机械必威体育网址

标题:国外超大型车载高空作业车-90米-112米 [打印本页]
作者:英德康 时间:2010-3-10 00:45
标题:国外超大型车载高空作业车-90米-112米
本帖最后由 英德康 于 2010-3-18 19:40 编辑
7 P$ j+ E9 |' e* m! g$ V
$ A: f) k% ?0 D, Y 风机发电检修的好帮手，90 米车载折臂高空作业车 ! h7 m- T, m6 M7 P9 W% s
对高空作业车感兴趣的网友又可以一饱眼福了。
J5 h- ]' m. F, \* i; _BRONTO 公司S-90 车载折臂高空作业车，耐风速12 米/ 秒，载重454 公斤，工作高度90 米，工作半径33 米。其亮点是配置有一键控制支腿自动调平系统， 一键调平系统有垂摆双轴传感器，自动调平控制器和四支腿调平电磁换向阀和零泄漏双向液压锁。 从车辆驻车到将人员送到高空检修工位仅用15-20分钟。
5 y. S, g" l; m% n
( ?' u6 {" }. a; m: n5 T/ U
作者:英德康 时间:2010-3-10 20:26
本帖最后由 英德康 于 2010-3-10 20:34 编辑 " y& q: N3 k, J) `! i! G8 b5 N

) I: p/ F# o/ L一键自动调平系统用于大型高空作业车和起重机整车自动调平，其操作方式如下：
- U. k* L+ O3 k, v5 c# E7 h 3 S4 c6 X2 F0 q# [ t; \) ?7 j1 ]4 p
操作：
1 I8 p! L- L- A2 I/ }- [6 ?9 i1，可以手动实行单个支腿操作，也可用一个按键实行所有支腿同时自动操作。 . ^; f; p4 S8 |7 F
2， 按下一键开关，当所有支腿接触地面后，所有支腿将按设定时间持续伸出后停止。电子系统则根据双轴传感器的倾斜角度启动自动调平程序，启动相应伺服驱动多路阀来控制垂直油缸伸出。车体水平达到设定角度范围时输出安全声/光信号。
0 x0 \& A& {9 p! D( u3，通常需再按一次调平开关，启动调平保护程序，四个支腿将同时下压直到再次调平为止（保护程序的时间可以根据设备状态来设置）。对于大型起重机，此操作可以保证支腿油缸结实着地，避免造成软腿现象。 d9 E' e2 \0 \( R, r7 N, i
4，系统一直处于工作状态，多路阀的拉杆处于锁紧状态，若支腿车体倾斜调平超出设定参数时输出报警信号。
) m) j$ ]5 Z' O }" U. D5，当工作完毕，按下一键接触开关，所有支腿自动回缩至起始位置。
$ d5 ?* u3 w3 E8 ~1 S6，可利用PC电脑对系统的性能参数进行编程和校准 ( j" z$ ]7 ^! E! _3 J' f

2 {/ Y [- h/ `附件为整车自动调平系统的样本，供参考。
作者:英德康 时间:2010-3-18 19:42
标题:112米高度折臂高空车-BRONTO
本帖最后由 英德康 于 2010-3-18 19:43 编辑
/ V' v( ^& m) S9 v+ Q% |
/ }' b" q3 E9 |0 r, t* N112米高度折臂高空车-BRONTO，撰稿：玛丽亚哈德洛 - 2010年3月15号 5 _, k+ L& n+ J+ e7 G. K2 |
本月在德国慕尼黑BAUMA国际工程机械展展出的宝马Bronto Skylift最高的折臂高空作业车。 1 h1 w1 n* p( k* @! A. Z
工作高度为112米，90米高时工作半径可达25米。该高空作业车尊贵的座驾是奔驰76.60四轮驱动重卡底盘。它有5个转向和4个驱动轴，运输高度低于4米，总长度为19米。
- R# i6 l3 S \+ x D2 _控制系统为总线控制，整车一键自动调平，人机交互显示器。
作者:yejianfei307612 时间:2010-10-20 14:44
这么高站在上面脚都发软！！！
作者:zgyzsl 时间:2010-10-21 16:11
不错不错，很开眼界！！呵呵
作者:luju13 时间:2010-11-5 14:37
德国人的好东西，见识见识
作者:二类底盘 时间:2010-11-5 14:55
这个是用于消防行业的吧？不过仅仅用于消防还真的有点资源空闲，应该多用用公共事业建设什么的，估计会更好
作者:孟祥伟123456 时间:2010-11-5 15:55
很好的好东西，见识见识了
作者:norbwang 时间:2011-4-8 14:44
大开眼界 . q% \% V4 K! w: s# O; L
以前没见过，很受启发
作者:taiyuankejizhu 时间:2011-4-9 10:16
这个是用于消防行业的吧？不过仅仅用于消防还真的有点资源空闲，应该多用用公共事业建设什么的，估计会更好
作者:liweiwl 时间:2011-5-19 10:10
确实厉害，我也是做高空作业设备的，每次去上海宝马展，都是仰视，国内的设计水平还是停留在抄袭的阶段，惭愧
作者:bowen218 时间:2011-5-19 11:31
老外就是厉害 ，中国人就知道忽悠！
作者:英德康 时间:2011-5-19 19:51
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:10 编辑 ) Y+ R/ G, D% m/ n: \( t7 I5 _, @
9 D7 r1 R9 I' C$ V( H
回复二类底盘的帖子
/ }% r" E$ O6 y6 A+ z" q ) k: U F: l, x! w/ d
配合履带起重机用于风电设备的安装
" }7 R$ o4 J |- y$ {: e[attach]213442[/attach] ) i6 y8 s- O' R( W2 {; U9 L; _6 U

! |" @* N& T* H @[attach]213445[/attach] m& V& }, P z$ e* p1 _
作者:英德康 时间:2011-5-19 20:05
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:14 编辑 - e. q/ K: p0 r) r, t/ m
yejianfei307612 发表于 2010-10-20 14:44 ; }$ T8 F6 l% n4 s* D% L) `
这么高站在上面脚都发软！！！

3 `8 n* m& g! A, q4 ~
1 F1 k+ J0 ^5 K' I/ t& z有时发软也得硬着头皮上呀，我自己就亲身经历过。
- H/ i8 O4 X7 p% I3 q5 s* g+ w记得有一次为一个厂家32米的伸缩臂自行高空车做整机电液系统的设计，并提供全套部件。国外进口厂家做CE认证，德国认证师提出一个要求，令在场人震惊：“要求操作员把高空平台升到30米（接近垂直了),然后用单个轮子爬上200mm的障碍物，再从障碍物上下来”。没有人做过此项试验，国家行业标准也无此要求，工人因此拒绝上车，虽经工厂领导紧急动员，但在场工人、技术人员无人应声。作为设计公司又是系统供应商的我，只好亲自开车。那天风大，当高空平台升到20米高过厂房房顶时，迎面大风吹得工作平台微微摇晃。升到30米时，摇摆幅度加大。在过障碍物时，我尽可能微微拨动电子摇杆，保证车轮以最慢速度爬上石头。好在电子摇杆的微控性能很好，车轮稳稳的停止200mm高的石头上。平台寒风阵阵，我已大汗淋漓。屏住呼吸，继续操作，突然，啪一声响，车轮压翻石头，工作平台剧烈晃动，我一下被甩到平台护栏上，当时手紧紧抓住护栏，脑袋一片空白。好在车体晃了几下就稳定了下来。后来听工人讲，一个车轮已经离地了。 `: T0 y# W& U0 F2 B' o
200mm高的石头不过一块水泥砖，对我来说，却是一座高山，真是上山容易下山难。在此试验之后，我们根据欧洲的高空车设计要求，增加了上车液压机构及行走机构要求有二/三级限速功能，保证在25米以上操控时，速度自动降到最低最慢。使用高空车的工人再不用担惊受怕了。 2 O2 ]$ ?( U( s8 C/ `1 q, w
就是这一型号，害我几天噩梦不断。
. Q$ v& t0 K$ E7 S6 O[attach]213446[/attach]
( U, F1 A2 u9 p; W/ d* S' g P4 H# x! ~8 l u
作者:han043099 时间:2011-5-21 13:00
厉害,真是厉害，佩服
作者:wfsoochow 时间:2011-5-22 18:16
德国工程车展的时候有很多啊
作者:skylight345 时间:2011-6-1 17:11
好东东，学习，谢谢！！！1
作者:88708870 时间:2011-6-1 22:12
很好的好东西，见识见识了
作者:雷心听戏 时间:2013-3-27 20:58
国内做的高空车还不是很常见
作者:非你不娶 时间:2013-3-29 12:29
我想知道楼主是在哪个国外网站找到的？推荐几个好的国外机械网站~谢谢
作者:mark91189 时间:2013-3-29 17:52
很好的資料~見識了 * s, _7 p4 }9 Y0 |6 ?3 Z5 c
作者:mengering 时间:2023-10-10 09:05
很好的好东西，见识见识了
作者:西域骆驼 时间:2023-11-5 16:11
见识见识了



欢迎光临 机械必威体育网址 (//www.szfco.com/) Powered by Discuz! X3.4