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标题: 很多地方看到这种结构防松，严格讲来可靠吗？ [打印本页]

作者: 单车居士 时间: 2009-7-6 10:38
标题: 很多地方看到这种结构防松，严格讲来可靠吗？
本帖最后由单车居士于 2009-7-6 10:41 编辑

如图，就拿螺母锁紧，往左可以锁紧，往右的话螺母是不是连同螺栓一起松出来了呀。
(, 下载次数: 446)

作者: 过街蛤蟆 时间: 2009-7-6 10:42
一般用双母锁，无振动例外，

强烈振动，不用此结构，

作者: asdcp 时间: 2009-7-6 10:48
在振动不是特别大的地方应该可以用

作者: 螺旋线 时间: 2009-7-6 10:49
是的，很多地方用这种结构。这个就相当于双螺母，那个螺纹孔就等同于一个螺母。
楼主可以试试看，看看能不能退出来。

作者: wuzhn 时间: 2009-7-6 10:52
增加螺母的预紧力，一般的震动没有问题，很常用。

作者: 单车居士 时间: 2009-7-6 11:34
4# 螺旋线

说的对，刚刚试了下，螺母锁紧后螺栓是退不出来的！

作者: chxwu986 时间: 2009-7-6 11:57
一般结构上应该是可靠的。柴油机上肯定不会看到用这种方法。使用环境类比吧。

作者: FLEI200410 时间: 2009-7-6 12:13
我有用到此结构，相当于双螺母

作者: liuyuping2671 时间: 2009-7-6 12:51
此结构经常用

作者: qinshiyun 时间: 2009-7-6 14:10
双螺母锁紧结构，挺可靠的

作者: 齐鲁大帝 时间: 2009-7-6 14:45
在振动不是特别大的地方应该可以用

作者: 370941104 时间: 2009-7-6 15:53
此结构经常用

作者: lijing123456 时间: 2009-7-6 16:24
我见车间装配工人用过这中方法锁紧固定螺栓

作者: 小衲 时间: 2009-7-6 16:30
常用的方法之一!不先松开螺母是退不出来的!

作者: 糊涂生 时间: 2009-7-6 16:37
杯脚螺丝就是用的这种结构吧

作者: 迪斯 时间: 2009-7-6 16:56
对的，两个络幕在一起很可靠

作者: huhengjie 时间: 2009-7-8 12:49
相当于双螺母结构，能防松，但占空间，增加重量多。

作者: sgygron 时间: 2009-7-8 21:48
简单结构使用，还算可靠地。

作者: yueyun 时间: 2009-7-8 22:46
轻微震动情况下锁紧很好的，最常见的自行车就不少地方是这样的双螺母锁紧

作者: wryp 时间: 2009-7-9 18:30
本砖家负责的告诉大家：在强震动场合也可放心使用！

作者: 大头小成 时间: 2009-7-9 20:09
振动大了还可以用防松螺母来上紧呢!

作者: 白云的卢 时间: 2009-7-9 20:50
类似于又螺母结构，可是它主啥要剩那么长的一段呢？我很奇怪这个

作者: 上海狐飞 时间: 2009-7-9 21:08
没问题啊，我们的设备上就用一个这样的，是用来调节阀芯位置然后固定锁紧的，所以要留一段。

作者: outzidane 时间: 2009-7-9 21:54
牙的上下都有摩擦，和双螺母一样，不知道为什么不直接用双螺母

作者: 鹏程万里 时间: 2009-7-10 09:31
这种结构在现场中应用的的却不少，效果也不错

作者: whwtx 时间: 2009-7-10 12:23
看实际使用情况，不是所有的工况都能用的，在震动不大的情况下可以使用，而且很常用

作者: 06张伟 时间: 2009-7-10 12:35
一般用双母锁，无振动例外，强烈振动，不用此结构，

作者: requery 时间: 2009-7-10 17:26
应该是比较可靠的，螺母旋紧了螺杆就被拉升了，相当于预紧了

作者: wryp 时间: 2009-7-10 17:35
本砖家再次负责任的高速大家：在强震动的场合可放心的使用。通过小螺距、高一个等级的精度和强度，绝对放心使用。
最典型的例子：发动机摇臂上的气门间隙调整螺丝就是这样备紧的，使用场合：高冲击，高强度、高频率振动（达到100HZ）。
你还怀疑什么？

作者: jscui 时间: 2009-7-12 03:53
这个本身就是双螺母机构，一般用于结构定位或调整，避免使用固定结构加工和装配的困难，各种生产线上部件定位经常用到！

作者: tydwyl 时间: 2009-7-12 10:36
是的。往右就是出来，你可以换成别的方式锁紧。

作者: 鳗鱼鸡汤饭 时间: 2009-7-12 14:17
赞同!这种结构可以用于震动结构上.
这是通过两段内螺纹来锁紧外螺纹部分的.
在安装过程中拧紧螺母,使螺母的内螺纹和安装孔的内螺纹发生螺距的变化,从而缩紧外螺纹.
拧紧力越大,缩紧越牢靠.

作者: yst1982 时间: 2009-7-13 15:08
不太可靠,为什么不加个弹簧垫片啊

作者: 五民 时间: 2009-7-13 15:13
双螺母锁紧，一般的震动没有问题

作者: 枫桥 时间: 2009-7-14 08:24
螺母下面加个弹簧垫片不可以吗？

作者: qinpengwu 时间: 2009-7-14 08:42
不好意思，双螺母可以防松。我有个跑题的地方：图中那是个孔还是螺纹孔？是不知没剖好？

作者: mtangzc 时间: 2010-8-12 11:24
这种结构不可靠。
我们可以被紧固体右侧的螺母、螺栓看成一个整体，这样就相当于一个螺钉。
这种方法一般用在调节上，对于单一螺钉而言，只有头部拧紧到被紧固体上才会有预紧力，否则螺栓处于松弛状态。而上图中，螺栓处在任何位置，只要上紧螺母就有预紧力。
因此，可以把这种结构看成可以调节螺纹长度的螺钉。
若需要防松，请查一下唐氏螺纹防松。
唐氏螺纹防松虽然效果好，但解决不了螺钉问题。

作者: 泰山01 时间: 2010-8-13 22:10
30楼说的----结构定位或调整太对了，皮带输送机、罗茨风机等都常见

作者: huhengjie 时间: 2010-8-13 22:55
在振动不是特别大的地方应该可以用

作者: nbpsh 时间: 2010-8-14 08:17
通过螺纹牙的挤压变形起到锁紧作用

作者: xintianyou1314 时间: 2010-8-14 09:11
我们也用这种结构，成本低廉，结构简单，广泛应用，而且一般震动很小的情况下使用较为普遍，有的为了保险期间，再被一个螺母。

作者: 生而为赢 时间: 2010-8-14 13:03
回复 1# 单车居士

加螺母对螺栓起增加拉力，使螺纹结合面接触应力增加，摩擦力增大，可以起到放松作用，振动大的地方不要使用！

作者: tanjun025 时间: 2010-8-14 14:50
双螺母锁紧结构，挺可靠的，，，但一般都用弹簧垫片就可以了

作者: 金光大道 时间: 2010-8-14 20:19
很多地方用这种结构，就相当于双螺母

作者: bearboy88 时间: 2010-8-14 20:35
哎，这种东西也拿出来讨论？？？？？？

作者: 怕瓦落地2011 时间: 2010-8-14 20:50

哎，这种东西也拿出来讨论？？？？？？
bearboy88 发表于 2010-8-14 20:35

不要看着简单，越是简单的东西越重要！！

作者: 刘文水 时间: 2010-8-15 13:50
可以防松，如果要完全可靠就用双螺母

作者: 快乐的海绵 时间: 2010-8-15 16:15
用过双螺母的，强度要求不是太搞，应该是没问题的

作者: 秋叶枫红 时间: 2010-8-16 09:20
这种结构还能用来调节间隙量，很实用的机构

作者: mixin0756 时间: 2010-8-16 09:40
可靠不可靠与使用地工作状态有关。

作者: 包工头 时间: 2010-8-16 15:21
很常用的一种结构，喇叭上调节声音大小有使用，但不适合振动大的地方！

作者: 管继明 时间: 2010-8-16 22:36
我没有见到图中孔有螺纹结构，不懂，但是就其结构来看相当双螺母结构，如振动剧烈的话建议使用唐氏螺栓

作者: tttianwang 时间: 2010-8-17 22:35
双螺母防松在机械中是很常用的防松方式，可靠性还是不错的

作者: 603107044 时间: 2010-8-17 22:39
经常用到这种结构、可以、、

作者: 453051357 时间: 2010-8-17 22:55
学习了，真是选对地方了，谢谢。

作者: 打杂大学生 时间: 2010-8-18 08:06
双螺母锁紧结构，挺可靠的

作者: hwl031011 时间: 2010-8-18 10:28
双螺母锁紧结构,大的冲击载荷下也能用，如机车底部轴承箱上安装的部件也用此结构。

作者: peng2010 时间: 2010-8-19 13:39
增加弹垫和平垫，效果会好些。

作者: mtangzc 时间: 2010-8-19 16:10
(, 下载次数: 78)
把上图中与防松无关的部分去掉就可以看出来了。
相当于一个螺钉装在螺纹通孔里，根本不是双螺母防松。双螺母防松是在螺母与被紧固件的结合面以外再增加一处摩擦防松点，这一处就是两个螺母的结合面。

作者: mtangzc 时间: 2010-8-19 17:04
我来给兄弟们介绍一下双螺母防松和唐氏螺纹防松
(, 下载次数: 89)
双螺母防松时产生两个摩擦力面，第一摩擦力面是螺母与被紧固件之间，第二摩擦力面是螺母与螺母之间。安装时，第一摩擦力面的预紧力为第二摩擦力面的80%。
在冲击和振动载荷作用时，第一摩擦力面的摩擦力会减小和消失，但同时，第一螺母会被压缩导致第二摩擦力面的摩擦力进一步加大。螺母松退必须克服第一摩擦力和第二摩擦力，由于第一摩擦力减小的同时第二摩擦力会增大。这样防松效果就会比较好。
双螺母(对顶螺母)的防松效果是普通弹性垫圈的八九十倍。
(, 下载次数: 83)
唐氏螺纹紧固件也是采用双螺母防松，但是，两个螺母的旋转方向相反。
在冲击和振动载荷作用时，第一摩摩擦力面的摩擦力会减小和消失，第一螺母(图中右旋)会产生松退趋势，即螺母向左旋转。但是第二螺母(图中左旋)的旋向与第一螺母的旋向相反，因此第一螺母的松退力直接转换成第二螺母的拧紧力。这样，螺母万万不会松退。
唐氏螺纹防松效果是普通弹性垫圈的一千多倍，是目前效果最好的。关键是这是唯一一种从防松原理上来说不松的防松方式。

作者: yy1028 时间: 2010-8-19 18:01
一般用双母锁，无振动例外，
强烈振动，不用此结构

作者: weibenwei 时间: 2010-8-20 18:33
很多地方用这种结构。........

作者: denglde 时间: 2010-8-20 18:38
双螺母紧锁结构，听可靠

作者: fmdd 时间: 2010-8-20 20:36
和双螺母防松的原理一样，在摩擦防松结构中，双螺母防松能力最强，可以承受10万次以上的冲击振动

作者: 风轻云淡天不蓝 时间: 2010-8-21 08:35
看工况而定，机械设计要活学活用

作者: jl569950327 时间: 2010-8-21 21:20
一些定位调整，也这么用，一般的震动是没有问题

作者: 锐眼文乐 时间: 2010-8-21 21:46
学习中期待中！！！

作者: zjskn 时间: 2010-8-21 22:26
一般用在限位或定位上，不应看着防松结构。

作者: 奥迪 时间: 2010-8-22 07:10
在振动较大或频繁的地方不能用，我这有一厂家安装驱动减速机用此作为限位，结果限位、减速机都因松动移位了。

作者: jd226 时间: 2010-8-22 09:56
本帖最后由 jd226 于 2010-8-22 09:58 编辑

一般结构上应该是可靠的。柴油机上肯定不会看到用这种方法。使用环境类比吧。
chxwu986 发表于 2009-7-6 11:57

不对吧，柴油机上可以说振动最厉害的部位气门的摇臂和顶杆的间隙调节就是用这种方法的

作者: XD1983 时间: 2010-8-22 10:09
这就是一个双螺母结构，很常见的

作者: lostindust 时间: 2010-8-22 10:57
只要不是强烈振动，一般没问题

作者: 投石学艺 时间: 2010-8-22 11:30
但是震动不能很大的。时间长了，螺母就不行了

作者: 蝈蝈1984 时间: 2010-8-22 18:17
这种结构是经常用到的，一般使用可以吧

作者: tangli92 时间: 2010-8-23 21:22
呵呵，学习了。挺有用的

作者: sammy113 时间: 2010-8-24 10:18
一般情况下都可以用这种结构，双螺母锁紧

作者: chxwu986 时间: 2010-8-24 16:30
本帖最后由 chxwu986 于 2010-8-24 16:31 编辑

回复 70# jd226

老兄说的极是。但是你注意没有，这种结构是设置在柴油机的最方便检修和调整的地方的，而且一般是外露的，最多加一个能方便打开的罩壳而已。这一方面是因为气门顶杆和气门杠杆之间由于存在剧烈的振动和敲击，接触面易于磨损使气门间隙变值，需要及时调整，同时也不排除这种螺纹止松结构需要随时检查和调整的需要，这从另一方面也说明这种靠螺母坚固的螺纹防松结构不是最可靠的。

作者: h453704695 时间: 2010-8-24 21:38
我今天试了下，能松下来，但是自己也看到这种涨紧的方法

作者: ibll007 时间: 2010-9-10 18:20
wryp很强大啊····哈哈

作者: pwlzl 时间: 2010-9-11 10:24
双螺母锁紧结构~~~~~~~~~

作者: jwtxaut 时间: 2010-9-12 22:27
双螺母锁紧，很常见啊

作者: li_jianxin2005 时间: 2010-9-15 17:23
假如没有磨损到丝杆，有比较大的振动和拉力都没有关系，雷蒙机的磨辊装紧装置也是双螺母，类似于该结构。但轴与磨辊有磨损，中间间隙大，就挡不住了，重磨辊直接落到螺母上磨损了螺母。

作者: zhangjixie 时间: 2010-9-15 17:38
不会松动，一般都用这个办法锁紧。

作者: 前景钱 时间: 2010-9-15 20:44
一般不振动的可以用拼紧螺母来锁紧

作者: 一片落叶 时间: 2010-9-15 22:34
楼主你试试，看看向左扭能不能扭出来呀，我估计你把螺杆拧断了才能够拧出来！

作者: chuckxu@126.com 时间: 2010-10-1 22:28
这也是常用的结构，简单长效

作者: 设计工程师 时间: 2010-10-1 23:14
回复 4# 螺旋
同意此种说法

作者: wujian198908 时间: 2010-10-2 10:54
这是个双螺母结构，在震动不是太大的时候还是比较可靠的

作者: ahong83 时间: 2010-10-2 13:44
双螺母结构，经常用的

作者: 门前的小木桥 时间: 2010-10-2 17:39
此结构很常用，比如电机张紧，很方便

作者: zhuobielin 时间: 2010-10-2 22:15
这种结构经常用到的啊，没什么很特别的

作者: 二类底盘 时间: 2010-11-13 11:50
学习了..................................

作者: tr-wujian 时间: 2010-11-13 12:34
双螺母锁紧结构，挺可靠的

作者: 木然 时间: 2010-11-13 13:25
我也用过这种结构！

作者: 老飘 时间: 2010-11-13 21:17
这种结构很常见，特别在手动仪表车上，简单方便……

作者: wds7102 时间: 2010-11-13 21:32
这是通常用的一种防松结构，实际许多地方用也不可靠，受脉动载荷时间长了也会松动。

作者: kric403 时间: 2010-11-13 21:41
学习了

作者: 龙之魂 时间: 2010-11-13 22:01
效果等同于双螺母锁紧吧

作者: 飘落D 时间: 2010-11-13 22:01
我都觉得好像两个螺母锁紧结构

作者: 枭龙 时间: 2010-11-14 06:12
最常用，最基本的一种结构！

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