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标题: 液压缸速度稳定性控制---[请教] [打印本页]
作者: 飞虎119    时间: 2006-10-14 19:34
标题: 液压缸速度稳定性控制---[请教]

各位液压专家朋友们，有一台液压车床，要求车削出的刀纹间距在一定范围内（也可以说螺纹导程定值），现在存在的问题是：只要机床不连续运行，比如操作者测量工件等，间隔时间略长，就会产生刀纹间距明显变大现象。

* I( G# u. L$ [( O3 ~

也就是说：油缸进给速度要求恒定，不会因运动时间长短而产生大的变化。如何解决？

# ^, Y5 b$ W# h( k

我初步有以下想法：

i# H1 q4 d. t/ s/ O- V$ [# i9 a

1、在液压油箱上加装冷却空调，使其恒温在±2℃范围内；

+ Y6 V5 M- e% i6 `

2、用气液阻尼缸。

+ D6 H, W1 \ P# s" K

哪位有着方面的经验，请提供帮助！

作者: 金枫液压    时间: 2006-10-14 19:38
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
1、可以考虑用恒流阀，但是我没用过，不知道效果如何？4 u4 _) t0 {8 h( X
2、加背压。
) B: G5 ^3 P, c- `
作者: 飞虎119    时间: 2006-10-14 19:48
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教

调速阀、回油节流阀都有，我感觉是因为液压油的黏度变化引起的。

9 K% q# M' ~# j k8 z; Q

不知恒流阀的控制原理是什么，金枫，能讲详细些吗？

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加背压，我认为主要是对每次进给速度的稳定性起作用，不知对不对？而我现在是每次进给中的速度是相对稳定的，只是研车（或机床达到稳定运行状态）的时间太长，并且只要运行间隔时间略长，油缸进给速度就变化。

作者: 贝贝    时间: 2006-10-15 13:56
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
不知道停车时液压缸有没有锁紧？停车过程中有问变化大吗？停车过程中可能油缸和系统泄漏造成位置变化。另外尽量减少油缸尺寸，提高工作压力
作者: 液压先锋    时间: 2006-10-19 12:40
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
加液压锁和背压阀试一下:液压锁锁定油缸位置;背压阀保证运动刚度.
作者: 紫剑狂风    时间: 2006-10-19 13:21
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
加液压锁 加倍压 更换液压缸密封件 减少温度变化
作者: 羚羊    时间: 2006-10-19 14:52
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
议还是采用丝杆传动来实现。我曾经改善过液压钻孔机，就是因速度不稳定导致崩刀或断刀(一组合刀），原液压系统主要由回油节流阀、双向液压锁,FSC调速阀（控制进油）等组成（该阀速度控制不理想），后将FSC改为油研FG-02（如流量小采用FG-01，调完速度后，一定要将螺母锁紧）来控制回油（采用了两位四通阀控制控制快进和工进），去掉了双向液压锁，但回油节流阀必须保留（没它，系统速度还是不稳定），改完后的系统，在行程约50mm，时间相差小于0.5秒。
作者: 海哥007    时间: 2006-10-19 15:57
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
机床上的液压系统,一般使用的还是中低压(不大于7Mpa).我们曾经跟轴承设备厂做过液压系统.调速使用温度补偿调速阀(QIT-10B)其效果较好,在油温变化时自动补偿流量.' O8 x* n6 {% h; f6 t
另外楼主说道.产生刀纹间距明显变大现象也可能是主轴转速的变化而造成的.
作者: 花弄影    时间: 2006-10-19 22:58
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
调速阀确实跟油温和流量关系很大。必须维持一定的压降才有效。: A" V7 O& u# i5 d/ `
请问，海哥，QIT-10B是哪个公司的产品呢？小弟正用的着。
作者: 海哥007    时间: 2006-10-20 08:39
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
QIT-10B是广研所系列的中低压温度补偿单向调速阀.做的厂家很多.我厂也曾经批量生产过此阀.2 T, ^7 J) j; {5 S6 I2 e
作者: szyy    时间: 2006-10-22 11:48
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教

用数字油缸肯定能解决，因为速度在编程中设定。但可能价位上可能不太合算。

) b0 ~3 ~6 _* M/ J1 U& q/ H6 j( A

数字油缸使用特点：

0 P+ W$ m8 l' c7 u* z% K# O

1、               可以实现单缸多段调速、多点定位、两缸或两缸以上进行差补运动，完成曲线轨迹运动。fficeffice" />

6 I2 p4 @; i- ]* Q! i3 f

2、               动力大，用86机座步进电机作为信号输出，使液压缸活塞杆完全按照步进电机的运动而运动，即不失步，又有几百、几千吨的推力。因此利用小功率的控制系统，就可使大型机械数控化，节省了方向阀、调速阀、分流规等液压件。降低了成本。简化了系统，缩小了体积，降低事故率。

6 i) U. R1 y; H: V

3、               控制系统简单，触摸屏编程。一个微机就可以完成单缸的多点、多速控制，也可完成多缸的同步、插补运动。操作简单、实用性好。例如：数字油缸以每秒200mm的速度前进200mm，然后再以每秒50mm的速度前进200mm，停止2秒，再以每秒500mm的速度返回原点，再停止3秒，循环运行100次停止，编程如下： 1. speed 200 2. g-len 200 3. speed 50 4. g- len 200 5. delay 2000(ms) 6. speed 500 7. g- len -400 8. delay 3000(ms) 9. loop 01 100 10. end。

b# t: t6 B2 o4 R" w5 O" W" A; O

4、               液压系统高度简化，只需油泵、溢流阀（或数字压力阀）组成的液压源就可接管使用，无需任何方向阀、流量阀、调速阀、单向阀、同步阀等繁杂液压元件。也省略了这些阀件的安装集成块，也无需行程开关、继电器等电气元件。降低了使用成本和维修成本。

作者: 车刀    时间: 2006-10-22 17:47
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
楼主的问题用数字缸应该能解决
作者: 羚羊    时间: 2006-10-22 19:14
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
数字油缸听说过，但没看见过。请问11楼 ，如果该系统采用数字油缸要多少钱购买。
作者: 金枫液压    时间: 2006-10-23 07:12
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教

原帖由 ncmach 发表2 `% X" a6 S N6 H5 C 楼主的问题用数字缸应该能解决

! \3 r' f( q! j+ y# C) @* f- M

大侠，不要到处推销好吗？请注意：楼主是要解决现有问题，不是要重新设计一个新东西，在这里跟贴应该是在楼主现有基础上找解决办法。

作者: szyy    时间: 2006-10-24 10:28
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
用数字油缸是能解决的。数字油缸的运动是受脉冲增量信号控制的，不受时间、油温、吃刀深度大小（切削反力）的变化而变化。. c5 S6 |+ J1 q) J8 I+ Y
价格要看缸径、行程、系统压力、控制精度以及车床X、Z轴要不要相互插补运动来决定。
作者: 飞虎119    时间: 2006-11-1 20:48
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制-请教
前段时间出差，多谢各位朋友的热情帮助，在现有这台机床问题没有解决的情况下，下一台的设计只好改为数控-丝杠传动的。设计毕竟是首先实现功能，然后再想办法降低成本实现最优。+ y+ s4 l9 v) D, H) ?
但现有的问题还是要想办法解决的，先根据各位提出的建议进行改进试验后看看结果。再次感谢！
作者: csuhp2003    时间: 2007-5-11 10:09
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制---[请教]
负载敏感或者流量控制都可以
作者: gaoergang    时间: 2007-5-13 08:42
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制---[请教]
保持稳定的背压及进油自锁
作者: zhs1158    时间: 2007-5-17 23:34
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制---[请教]
有杆腔加上一个sun公司的再生阀试试,可以控制油缸平稳加载!
作者: hongbo300    时间: 2007-5-18 09:42
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制---[请教]
钟南海   你有 sun 的样本吗？特别是插装阀的样本，电子版的有吗，谢谢
作者: songbudao123    时间: 2007-5-19 12:13
标题: Re: 液压缸速度稳定性控制---[请教]
可不可以采用流量控制阀，也就是横流阀，控制流量，在液压中，　速度取决于流量，只要流量稳定了，速度就会稳定。
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- a% W9 T9 {0 E& R; E6 }. Z初学者，略呈拙见。



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