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标题:我的电瓶车电瓶是否需要更换了 [打印本页]
作者:单车居士 时间:2010-1-26 16:11
标题:我的电瓶车电瓶是否需要更换了
本帖最后由 单车居士 于 2010-1-26 16:24 编辑
! @+ S% J+ _% ~8 N6 g: X) T) | # Z5 W* h: F" v/ f5 {2 p
LP买电瓶车有1年零3个月了，上班路程为9公里，刚买时可以开2个来回，就是开36公里没有问题，有时我送她去上班的，我再开回来也没问题，用了1年后，电瓶开始不行了，一个来回我们就要充电了，最近更遭了，开9公里就要充电了。 ( L, d5 {2 j, A+ @1 p& B- I4 f* m) |
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现在有个问题请教下，以前新电瓶时用到2格电（电机不加载时显示2格）起步动力还是可以的（满格为4格），充电要用6个多小时。
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2 P+ I4 V4 p! M3 i1 M& R现在的情况是：充满电动力足的，但是只要不是4格电了，开个1公里左右，一下子就缺电保护了，但是我电机不加载，马上显示是4格电，一加速马上1格，缺电保护，断电，充电的话充个3-4小时就满了。这是什么原因？？？ 6 b$ S1 W0 K7 }5 r. D4 U( g9 ^

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) |! w2 L2 [% K$ [; ^电瓶车是雅哥弟的，电瓶是48V（不清楚是什么牌的），基本上每天要开18公里，18x450天x0.85=6885公里（总里程）
作者:过街蛤蟆 时间:2010-1-26 16:38
大虾不玩电池吧，
% p- U, ~+ N( i; h4 @8 Y6 n1 u电池有两个寿命，一个是充电寿命，你即使不用，它自然放电再充满，也有一个次数，比如铅酸约400次，当然挂版好的次数多一些，但也有限， 6 C" ^1 ]# ?4 a Z0 _+ b
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还有一个寿命，就是极板寿命，当极板有损坏的时候，有局部短路，这样电池就有所谓‘虚电’和充不满现象，实际是容量下降了，你不用，它的虚电是够的，即电压反应是有的，但没有原定的容量了， " F& J: @2 N q$ z6 H R1 [" V

9 v, F( k2 o/ w. ]1 b9 u) o你自己计算一下，次数够了，就换，此时不够的话，你能玩板，自己能修，不能玩板，也是换电池，仅此，
作者:单车居士 时间:2010-1-26 16:47
400次充电差不多了，呵呵
) o7 T' c9 i0 W8 k) O5 C) u. W估计是充不满了 网上找了下，说要加蒸馏水，为什么呀，蛤蟆兄
作者:过街蛤蟆 时间:2010-1-26 16:52
加蒸馏水是为了要补充蒸发掉的电解液，但得先测量电解液的密度问题，你有比重计吗？ 3 U! {3 ^3 n) o, ?# \) m
另外，现在许多电池是封闭的，没地方加，那个告诉你的家伙不了解情况，能加水的电池现在基本没有了。
作者:zhmd1232003 时间:2010-1-26 18:38
电池的寿命一般为1年半，充电400次左右！
作者:yumin 时间:2010-1-26 21:10
作为电源，其内阻是越小越好，电池的内阻越小，输出的电流就越大，也就是输出的功率就大。当蓄电池旧了，它的内阻变大，虽然可以测得电压并不低，但是由于电池的内阻大，它输出的电流都消耗在内阻上了，所以外特性就变差了，不能提供大电流。没有太好的办法，还是换一个新的吧。
作者:老鹰 时间:2010-1-26 21:35
轿车的蓄电池多久需要换一次呢？看时间还是公里数？我那个有4年没换了。
作者:深海电鳐 时间:2010-1-26 21:42
轿车电瓶按规定,两年要换
% W4 I5 k8 o+ b5 p正规电瓶极限可以用5年
作者:北京机床维修 时间:2010-1-26 22:30
轿车的蓄电池多久需要换一次呢？看时间还是公里数？我那个有4年没换了。
; L# d7 K9 }1 g! L* }5 ? 老鹰 发表于 2010-1-26 21:35

/ n* g. }: w$ N( U( ^0 v9 |你的电池没事，有的能用十来年呢，一般感觉打车费力了就是电池要维护了，就是加液，具体怎么加，加多少，我就不知道了，我原车电池用了七年才换，这个新换的能用多少时间就不知道了。
作者:深海电鳐 时间:2010-1-26 22:36
新电瓶都是密封的,无法加水,也不能清洗极板,极限5年
作者:cnfazhu1 时间:2010-1-27 08:16
我哥是做这个生意的，我肯定你用的电瓶是质量差的，现在很多品牌电动车也用不正宗的电瓶，他们一味追求利润。电瓶是电动车利润最大的一个部件！
作者:圣骑士 时间:2010-1-27 10:20
现在好像一般的电动叉车电池都是要定期加蒸馏水的，至少我没见过不需要加水的。
作者:怕瓦落地2011 时间:2010-1-27 18:00
学习了！！！！
作者:sdydl 时间:2010-1-27 19:10
呵呵，教你一个简单的方法，据你的情况，买瓶补充液（修摩托车的有），不论干式还是湿式电池都是可以加液的，把电池盖撬开，注意不要撬坏了，将一小瓶补充液均匀的加到4块电瓶里，然后充电（如果有可控硅充电机就更好了，因为它整流后的输出电压流是不规则脉动的，对电池的硫化有冲击作用），也可用你的电动车充电器充满，在骑车放电时尽量放电充分，循环3-4次后，在一次放电完成后，分别测4块电池电压，最好让别人帮助一边骑在电车上，加电，注意不要让车走动，如果有电池电压较其它3块下降迅速，说明坏了，如果都一样。 在几次充放电后，应该能达到你的要求了，如果还不行，那只能换电池了。
作者:黄建茂 时间:2010-1-27 19:12
电动车的电瓶是动力电池，和普通的铅酸电池是不一样的，它是不能随便加水的，现在是冬天，电池的放电量只有正常情况的70%，温度越低性能越差。最佳是25——30度，电池使用寿命是有限的，一般也就一年半左右，还用不能每次把电用完，这样对电池有很大的损害。需要留有20%的电量。建议你还是换电瓶了 ; b. P7 U$ Y; w2 w) L

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作者:yanqi0001 时间:2010-1-27 19:42
像你这样的话，应该是有一只电瓶坏了，如想凑合，找个熟人换一只电瓶就行了。如果想省事，那得换一组电瓶了。
作者:yumin 时间:2010-1-29 22:03
汽车的电瓶一般寿命在三年左右，名牌的稍好一些，小品牌一般两年到两年半就完蛋了。现在要买电瓶，一定要买免维护的。注意，一般的杂牌，同等容量的电瓶，重量肯定要轻，因为他用的铅板会薄一些，这样成本就低一些，你的使用寿命自然也就......。另外，电瓶的损坏是突然性的，而不是慢慢损坏。如果你认为电瓶的寿命快终止了，你可注意，在晚上，先不要启动发动机，打开远光灯，然后按喇叭，如果喇叭形的同时灯光明显会变暗，甚至会出现喇叭声音变调，说明电瓶快不行了，要赶快换。还可以在去维修厂保养时，让工人用电瓶测量表量一下。注意，用万用表时不行的。
作者:lcg123 时间:2010-3-20 17:12
加蒸馏水吧！我的电瓶就是不行了，加水后又起死回生了。
作者:奔跑跑 时间:2010-3-25 21:27
现在我的电瓶也是如此哦
作者:李大海51 时间:2010-3-26 12:06
听侃电池，增长不少知识，谢谢楼上各位。
作者:money 时间:2010-3-29 14:58
有人在忽悠我说，充电次数和电瓶寿命没关系的！但我听了楼上的讲解，明了。
作者:abcdef1618 时间:2010-3-29 15:45
学习了,原理是这么一回事!



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