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标题: 讨论：柴油机电喷 [打印本页]
作者: 孤酒    时间: 2006-3-15 19:00
标题: 讨论：柴油机电喷

好像汽油机的电喷技术已经发展的相当不错了

% f: d) _( I g" {7 O# ?! B

现在听说国内柴油机电喷技术还不是很好，不知道大家对国外电喷技术了解多少？

6 f5 y3 f, X" k

大家把了解的说一说，柴油机电喷都有哪几种形式啊？其具体加工上有哪些难点呢？

作者: 无线风筝    时间: 2006-3-15 19:52
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
柴油电喷我知道的有以下三种：* s! h  U9 m7 n
1、电控单体泵，这种发动机相对传统柴油机改动是最小的
- Y& }$ l2 L* p( z, T' H2、高压共规，这种发动机的难点是由于采用长较长的高压管，材料和性能上很难达到，不过这是国内下一步的发展目标。原因是它的升级潜力超过单体泵。
+ p0 u4 G- @. j5 F* p$ s9 D$ V3、泵喷嘴，由于此种对传统柴油机的缸盖更改较大，所以许多厂家都不太想改
作者: 孤酒    时间: 2006-3-16 17:37
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
电控单体的现在有了么？很想看看相关的资料
7 K" ?, u9 O5 v0 k2 Z. @: X2 G我们厂现在做的还是普通柱塞泵，现在市场越来越小了
$ Q3 p) D- j9 y5 x' \5 X' a! O/ k不知电喷好做不？大家有没有相关资料？其实现难点是什么呢？有没有好的前景啊？1 ]0 h, [0 h4 z2 u7 ]/ V- g
据我所知汽油机电喷多是控制油嘴针阀运动，现有柴油机电喷是怎么实现的呢？
作者: 无线风筝    时间: 2006-3-17 19:51
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
国内做单体泵的我只知道成都威特
1 y1 K7 n" a/ U- O7 L: K其它的还真的不是太多: @5 B( C& E  F( ^. q
而且，几乎所有的传感器都是进口的
' x% Z" x( D7 A/ n& |/ S不清楚国内是没人想做这个小行业还是什么的
8 L$ D( \: J( s5 M7 U电控喷射基本都是控制的针阀
作者: 孤酒    时间: 2006-3-21 17:59
标题: Re: 讨论：柴油机电喷

“电控喷射基本都是控制的针阀 ” 是么？控制针阀跟控制油泵出油处各有什么优缺点呢？我看过好些汽油机的，大多是那种共轨控制针阀的。不知道与汽油泵相比，柴油泵的难点是什么呢？

% R& f0 ]7 p, a9 d6 f" C& {* I7 o

 

" D3 F5 J( t+ ^

 

4 e4 O; Q+ k" ]: }5 B% |9 l" \% C% w

现在出两个问题：1。控制针阀跟控制油泵出油处各有什么优缺点呢？

8 k" P# o0 ]! _+ M Q, t" ^

                         2。与汽油泵相比，柴油泵的难点是什么呢？

$ B; _7 i2 W! ?) M+ b

 

3 _. v5 ~( N$ U V( y& r- {6 D) n

 

作者: 老鹰    时间: 2006-3-21 19:00
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
柴油机电喷技术国内最强的是无锡油泵油嘴研究所，他们研发的高压共轨系统比较厉害，目前正在产业化准备，德国博世很警惕的。本必威体育网址有个报告是关于无油所的，这个报告是科技部一个专家组写的，估计中央上层看过这个报告。
作者: 无线风筝    时间: 2006-3-21 21:55
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
老鹰说的正是( o0 f1 g9 [9 w9 z
只是现在共轨的机还不是太多
( _( X( A* `5 s* C1 v. g% {1 r
作者: 孤酒    时间: 2006-3-22 19:43
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
柴油机有共轨的了么？与单泵相比，其难点在哪里？
& w4 }8 X8 i. m2 e$ G2 Z: R7 H
作者: 老鹰    时间: 2006-3-22 21:05
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
技术难度一定大多了。
作者: ssrs100    时间: 2006-4-8 22:36
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
楼上的几位前辈大家好，成都威特的单体泵有什么特点啊，他们的泵有市场吗？) p5 t8 i$ z: f. P

$ r0 d% S0 L, O* i# h% ^9 H, Q小弟初入行，还请行业前辈多多指教啊！！
作者: 无线风筝    时间: 2006-4-12 12:56
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
单体泵控制的是喷油量，也可以说是供油量；共轨才是控制的针阀升程. Z* e# q2 r! T. Q
上次不好意思，回答完全错误
$ Y) U: z' F; q/ q/ ^$ i4 O另外，成都威特的单体泵都是整套的，相对来说装配比较省时间，市场吗，肯定是有的，其实它不仅做单体泵，还作共轨等。它的软件具有自主的产权，这点可以说是比较的优势了，可以不断更新
作者: hlsengineer    时间: 2006-4-13 16:18
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
接触内燃机快半年时间了，是一个真正的新手。
8 d! K$ z* S% U- l$ r- A6 o公司本来是做汽油机的，我一来上班正好赶上开发柴油机！所以这段时间面对的都是柴油机与汽油机之间的复杂关系。有空来这里看看讨论真是受益良多。
4 v, @6 s, j, F9 g6 B; o我觉得关于柴油机电喷技术是国际先进技术，国内还没有哪个企业或研究所能够很好解决这个问题吧。我不知道柴油机电喷技术和柴油机高压共轨技术是不是一回事，但高压共轨应该是柴油机的发展方向。五楼好象提了个国内行业还解决不了的问题：“我看过好些汽油机的，大多是那种共轨控制针阀的。不知道与汽油泵相比，柴油泵的难点是什么呢？”+ ?# R/ \) U# e% j: H9 n3 h
也许难点是要解决比汽油机高的多的喷油压力所产生的问题。网上资料说，这项技术有三大难点：第一，需要一整套电控系统，第二，供油系统（控制性燃油嘴）需要好的工艺和加工装备，第三，高速发动机上的电磁开关，需要敏感的电磁结构，必须找到相应的电磁材料。6 P0 M* l  N! @4 D6 x
材料学与精加工技术一直制约其他行业的发展。  z2 u0 D& P% `! @% \/ R3 n. D' x
贻笑大方^_^
作者: 老鹰    时间: 2006-4-13 16:42
标题: Re: 讨论：柴油机电喷

原帖由 engineer 发表! U! S* l( N2 D! R4 p1 c# R' C$ ]6 G 接触内燃机快半年时间了，是一个真正的新手。
我觉得关于柴油机电喷技术是国际先进技术，国内还没有哪个企业或研究所能够很好解决这个问题吧。

2 l/ l* S3 m$ q9 |0 A+ @+ o6 }

一汽集团无锡柴油机研究所已经搞出了完全自主知识产权的柴油机的燃油喷射系统（高压共轨电控系统），这个是作为国家重大科技成果受到上面高度重视的。目前正在试用，效果不错似乎。很快会规模化生产。这个必威体育网址有一篇科技部报告关于这个事情。

作者: wyk999777    时间: 2006-8-26 12:32
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
我队使用的就是柴油电喷发动机，是单体泵类型。机型为VOLVO 的。它的整体感觉机械部分较为简单。就是电控部分ECU的控制单元。
作者: 无线风筝    时间: 2006-8-26 14:06
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
进口的？
" r; X. c) S! [* m3 d& p7 k: j. c还是国产的只是换个泵而已
作者: 孤酒    时间: 2006-8-27 10:35
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
电控部分国内好像还没听说有哪里有呢。只是机械部分加电磁阀在机械加工中就很困难。
( a5 O3 G7 u+ Q, z+ F
- W; N5 Q: P1 o1 \, Q12楼engineer的见解很独特，我们厂搞的是机车用的柴油电喷，只是听说还没资历来参与。有一点感觉很不解，好像现在共轨技术发展的最好，但厂里搞的还是单体电喷，不明白为什么不直接做共轨呢？技术难度差很多么？
作者: xiewei    时间: 2006-10-15 20:30
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
看瑞典沃尔沃和美国福特发动机 到绥芬河
作者: xiewei    时间: 2006-10-15 20:31
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
象当长见时
作者: xiewei    时间: 2006-10-15 20:34
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
我在96年就看到过
作者: wdn36409    时间: 2006-10-16 00:05
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
简单说,柴油机电喷和汽油机电喷是两码事,目前的汽油电喷在汽缸外,压力只需0.09-0.25MPa,柴油电喷在缸内,压力达到50-200MPa. 难就在于此.
作者: syw开门造车    时间: 2006-10-16 00:40
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
王 工 网友好！
; U; Z" E- S, W; q( h
) c; I8 h" ]0 w/ y: O. j" c$ Y风筝无线网友在另一个帖中13楼给的材料中，提到一种“电火焰预热器”
" H/ b: `. v6 u  t  }
9 I4 e7 z7 ]% k: U的东西，这种东西是个什么东西，它的能源是电、是油、还是汽，我上哪能得
( }2 l1 u: t) V! S% q8 r
# d/ o/ i% Q. _' l/ r5 W  X  m到这方面的资料。
7 I# R, ~8 A; E9 j
( n( s. ~1 V4 C1 F9 T' o  ^谢谢！
8 B" |- `5 K2 A, z# \. s3 a% |9 t7 S; D& U) V' H
syw   061016---00.407 S1 M; q( l( f2 g

; f! l0 [- w- J  {8 D//***********************************
, m# I3 K" }  l2 Y' i9 f- }. q0 i2 i9 G& [, t3 S2 @5 f( m- v
解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想4 N1 H5 f- C: H; \( {# g! {0 y
http://bbs.cmiw.cn/forums/58631/ShowPost.aspx
作者: syw开门造车    时间: 2006-10-16 08:23
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
王 工 网友好！
# Y/ f5 s# w" C4 |) Q0 @
# t  y# G& J" P9 b) ]& E- T我已找到“内燃机低温启动预热装置”这种装置的资料，特告诉你一声，- a9 n1 G( Q9 h/ S, A6 h0 T7 C; S

1 J3 ]% |; w/ b4 n' @请不要为此耽误时间。具体见下面的链接。
3 ^2 m! N  X5 |$ e1 i4 W. N) X. ~+ z
谢谢！
8 N" G6 M; b1 j) n5 _9 f9 J. Z: j0 v4 M% q
syw   061016---08.23
2 L+ y( I& V# B
7 Y% ^) Y+ s4 x- D7 l0 J//*************************************/ I6 @' v- u0 ~, B% |+ D

3 X% D3 b$ `  v' W! Q9 c解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想( Y7 x0 A$ R. I& t6 e* ?" g
http://bbs.cmiw.cn/forums/2/65712/ShowPost.aspx#65712
( P5 F1 ]3 z) z  ~" _2 j
作者: mr1860    时间: 2006-10-24 11:30
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
孤酒,我们公司是研发柴油机电喷系统的，包括喷油泵和ECU等。希望有计划可以交流一下。wang.lu@injectronix.com
作者: cdtongda    时间: 2006-11-4 11:59
标题: Re: 讨论：柴油机电喷

原帖由 孤酒 发表1 c2 L; N7 U X0 s/ k( v. G 电控部分国内好像还没听说有哪里有呢。只是机械部分加电磁阀在机械加工中就很困难。

12楼engineer的见解很独特，我们厂搞的是机车用的柴油电喷，只是听说还没资历来参与。有一点感觉很不解，好像现在共轨技术发展的最好，但厂里搞的还是单体电喷，不明白为什么不直接做共轨呢？技术难度差很多么？

% i, W8 \) N5 m5 a: h& u

孤酒，你好！

5 Y7 p$ C4 q8 u5 V7 N& t( _6 T% L

        现在中国的发展要做共轨难度是很大的，想请问你们是什么公司，我们可以多交流，我司是做柴油机电喷中的高速电磁阀的，现在已成功解决电磁阀的问题，已小批量对外供货。

作者: rdwang    时间: 2006-11-7 15:38
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
无油所的高压共轨据说压力也只能达到1100Bar,不能满足欧III要求，这是无油所自己人说的。一汽只是被人指责丢掉了民族工业没有自主知识产权而急急推出所谓的“高压共轨系统”。这一点朱剑明自己很清楚。
作者: liu7240    时间: 2006-11-9 14:21
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
学习新知识。不错！柴油电喷发动机
作者: gdbtaian    时间: 2006-12-5 10:02
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
各位前辈，共轨系统检测项目具体有哪些？像共轨泵，轨体，喷油器。检测油量没有EFS的单次喷射仪还能检测共轨喷油器吗？还请指教。
作者: eboy_lee    时间: 2006-12-12 13:33
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
电子单体喷谢与液压单体喷射,大家知道他们的区别吗?
9 v- {& G  ?6 \# ]
作者: wang1986    时间: 2007-1-28 12:30
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
你好,老鹰叔叔,我看到你们的讨论.我感受很深.想给你们学点电喷油泵方面的知识.和维修技巧.我是一个修柴油发动机喷油泵的一为刚出师的小师傅.可以给你们交流吗?我也想看看你们的一些资料.谢谢 .      还有在这里的前辈和大哥们.谢谢你们了.我叫王虎.我的QQ是497765159.谢谢了
作者: fwl8118    时间: 2007-2-14 23:48
标题: Re: 讨论：柴油机电喷

原帖由 孤酒 发表8 w: n: u* q: m2 E 电控部分国内好像还没听说有哪里有呢。只是机械部分加电磁阀在机械加工中就很困难。

12楼engineer的见解很独特，我们厂搞的是机车用的柴油电喷，只是听说还没资历来参与。有一点感觉很不解，好像现在共轨技术发展的最好，但厂里搞的还是单体电喷，不明白为什么不直接做共轨呢？技术难度差很多么？

5 J2 t- V: c4 J/ g- z

这个嘛，你可以了解一下国外的柴油机技术，大缸径的柴油机（150以上）还基本用的都是单体泵技术。

作者: xu0003    时间: 2007-4-27 22:50
标题: Re: 讨论：柴油机电喷
共轨的难点是喷油器！！！！！！！！！！！！！
作者: lyc1900    时间: 2007-6-23 13:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: a13583236473    时间: 2007-8-23 19:09
标题: Re: 讨论：柴油机电喷

你好

# F& F% j6 D& Z3 }+ c6 ]

能告诉我福特电喷的维修相关资料吗

作者: feng2010    时间: 2011-6-20 14:19
多给点货币啊，太不容易了啊
作者: zhn809    时间: 2011-7-13 22:25
共轨柴油机关键是电控单元和电控喷油器，目前我国这方面的技术与国外有加大的差距。
作者: armlinux    时间: 2011-7-14 15:15
这个课题很有意义，不过我是一个小兵,这个课题很有意义，不过我是一个小兵
作者: wang2007hs    时间: 2011-7-16 16:37
不错的讨论贴，学习了。。。。。。。。。
作者: 孤酒    时间: 2012-11-9 15:50
时隔六年，公司有可能再启动电喷泵的试制工作，希望有相关经验的能加入讨论，也很想能联系上cdtongda（电喷侠客），如果可能还是想能够安装成熟的高速电磁阀。
; R& ~, A' l: A5 @2 E$ f有种物是人非的感觉，如果当年的电喷侠客还经常登陆必威体育网址的话，请与我联系。
作者: 无叶柳    时间: 2013-1-25 12:44
标题: RE: 讨论：柴油机电喷
孤酒 发表于 2006-3-21 17:59
/ W4 c/ c9 ~3 R. f“电控喷射基本都是控制的针阀 ” 是么？控制针阀跟控制油泵出油处各有什么优缺点呢？我看过好些汽油机的， ...

6 |% p& [2 \3 u/ M& r柴油泵要比汽油泵压力大的多
作者: frinkpu    时间: 2013-11-9 11:30
学习了
作者: 林霸赫    时间: 2013-11-19 14:55
无线风筝 发表于 2006-3-15 19:52 + }) a$ e$ ?/ M5 k2 |# l- G$ h, C
柴油电喷我知道的有以下三种：
5 j% b# d" q& x+ f8 b( E: L. y1、电控单体泵，这种发动机相对传统柴油机改动是最小的2 O8 N$ _" J+ w3 j
2、高压共规，这种 ...
3 n$ g1 p) P1 s/ y* b
好！ 精辟。
作者: FAWDE    时间: 2015-12-18 08:15
老鹰 发表于 2006-4-13 16:42 7 |6 `  g9 z/ Q# B) G
一汽集团无锡柴油机研究所已经搞出了完全自主知识产权的柴油机的燃油喷射系统（高压共轨电控系统），这个 ...
+ h6 |/ V  ~1 \1 K8 D* ?# y
目前在配解放军车的柴油发动机上已经开始运用



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