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标题: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转) [打印本页]
作者: 无线风筝 时间: 2006-10-13 12:57
标题: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职
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帮助华晨打造出"骏捷"等重磅武器的赵福全功成身退。昨天(10月9日),华晨对外宣布负责研发的副总裁赵福全已经离职。这一重量级海归专家离职后,华晨将面向全球招聘首席技术官。
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据悉,目前赵福全已经赴美(赵为美籍华人)。华晨内部人士告诉记者,赵福全的离职有两个原因,一是他2004年与华晨签约到今年9月,两年任期已到;二是由于赵福全的家人在美国,他长期在外工作难以兼顾事业与家庭。接近赵福全的同事告诉记者,赵福全是一个喜欢挑战的人,他感觉在华晨已经发挥到了自己能力的极限,希望有所改变。
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对于赵福全的离开,华晨表示,对其由于个人原因不能续约表示理解、惋惜。华晨还表示,人才流动并不意味着华晨研发能力的流失。华晨作为自主汽车品牌的领军企业,已在数年间孕育了自主创新的整体优势,并构筑起了体系竞争力。
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记者了解到,在华晨期间,赵福全帮助华晨建立了强大的研发团队、研发体系、流程及数据库等。如今,华晨的研发部门从当初的十几人拓展到600多人,拥有七大部门、22个处室,已成功开发了1.8T发动机平台、M2轿车平台、M3跑车平台;生产平台M4的研发也基本就绪,在这个平台上将出产8款新车。目前,华晨的研发规划已经做到了2012年。
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; r2 ^1 R1 e; T, w" `3 W 据了解,除赵福全外,在近年来陆续回国的多位底特律华人汽车专家中,奇瑞的研发负责人许敏也已离职。(京华时报 杨开然)
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6 I! M* R- [+ @* k5 H6 C ■人物资料
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}5 L. [- i, x( ^ 赵福全是国内最受推崇的海归派汽车技术专家,1997年4月出任克莱斯勒公司产品工程师;1998年戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并后,出任公司发动机技术高级专家;2003年6月任戴克技术中心研究总监;2004年4月回国担任华晨金杯副总裁兼研发中心总经理,全面负责华晨的技术开发工作。
9 u/ E; f. W4 q& J(中国汽车新网汽车财经(2006-10-10))
作者: 红树林 时间: 2006-10-13 13:05
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
铁打的营盘流水的兵.
作者: seven34377 时间: 2006-11-4 21:59
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
汽车行业当年的几个有影响力的海龟派又都相继离开了
作者: shiwei 时间: 2006-11-4 22:50
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
挽惜!中国需要这样的人
作者: jiali_100 时间: 2006-11-17 22:25
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
人才,
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20世纪什么最贵?
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作者: 腊月的黄牛 时间: 2006-11-21 22:33
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
民族汽车工业需要这样的人啊,国家为什么就不能把这样的人的后顾之忧解决呢?国之损失,更是民族之损失,惋惜!!
作者: choudoufu 时间: 2006-11-21 22:35
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
天下没有不散的筵席。
作者: 深南大道 时间: 2006-11-21 22:55
标题: Re: 华晨汽车研发主帅赵福全因个人原因离职(转)
这才叫激流勇退呢~~~~就不知道下一个东家是谁了?期待中~~
作者: cyc508 时间: 2007-10-3 16:33
我比较喜欢华晨的汽车造型,可是发动机是...
作者: yuan6238 时间: 2007-10-3 16:36
离开就离开了,其中的真正原由我们不得知,只有当事人明白!给我们看的都是大家都知道的,深层次的原因我看还是权力之争!可能这当中更多的利益这争!个人意见!
作者: lokechen 时间: 2007-10-6 11:00
挽惜!中国需要这样的人
作者: fangyu1987418 时间: 2011-12-9 10:46
很牛叉的人为什么都是美籍,真应该好好反思,中国得汽车发展确实需要这样得人才
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