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标题: 一液压系统发热问题，寻求帮助 [打印本页]

作者: dhcjm 时间: 2009-6-9 21:57
标题: 一液压系统发热问题，寻求帮助
我做了一个液压系统发热问题，用轴向柱塞泵驱动一马达回转，泵选用的63YCY14-1B，用齿轮泵给柱塞泵补油，补油压力0.7兆帕，回转压力6兆帕，工作中柱塞泵发热，温度到60度，油箱内油温度达35度，泵的温度正常吗？柱塞泵的流量是不是选大了？造成温度过高？改用63SCY14-1B是不是会好些？

作者: dhcjm 时间: 2009-6-10 07:54
自己顶一下，原来的柱塞泵型号是ZBSV40,现在不在生产了，所以改用63YCY14-1B.

作者: 油桶 时间: 2009-6-10 12:45
就我看来楼主系统除柱塞泵外，温度还算正常。
观楼主的原理图发现系统是采用油箱散热！系统长时间工作或油液循环速度过高都不利于散热！且楼主选用的是直动式溢流阀，存在一定的节流发热问题。
国产杂牌轴向柱塞泵工作时噪音、振动及升温都是较快的。齿轮泵、柱塞泵、液压马达、对油液有节流作用的阀都是发热的大户。如条件允许，建议楼主选用先导型电磁溢流阀、邵阳维克的63pcy14-1EL油泵（63pcy14-1B的升级型号，实际使用发现有：体积小、振动小、噪音小的优点）。如对系统温度仍有要求，可考虑上水冷或风冷类辅助设备。

作者: 贝贝 时间: 2009-6-10 20:42
楼主你的系统形式像是半闭环形式，就是马达的回油是泵的吸油，同时导致泵吸入的油就是热油这样造成油液在小范围内循环，这部分当然散热很差，导致在小闭环内发热较高，你可以将马达回油部分引到油箱，这样泵的发热肯定要低一些

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