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标题: 液压油箱的回油滤芯破裂---请教！ [打印本页]
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-6 13:50
标题: 液压油箱的回油滤芯破裂---请教！
我们这有台压缩设备...  由于工作量大了点.. 以致油温高..后来加装了风式散热器$ w9 G2 m: h  c* `. a( g
  油温是降下来了...  但是麻烦又来了   老是爆滤芯..  换了好几种型号的都以个结果..  就是顶的时间久点* h0 W! W" j0 u  R6 L) q  L7 Y
3 t% V$ C0 b7 |) D$ c
    也测试过了  回油瞬间的压力也不大..  手掌都可以感觉的到8 C9 N' ]+ v/ ~6 D& K) w9 a" P1 ]
) U. t: `. u5 T/ v8 i  _$ f. ~
   在这里请教高手支招..  分析一下是什么原因
/ d' L2 E% i9 {2 L7 l7 ?) x' Z+ c4 s
, C. R2 d( B7 r                                           小弟在此感谢！！！
作者: 紫剑狂风    时间: 2010-4-6 14:02
油温降低后，液体粘度大了，过滤芯的阻力肯定要变大，我没听说过爆滤芯的，滤芯一般就是容易坏，如果不行就换滤芯过滤面积大点的，或者换滤芯种类。最好的是能将数据摆出来油液的种类，滤芯的厂家， 油液流量 ，油液的温度，滤芯的过滤流量 ，滤芯的过滤精度。
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-6 19:33
[attach]169330[/attach][attach]169331[/attach]
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-6 19:37
具体的流量参数还要去查查
" k8 O! b8 v. W& \0 k      爆的话 就是这种  裂开的情景...! _9 U  O6 R6 V0 h+ T
  很是头疼...   这种还是专门定做的 加强型的
. ~, w4 }' E& k4 b4 Y2 B     还可以抗点压的！！
作者: 金话筒    时间: 2010-4-6 21:26
油温降低后，液体粘度大了，过滤芯的阻力肯定要变大，我没听说过爆滤芯的，滤芯一般就是容易坏，如果不行就换滤芯过滤面积大点的，或者换滤芯种类。最好的是能将数据摆出来油液的种类，滤芯的厂家， 油液流量 ，油液 ...- T1 j4 c! u9 d
紫剑狂风 发表于 2010-4-6 14:02

" o" f. _  a& \1 F( V% `# Q                     同意此说法
作者: mfz7702    时间: 2010-4-6 21:33
俺也觉得是滤芯面积小了
作者: zw1967    时间: 2010-4-6 21:59
滤芯有压力，流量要求，查一下。
作者: zhj7018    时间: 2010-4-7 15:36
一般回油滤要根据系统流量（考虑油缸速比）进行选择，要3倍以上。
作者: 浪子天涯007    时间: 2010-4-7 16:50
压力有多大呀？使滤芯变成这个样子，可以肯定是压差造成的，具体看情况了。不行就换为压力滤芯，就是那种用在油泵出口的压力滤芯。
作者: 羚羊    时间: 2010-4-7 17:44
本帖最后由 羚羊 于 2010-4-7 17:46 编辑
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1）回油背压增高了会造成这样的现象（分析具体情况，看是否可加大回油管径来降低背压）' D- J  h+ G% [; l4 u0 A3 s& E
2）过滤器安装要正确，油路振动和有冲击会损坏，限于你这样情况，最好过滤器下端有支撑点。
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-7 18:59
好的...谢谢大家的建议
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9 I, V: z1 A, I  N     回头我去看看...   像这种爆滤芯的   
7 H# M0 b4 `, Z3 q7 r1 S0 `  都是安装了 风式散热器了的     没有安装的反而没什么事
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7 {) p% B* z- }) z$ C# i1 i     关于背压  也测试过了的  没问题的  管也是 1/2 的国标7 u3 h/ U8 R) n+ m" M( q
  可能是接散热器的管细了吧
3 k( l# n& A. I/ c      导致大管进油  小管出油的情形...   旁通阀开闭不协调吧
作者: 紫剑狂风    时间: 2010-4-7 19:14
这个是外壳承受力不行，回油的背压高了！现在回油的背压为多少呢，向你那种过滤器可能也就0.8 或1.6MPA
作者: CKAN520    时间: 2010-4-7 19:48
油温降低后，液体粘度大了，过滤芯的阻力肯定要变大，我没听说过爆滤芯的，滤芯一般就是容易坏，如果不行就换滤芯过滤面积大点的，或者换滤芯种类。最好的是能将数据摆出来油液的种类，滤芯的厂家， 油液流量 ，油液 ...
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/ p7 i; e- C' c( O+ n, |                     同意此说法" g- g4 A7 a3 U' q4 c& |
要不把两个过滤芯并连装在一起！已此来减小液体粘度大而造成的压差！不知行不行！可以试一下看看！
作者: 半倾城    时间: 2010-4-8 20:54
我觉得是流量太大了，换个滤芯型号试试吧，应当跟风冷无关系的
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-17 19:27
[attach]171019[/attach][attach]171019[/attach][attach]171018[/attach][attach]171018[/attach]  大家看啊...% O2 F# {: v5 b' i3 D; e
    这是今天又发生的一起了..
: E; t5 L, v4 [1 D% c
: `- L% t! b- m/ M3 m, p           就算是滤芯过长..   工作时的震动加上尾部的自重
3 V- u: D7 s0 m( O0 ~+ b& ]  也应该是上下裂口啊
! \: ^9 j0 C  R9 X3 G, W
6 ]2 e4 t4 G0 c6 ]  U       这个显然不是...
3 Y. b, D" {. U  P& a
9 I' N4 R& Y7 \5 j  如何改进一下啊...  简单点的！！( p* Z5 M8 g; g: F; w2 j
      谢谢了...[attach]171018[/attach][attach]171019[/attach][attach]171019[/attach][attach]171018[/attach]
作者: 半倾城    时间: 2010-4-18 19:13
感觉是不是油液太脏了，堵塞以致油液无法回程造成爆啊
作者: 梦回书香    时间: 2010-4-18 19:18
是否应该把环境因素考虑进去，正常夏天和冬天，效果都是不一样的
作者: zw1967    时间: 2010-4-18 21:59
可能是风冷油路管径太细，系统工作回油有液压冲击造成的，温度有关系，但不会影响太大。
作者: ccairr1314    时间: 2010-4-19 18:06
可能是风冷油路管径太细，系统工作回油有液压冲击造成的，温度有关系，但不会影响太大。9 u$ I; i8 v( `/ t: L7 X( }, H: F
zw1967 发表于 2010-4-18 21:59

0 ?8 |* ]& z3 C. U  这个有可能..0 D: T1 J0 d. C5 Z9 ]1 r
    谢谢..
作者: 卢军    时间: 2010-4-19 22:29
油液由于温度降低，粘度加大，滤芯过滤能力有限，压差过大导致滤芯破坏
作者: wsq925147    时间: 2010-4-20 11:09
学习了不少东西，谢谢各位了
作者: 皋子    时间: 2010-4-21 20:11
在滤油等级不改的情况下，加大滤油面积。
作者: shilianglee    时间: 2010-4-22 17:47
我们挖掘机的液压油箱的回油滤芯也有破裂的情况，我们进行了分析，但是真正的原因也没有搞出来/ o8 ]  ^) d, g1 H5 `  {. n
那位大哥能真正的告诉我们啊？
/ C$ k- P& K8 O: s: X而背压一般都是设定好了的 这个会有大的影响吗？
作者: zhuanjia123    时间: 2010-6-5 22:12
不知道这位兄弟是哪里的，我的压缩设备和你目前的情况是一样的，最后通过朋友给介绍河北鹏飞滤芯有限公司，他们的滤芯做的很专业，挺内行的，主要是耐高压技术。你可以咨询一下。前年负责给我供滤芯的是他们公司的一位李先生！15030620596。
作者: 搬大象的小蚂蚁    时间: 2010-6-6 07:24
回复 24# zhuanjia123
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3 @, @3 k9 e: e- A
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作者: 金光大道    时间: 2010-6-6 10:41
可能是油压高造成的，增大流量
作者: 倾城荣耀    时间: 2010-6-6 11:20
问题与油有关系，你那的温度太高使油的黏度增大，对滤芯的伤害就大，再有你那液压回路的背压是不是很大？调一下，把背压降降。滤芯流通不畅会加大冲击伤害
作者: hzdfyy    时间: 2010-6-6 11:29
增大过滤器流量。及时根据季节变化更换液压油。
作者: aijifalao8524    时间: 2010-6-6 13:28
公司也有这种情况发生，来看高手指导
作者: banfu    时间: 2010-6-6 14:30
回油滤芯精度不宜太高，而且应该并联3bar的单向阀，压差过大，直接回油，在过滤器前，靠执行部分加蓄能器也可以
作者: a272289255    时间: 2010-6-7 09:04
像这样的过滤器能承受最大的压力为1-2MPa。如果你的风冷机放在回油过滤器的后面的话，在系统换向时的瞬间冲击的流量可能无法通过，导致背压太大，造成过滤器爆裂，看你的照片不是滤芯应该是外壳爆裂。
作者: 世纪辉煌    时间: 2012-3-17 21:47
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作者: lkjhg10123    时间: 2012-3-18 11:22
问题解决没？什么情况 造成的
作者: baboon9105    时间: 2012-3-18 22:06
明天咨询一下相关的厂家。
作者: wangqunfeng1979    时间: 2012-3-19 15:41
这是压力高于滤芯的额定压力造成的，请选择高压滤芯就好了
作者: 大海无边    时间: 2013-7-11 08:14
绝对是流量大了，楼主有没有计算油缸的进和回的流量、如果是马达看看有没有失速，失速下的马达工况马达会变成油泵哦
作者: 小虾1111    时间: 2013-7-11 22:26
应该是回油阻力过大。可考虑1增大回油管径，减少阻尼2进器油冷确3过滤器定制厚壁的或自制可换滤芯式钢筒过滤器
作者: tianya413    时间: 2013-9-29 20:00
换个空大的
作者: 古钰涛    时间: 2013-9-30 20:58
更换目数大一点的过滤网，例如rax630*10换成rax630*20
作者: wu650818    时间: 2013-10-1 10:07
学习！！！！！！！！！！！



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