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标题:
用了多年的减压阀，不想被一个小问题难倒了
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作者:
迷糊
时间:
2010-5-13 20:25
标题:
用了多年的减压阀，不想被一个小问题难倒了
如果把减压阀的出口堵死，接上压力表，那么这个压力表的度数是多少，是减压的压力，还是减压阀进口的压力？
作者:
chenbing1971
时间:
2010-5-13 21:05
这个问题很好!我个人认为应该是进油口压力。
作者:
紫剑狂风
时间:
2010-5-13 21:18
出口压力 减压阀作用时是出口超过设定压力时压力溢流为设定压力 ，同时把减压阀进口关死，不让压力油进减压阀的出油口！
作者:
zhiquanfang
时间:
2010-5-13 21:19
出油堵后，油液无流动，阀芯亦不动，压力油通过阀芯间隙充满整个阀腔，此时此阀如同压力表的接头，压力自然为进口压力。油不流动就无压力差。
作者:
紫剑狂风
时间:
2010-5-13 21:32
这个可以参考液控手柄，把液控手柄推到一半不动（想当于减压阀出口被堵死），液控手柄的出口压力只能为减压阀设定的压力，而不是系统的油源压力。
作者:
zijinniu
时间:
2010-5-13 22:52
此时的压力值应该为0。
作者:
浪子天涯007
时间:
2010-5-13 23:02
应该是减压阀设定的压力
作者:
sheng-wang
时间:
2010-5-13 23:07
是减压的压力,測試减压閥直接方法
作者:
qianen
时间:
2010-5-14 00:37
是减压阀的设定压力，可以拿一个气源三联体作实验，堵住出口观察压力表的读数变化
作者:
yigeyouzerenxin
时间:
2010-5-14 11:51
减压阀设定的出口压力，减压阀的功能就是让其出口的压力不超过设定值，超过设定值即减压为设定值
作者:
非池中
时间:
2010-5-14 11:54
楼主这个问题应该区别回答：
! H; a, m8 U5 T3 T/ O9 g
1.对于先导式的减压阀，这个压力是减压后的压力，因为先导减压阀压力的调定是靠先导级的弹簧和液流。
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2.对于直动三通的减压阀，这个压力也是减压后的压力，因为只要回油口不堵死，减压阀阀芯就会一直移动来保持减压后的压力。
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3.对于直动两通的减压阀，在出口被堵死的情况下，应该是进口的油压，因为这时的减压阀阀口完全关闭，但是由于泄露的存在，出油的一腔必然和压力腔有泄露也就是相通，根据帕斯卡原理，静态下相通的腔压力相等。
作者:
德前机械
时间:
2010-5-14 15:32
讨论的结果有实践证明得出最终结论吗 到底是哪个？
作者:
德前机械
时间:
2010-5-14 16:02
如果溢孔也同时关闭则形腔相连不存在减压，压力表是进口压力
作者:
卢军
时间:
2010-5-15 11:52
当然是进口压力啊，减压阀减压口开口为常开
作者:
迷糊
时间:
2010-5-16 10:53
谢谢大家的热心帮助。
; r2 F+ K8 Z- `4 L2 i+ Z
总结上述的思路，是不是可以这样理解：在回油（Y）口通畅的前提下，减压阀出口压力完全取决于减压阀的阀芯结构，如果能关死，则减压阀出口压力为调定压力，如果不能关死，则减压阀出口压力为进口压力。
& Z' q$ ?" f5 _3 q- g
不知道我理解的对么？
作者:
木头1986
时间:
2010-5-16 14:06
那是相当的正确啊~~哈哈
作者:
CHAOAP
时间:
2010-5-17 12:07
加压力，压力大小要看你的油泵功率大小
作者:
magic_young
时间:
2010-5-17 22:40
当然是减压阀的设定压力
' ]* I$ w5 r' _3 b. a
翻看下减压阀工作原理就明白了
作者:
qudehui
时间:
2010-5-18 16:24
本帖最后由 qudehui 于 2010-5-18 16:26 编辑
7 v1 G; q* |+ x5 \; D; C- n0 J, x
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# K0 r& E \- X' S, B- u7 H
减压阀的设计概念就是保证出口压力的稳定,超压部分通过外部回油,你的问题答案就是出口压力
作者:
云的影子
时间:
2010-5-18 16:27
这个问题也仔细的看过了减压阀的原理，应该是出口的压力。
回复
19#
qudehui
作者:
wajhdm
时间:
2010-5-18 18:27
就按照你说的去办，做一下试验，事实胜于一切！！
作者:
jesen2000
时间:
2010-5-18 18:33
出口如果直接堵死，应该是进油口的压力
作者:
liqichen2004
时间:
2010-5-19 06:30
减压后的压力。减压阀的作用和溢流阀基本一样，无论负载多大，都要保持压力恒定
作者:
赵天降
时间:
2010-5-19 22:18
上位观点对的,等于设定压力.
作者:
li19852080
时间:
2010-5-20 11:12
应该是进口的压力啦，你把出口堵死，因为减压阀是出口控制，堵死的话，阀芯把阀口都关死了。
作者:
zhao1980
时间:
2010-5-20 14:50
应该是减压阀的设定值，
作者:
龙lljy
时间:
2010-5-20 20:14
那个压力应该很低的，几乎为0我觉得
作者:
见性成佛
时间:
2010-5-21 13:01
出口堵死，当然是进油口压力了
作者:
hbjzzxjml
时间:
2010-5-21 21:36
直动式减压阀肯定是调定压力，我们经常这么做试验，验证其性能，而且出口压力达不到进口压力，先导式的减压阀没有做过试验！
作者:
tonybrown
时间:
2010-5-21 21:50
压力表接进口，还是出口
作者:
tonybrown
时间:
2010-5-21 21:55
应该是进油口的压力。。。。。。。。。。。
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