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标题:针对铸件铸造缺陷，请大家谈谈处理方法!! [打印本页]
作者:杭州学徒 时间:2009-9-14 21:43
标题:针对铸件铸造缺陷，请大家谈谈处理方法!!
作者:杭州学徒 时间:2009-9-14 21:48
本帖最后由 杭州学徒 于 2009-9-14 21:50 编辑
3 n" l. `2 v4 A 3 K% n% n( m; A! Z9 m/ H, O9 L
选择了第五项，我对铸件的修补主要看2方面，首先是铸件制造难度和制造成本，然后是看缺陷是否能够修补好。
! W7 H: P; [) a9 d对照我现在的产品来说，我执行的标准是第一项。
作者:潘玉洪42 时间:2009-9-16 18:18
对铸件缺陷是否修补，主要从两个方面考虑：1、根据图纸对铸件的技术要求，判断是否影响使用性能（外观是次要的因素）？2、成本（报废与修补的费用如何），还有交期如何？要综合考虑才能更合理一些。
作者:亮剑 时间:2009-10-7 12:06
潘老师说的正确，首先应该看“ 是否影响使用性能”，楼主应该调整你的看法！
作者:羚羊 时间:2009-10-7 15:22
在制作油缸活塞和导向套时，在250缸径以上的采用铸件常出现缺陷 4 O8 a, \+ W8 i! E/ w& }7 B4 m
（气孔沙眼等，常有是加工到最后工序发现而报废）
" p5 M8 E$ e1 x* D( k# Z$ o; Q后来一般选用钢件代替了
作者:塞上独行客 时间:2009-10-8 17:30
我们工厂的机床大件，粗加工后振动时效，如果直线导轨安装面的硬度低于HB190（材料HT300），尽管没有铸造缺陷，该件还是报废。我不明白这是为什么，请高手指点！
作者:杭州学徒 时间:2009-10-14 15:42
6#塞上独行客
! a+ |2 d* A( L% Z我的猜测：机床导轨有耐磨的性能要求，达不到硬度要求，耐磨性就差。一般机床导轨后道还要进行淬火处理。HB190不难达到啊。
作者:hzd85 时间:2010-3-7 13:24
为什么我们的铸件跟国外的相差那么大呢~~~
作者:rzy_zh 时间:2010-4-21 07:56
中国的铸造装备与质量观念与国外相差较大
作者:可乐加冰 时间:2010-4-23 17:59
如果是采购铸件，要求厂家提供分析报告及改进措施，铸件视缺陷重要度判别是否报废或返修后返厂、退货等，供应商级别调整到观察级，以观后效
作者:yangt321 时间:2010-5-25 13:53
对铸件不良的处理 最好还是用8D的方式
作者:LHHU18 时间:2010-5-25 13:53
现在比国外 还能落后多少年呢？
作者:xlt651024 时间:2010-6-12 14:49
有选择的进行铸造缺陷修补，比如对制造难度大，制造周期长的铸件进行修补，而对比较简单的铸件实行缺陷报废
作者:长征 时间:2010-6-21 19:38
看是什么铸件,如果是很关键的,影响性能的,一定报废,如果是不影响性能的,可以修补
作者:xlt651024 时间:2010-6-23 10:52
我对铸件的修补主要看2方面，首先是铸件制造难度和制造成本，然后是看缺陷是否能够修补好。足球竞彩投注app哪个好9 T& D! `4 M$ M' T0 ` 5 c) [% U6 j% n4 t8 a/ y$ K9 K' `
对照我现在的产品来说，我执行的标准是第一项
作者:LHHU 时间:2010-8-24 16:32
真是高手如云啊
: J6 ?& E+ W" ?$ X- F学习了啊
作者:打杂大学生 时间:2010-8-24 16:37
如果重量大 几吨甚至上百吨，如果有缺陷是不能报废的，成本太高 只能修补
作者:lilicom 时间:2010-9-6 20:00
做我的供应商会比较痛苦
作者:吹雪留香 时间:2010-9-8 21:02
换供应商很麻烦，又要有一堆文件审批，我一般不会考虑更换供应商，除非真的很差劲。
作者:机械蔡 时间:2010-9-16 23:32
比较赞同三楼的说法 + b! {* A H. I4 F% @- K2 g
铸件的报废既要看缺陷处的重要程度又要看铸件的成本
作者:lsr1314 时间:2010-9-17 20:41
我同意看缺陷是否影响使用，如影响且不能修复再报废
作者:程咬五金 时间:2010-9-26 11:38
铸造缺陷，是否得分类型；
8 G9 ?! Q8 d- C& }5 [& u - m! }" D# O$ {
一般， 裂纹性缺陷应该是一定要处理的；
' A- \6 h" O/ R$ W% ^' } 2 G4 o8 `1 ~5 I# A2 }+ i2 e
气孔，缩松 类的，需分情况，选择处理方式，或不处理。
作者:程咬五金 时间:2010-9-26 11:41
供应商，偶尔出问题，应该可以理解； $ ~+ k! H: g E1 W9 ^/ f

) B7 o. Z1 ^0 O8 ]# _$ e如果频出问题， . e) l& D& x7 K* w! a6 y1 \4 ~# C" T

: `) t: a- v7 n8 b2 ?; x1 O$ \那是否在当初选择环节有问题。
作者:panyixiang 时间:2010-11-8 09:28
我原来负责公司的质量管理，我对铸造缺陷的处理：1.首先按客户的技术标准，判定此缺陷是否符合要求；2.根据客户要求，判定能否做修补，因为有些部件是不允许修补的；3.可以修补的话，修补后外观质量要控制好。
作者:yangxiaohui_09 时间:2010-11-9 15:52
我选择（对铸造缺陷发生部位进行分类，对非关键部位有缺陷的铸件进行修补，其他的报废处理。）
作者:宇智波.弘 时间:2010-11-18 21:39
铸造缺陷真令人头痛，年初有三十多台阀，阀体加工好之后发现有缩孔，有的有黄豆粒那么大，补焊后会出现局部硬度高，会导致内孔加工后圆住度和同轴度都不能保证，报废又没有毛坯，交货时间又急，最后老大发话“过”，就凑合通过了，呵呵
作者:LHHU18 时间:2010-11-22 16:51
成品如出现缩孔的话可用修补胶来补下，事后对加工酸洗打压都没有影响的啊 % C3 o: O. {$ }! J$ _4 m$ J
可一试下啊，是两种胶调在一起用的啊
作者:jni333 时间:2010-12-5 10:25
学习
作者:浪子001 时间:2011-1-11 15:17
- h# J$ K$ V1 t
2 P% W8 o" u, }+ {/ g

; V2 l/ T+ K. q4 k/ o9 c 看缺陷的地方是否是在重要的生活面上，或者根据客户的要求。( @/ j4 n/ j/ P a8 p" K0 W
大的铸件一般不能报废，成本太高，小的当然是可以的了。。
作者:hhjun2010 时间:2011-1-17 15:05
学习学习再学习！向各位前辈致敬！
作者:小雪儿花 时间:2011-1-17 16:00
1、关键部位不允许有铸造缺陷；
7 O* o' Q- Y4 m g, _2、非关键部位与客户沟通（现在的客户五花八门，对铸件的要求有自己的说法）；
+ H) M9 j; }, y, X1 `' p一般的有规则：毛坯面缺陷焊接打磨平整；加工面是否允许处理要看铸件的使用性能而定。
作者:zhangjy 时间:2011-1-18 16:22
缺陷级别取决铸件质量标准，用最低成本制作满足客户要求的产品。
作者:zpc1963315 时间:2011-5-4 17:02
铸件是允许修补的，主要根据使用要求及缺陷的重要性来定。
作者:尧滚龙83 时间:2011-5-29 13:31
铸件缺陷就没有好的办法解决吗？铸件厂没这个技术还是怎么样？
作者:jackline 时间:2011-6-30 11:39
我们单位的 " r6 o& Q: V5 L, j) Q

$ a5 y; s2 e: S& L, e毛坯面小缺陷可以修补，油漆后不影响外观 + F, X7 E, ~# }
除重要装配面，基准面，大受力面外一般加工面，小面积的可以修补，但要保证修补质量
9 ?4 }9 e0 Z! H$ b: U4 N5 N要求密封，油路、水路，出口的设备有一点缺陷直接报废 ; Y; i& B4 `) ?6 v. D9 V: J. q d6 k
; W! t( H, S9 ?# M6 X2 l8 ~

3 [. p! l) V% r+ W- f9 O
作者:检验员 时间:2011-7-31 22:08
向各位学习！虽然不是专门搞铸造的 但是还跟铸造产品有关的，不严重的问题，一般对周期短的 进度不着急的 有问题 要报废重投；着急的 凑合凑合也就用了！
作者:yuanaiyang 时间:2011-8-10 15:50
铸件缺陷应根据使用要求及缺陷位置进行分类评级，如果缺陷处在主要受力部位级别严重，那就该报废，不该考虑制造周期和制造难度等问题。
作者:zhangjy 时间:2012-4-5 16:25
硬度低，强度也就低了，机械性能及使用性能达不到设计要求了，当然要报废处理了
作者:逻辑冷静从容 时间:2012-4-14 08:41
潘玉洪42 发表于 2009-9-16 18:18 `$ n8 p; N& m3 m, v% e7 w/ n7 ]
对铸件缺陷是否修补，主要从两个方面考虑：1、根据图纸对铸件的技术要求，判断是否影响使用性能（外观是次要 ...
) g" c5 y% F% @7 w: k0 \- T
有道理，我赞同潘老师的说法。
作者:张益达 时间:2012-4-19 10:29
对啊，厂子需要制定一个铸件补充标准，规定哪种类型的缺陷可以修补，哪种可以忽略，哪种必须报废。一切都是视情况而定。
作者:xjc6653 时间:2012-4-19 11:16
铸造缺陷修补，要根据铸件的具体要求去做
作者:伪爷12 时间:2012-4-22 16:06
看看那些部位，比如我所从事的是汽车轮毂生产，如果要影响到车身安全，毫无疑问报废，只是外观可以考虑修补，其次还要看给那个公司供货，它们要求的！比如尼桑公司外观就要求特别严！
作者:.____. 时间:2013-7-30 11:26
铸件的修补是要看产品订单的规定的，一般会有规定修补数量和缺陷程度划分的，有的缺陷可以修补，有些缺陷只能报废，回炉。
作者:liujl121 时间:2014-4-4 19:44
我们的铸件现在发现缺陷首先看缺陷是否在重要加工面上，修补后是否影响后续加工使用，还有看是否在重要部位，如受力部位。如果缺陷对这些地方没影响，一般就修补一下就行了
作者:李天水 时间:2014-4-7 13:45
这是有国标的，建议大家去读一下。
作者:hbfkhb6 时间:2016-7-9 17:31
我也过来了解一下
作者:sy317456082 时间:2016-7-20 18:14
新人学习一下~~
作者:flyhuaming 时间:2016-8-11 11:01
作者:17567410 时间:2018-3-8 20:00
本帖最后由 17567410 于 2018-3-8 20:05 编辑
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没有一条是对的建议LZ看看国标！相关国标当中对铸件的验收是有详细规定的，干这个必须掌握，不然会吃大亏的
6 H+ V/ I# L! w4 m% ] ]



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