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标题: 求助,在线急等,刀粒为什么这么快磨损? [打印本页]

作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-26 20:03
标题: 求助,在线急等,刀粒为什么这么快磨损?
本帖最后由 梦寐以求 于 2010-4-26 20:09 编辑 1 l4 u+ Z  {/ I, s
- t9 s  i" w- M
第一次在数控上车铁,一点经验也没有,我的系统980TD,床身CAK3886nj,加工材料:外圆30mm的六角形A3钢棒,工件总长15mm,把材料车成外圆25mm,长12mm的台阶,这是非常简单的工件。粗车第一刀转速:1800转,进给F400,(进给是系统默认G98状态)粗车成25.5mm,最后精车:2300转,进给F200,精车成25mm,就这样两刀加工完一件工件。大概加工到60件左右,刀粒就磨损了,已经没法再使用。刀粒的型号和参数就不清楚了,是车铁用的,请问这是正常磨损吗?还是刀粒的质量问题?
作者: zw1967    时间: 2010-4-26 21:33
正常,刀粒没有问题,是你的六角形材料的问题。
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-26 21:37
正常,刀粒没有问题,是你的六角形材料的问题。: a& T2 U5 N  T2 V
zw1967 发表于 2010-4-26 21:33
是否六角型断续切削造成的冲击加剧刀粒的磨损?
作者: kingwfwf    时间: 2010-4-26 21:45
这要看你是什么材料了: K- R: X4 M8 F7 C. d6 h+ _

, l6 {/ O4 {+ i" f$ Y如果是普通的A3,材料杂质多,很容易刀粒磨损的,
! o: d9 J/ F2 v& p/ D+ S0 ~0 z( q5 l- S- G7 j
建议不要用这样的材料!
作者: qingzucl    时间: 2010-4-26 21:45
材料问题!六角形比普通圆形冲击大,磨损厉害些!
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-26 22:32
这要看你是什么材料了6 Y. y$ W" j4 k+ Y9 H! W6 f

. P4 ?% X# I4 B- U2 W如果是普通的A3,材料杂质多,很容易刀粒磨损的,( s3 B  u. ]' `* ]/ B

& }1 ^+ T& n1 R1 @& s- W* |/ x' k建议不要用这样的材料!6 ^& ]* P* D! U1 w7 S
kingwfwf 发表于 2010-4-26 21:45

: N2 I7 ~6 E# ~/ a$ |; b  T材料是客户提供的,说是A3,拿来做轴承的,我们只是负责加工
作者: 求识    时间: 2010-4-26 23:05
我也想知道怎么回事,,
作者: 哈雷    时间: 2010-4-26 23:10
看来是上当了。
7 h: s! k4 N  o* D9 l. \& I) p这种材料不好做呀!
作者: 狙击手    时间: 2010-4-26 23:43
刀粒的型号和参数就不清楚了,是车铁用的,请问这是正常磨损吗?还是刀粒的质量问题?
/ [, A4 C0 H) A' n# ^2 u& V9 Z. B) `8 n! E; f
是谁都不知道,还想分辨是不是敌人?
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-27 19:42
刀粒的型号和参数就不清楚了,是车铁用的,请问这是正常磨损吗?还是刀粒的质量问题?
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& W0 l  [; d6 d是谁都不知道,还 .... C5 Z4 r" s1 S' _
狙击手 发表于 2010-4-26 23:43
; h# `, y3 k8 b5 q2 f3 R
* O8 C$ h7 _9 @9 u9 g& p
版主你好,今天找到了刀粒型号牌子是:STELLRAM型号:TNMG160404-(ISO)...MP37
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-27 19:45
看来是上当了。
# F6 t* N9 y" |# b" J这种材料不好做呀!
9 |. k6 j: P. P! A2 x1 @2 z哈雷 发表于 2010-4-26 23:10

+ q9 J# ~7 ?# t
' k3 I  X* h% J/ o$ c: r; e: @# q是的,一开始客户拿材料来我就觉得这种材料不好做,唉,第一次没经验,看来吃一暂长一智
作者: chenyinfeng    时间: 2010-4-27 20:33
A3钢材内含有杂质,而且杂质有一定硬度,加剧了刀尖磨损
作者: kingwfwf    时间: 2010-4-27 21:13
A3材料一般都很难车削加工,主要是风割,飞边加工,而且还是6角形的棒子,那更难车削了,不管你用再好的刀具,都不好用,而且还会粘刀。
* Y) B, ^& Y$ C$ J& _! |
! }, I# ]0 a7 }! C' @. H: _! y" @现在的45号和A3的价格差别不大,建议客户采用45#,
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-27 21:39
A3材料一般都很难车削加工,主要是风割,飞边加工,而且还是6角形的棒子,那更难车削了,不管你用再好的刀具 ...0 z0 F  `% ~9 X8 s. ]
kingwfwf 发表于 2010-4-27 21:13
9 i2 d( h$ j- D0 [3 D
谢谢,A3材料是比较沾刀的,不好加工,可能我们这边45号钢要贵一些,客户能省侧省
作者: 狙击手    时间: 2010-4-28 00:16
MP37——在钢、不锈钢和铸铁的加工时有很好的耐磨损性和抗高温性* `& N& X$ i# J, R: L' B0 y
槽型是什么?
( q! {# z4 ~% E/ G3 _该刀具的加工速度范围有标识吗?
6 w3 b! \. h5 o- E* y# ?' E8 p刀具磨损后是什么样的?
作者: chunzu    时间: 2010-4-28 09:27
还有你精车时留了0.5mm的加工余量,少了点,放大到1mm或1.5mm,应该会好很多。
作者: chunzu    时间: 2010-4-28 09:35
还有,你的粗加工N=1800转,这样的话转换成线速度大概是170-180M/s 。F400,等于每转进给0.22mm,还算合理。建议线速度降低,因为断续切削,线速度到120-130之间,就是转速在1300左右。进给350. 精车时线速度200,转速按你的没问题,进给任然在300-350之间,如果光洁度要求高可以降低到230.留1-1.5mm精车,我个人认为TNMG160404的刀片6个角加工800-1000件产品是没什么问题的
作者: 程耀辉888    时间: 2010-4-28 10:13
估计是 断续车削 造成的,那么么小的工件,干60个 就没法用了肯定不是正常现象。
作者: 乐乐爸    时间: 2010-4-28 11:43
我觉得你这个可以分两步做,粗加工时用TNMG160416或160412,精加工用TNMG160404。如果不能这样的话,你把刀片改成TNMG160408的,我相信效果肯定比现在的要好。最主要的问题还是你粗加工时断续切削对刀片冲击很大,把刀片的圆弧半径加大,我想效果会好点的,你可以试试。
作者: salyncious    时间: 2010-4-28 12:21
转速越高,磨损越厉害,你是正常磨损到不能使用的话可以降低粗车的转速试试
作者: sxc6138    时间: 2010-4-28 19:51
楼主,你的机床是什么机床啊,能打这么高的转速,是仪表机床???# K. t5 ~. T8 n; K. v- w5 ^
我们公司买的数车最高的也只能打到1500转。哪台630的最高只能到1000转,还有说明就是用了三爪卡盘最高也不过800转。。。四爪最高500转。。。
作者: chunzu    时间: 2010-4-28 20:20
哈哈,楼上的兄弟,你的数车肯定是经济型的国产的了吧!630肯定慢的,相当于6136的国外机我们公司的DMG的和因代克斯的400的机床都可以到4000-5000,都很轻松的
作者: 梦寐以求    时间: 2010-4-29 19:01
楼主,你的机床是什么机床啊,能打这么高的转速,是仪表机床???
$ g2 @; N& e# g. A) B8 Q% I我们公司买的数车最高的也只能打到1500 ...5 y$ A$ N/ f4 R0 E2 _# \( y) m
sxc6138 发表于 2010-4-28 19:51
/ R3 f0 P# H' Z. O
' S" Q9 @7 z4 W8 T
我们是沈阳的经济型车床,最高能开4000转,推荐稳定用3000转,你的是什么车床?新的还是旧的?
作者: 狙击手    时间: 2010-4-29 23:09
转速越高,磨损越厉害,你是正常磨损到不能使用的话可以降低粗车的转速试试
' Y! \& [# D* n0 Z' psalyncious 发表于 2010-4-28 12:21

9 G! E6 K) R6 F2 }: ?3 h% E. P另:第一刀粗车的深度加大点。
作者: sxc6138    时间: 2010-4-29 23:47
我们去年刚买的一台6130的数车,也是沈阳的,推荐值最高好像是1200啊。可能电机不同吧  c, M+ f; ~+ e) {6 C9 C
我们公司的做数车的都是打慢速的,一般转速200-500之间。打到600以前都很少的。
作者: 动心忍性    时间: 2011-1-18 22:37
我一般给客户推荐粗车刀,一般不会用T型刀片,况且楼主还是用的04的刀尖。A3钢很软,应该用软刀片。
作者: 年轻有为    时间: 2011-1-24 13:25
转速降低,建议粗车采用YW2,刀架转位换刀在精车




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