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标题: 修车床大床面什么方法最简单? [打印本页]

作者: 你的朋友    时间: 2009-10-1 00:00
标题: 修车床大床面什么方法最简单?
修车床大床面什么方法最简单,最简单的磨床面机器怎么自己做
作者: zjhioau    时间: 2009-10-1 09:14
以我国的普遍水平来看自己肯定作不了这种机器,人工刮研倒市可以考虑
作者: 天水蓝    时间: 2009-10-1 09:33
楼主说的是床身导轨想修磨对吧。. \/ i( L( N9 J7 j+ j( A8 \
最经济的方法是上导轨磨, 如果是普通车床,花不了多少钱。3 B4 y8 N/ \! F: M# [- D, ^
没有导轨磨,手工刮研,如果导轨磨损不严重,局部修一下还是可以的,如果整体刮研,还是比较累的。# D' G5 k7 `6 z: ]5 t; D3 E) f0 V( _

! M! K9 C1 m. n+ C+ d* Q( I导轨磨,自己做一台也不难,其实结构并不复杂,但成本不低,占地面积不小,除非您天天磨,否则就不划算了
作者: 你的朋友    时间: 2009-10-1 12:39
听说有种简易的机器,沿着尾座导轨滑动可以磨
作者: 天水蓝    时间: 2009-10-1 13:09
本帖最后由 天水蓝 于 2009-10-1 13:11 编辑
0 @( Y9 ]. G/ K! D" G9 k$ s$ U3 O/ k/ V
回楼上,这个工艺我还真没见过。
$ B1 L1 W3 y( B既然是磨导轨,就是因为精度不好了,要恢复精度,你说的方法,我理解是 以自己为基准磨自己,这样是否能够起到恢复精度的作用,不太明白。虽然,尾座导轨的磨损程度一般要比拖板的轻,但是到底能够达到什么精度,很难说
作者: youdai36    时间: 2009-10-1 20:45
楼上说的有道理,以精度不好的导轨为基准,大抵可以想象磨出来的精度也不会高到哪里去啊
$ u$ i4 x# C/ ^+ L# @1 z! x& K3 S! t3 U其实一般的普通磨床导轨磨直接磨出来就可以了啊
作者: 你的朋友    时间: 2009-10-1 23:44
我们这精度不高没关系,差不多点就可以了。哪位朋友有什么好的想法不妨说说看。谢谢了




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