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“胚胎” 塞尔维亚设计师的作品名叫“胚胎”。“胚胎”拥有一个完善的安全交流系统，车辆之间可以通过这个系统交流速度、方向、距离等资料，从而为驾驶员提供一个完整的信息数据。此外，所有车辆都由一个中央检测控制系统控制，每一辆“胚胎”都有属于自己的代码，假如有驾驶员蓄意超速，控制中心就会控制该车的速度。 C-SportLounge 
“mszr” 来自中国设计师守正明（音）的作品“mszr”同样引起人们注意。他在汽车设计方面有着不错的领悟力，作品贯彻了设计思路：用最简单的方法将美学和功能融合在一起。“mszr”的框架是直接外露的，汽车前端部分是一个缓冲区，当车辆发生碰撞时，在短时间内缓冲区面积会发生变化，以减低碰撞冲力。 “青蛙王子” 
来自中国的设计师何新云（音）21岁，是来自武汉科技大学的一名学生。参赛作品“青蛙王子”的灵感来自青蛙。在车辆的前部和后部各设置四个大气囊，当车辆发生碰撞事故时，相应部位的气囊会马上打开，并通过特殊的车架结构将碰撞冲力减弱，最大限度保护车内乘员的安全。 大黄蜂 
道奇大黄蜂概念车真的让人眼前一亮，“我们希望一个独特的‘边缘’的设计，有活力的、聪明的、充满驾驶乐趣的，而且要有一个灵活多样的内部空间。希望这个设计能够在入门级车市场树立一个另类的榜样，重整道奇品牌在欧美市场的影响。”该车的首席设计师说。 大黄蜂是一个“肌肉男”，车身虽然小巧，但整体感觉强壮有力。19寸轮圈和金色的制动钳把运动气氛烘托得更为强烈，深蓝色的玻璃与水银色车身形成了生动的对比。 “2+” 
来自丹麦设计团队的作品“2+”，“2+”的仪表盘可由车主定制，触摸屏的功能键可以按照车主使用习惯来安排。 “transformiss” 
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