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标题:吊钩液控系统的故障---请教 [打印本页]

作者:sunnycheng1982 时间:2010-4-14 16:20
标题:吊钩液控系统的故障---请教
小弟初来乍到,先向各位大虾致敬!
! |3 U; [8 m6 w+ u2 f- B向想各位求助个问题,目前我处吊机(基座固定式)设计能力10T,已经使用将近10年(历年年检工作都在进行),目前出现了一个问题,该吊车在吊重物起钩过程中,速度非常慢,而且此现象越来越严重,开始8T已经无法吊动,我们先期分析为滚筒马达内泄,因此更换了马达,但是没效果,后期对管路上的几个溢流阀进行了更换,依然不见效果。实际试验的过程中,发现吊车起钩表压憋高,但是滚筒转速慢,我本人怀疑有阀件故障导致液压油流量不足,但是同事目前比较倾向于液压泵问题,(图纸未带,回来附图)求高人指点!
作者:半倾城 时间:2010-4-14 19:41
流量不足的话是有卡阻,可测其工作流量如何,如果是内泄的话油温会升高,泵的问题,可以听听声音,看噪音大不大,是不是内部磨损严重导致供油量不足啊,不带重物的时候速度如何啊
作者:卢军 时间:2010-4-14 21:31
楼上说的有道理,我再补充一句 4 Z( q4 H0 @7 \9 ~) W( e
: @; D0 ?) a, X7 ^* O
首先看看表压是否与原设计值相符,如果小于设计值,则泵的问题可能性比较大 ; M2 t; e9 r. _' M8 y

+ v9 o( B7 a5 g# i; C如果表压大于或等于设计值,则其他阀堵塞的可能性较大
作者:英德康 时间:2010-4-14 21:33
请问滚筒马达采用什么制动方式? ( H, p" Y2 k X1 t. j
1,若是制动离合器,制动的阀是否卡死导致制动打不开? % q0 M- b0 @/ L4 p2 X
2,若是平衡阀制动,是否平衡阀压力设置过高,或阀卡死打不开?
作者:sunnycheng1982 时间:2010-4-15 11:27
4#英德康 , B3 T" X. ~: \$ {1 m$ C

1 N. y. y) l7 F感谢您的帮助,我们滚筒马达采用的是平衡阀制动,我去检查一下
作者:sunnycheng1982 时间:2010-4-15 12:18
2#半倾城 3 v+ _; l. x' t- X0 D7 O" y+ H
泵的声音未发现异常,油温正常。空钩的时候速度较原先有些变慢,但不明显。谢谢您的解答。
作者:梦游先生 时间:2010-4-15 14:33
对于液压系统的问题,一看压力二看流量,主要表现在起重能力不够,即压力有问题,起升速度变慢即流量有问题。首先用压力表测马达和方向阀位置的压力,如果压力正常则检查流量和其他原件,如制动器,减速机等,压力不正常检查各点压力,那里不正常维修那里。
作者:ccairr1314 时间:2010-4-15 18:18
既然已经是更换了马达.. 还是有这情况的话..显然你的马达应该是没什么问题的
& F# ^+ Q3 T9 Z $ n, j/ z$ L! h; l
像这种情况..我们首先还是应该想到的是 你的泵是不是开始磨损了..
( v r( k- ]2 o f* @1 z: R' `( a液压缸是不是开始出现内泄... , R( R0 X( z) j& p2 B
关于溢流阀 应该是没什么问题的
* U( m/ D( L' a! E 7 M4 r: u0 |3 t( k0 Q( H! F; s
不知道你那设备 起吊速度和回收的速度都是那样慢呢??
; X, S4 G: i$ S# E: _. Q7 V& G你那台上有换向的阀不?? 换个看看..
作者:sunnycheng1982 时间:2010-4-16 16:03
感谢各位的帮助,现在已经查明故障原因,为液压泵故障。但是我没想明白的是泵效不够,怎么还会憋压呢。
作者:半倾城 时间:2010-4-16 21:26
查下机械卡阻吧,我怀疑是有机械卡阻才会造成系统憋压,因为你的溢流阀没有内泄,否则压力应当是可以顺利建立起来的




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