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标题: 螺旋伞齿轮啮合的间隙应为多少 [打印本页]
作者: xiaxinghai1023    时间: 2010-1-28 07:50
标题: 螺旋伞齿轮啮合的间隙应为多少
装配后两螺伞齿的侧隙为0.20mm。试运转时 发出间断性（齿轮震动声）疑似。一般在三四分钟后噪音渐强，温升也在30℃-50℃。 现在就是找不出发出震动声的原因 ，多谢师父们指点，改日如有机会晚辈便当面感谢
作者: 杨善梅    时间: 2010-1-29 21:10
螺伞的配合间隙为0.3mm,通过调整垫片的厚度来调整两齿轮的配合间隙,配合侧隙为0.2mm显然是小了,运转时肯定会发出振动声的,因为伞齿轮加工过程也存在齿圈跳动,加上装配时两齿轮的轴心线的偏差,高速动转时会发出噪音的,产生磨擦,齿轮发热而膨胀，这时两齿轮的啮合间隙会变得更小，发出的噪音将更大。
作者: 万亿名    时间: 2010-1-29 23:19
螺旋伞是不是锥齿轮，是的话，侧隙0.2mm没错。
作者: bucky    时间: 2010-3-6 14:58
理论上应该齿侧间隙0.18-0.5mm，实际装配过程中因为各种加工误差，最好在0.3-0.35之间最合适，不会产生噪音异响和发热现象
作者: 东海fyh126    时间: 2010-3-7 12:13
以前师傅教时，装配时夹张纸进去，，，，，，，，，刚刚好。
作者: 徐州车桥    时间: 2010-3-13 10:44
理论上0.30--0.45mm但你要考虑两螺伞的接触区和跳动
作者: yyuanchao1983    时间: 2010-3-29 23:13
我觉得螺旋伞齿轮和其安装轴的同轴度也对伞齿轮噪音影响比较大
作者: yangym1981    时间: 2010-3-30 16:29
测量点半径不同而不同
作者: 江枫渔火    时间: 2010-4-5 21:16
我觉得跟齿轮的加工精度、装配及所留间隙都有关系，要逐个排除。
作者: yuandefu    时间: 2010-7-14 15:51
螺伞试运转时发出噪音和齿侧间隙、接触区有关，螺伞间隙应为0.3～0.4mm最佳，接触区位置应为齿高方向中部偏上，齿宽方向中部偏小端，接触区≥50％，另如果齿顶有硬点的话会发出敲击声
作者: liang271887922    时间: 2011-1-14 03:31
回复 杨善梅 的帖子: x% t9 ^4 U6 z! |* x7 n
+ n/ H0 z, [# r, x/ K
锥顶要重合的，装齿轮的轴要轴向能调整。
作者: 安婷    时间: 2011-8-30 13:20
我也学到很多这方面的知识
作者: tyl713    时间: 2011-11-3 23:32
侧隙跟齿轮精度也有关系，书上查得到具体的，隐约记得是化工版机械设计手册
作者: 蓝tian    时间: 2011-12-7 16:50
同意2楼的意见，说的很详尽。
作者: jiazhiwei2819    时间: 2012-10-19 10:44
1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大螺伞要求接触面略偏小端。
% c7 y( ~+ ]# {% A$ a2 I2、检查齿轮清根是否干净，齿顶间隙是否达到要求，齿根处是否有啃咬痕迹# E" j' F/ X" x$ Z
3、个人认为振动不是齿侧间隙偏小造成的后果，齿侧间隙偏小一般只是声音发闷，过小则会无法形成油膜或油膜厚度不够至使齿面快速疲劳剥落（个人认为无法形成油膜的原因可参考间隙密封的原理）。齿侧间隙偏大则会振动和冲击较大，缩短齿轮寿命，所以现场调整齿侧间隙的时候宁大勿小
* m5 ^- L+ [: B# v! u, ?% n2 H4、相互配合的伞齿是否成对加工
+ E: ?& h# T: K0 l5、是否带载试机，带载与空载齿轮啮合状态有较大差别2 Q- _( Q" _& N( w
6、是否试机时转速太低- f4 L9 t- g& x; \& z3 k' B
7、我厂生产线上的螺伞都是国产六级精度，一般齿侧间隙控制在40-45丝为最好，不知道楼主所说20丝是进口齿轮吗？几级精度的啊，求必威体育网址众神指导！
作者: 人生麦茬地    时间: 2017-1-17 15:44
jiazhiwei2819 发表于 2012-10-19 10:441 ^9 I0 f7 M# P6 k9 I
1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大 ...

" _1 B0 V: s3 Y3 r! F  U你家生产的齿轮精度确实不高，我们用国产的伞齿轮间隙调整到0.3-0.35mm，效果很好！另外同意你所述观点1
/ O* s9 A% {, J3 L
作者: 人生麦茬地    时间: 2017-1-17 15:47
jiazhiwei2819 发表于 2012-10-19 10:449 t, ]) F& l; a' S, X; o; m  m
1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大 ...

+ X; y- T4 H- M$ j( b第一条其实跟伞齿轮轴交角有很大关系，受力啮合位置略偏移# o3 W0 m& e) r& ?) c% Y4 w" \
作者: 木糖醇咯咯哒    时间: 2017-2-6 20:44
看评论学到的更多
作者: txjuli    时间: 2017-11-25 15:25
这个问题较专业，还是请教专业公司比较放心，比如江苏巨力齿轮，可以试试
作者: 爱猫猫    时间: 2017-12-20 12:22
减速机装配用的弧齿锥齿轮，一般间隙在0.15到0.25左右的。
作者: 狼之翼lucifer    时间: 2019-6-3 11:12
作者: 魏辛奇    时间: 2019-8-13 20:54
我现在也是在装螺旋锥齿轮，还是三个螺旋锥齿轮啮合，噪音和振动都有，完全找不到解决方法。上下螺旋伞齿用料都是铝的，侧齿轮用料是PEEK料，齿轮啮合痕迹，齿侧间隙的调整，这些都做了，到3000RMP的时候还是有很大的噪音和振动，实在想不到什么好的解决方法。



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