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标题:
如此设计的液压系统---请教
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作者:
xxhfhy
时间:
2010-3-5 08:29
标题:
如此设计的液压系统---请教
油缸：重油的100*300，两个
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油泵：柱塞泵10MCY
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电机：四千瓦
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油箱：60升
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电磁阀：03-3C6
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保压阀：MPCV-03
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溢流阀：MRV-03
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一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
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但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
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请教一下各位。
作者:
linblackforest
时间:
2010-3-5 08:56
没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。
作者:
xxhfhy
时间:
2010-3-5 09:04
楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
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那油缸就停在那里了。
作者:
划地为牢
时间:
2010-3-5 12:32
控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程
作者:
半倾城
时间:
2010-3-5 19:33
同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好
作者:
紫剑狂风
时间:
2010-3-8 16:21
这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
0 L o0 d) N* N( c3 O
泵 国产的10MCY-14B
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换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
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叠加式液控阀 MPRCV-03
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叠加式溢流阀 MRV-03
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同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
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换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
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就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！
作者:
xxhfhy
时间:
2010-3-9 15:13
感谢楼上的。
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但是，油缸下降要有时间段的。
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所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。
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