了。
3.你的学习精神值得我们学习，也许你以后比我们这些人由出息。

作者:东海fyh126 时间:2010-6-1 20:03
就是这样子的楼上说的满明白的

作者:浪漫满屋 时间:2010-6-1 21:29
图片加上一楼的解答已经很明确了

作者:金话筒 时间:2010-6-1 21:29

我来说两句：
1.一般电机与油泵安装是在同一个支架上，万不得已情况小才分开装，那为什么电机和油泵通过连 ...
zhuxiaohua 发表于 2010-6-1 19:24

说的相当清楚了，同意此说法。

作者:小武液压 时间:2010-6-1 22:39
我们设计油箱时候，电机和泵之间用一个钟形罩来保证

作者:KINSSON 时间:2010-6-2 07:54
4楼，7楼很详尽！泵-电机安装时同轴度的保证非常重要。

作者:lianyilove 时间:2010-6-2 11:58
本帖最后由 lianyilove 于 2010-6-2 12:00 编辑

感谢各位前辈的指导！也感谢老鹰管理员的关注！

在必威APP精装版下载里活动，总是能学到东西的。以前根本没听说过“钟罩”这种东西，现在听大家提到这个，就到百度里搜了一下，又见识到不少。
以前我选的电动机是机身下面带两个安装支架的，请问这种电机安装时怎么保证同轴度？
我现在换成另外一种机身前面带法兰盘的电机，这应该能用到钟罩了。

www点explosionproof-motor点cn/cp001-004点htm（怎么不让发URL链接？）

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作者:hzdfyy 时间:2010-6-2 21:18
现在液压站上已在大量的使用内插式电机，即只需把泵直接插入电机内就可以了。不仅省去了钟罩和联轴器。还保证了同轴度。

作者:lianyilove 时间:2010-6-2 22:02
您说的内插式是不是电机的轴是筒形的，没有伸出多长，可以插入泵的轴？我见过马达有这种的。可是我找到的几个样本都不是内插式的。您知道的，我们学生手中资料实在是少，找点样本都不知费了多少劲。

作者:金话筒 时间:2010-6-3 01:06
本帖最后由金话筒于 2010-6-3 21:23 编辑

我这里补充一下，
1、这个钟罩的叫法我也是第一次听到，我觉得应该还是叫泵套才对吧。
2、这里所说的内插式电机，就是你说那种输出轴几乎不露头，电机轴和泵轴凹凸连接，在电机的前盖上有几个小平台，上面有螺孔用来固定油泵。不过一般都是不超过20毫升排量的小泵，这种电机倒装和卧装的区别。如果泵的流量稍大的话，就得用你所说的法兰盘电机盖加泵套联轴器连接了。

作者:湘里狼 时间:2010-6-3 17:27
飄過
很想幫助上進好學的學生，可惜我不懂這個什麽泵呀泵的東東

作者:hzdfyy 时间:2010-6-3 21:15
回复12#金话筒

作者:ccairr1314 时间:2010-6-3 21:21

我来说两句：
1.一般电机与油泵安装是在同一个支架上，万不得已情况小才分开装，那为什么电机和油泵通过连 ...
zhuxiaohua 发表于 2010-6-1 19:24

我想说的这位大哥都说了... 说的比我详细很多很多...

作者:hzdfyy 时间:2010-6-3 21:22
内插式电机，我最大用过100多KW，配250ml/r的柱塞泵，只是选型时一定要注意三个参数，轴粗，定位法兰大小，油泵和电机连接尺寸。

作者:倾城荣耀 时间:2010-6-5 17:59
呵呵，真心去做机械的女生现在已经很少了，能有这样的精英也是群魅力的写照。
上面的那些我就不再重复了，很正确。我给你从安装方面说下吧。你所说的把他们各自分开固定，在实际生产安装中一般都是用地脚螺栓固定，一个大的底座固定起来有4个或者6个合适大小的地脚螺栓就能保证其稳定性（调平、垫铁、灌浆那边的咱都先不考虑），你去固定电机，泵等只要在底座上钻孔就行了，加工变形应该是很小的，这样安装精度就会很高。当你一个一个的去用地脚螺栓固定的时候，先不说土建时地脚螺栓预留孔能不能做，假设都做好了，你一个一个去固定，不仅增加了工作量，而且累积误差会增加到多少？建筑土建误差允许范围是1-2CM，但是在我们设备安装中是绝对不行的。在那么小的空间里去调整，很难能保证最后的安装精度的。所以说各自固定是不可取的。在实际安装中联轴器的安装精度一般在10丝以内，我们都要做到3丝，为什么这样，就是尽量精确去减小累积误差。所以能整体固定不要分开固定。
说的有点乱，希望能自己提炼下，呵呵。。。。。。

作者:gjh133 时间:2011-10-9 14:05
带钟罩的电机要B35形式的，像楼上说得有内插式的，那是油泵电机组，有关于油泵的问题欢迎探讨

作者:camaro2010 时间:2011-10-9 18:06

小武液压发表于 2010-6-1 22:39
我们设计油箱时候，电机和泵之间用一个钟形罩来保证

同意

为什么叫钟罩捏我一直没看到这个件像钟

作者:幻想器 时间:2011-10-10 09:37
老师说得是对的，电机与油泵，还有马达与滚筒设计时一定要考虑同轴度的问题，可以考虑中间用一个法兰过渡圈，把这个法兰圈固定起来，再在两边加上电机和油泵，两主轴可以用联轴器连接。注意看一下，一般同轴度要求的场合电机、油泵、马达都是有法兰面的，这些法兰面可以保证主轴的同心度。

作者:矢量发动机 时间:2011-10-10 14:03
女生的待遇果然好啊。嘿嘿，认真做毕业设计的人值得鼓励

作者:xuechaoqun 时间:2011-10-10 15:34
热心人就是多，女生就是好，难得

作者:holfman 时间:2011-10-10 18:56
呵呵女生就是有优势这么多热心人泵和电机分别装在两个机架上的其实也很多我们单位就有而且是德国进口设备所以我感觉说前面的前辈说“现在基本都是一体的”有失偏正。但是装在两个机架上同轴度的确很重要，最明显表现的就是泵的轴封寿命

作者:doujianfeng 时间:2011-10-10 19:31
说的不错啊，我是路过的啊，看看顶一下。

作者:小叶紫檀 时间:2011-10-10 23:47
现在液压站上已在大量的使用内插式电机，即只需把泵直接插入电机内就可以了。不仅省去了钟罩和联轴器。还保证了同轴度。

作者:eryuefeiniao 时间:2011-10-12 12:10
对，内轴式的同轴度比较好。这是我课题需要时查的资料。

作者:张月景 时间:2011-10-12 18:47
听楼上们说的都没错，关键是这个细节可能有问题“本来马达与滚筒主轴、电动机与油泵是分别安装在各自单独的支座上的，但是老师看了之后说不合理，他说这样不能保证马达轴和主轴、电机轴和泵轴的轴线在同一条直线上，所以会产生一个什么“偏心振动”之类的影响，我没听清楚，不知道是不是这样说的。”这个我反复读了几遍，你的意思是马达和滚筒主轴放在一个支座上，电机和油泵放一个支座上，那就没问题啊。呵呵，不知道是还有其他情况没。

作者:龙九禅师 时间:2011-10-12 20:31
本帖最后由深圳龙九于 2011-10-12 20:31 编辑

以后不用注明女生求助

技术是不分年龄性别国籍肤色宗教信仰的

作者:梁工LJ 时间:2011-10-12 20:32
楼上的说：
现在液压站上已在大量的使用内插式电机，即只需把泵直接插入电机内就可以了。不仅省去了钟罩和联轴器。还保证了同轴度。
有没有电机两端都可以插的我们有用到请教一下
我们在实践中保证同轴度确实非常重要而且我们电机前后都要连泵

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