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标题: 上海机床厂磨床用内外齿轮泵及叶片泵常见故障机处理 [打印本页]

作者: liqichen2004    时间: 2010-5-13 22:37
标题: 上海机床厂磨床用内外齿轮泵及叶片泵常见故障机处理
泵旋转不灵敏以致造成最终不能转动
% V% @" E/ n, _+ @7 Y, g2 k  c产生原因1:油液中的杂物被吸入泵体内
1 q. ?) a# C6 a$ T$ d排除方法1:检查油箱清洁情况,清除杂物和脱落油漆,清洗油泵;在油泵吸油口放置磁铁,更换油液
2 _2 u- e' n6 G% O! P+ e' l产生原因2:控制油泵出口的压力阀失灵
' J3 e6 O+ |, m5 ~( ^$ y! ?排除方法2:检查压力阀中弹簧是否失灵,阀上小孔是否堵塞,阀芯,阀体孔有否拉毛,应修去毛刺或更换损坏件
0 x* G$ u* C$ I产生原因3:拆装后装配不良,造成轴向间隙和径向间隙过小
; a+ y; S1 Q: {: F% J& B( _7 Y. I排除方法3:在清洗或修复油泵时要认真装配,一般径向间隙为0.13-0.16mm,轴向间隙为0.03mm。轴承座的滚针需充满,保持架转动需灵敏,轴装入后应灵活无阻。


$ e8 k* h$ U. |噪声大、系统振动,油中有气泡,严重时油为乳白色& f/ \# }7 V% d* S1 Z7 f* o* J9 ]
产生原因1:滤油器阻塞4 b$ }5 j# v# {% V: M: S
排除方法1:清除滤油器铜丝网上的污物* E# Z7 t: |( E' E
产生原因2:吸油管伸入油箱较浅或贴近滤油器底面$ s2 W- |* N4 I9 ~, R. L2 |" K
排除方法2:调整吸油管伸入油箱内的深度,一般伸入油面高度的2/3处为宜
! r4 l$ z, ~4 T8 C& o$ C产生原因3:油箱油液不足- P+ J4 }5 B( ~- M& k% d' X
排除方法3:加注油液至油标规定线' M+ E- y% {4 ?4 a
产生原因4:泵吸入空气
! x9 ^/ `, s, v$ }" b0 v排除方法4:检查泵各部密封和吸油管道有无漏气,可在怀疑漏气处涂黄油(钠基润滑脂),如涂上后改善,则予消除7 S# J8 W: [+ t" Z
产生原因5:泵和电动机的联轴器碰伤
* z, k, d3 f; A4 x. j; w排除方法5:联轴器中的滚柱,橡皮圈等损坏均应更换,装配时切忌猛烈敲打,应保持同轴7 Z. |) {; D; p
产生原因6:齿形精度不好1 V6 I1 r! D: X7 e9 _/ ~3 h
排除方法6:检查齿轮齿形精度,必要时应更换  o0 |; e5 y; |6 V( A8 I8 b
产生原因7:泵中的骨架油封损坏( w5 W; a8 h% k' k3 ^4 i
排除方法7:检查骨架油封,若损坏应更换; }) ~8 z2 i5 h2 K2 O* s7 m6 I
产生原因8:泵体、电动机固定螺栓不紧
) [& A: L' p) H7 o) N排除方法8:如只是由机械振动引起的噪声,可用手触模泵体,泵架及其机座部分,找出原因将螺栓予以紧固


) R) h$ o+ j" ^, ?- s5 T输入油量不足或压力上不去  w7 w1 U+ J; f
产生原因1:泵轴向间隙和径向间隙达大
8 V% q! C+ H% ~! y1 A7 i: ^4 J  t排除方法1:检查,必要时修整或更换新件,达到规定的间隙要求* N3 T; A5 @$ y
产生原因2:各连接件松动而引起空气吸入。
6 {3 d" C* @% M: @3 C/ p排除方法2:检查及紧固各连接处避免泄漏! Y. b3 ~/ C; Z+ l
产生原因3:油液粘度高或油液温升太高
/ a: f6 {& I0 ?# _- y/ t; f- Z/ T排除方法3:应符合机床说明书规定的油牌号使用,如机床在常温下工作,一般冬季用油的粘度可低些,夏季用油的粘度可高些
  p& _( C- O) v. C产生原因4:滤油器及管道堵塞& A: H5 Y! U2 {6 s3 [; b
排除方法4:清除滤油器上污物,定期按机床说明书规定的期限更换油液,保持油的清洁, l- ?! ?9 h  b! |  V
产生原因5:控制油泵出口压力的溢流阀中的阀芯移动不灵活4 E5 R  y. d0 {# L& P
排除方法5:检查,清洗溢流阀,修去阀芯毛刺部分,保持阀芯在阀孔中移动灵活

; j- `# Q4 w6 l
输油量小压力低
4 p0 X1 A9 n6 }. ^* Z, w  L产生原因1:各连接部位密封不严有空气吸入. [7 i) c: K2 I9 D5 T' r
排除方法1:检查吸油口各连接处泄漏情况,紧固各连接处
. o& ^4 w' J  b* B: h3 z产生原因2:个别叶片移动不灵活6 e3 t! I  \. r( ]" }) ?
排除方法2:检查叶片与槽配合情况,如有不灵活的叶片要清除污物,并重新研配( s: s9 m9 u/ w. D
产生原因3:叶片和定子内环有磨损以致接触不良
1 B3 ~0 _* U! b1 i排除方法3:曲线表面轻微磨损,可用砂皮抛光,严重磨损或表呈锯齿形状时,可将定子翻转180°安装,并在对称位置重新配作定位孔,使原吸油腔变为压油腔,或者重新更换
9 C4 v1 F! v* F( ?产生原因4:配油盘内孔磨损或叶片和转子槽间隙大造成内部泄漏5 w9 b" s) M. U5 ?1 r" \3 T! ?" }
排除方法4:检查内部磨损情况,修复或更换,叶片与槽可进行单配,一般配合间隙在0.015-0.025mm范围内
; n; v) k: W: ^/ U- W. [产生原因5:吸油不畅,油箱油液不充足,滤油器堵塞2 y8 w4 t# b  y1 v  S. R
排除方法5:清洗滤油器,定期更换符合机床说明书规定的油液,并保持油液在油标线! o0 q/ l! @! A
产生原因6:单向阀密封不良
& ^' `. A8 ?" L排除方法6:清洗杂物,敲击钢珠,使期与单向阀口锥面形成良好密合


. y0 U1 j- Z, k" H% ~4 J& ]' X5 ~2 T5 f液压泵不吸油4 |, T) L/ g$ c9 F" n9 |
产生原因1:电动机旋转方向不对7 t* b9 t$ E. M- A
排除方法1:改变电动机旋转方向
) M; z  d8 H# O; P' B3 q产生原因2:叶片在转子槽内配合过紧
) B) B( w% c- @: G0 k排除方法2:修配叶片与转子槽间隙0.015-0.025mm范围内+ G/ ?9 N) v4 R
产生原因3:油面太低,油液吸不上; \3 T8 s) K+ s2 b- O- m- T6 J' p
排除方法3:定期检查油液,并加油至油标规定线" f3 L+ i$ \# h" y$ j7 ]" b' r
产生原因4:油液粘度过大造成叶片移动不灵活
4 L) h& F, J: `% H5 F: x, J0 w排除方法4:调换粘度较小的油液& E4 Z# e( o& O- R  Y4 F
产生原因5:配油盘与壳体接触不好2 R9 L# S' p% L
排除方法5:配油盘的端面容易磨损,需定期修整端面,保证接触良好


; e& `- z4 _6 w' \3 I" @, W噪声大
/ c1 \8 v+ R) n0 z) b产生原因1:定子曲线表面拉毛或磨损; V1 r' c4 W' |0 G* C4 \. r
排除方法1:参见《输出量小压力低(3)》
$ c6 t. C1 |$ V产生原因2:配油盘端面与内孔,因损不均匀产生不垂直* p9 ^5 q" S# [- _) q
排除方法2:修整配油盘端面和叶片侧面保证垂直度在0.01mm之内. a8 |7 `# N2 p3 }% R- k
产生原因3:叶片倒角太小,叶片高度尺寸不等
2 z; M( }; g8 B! ]排除方法3:叶片倒角应为1×45°或加工成圆弧形,以减少叶片运动时突变的作用力,每组叶片的高度一致性应不超过0.01mm) l& A8 H" N" k
产生原因4:联轴器安装不同心或松动  \7 K4 z# G* `0 `* t2 {' W: f
排除方法4:重新安装高速或紧固
8 K8 k" P2 }3 T! y& U. @产生原因5:密封不严吸入空气
" M5 x5 I: Q7 G  o排除方法5:检查、紧固吸油管路各接头# e3 B) V8 }: `' A9 B
产生原因6:吸油不畅7 u6 K( M1 ^8 O1 l8 R, e  [3 j: Q
排除方法6:清除滤油网上的污物,油液应至规定的油标线;调整吸油管高度,检查油液粘度5 m6 L% S8 ^/ O1 e2 i- F% D9 k
产生原因7:溢流阀压力调整过高% O; B3 v+ M" l2 b" o
排除方法7:按机床说明书规定的压力值调整
作者: s3ally    时间: 2010-8-7 13:07
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