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标题:自制越野卡丁车 [打印本页]
作者:恁老厮 时间:2010-5-15 15:19
标题:自制越野卡丁车
本帖最后由 恁老厮 于 2010-5-15 15:40 编辑 ) j+ M7 t2 x$ i

5 m! K+ B" _1 `

[attach]175380[/attach]前沿:

Buggy卡丁车/越野车
7 B" G6 V0 r: X, v+ [主要是玩其全地形之快速穿越能力,引擎要提供行驶于预期路况所需动力,传动系于平地要能满足快速驰骋,登陡坡/恶地时需匹配大减速比扭矩才足够穿越,车架结构需结实而轻盈,最重要的是悬挂要能屈能伸,使轮胎尽可能贴路且吸收崎岖路面带来的冲击,却又要求转弯时不能严重侧倾

拉力Buggy越野赛车其车架包覆都很简单而底盘悬挂很强悍,遥控模型车壳也都只是一层胶皮,玩家极尽可能改装悬挂,以铝合金铣制悬挂各部件取代疲软易撞坏塑料,花费不下于一般机动小车

自制卡丁初学者常忽略悬挂机构几何之运动合理性,亦即:该动的关节需活动自如,该刚强结构部件得有足够之支撑,不容许暧昧之”欲走还留”;看看市售卡丁多数是在车架上作篱笆工程或浓妆艳抹,而悬挂阳春虚愰易损可见一般;估计年轻人多先接触虚拟的跑跑卡丁,市场所见又是外观工程制品,没真正认识Buggy越野卡丁核心玩法

: U* g% v. e5 q: T1 G7 [
[attach]175376[/attach][attach]175377[/attach][attach]175378[/attach][attach]175379[/attach]
作者:恁老厮 时间:2010-5-15 16:07
本帖最后由 恁老厮 于 2010-5-15 21:16 编辑
. I7 D2 J; G8 p' L1 Q
1 X A: i, t0 Y4 d+ R9 {" X8 O/ F

自制卡丁车友需面对最大的难题是如何少量制作该用模具或专用刀具生产的部件,日前见一模具工网友,完全以车铣机加工艺绘制卡丁车三维图;钣件支架以机加铣制,传动轴花键以磨床加工圆棒成六角棒替代,悬挂连杆方案更是慌腔走板---还自认机巧应变,叫人无言以对,想必其工作对向都是塑料件玩具类模具吧?

车架与悬挂部件以激光割钣,再焊合成结构件便是国外自制车友最常用手段,我以前开发产品此法也用得多,图例悬挂部件已发包割钣与车削制样,惟传动轴万向节叉与轴孔花键难少量订制,不知必威APP精装版下载网友有无此类机制工艺否?

图例原型机改款后,悬挂机构如三维图示

3 G& O ~3 f, ]4 F5 c
[attach]175382[/attach][attach]175383[/attach][attach]175385[/attach][attach]175386[/attach][attach]175387[/attach]

作者:超人回来 时间:2010-5-15 18:44
顶楼主！
4 S3 Y6 B# B6 ^) o# n1 @ M8 D: k3 ^' j& i
一直想抽个时间搞一个玩玩 ! n: T! `! j0 m/ i7 g
+ J5 I6 x S8 V7 a5 ~1 s0 x- J% y, `
到时向你请教！
作者:恁老厮 时间:2010-5-15 21:23
回复3#超人回来 ) O7 M9 D% r- X

% L% a, {: I0 } + r( N3 L' A: u2 T8 c/ m7 b; k
客气了!互相切磋;想玩车趁早 1 p, U5 L) t# e0 s* u

: a, m) d; t7 i1 x* H5 pPS:忘了图不能放太多了,开得挺慢,删掉几张看看
作者:恁老厮 时间:2010-5-16 09:07
本帖最后由 恁老厮 于 2010-5-16 09:11 编辑
- o2 x" p- r1 N ( [6 t2 U, G- V% `! z

二楼所提自制者嫌二手市售货贵,昨又画了方向机,我说有几处错误,要他贴在机械必威APP精装版下载让大家评鉴,这年轻人已认定我找碴,各位有谁愿出口点评?好让他口服

[attach]175416[/attach]

他这车架与悬挂也是参考我的后,再从新建模
作者:斯文小人 时间:2010-5-16 09:07
呵呵 看着就很爽！！！
作者:cui2010 时间:2010-5-18 17:04
哈哈，不错!可以玩玩！
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 00:54
这两天取回外制车铣部件与激光割钣件搭接示意图
2 ?* ?$ T. M3 s4 m+ G先贴转向节(组),照片显示两种不同悬挂之从动臂,臂之位置依连杆机构不同可移动,主销线段亦可依不同车款上下移动 6 m+ N4 G8 \; E B0 W6 R
[attach]180058[/attach][attach]180059[/attach][attach]180060[/attach][attach]180061[/attach]
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 00:56
后轮轴节,管与钣焊接后,轴承孔需再精车削
/ Z1 G* j/ W1 O# a! x[attach]180062[/attach][attach]180063[/attach]
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 01:02
最终传动组套件;链轮与制动尺寸依不同发动机而异,选用匹配型号或客制化激光割钣 ' |' \& O x( y- x& Z
[attach]180064[/attach]
作者:旋转的木马 时间:2010-6-15 10:08
不错啊。。。。。学习了。。。。。。。。。。
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 10:40
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 14:14 编辑
( C @) G: U6 U9 j ! {* k+ \$ d% r" s7 B# b6 J: y0 f) }5 v
搞机械技术者多少知道机构运动几何与机件原理,但非每个都玩过车,我把车辆底盘悬挂转向基本几何贴上,山寨版休闲车厂工程师也没几个明白的! 6 r6 _0 z) M7 v- a: t
[attach]180083[/attach][attach]180084[/attach][attach]180085[/attach][attach]180086[/attach][attach]180105[/attach]
作者:超人回来 时间:2010-6-15 10:49
精彩！
作者:旋转的木马 时间:2010-6-15 10:55
请问图纸从那里来的？自己设计的？，，，，，，，，，，，，，，，，
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 10:59
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:28 编辑
$ n3 m6 E* n; l6 O 9 C. ?& s) C- n. Q" P1 X! o
回复14#旋转的木马
0 R. F$ y: r* ?( J3 r0 P3 ^
' d w+ f3 ?" m; \6 H没注意我头像与图例驾驶是同一只? % q% D" C; [1 ]

8 w- k) y6 p3 I6 r3 j! Y( F, P再贴几个悬挂转向机构运动 动画网址,这些运动几何初学者更难确实掌握
7 `8 |9 D% Y6 u9 q 悬挂运动保持行车循迹性稳定 ( }1 d6 j) S6 `2 l& T/ g
mini 悬挂与转向 H& I" O) _" q$ D" P
后悬挂vs传动轴恻移量 3 v+ e7 I9 u7 j2 B( ?" n# D; k
[attach]180093[/attach]
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 11:01
回复13#超人回来 8 O& l& _7 r9 ]5 M) r
多谢再度光临看热闹!
作者:旋转的木马 时间:2010-6-15 11:03
回复15#恁老厮 " I8 g8 \ h& A. Y# R

+ r% I. ~/ }* o4 P2 n* A* U) J 8 c* v! _; Z+ h: \8 r
不好意思，刚才没注意，东西不错，弄出来了吗。。。。。。。。。
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 11:24
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 11:40 编辑 ( T" K0 B. q- P1 \. N2 {* L8 ~

% P! J# [4 `' Q* k+ K3 B 回复17#旋转的木马 + w" T0 d! `1 R D* j. m; Y
2楼就有原型试车了!现在只先开发优化后的 通用客制化 悬挂与传动关键组件
作者:2005103142 时间:2010-6-15 11:27
楼主很强悍 佩服！！！
- V7 W% [. z, j, ~! ^能再发点图片吗？
作者:jawhorse 时间:2010-6-15 11:41
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者:fuyu2049 时间:2010-6-15 12:25
看起来效果真不错值得学习。
作者:hpubin 时间:2010-6-15 12:28
楼主好强大，顶一个
$ R( _0 Z1 E$ [! T向楼主学习啦....................
作者:超人回来 时间:2010-6-15 13:07
回复 超人回来
" O6 p% x X* ~- i% x多谢再度光临看热闹!
s0 ?; f3 G0 x+ i; i: f 恁老厮 发表于 2010-6-15 11:01
% F: B( C: V1 |. G% E i6 y
0 q, N7 d/ X, B. H6 @2 S. U% V
不是看热闹，是想学习！
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 13:59
回复23#超人回来 + q7 C$ p9 M6 c$ Q5 [

' S5 Y% U& E5 G" o) D3 a实践不就是最佳的学习嘛！抱歉;不清楚你自己有夥计帮干活或车间自己动手否?
作者:旋转的木马 时间:2010-6-15 14:07
我对这个很感兴趣，但是我没能力制作出来，只能看楼主做了，我是做数控车的。。。。。。。。。。
作者:节能车 时间:2010-6-15 14:15
设计的太好了 我们节能车可以用呀
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 14:20
回复25#旋转的木马 v( S3 h2 l9 o- Q1 u7 Y! }
需时间酝酿的;老美最喜欢DIY了!有社会文化背景前提的,住郊区独立户地下室就是工作车间
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 14:23
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 14:26 编辑 & p3 D& @4 E! j2 O/ J

: ~8 X% d. H1 ] 回复26#节能车 / F0 E% b( h% i( w y

0 E) X# r Z3 S" Z9 R见识不足! 节能车长啥样子?道路合法小车吗?还是多半三轮的那种全罩式慢速实验车
作者:旋转的木马 时间:2010-6-15 14:35
回复27#恁老厮 1 v' P% b" f6 [, }0 M$ j3 q
+ `4 t) [* |0 y) e. j6 x7 o8 Z
( k; Z/ P5 v9 F, d: ^: a
老外有米有时间，中国人多数都是拥有其中一项。。。。。。。。
作者:wxpwu 时间:2010-6-15 16:02
请问自己做的车可以上牌照吗？
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 16:21
本帖最后由 恁老厮 于 2010-6-15 16:43 编辑
$ k) U9 {. H4 | m- y, q$ u 5 k0 O6 O5 y: d8 O: ^6 E. X7 [
回复30#wxpwu
3 e8 j/ p" q% r6 a可申请审核,但得花大把银子与时间做道路法规认证(量产车厂才消受得起),先进国家门槛较宽松,国人多为省钱适得其反;如果车造价是2~3W,花数十倍车价成本,不会有人这么做,何况软胎越野车过不了油耗标准这关
作者:bearboy88 时间:2010-6-15 16:24
往乡下卖啊, 山东的电动汽车还不一样卖的很火吗??
作者:超人回来 时间:2010-6-15 16:26
回复 超人回来 $ i2 F- f4 ?9 ] o3 C% Z

7 K% C! I8 P; W. p4 j* l- _! A实践不就是最佳的学习嘛！抱歉;不清楚你自己有夥计帮干活或车间自己动手否?
x) M0 F# R7 B, w8 j6 a! g 恁老厮 发表于 2010-6-15 13:59

: I) @5 m+ {: [- c8 e6 c' I
0 p* x5 P' A7 |) F/ f嘿嘿，有几个帮手，开间小厂，做钣金成型设备，偶尔自己动动手
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 16:28
回复29#旋转的木马 ; m5 Q; q% z8 f7 Z! K A. t
+ M) c) Z+ I4 W, l
国人仓廪实者有谁还愿意动手流汗干活的,所以说与文化背景有关
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 16:50
回复32#bearboy88 % c; C7 y/ V, O) y* @7 L) F# ]! K
标题"越野卡丁"原本就是非道路车,许多人把它当成"山寨交通工具"我也莫可奈何!
作者:无能 时间:2010-6-15 16:54
楼主是哪儿的人啊？用的都是繁体的，不知道是广东，香港，还是台湾。
作者:恁老厮 时间:2010-6-15 17:21
回复36#无能
. S& G$ U% H7 S, c有差别吗?键盘简繁英转换有时控制不準
作者:samsang 时间:2010-8-25 23:21
我去年也是疯狂的喜欢自制钢管车了，就是没有条件做
作者:315631264 时间:2010-9-21 21:29
回复LZ，你上面的图害不够全，我也是卡丁爱好者，你发的这些图片都是“hodala”的，有时间大家可以做技术交流，我QQ就是我名字，谢谢。
作者:恁老厮 时间:2010-9-22 13:05
回复39#315631264 2 U1 d; W& ~- l& t
) D. N4 [" f* N' E N

7 n7 L' [& P* P/ [) _: N' c你没注意看15楼,我现在正在帮人造一部客制化车,量少难搞又缺人手
作者:柠檬树下 时间:2010-9-24 18:03
这个必威APP精装版下载真是藏龙卧虎
作者:zhaifangming 时间:2010-10-8 09:19
自己做这车越野 又猛又有意义 ..
作者:草原蒙狼 时间:2010-10-8 09:33
精彩~~
作者:竹林隐者 时间:2010-10-15 23:17
嗯，这里的牛人真多啊
作者:zjxx8124 时间:2010-10-25 23:38
请问自己做的车可以上牌照吗？
作者:恁老厮 时间:2011-1-3 22:16
前些时帮网友造一部自用卡丁,我到他厂里指导师傅制作,已告一段落,今将过程图像贴上,因非这类管结构车专业生产厂,设备手工将就,新来的师傅也不熟产品开发流程,所以做工不能与以往车厂相比 ' B- h7 ^' R: ?, Q9 q% O( _! p
$ a) `0 X' l8 V$ M- G3 \
动手造车前悬挂与转向都先经过三维机构运动模拟,先搭建车架主体管结构
3 s4 x8 P' P) D! ]& F# z- P9 U[attach]201924[/attach][attach]201925[/attach][attach]201926[/attach][attach]201927[/attach]
5 t- Q% l4 x; x" @
作者:恁老厮 时间:2011-1-3 22:30
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-4 10:47 编辑
' D5 I2 K6 y' ^1 u
" f, q7 {6 N! Z先采购现成配件,视需求适度修改自制件匹配 ) Z- N) O3 j8 @) L# C8 @# S* r/ D
以手动弯管机弯管,因弯制半径较动力弯管机大许多,旧弯管图得全改,有些管得多出焊接处,接著依序搭建车架
6 A* u/ |/ N4 M% F& \[attach]201936[/attach] ! D6 J+ I S( Z6 `9 V
[attach]201931[/attach][attach]201930[/attach][attach]201932[/attach] & c9 b, _3 m p1 r: E
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作者:恁老厮 时间:2011-1-3 22:52
手工制做零件尺寸公差大,多靠实配功夫,所以结构焊接点到为止,若需修改上一步骤才不至太难,比对无误再多焊几点,车架后下端因师傅手法粗劣少了15mm,上端又接著搭上跟著短少,发现后将有匹配关系之下端接长 ( B5 A+ ]( o4 C. g1 f
[attach]201933[/attach][attach]201935[/attach][attach]201934[/attach] , w& N3 R: T0 T

3 Z I# [8 |3 n; k! f& W) y( p0 |
作者:恁老厮 时间:2011-1-3 23:48
制做车架同时也制做摆臂,图示A处焊接冷缩后L距会明显缩短,可以管撑住,焊后以火炬烧红A处焊道整圈校正
6 e: y3 W9 T: O( j[attach]201937[/attach][attach]201938[/attach]
# o* n, j: B3 T6 a& V % p4 \& h& U/ F* ?: K$ |/ {5 S
作者:恁老厮 时间:2011-1-4 14:46
续贴;窄车宽越野车欲得长悬挂行程得尽可能加长摆臂,买来的市售现成卡丁车用方向机(汽车用)太大,方向机得自制,连同转向机构也得设计匹配
. C, O1 A% x8 C: w1 K- B[attach]201968[/attach][attach]201969[/attach][attach]201970[/attach][attach]201972[/attach][attach]201971[/attach] 8 }* J7 r V! ]* v% e/ F
作者:恁老厮 时间:2011-1-4 21:25
排气管买同为250cc,取其消音器,连接管与悬吊安装钣金得自制,耗时费事,还得有劳具丰富维修经验厂长操刀 5 a4 j, K" B" L& ^) B/ S8 P1 B% S, y
[attach]202012[/attach][attach]202013[/attach][attach]202014[/attach][attach]202015[/attach][attach]202016[/attach][attach]202017[/attach][attach]202018[/attach]
) p3 a- p4 U: h6 v) a- k
作者:恁老厮 时间:2011-1-5 22:09
制作万向节传动轴挺费事,叉取自早期650cc昌河小货卡,几乎见不到踪迹的机种,店家到处去调货,好不容易找到一家愿承制花键轴小作坊,拿回半成品一量,两只轴尺寸各不相同,填料补焊后再车削,不行又补再车,有些像在补破锅
: d7 o2 e; k% m1 W" Q; p1 w0 i: \[attach]202126[/attach] 1 t. L3 e$ [: I5 z) _
作者:恁老厮 时间:2011-1-5 22:20
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-5 22:23 编辑 / l5 m) u) v% t4 {

4 Z/ k* n0 J, v; T- f6 L底盘悬挂转向与传动组件考虑时效与寻找定制加工作仿难易,决定发回台制作
! o2 S/ m0 o+ ]2 _& u6 T
7 F) r# s& r3 j4 \& [- e* w
! M5 n: `% Q8 O6 ~. j k[attach]202128[/attach][attach]202129[/attach][attach]202130[/attach][attach]202131[/attach][attach]202132[/attach][attach]202133[/attach] 7 c* R! ?( R) y3 |
作者:cns14948 时间:2011-1-10 20:59
厉害，不止一次看到你的文章了，不知在下在制作过程中，有疑难问题可否请教。另：在下所居城市背靠腾格里沙漠，（距离不到5公里），楼主有意来玩，还请不要客气，希望有机会能像楼主当面请教，祝愉快！
作者:恁老厮 时间:2011-1-10 21:49
回复cns14948的帖子 : |6 ~$ ^8 ~/ P+ t

& y- c: h' Q( t3 @- g8 Q看來你看了此文才注册的吧?Buggy最适合沙漠地区了,很乐意结交同好
作者:恁老厮 时间:2011-1-10 22:53
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-10 23:05 编辑 ( v# c" q6 w. b3 L, R. k
2 _1 |' F1 R3 T/ C
造大车前最好以前玩过模型遥控车,有过自制经验更佳,模型车具体而微,制做过程可熟悉一般工艺与认识机械元件如何应用 4 B- o, Y$ s+ u' b+ Z$ p
以下图像例约是1980~85年1/8 比例Buggy,这年代经济活力旺盛,制造业步入全球工业化,有些车是自制,看来虽不美观但机构创意趣味十足,非当下模具量产塑料车能比拟,这些来自法国网站,看惯了美日产品有不少新意,我认识的前三款应是日本车,第一款也是甲壳虫dune buggy发源样式
`( \+ O# ` W- _/ R[attach]202507[/attach][attach]202508[/attach][attach]202512[/attach][attach]202509[/attach][attach]202510[/attach][attach]202511[/attach][attach]202513[/attach][attach]202514[/attach][attach]202515[/attach][attach]202516[/attach][attach]202517[/attach] $ r. c6 R$ H) V) @
作者:恁老厮 时间:2011-1-10 23:19
同时期1/10比例经典电动车,有些是现在复刻版,悬挂并高级化,当中我买过super champ[attach]202522[/attach][attach]202518[/attach][attach]202519[/attach][attach]202520[/attach][attach]202521[/attach]
作者:恁老厮 时间:2011-1-10 23:33
再看看如今1/5大比例车款,Baja 5b一推出成了众仿对像,这两款原厂部件多是发包台湾代工
9 m4 W7 p" F* |[attach]202523[/attach][attach]202524[/attach]
2 D c- J2 Z0 d" c4 R2 z9 @
作者:恁老厮 时间:2011-1-11 13:35
再贴些经典车款,金属底板与空间骨架(防滚笼)是80年制品,大片塑料与碳纤板是近期产品
; b& H3 o" T6 ]先贴日本出品(比例模型最大产地) % C+ ~1 W- X3 D
[attach]202550[/attach][attach]202546[/attach][attach]202549[/attach][attach]202548[/attach][attach]202553[/attach][attach]202551[/attach][attach]202554[/attach] % ^$ C) n* Z- u H
作者:恁老厮 时间:2011-1-11 13:42
台制早期多仿日制产品,现在几乎都自己设计,无需再仿
' F3 ^( M+ P; z4 K& ~, y6 L[attach]202556[/attach][attach]202555[/attach][attach]202557[/attach][attach]202558[/attach][attach]202559[/attach] 3 q. B6 v# X2 j: n9 e1 C
作者:恁老厮 时间:2011-1-11 13:51
欧美制品 - `& p. b5 m& n
美名厂 Team Associated已由台 雷虎收购;玩具利润低,如今欧美似乎只见意大利制品
! h# d& g; e- G" I% B. b8 d2 u[attach]202560[/attach][attach]202561[/attach][attach]202563[/attach][attach]202562[/attach] : `& d7 c4 a- U$ m4 A! d
作者:cns14948 时间:2011-1-11 19:35
回复恁老厮的帖子
4 n& [1 G. k: S7 t$ d, B $ p) F3 D9 J$ H" o
呵呵，是啊，在这里再次看到你的文章，立刻注册，以前在别的网站也看到过别人转载的文章。
- E# u. r+ S( L
作者:恁老厮 时间:2011-1-11 23:40
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-12 10:58 编辑 F; F5 A6 ]6 B! Q0 J& H+ X

! l+ h' y4 d7 h$ X估计所见汽车从业人员都只想如何制造汽车,可有人想过自己设计车?
8 N; f, _5 u- S+ U8 |9 F
玩过各种车款的不同底盘配置与各式传动方式才知道其如何影响行车动态特性,各位可从不同时期之底盘悬挂方式去体会/推敲
" J9 n }: G( h$ q0 {, R- w
玩不起大车,现在有高性价比之小比例模型车,Losi数月前刚发表一款1/24越野底盤商品,昨天看了DV,速度快操控性佳又耐摔,拜电子科技进步神速,现在电池与接收机体积比20年前玩过的同是1/24 TAMIYA减少过半,相较之下,流行了好一阵子的kyosho MINI-Z 1/28贵又不适越野
[attach]202633[/attach][attach]202634[/attach][attach]202635[/attach]

- d% |; A! |( ]' E2 y6 S
作者:学习进步 时间:2011-1-12 13:19
世上无难事，只怕有心人
作者:cns14948 时间:2011-1-16 16:31
不知可否在版主处订购一个差速器？
作者:恁老厮 时间:2011-1-16 19:16
回复cns14948的帖子 + ?4 y% F3 \/ d* k4 x& Q0 G
{' i8 D, ]. \
只做一套差速器,就算我白干活,必须的成本开销你都可能认为是天价,若真想要也得等有其他部件顺道一起发包,配多大动力/传动轴花键也得先确定,发我邮箱或短消息即可
作者:无路车 时间:2011-1-17 00:00
做得很好、很精致。现在完海陆空的很多，LZ不仿试试。
作者:恁老厮 时间:2011-1-17 14:14
回复无路车的帖子 q. }2 ?5 O5 U# ^: I7 T6 n

6 } u0 n5 a: W- M8 [$ C老早就流行了,我也从童年一直败家到现在,要不楼上那些图怎来?怎么还要我试试！ , p' O, g% X `; A! y! n: Y
这帖的用意是蛊惑大家从小玩意儿败败才能真正由制造转型到自主研发,而不只是满足于图文游戏
; p1 |+ H% U0 F2 d/ s
作者:无路车 时间:2011-1-17 16:30
47、48、49、50、51楼上的那些车架子是管稍大了点，缺筋板、结点受力杆。但要将就用还是可以，自己做的东西嘛！
作者:恁老厮 时间:2011-1-17 17:12
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-17 17:28 编辑
* s6 Y3 R; L3 j7 W6 J+ R3 |7 }
$ L6 a& |) ^! } 回复无路车的帖子
+ [5 w) u! @7 c. J+ s
: K( }% m/ G' |5 H g$ {! i6 s1 n老兄啊！你不会在烧饭过程中说:这饭没熟吧!怀疑你是从未下乡/工厂的都市宅男小伙子
- j+ t5 f: R/ b" `5 p% e$ }" ]把你的作品贴出来闻香吧! & D# G' ?! x/ g$ o \" v. x+ G8 v
作者:godvfhpt22 时间:2011-1-17 19:14
楼主好有才啊，这样下去你会被美女吃掉的！！！
作者:无路车 时间:2011-1-17 20:46
现在只要有钱到处都可以买到饭吃。
作者:恁老厮 时间:2011-1-17 23:09
本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-17 23:55 编辑
. e/ Q- P% G5 r& q) Z1 C
! D$ p) B/ O: r; o- d9 i& |- I3 [ 回复godvfhpt22的帖子
& i0 f# ]0 p9 o& }% ?9 B
' A- j1 u: y; X8 ]* r( B" Z7 h美女不吃这套的!能换成银子才算数,我的经验是(年轻时)拿把吉他弹唱,就算你是丑男,也会有美女靠过来的
$ a; h- r3 T5 Q
5 ?& ]! U7 y/ w- Z下图是无路车的座右铭 $ I' K- W: \8 L" f9 v
[attach]203134[/attach]
! {% O) S) E+ _% ]5 F' P[attach]203137[/attach]
作者:cns14948 时间:2011-1-17 23:24
回复恁老厮的帖子
* z- ~8 q5 e8 `9 s5 o
; K: z' h/ u" m. X6 j楼主说的有道理，目前发动机有三个选择，春风500，长江750，或者用奥拓0.8的，确定之后再联络楼主，谢谢。 3 c, e% r* H; [! x, d1 w
作者:恁老厮 时间:2011-1-18 11:24
回复cns14948的帖子
# Y* v3 z p5 s2 S% g & n7 r( K9 Z$ M! y1 L2 R! B. X
这三款动力其传动系匹配方式各不相同,你得先搞清楚欲做何用途,买二手整车取其可用部件较省事,春风500市场少,二手价亦高,长江750功率小二冲程高油耗,轿式奥拓发动机内置差速器难搞锁定 + _! n8 z- a% w1 P' ?, ?4 e) s( Q* M
6 w8 ^$ b4 m" d; i0 a$ H4 Q) y
重要的一点需有认知;能拿出来见人的自制车造价比买现成的山寨车高许多
7 y; r5 h6 z# t$ ]# l
作者:cns14948 时间:2011-1-19 11:58
回复恁老厮的帖子 2 P: s9 c. ?+ z; D3 }2 v7 k

; d' r0 j. s+ Y; j) ~6 R h6 v谢谢楼主指点，在下比较倾向于春风cf188型的发动机，造价也考虑过的，淘宝上那种6千多的估计买个好点的发动机都难，呵呵，因为是第一次搞这个，可谓是一窍不通，自己也并非机械专业背景，有疑难问题，还要向楼主请教，倒时请楼主莫要推辞啊。先谢谢了！ % y5 V4 V* B4 d! c6 H: r ~# R
作者:恁老厮 时间:2011-1-19 18:02
回复cns14948的帖子
# L4 x3 B) u) n* b E: F, Q1 { ) \0 ?# E0 v2 b( h
"因为是第一次搞这个，可谓是一窍不通，自己也并非机械专业背景"
5 D5 R7 ?4 L- V7 N, ^% P8 b 9 r1 a: N4 |% ?* ~( R
那你肯定太乐观了!无相关经验劝你别自制
2 T: b: q; m& p/ V, n: {) h @3 q3 L
作者:cns14948 时间:2011-1-19 22:37
回复恁老厮的帖子
6 T8 M0 Z, Z: w * N9 J0 _& @$ S8 Z$ z# a; p3 `& v
谢谢楼主的忠告，在下呢不会绘图，但是能看懂简单的加工装配图的，已经开始做了，自制么，工程也是很享受的，虽然成功更加让人期待，而且在下钳工制作和焊工技术还过的去，呵呵。说真的，开始做了，才知道真的很难，悬挂的那8个A字臂，要精度好一点都很麻烦，呵呵，在楼主这里学习了很多东西，要感谢楼主把自己的经验和心得同大家分享，才有机会自己去试制！ 5 z2 w0 S3 N* j0 R
作者:张拨叉 时间:2011-2-7 14:25
这需要全面的功夫
作者:huangjie2008 时间:2011-2-9 21:46
厉害厉害
作者:无路车 时间:2011-2-11 00:17
回73楼，要有兴趣才能做成一件事，大侠不是看到了吗，要是有银子播种机早就试制出来了，我现在也就是点到为止，谁有银子谁上。
作者:荆州飞哥 时间:2011-2-13 15:42
那天我自己有工厂了，我一定要造一辆开开，我喜欢！！
作者:linshi00 时间:2011-2-15 20:36
真厉害，那天才能达到你们的水平啊
作者:811258097 时间:2011-3-3 02:14
在这又见到hodala,继续学习。
作者:811258097 时间:2011-3-3 02:54
不等长双A臂前悬挂在车轮上跳时，车轮由外倾变为向内倾，请问楼主：内倾角度应限制在多少度才好？
作者:恁老厮 时间:2011-3-3 13:00
回复811258097的帖子
2 B' Q5 _# M9 z6 w( \7 @' M 4 [9 H j% m% [( D2 a& X6 z1 {6 c
camber車輪傾角變異可保持輪跨基本不變,行車時循跡性佳減少側向位移摩損輪胎
% |) ?" g! F( @, E W轉向機構幾何設計得當減小懸掛運動時前束變異才是要事 9 O5 ]3 M8 ?& Z1 |
作者:vooha 时间:2011-3-3 14:32
怎么玩啊 去哪里玩 不会使在国内玩吧？
作者:811258097 时间:2011-3-3 19:06
哦，是这样。谢谢楼主回复。
作者:恁老厮 时间:2011-3-3 19:31
回复vooha的帖子
+ ?' q1 T5 t) v8 _ 2 f6 b: p- z7 X% l) s( ?
老美多以拖车拉至荒漠冲刺跳跃,也有小规模越野竞赛;国内多以俱乐部型态玩车 8 }. t0 }5 ?2 w: ?/ L( Q5 ^
[attach]205886[/attach][attach]205887[/attach][attach]205888[/attach][attach]205889[/attach] : c2 |6 ?5 ]5 C
作者:222222 时间:2011-3-8 19:31
无意中看到这个帖子，从头到尾，感觉如楼上所诉，含金量很高，也看出楼主憋屈得很，费力不讨好。我想应该是楼主一味力主全盘自制造成的。看得出来楼主基础很扎实，经验丰富，对车造诣很高，不知全世界能找出几个有楼主这种水平的人来，难得。可曲高和寡，限于国情，有兴趣并且能负担得起全盘自制零件的人估计还没几个。满世界的DIY实际上都是山寨汽车，如果楼主换个思路，尽量采用市面零件，提高性能，降低造价，合理制造，我想乞丐车应该比金牛车更受欢迎的。另外，我还有个问题请教,楼主说拖曳式后悬臂影响侧倾，轮间距会变，这我知道，可这是动态才会发生的，静止时只要制动好，不会影响侧倾的啊，我还指望它给我实现侧倾呢。
作者:恁老厮 时间:2011-3-8 22:20
回复222222的帖子 $ a8 h% Y, K x- |

) f; D* N! E O你想搞侧倾车看我另帖 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197754&extra=page%3D1&page=1 1 f8 Z; b0 v7 d4 u8 n1 H
别把牛头对上马嘴了! ' g7 R- R7 O- G& w
作者:hmc001 时间:2011-3-11 23:32
恁老厮 发表于 2011-1-17 23:09
2 a* Q* L4 J# I5 z8 f3 _, M回复 godvfhpt22 的帖子
) P% |3 g7 Y1 E2 Q( m& t 8 Q1 ?7 `, M+ F- d1 G, b
美女不吃这套的!能换成银子才算数,我的经验是(年轻时)拿把吉他弹唱,就算你是丑男 ...

, @0 e) y6 @5 X X看到这li里捂嘴笑一个
* s5 E' @5 I# W; ]! X, \& K
作者:胡连北 时间:2011-5-29 21:05
楼主的图片是haodela的不知是同一个人还是剽窃的
8 b, {# B; P* O1 u& p. m
作者:恁老厮 时间:2011-6-2 19:28
回复胡连北的帖子 ) N2 W$ w& F) r6 a9 @
* y; C- O5 I3 j
拼错了;hodala=予乾了(闽南语)=bottom up=乾杯 5 s! M- j$ G8 D5 \
你的头像才是"借"用了我的车
- B$ a3 I& J# T4 H! Y+ \; I6 g
作者:zkt819 时间:2011-6-5 15:41
很强大 很好的资料
作者:zkt819 时间:2011-6-5 15:41
我以后要做一个 玩玩
作者:wangmeng3965 时间:2011-6-5 18:43
不错。
1 @3 M, e* X4 X( A/ ~0 u8 }, G/ ]我曾经看到过六轮分时六驱车，六个轮子的车子对各种复杂地形都有很强大的适应能力，楼主有兴趣可以考虑玩一下六个轮子的。呵呵。
作者:胡连北 时间:2011-6-8 00:15
回复恁老厮的帖子 + J9 \1 [, g" {. ]5 n

, V# _$ C$ P: y+ S楼主说对我的头像就是你设计的车子我特崇拜你
作者:[破碎.完整] 时间:2011-8-3 21:33
楼主你能把设计图给我 发过来么？
作者:彼岸孤鹰 时间:2011-8-4 09:31
就是不知道性能怎么样。



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