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标题:装载机制动高温问题---讨论 [打印本页]

作者:齐鲁大帝 时间:2009-7-10 09:39
标题:装载机制动高温问题---讨论
装载机在施工过程中(在悬崖边上作推料作业,每分钟制动约4次),出现制动盘高温,整个制动盘呈现蓝色,制动摩擦片冒烟,请问此类现象的出现与制动系统哪些要素有关?如何解决?
作者:迪斯 时间:2009-7-10 13:20
是不是负载太大了,还有就是位置偏高,效率下降?
作者:徐州车桥 时间:2009-7-10 16:33
1 你看你的制动钳活塞回位卡不卡
* D( L; @- X+ Y5 P2 制动钳空气排净吗
" h5 w: a# M' A" E# D" s3 刹车液没混用吧
作者:G766115 时间:2009-7-10 19:18
检查踏板松开后摩擦片板是否回位,依次检查油路、油缸密封圈,有问题则更换。
作者:徐州车桥 时间:2009-7-11 09:15
能问一你的车配的哪的驱动桥吗?
作者:qiming4268 时间:2009-7-12 22:35
你先把你用的制动系统先介绍一下,这样才好判断
作者:齐鲁大帝 时间:2009-7-13 14:20
制动系统是美驰桥、芜湖胜利的制动元件
作者:齐鲁大帝 时间:2009-7-13 14:22
油液没有混用,排气干净,制动钳活塞没有卡死
作者:徐州车桥 时间:2009-7-14 15:15
老式美弛桥是有这个缺陷散热不好 ' g' w* h/ f! g1 Z$ z
现在改过来了
& W( u& S6 y, d" E# V) ^) o7 M还有你换无石棉片试试还热吗?只要不超过80度就没事。
作者:徐州车桥 时间:2009-7-14 15:18
还有你制动盘没有刮痕吧
作者:qiming4268 时间:2009-7-15 22:14
请问楼上,无石棉摩擦片有助于散热吗?
/ N! H* V$ U* v! D e" O1 I另外,根据此种情况判断,是钳盘式制动器性能所限,可安装喷水装置进行降温。
作者:徐州车桥 时间:2009-7-17 12:16
换片对散热作用不大,但有注刹车,
/ d2 v" G v5 ~" z: J4 v可以加水降温,可是不能在高温时加水,如果受热不均匀制动盘会裂。
作者:lnxq0819 时间:2009-7-23 14:54
发热的原因很多,如制动液问题、制动钳油缸油塞问题,制动管路问题,制动片的问题等,但你都没有这些情况,你的制动多是气顶油的吧,我觉得多数是由于频繁制动时刹车片没有实现瞬间制动,也就是通常说的刹车软而高速磨擦造成的。建议加大制动油油管管径50车一般在8mm通径以上,8钳制动(每桥4个),效果好一些,改变制动钳进油结构尽量采用两钳同时进油,不要一个钳先进另一个再进,加高加力泵的位置高度,形成高压差,以便排气,提高制动效果。
作者:齐鲁大帝 时间:2009-7-26 15:34
13#lnxq0819 $ J/ r3 _9 T |, ?
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很有道理,非常感谢
作者:独自去漂流 时间:2009-8-7 23:53
国产装载机大多数有这种毛病




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