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标题:压缩机压缩气体时的压力怎样才能不在曲轴上？ [打印本页]

作者:单热源 时间:2009-9-28 10:51
标题:压缩机压缩气体时的压力怎样才能不在曲轴上？
现在的压缩机在压缩气体时.当产生高压时曲轴的压力也特大.能怎能样克服这种压力不让它在曲轴上。又要能压缩气体。这样就在压缩时少输很的动力。

作者:liweisky 时间:2009-9-28 10:54
根据能量守恒，省力不省功，你可以想办法加大行程，或者采用螺杆压缩机，活塞式压缩机迟早要被淘汰

作者:单热源 时间:2009-9-28 10:57
螺杆压缩机的中心轴也有好大的压力啊，我是想把压力转移。

作者:suk822 时间:2009-9-28 11:31
去学乾坤大挪移！！！

作者:单热源 时间:2009-9-28 17:53
你学到了乾坤大挪移！！！你真高手.也不想想办法.就这样说.你啊不知怎能么说你.

作者:气压机 时间:2009-9-28 21:06
目前为止还没有这样的结构，且压缩机曲轴的损坏与气缸内气体压力大小关系不是很大，即使曲轴断裂，以现在的技术能力可以把断裂的曲轴“接上”，而且连接处比原来的还耐用，而且连接的成本也不高。

作者:单热源 时间:2009-9-28 21:17
我不是说曲轴断裂.是说曲轴压缩气体时的压力.对曲轴转动造成很大的磨察力。使输要更大的转矩才能使压缩机压缩气。

作者:p_p_5566 时间:2009-10-2 17:28
其实加大或增厚飞轮，是飞轮的蓄能力增大是会改善楼主所说的现象的，但是启动力矩会增大很多，加个启动电机成本就高了

作者:单热源 时间:2009-10-2 18:22
那不是理想的办法.我有个方案改天再说.

作者:p_p_5566 时间:2009-10-7 10:27
改成水平对置的震动会小点，但对其他各项有害无益

作者:单热源 时间:2009-10-7 10:54
我想改变它的用力点.与用力方向.

作者:samsun185 时间:2009-10-7 22:41
气体压强最高的的时候，必定要产生最大的压力

作者:单热源 时间:2009-10-7 22:46
是啊!就是要把这压力不要在转动的曲轴上啊.这样压缩时就少需好多的功啊.

作者:zyx1973 时间:2010-1-22 10:11
省力不省功,减小活塞的面积就可省力了,高压油泵就是这个道理.楼主可别打永动机的主意.

作者:怕瓦落地2011 时间:2010-1-22 17:47
历史上有很多人费尽心机想制造一种“永动机”可都以失败告终，楼主不会就是那种人吧！！

作者:单热源 时间:2010-2-7 21:46
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-2-7 21:49 编辑

你没有明白我的意思，我只是讲在压缩时气体产生压强。但是不要把这压强在转动的曲轴上。我也知道省力不省功。但是能减少机械所需的机械能。一个压缩机并不是只讲压缩气体需要的功。是压缩气体所需要的功加机械的机械能。这两者才是整个机械所需的功。所以用不同的方式做就有不同的机械能。也就达到减少整个机械所需的功率。

作者:郭山 时间:2010-2-8 08:13
徐哥：真是位高人呀，能否把你的发动机动画发上来，或是发到我的邮箱， NYMGS@126.COM

作者:非池中 时间:2010-2-8 08:31
我有个想法就是做成多缸的就像发动机那样，来互相抵消对方的侧向力，当然了具体的结构是要仔细的考虑的

作者:p_p_5566 时间:2010-2-12 23:13
整体只是抵消而已，个体不会消除或减弱，不符合楼主的意图

作者:孙启明 时间:2010-2-15 10:44
曲轴是驱动活塞动作的动力来源，你让它不受力，那么活塞所需要的力从何而来？

作者:单热源 时间:2010-2-15 11:48
我不讲曲轴不驱动，我只是讲在压缩时产生的高压力不要在曲轴上。使转动的曲轴减轻压力下所需的机械能。如曲轴不运动会有动力吗？只是在运动时不要承受高压气所产生的压力带来的机械能。

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