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标题: 国产挖掘机的液压系统、控制系统---讨论 [打印本页]

作者: 黄牛    时间: 2009-9-15 19:35
标题: 国产挖掘机的液压系统、控制系统---讨论
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!
6 o. w1 P- P. f! [下面是各种系列挖掘机液压系统配置:" d9 E% X5 D# b9 ]/ W, q6 X3 K
一般而言
; ~! e5 Z! Z% m# C" L$ [9 q6 I' ^$ Y
1~3t 定量泵节流控制* \6 t& S  s1 E$ Y5 }
; p. u1 C% `2 o5 i* f( h4 W3 _4 C
2~6t 变量泵节流控制
( k& r" w9 X; p  B9 u$ ?
1 w1 K% ^% ~$ C4 S: ~7 s5~12t 单泵负载敏感(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…)$ n% m0 b* p0 v( @0 W" t( B

# k5 f/ y/ @( ~! O13~32t 双泵负流量(KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…)
& P/ l9 T& t# G4 C* @6 @; D( i' _! H
0 v* \8 I/ W+ L% m" s; S32t ~ 双泵正流量(Rexroth A8VO+M9…)
( x' I5 e, \+ x/ u8 p( R- a3 X# L3 G# }3 L0 A
还有,就是现在前瞻的双阀芯电控,Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA+ y+ B6 V9 Y' B9 a* ^* ~/ `) a
挖掘机两个动作的复合比较多,比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…7 ~0 E" x7 o9 Q0 O4 h9 l" u
卸载、回位以及原地调头等三个以上的复合动作也有,但较少,同时负载不会很大(即压力不是很高),这时需要靠多路内优先控制(Swing/ARM、Boom/Bucket…)与电路来综合实现
5 M1 V$ i6 j+ T& U; R这个时候,单泵的LS就不够节能啦,因为负载压力较低的动作需要由压力补偿阀产生节流压差…
作者: 英德康    时间: 2009-9-15 20:47
国内挖掘机由于性价比高,历年来国内外最先进液压技术无不关照先这个工程机械行业的宠儿。从近年中国出口的挖掘机的质量和配置就可以看出。除了那些技术壁垒高筑的欧美日等国家,中国大陆的挖掘机在亚非,俄罗斯等海外市场发展迅速。( g, F$ ~8 V1 j$ s3 A- i
令欧美工程机械行业担忧的是,五年以后中国将可能成为工程机械制造大国。当前在全球一体化的进程中,国产化已经不重要了,在江浙,到处可以看到液压件合资厂,好多著名液压公司唯恐搭不上中国这班快速发展的列车,纷纷在中国建立的独资厂。若是五年以后,80%挖掘机的液压件都是在中国生产,它姓什么就不那么重要了。
作者: 扫街    时间: 2009-9-15 20:51
东芝电视100%产自国内,但没人认为它是国产电视.
作者: honghuzhonggong    时间: 2009-10-6 10:17
不争论   静下心来搞发展
作者: niuhaoliang    时间: 2009-12-20 19:30
还是要有中国人自己掌握的核心技术!" \, z' `. s$ O  S$ Q
不为外国的技术付钱!
作者: yiy    时间: 2009-12-20 21:34
系统设计水平是一方面,配套元件的水平也是很重要的。随着中国工程机械的出口量增加,国外配套元件商涨价,拖延供货期,限量,也会制约我们的发展的
作者: 英德康    时间: 2009-12-22 22:28
本帖最后由 英德康 于 2009-12-22 22:57 编辑 6 @: p( }  H! Z! o' w
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!5 E# O9 A. [! R8 }. z  Y2 @
下面是各种系列挖掘机液压系统配置 ...
) O+ F6 m5 B: D# Y1 A& |5 \, f黄牛 发表于 2009-9-15 19:35
! J( y  o9 Z& n8 ?, a, I
黄牛这个话题很好,就变量泵负载铭感阀谈谈另一种配置::* c$ |9 S" X6 L& R
一,单泵(变量泵)负载敏感多路阀(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
, B9 n7 s# x8 o' Q4 s; q( J变量泵负载敏感应该属于较高的配置,效率高,节能发热小,无流量损失( K! {& w" O& d3 L; D( S& y0 o( m
二,单泵(定量泵)负载敏感多路阀(定量泵/BUCHER HDS34 伺服驱动比例多路阀/HUSCO 9100电液比例多路阀)
+ E; ]) q+ t4 `5 x1 J- x9 P: s1 |与(一)相比,由于是定量泵,流量不可调,功率损失较大,其它指标相差不大。
% {# k- ~9 g5 v5 _# b: S& l0 f现在另有一种配置,发动机伺服油门控制,定量泵,负载敏感电液多路阀或电液伺服驱动多路阀。该配置均采用JMF电子手柄和MPC电子控制器,电子控制器含有分工况控制功能。! K! v4 j* N2 j; K8 y
其特点是发动机转速可以随多路阀开口的大小增加或减少RPM,MPC电子控制器的油门控制信号随电子手柄的摆动角度而变化,发动机转速增加,泵流量随之增加。采用这种配置,伺服油门的发动机和定量泵取代了变量泵,发热减少,功率损失大大降低。所不同的是,由于发动机工况自动控制,燃油消耗减少,碳排量减低。* C; s! ?! E3 i+ p9 J3 V
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我们正在采用这种配置对装载机进行升级改造,与(二)配置不同的是:采用的国产发动机,国产定量泵和国产液控多路阀,实现整车的电液比例升级改造。目前正在部分厂家装机试验,由于试验阶段厂家不希望公开试验参数,希望网友谅解。; t5 t" v) Z; i4 @' b0 W
我会介绍试验进展情况,希望网友关注。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D( O0 Q6 O# N" |( b# V8 q
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作者: 鹏程万里    时间: 2009-12-27 20:07
从某种意义上讲,中国的挖掘机市场就是日系、德系、韩系、欧美系的液压系统的试验比拼地
作者: 科技局    时间: 2009-12-28 11:37
中国和发达国家还是有差距




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