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标题:
我做的油缸,请大家给点意见
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作者:
lideeee
时间:
2009-7-3 22:21
标题:
我做的油缸,请大家给点意见
我自己设计的油缸,给点意见, 25MPA工作压力,有杆腔受力,主要是做拉伸实验必须有杆腔受力,不然机架会加长好多。
作者:
lhjun_123
时间:
2009-7-5 10:23
帮你贴个图，没有排气孔
作者:
a272289255
时间:
2009-7-6 16:16
提点个人意见，前法兰没有尺寸，就图纸的比例来说前法兰有点厚了，还有就是前法兰与缸筒的安装形式在这样高压的情况可能强度不够。看不懂油缸后法兰是怎么安装的。
作者:
羚羊
时间:
2009-7-7 15:55
1）静密封处一般1个O型圈OK；
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2）该压力情况下：件14（21相同只标识一次）、7、13（双向）必须加挡圈；
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3）活塞杆处的O型圈无实际意义，相反增加导向套的工艺复杂程度；
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4）活塞杆两个Y圈容易在中间产生困油，会增加活塞杆处的摩擦阻力；
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设计是在考虑装配安装还要考虑便于维修，成本等问题，较大的铸件质量常不稳定，有时在精加工后才发现气孔和沙眼～废掉。在一般情况下，较大工件不喜欢用铸件；
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5）薄弱环节应该做强度校核，比如：件5处应该做剪切强度校核
作者:
迪斯
时间:
2009-7-7 17:15
比较好，高手呀
作者:
sunchun789
时间:
2009-7-8 09:29
总的来说还可以
作者:
pioneer566
时间:
2009-7-8 11:35
挺好的..............
作者:
wzqwzqwzq
时间:
2010-8-7 08:45
感觉有点复杂了，，尾部直接焊死算了。
作者:
张海滨
时间:
2010-8-25 09:18
图纸的比例来说前法兰有点厚.尾部直接焊牢，按图太复杂.导向套静密封2个O圈就足够，不必三个.导向套动密封
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看不出用的啥圈，最好有一Y圈.前法兰螺栓要足够多应进行强度校核。
作者:
刘建建张飞
时间:
2010-11-12 19:56
总的来说还可以
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作者:
wsheng4029
时间:
2010-11-13 18:37
活塞和活塞杆考虑焊死防止固定螺母在交变压力下变松，靠卡圈固定后端盖考虑强度，导向部分考虑防止卡死或拉伤，考虑加以节流阀防止爬行。
作者:
duyongbs2006
时间:
2010-11-16 21:53
还不错，反正楼主比我强哈。我是做不出来的呵呵
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