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标题:成都公交车自燃，死那么多，这是什么破车？！ [打印本页]

作者:钨锰合金 时间:2009-6-5 17:06
标题:成都公交车自燃，死那么多，这是什么破车？！
今天在成都发生自燃的公交车，死伤百人，太惨了，怎么烧天然气的车出事故这么严重呢？

作者:老鹰 时间:2009-6-5 17:18
这种悲剧简直不可思议，一个公交车烧起来就死几十个人，什么造车技术和安全标准。

作者:扫街 时间:2009-6-5 17:59
据说车内的用来敲玻璃的锤子不见了

，以致乘客打不开窗户，出不来

作者:1632 时间:2009-6-6 00:06
公交车上的人往往太拥挤了，出了事混乱起来只要前面一个摔了什么的后面的都别想动

作者:山里面的 时间:2009-6-6 00:47
昆明公交车爆炸，成都公交车燃烧，都不敢坐了。

作者:inwall 时间:2009-6-6 15:59
希望汽车设计的时候以人为本，同时公交公司的管理业要规范！

作者:安忍不动如大地 时间:2009-6-6 16:58
1#钨锰合金

官方说，那车是柴油动力的。

作者:k750C808008 时间:2009-6-6 17:36
这辆公交车是烧柴油的，但当时车上的人非常多，很拥挤。事情发生时，车门打不开，车窗又是封闭的，里面乱作一团，可以想象，非常可怕。
从介绍及图片和一些视频看，当时燃烧很猛烈，浓烟冒起几十米高，而且在很短的时间（好像是3分钟吧）就烧起来了。现在原因还没查到，但最新的官方报道，不排除人为因素。

作者:耶稣爱子 时间:2009-6-6 19:31
“车窗封闭”的设计我一直都很难理解

作者:小白菜 时间:2009-6-6 20:01
本帖最后由小白菜于 2009-6-6 20:02 编辑

我对车属于外行，但我坐车每次都很担心，国内大多数的用玻璃钢糊的车身，怎能与保护乘客的人身安全，仅限速是没有用了，VOLVO等高级车采用铝型材做车身，防火又防撞，玻璃钢糊的车身，不防火，不防撞，出了多少次事了，没有人关心些事，在金钱面前，中国人命与个别人老板的利益显得微不足道。

强烈反对采用玻璃钢车身的公交车及长途大巴

作者:nameiszhujie 时间:2009-6-6 20:09
中国人何苦为难中国人呢

作者:卢文利 时间:2009-6-6 22:18
安全特性是D特性,最高级别的,也是强制的.

作者:扫街 时间:2009-6-7 08:19
官方已经定下调子，车子没问题，司机没问题，安全锤都在。

作者:单车居士 时间:2009-6-8 12:39
有人带了汽油上了公交车，现在我在推理是人为故意纵火，还是汽油漏了后起火的，后者的话汽油是怎么着火的是个疑问？

作者:钨锰合金 时间:2009-6-8 13:10
现在公交车的座椅，拉手，内饰材料塑料居多，强烈要求强制控制内饰材料中可燃材料的比例。

作者:天地之间 时间:2009-6-9 12:43
关注事态的发展，好象有报道说车上有乘客携带汽油等危险物品上车引起爆炸。

作者:samsun185 时间:2009-6-9 13:31
意外吧，我相信

作者:cgj_1970 时间:2009-6-17 23:05
据说记者问车上的人:当时车上有锤子不?答:有个锤子.问:为什么不敲?答:敲个锤子.记者晕..............

作者:徐州车桥 时间:2009-6-18 12:43
意外吗？我不相信。

作者:Tank315 时间:2009-7-5 12:53
真是悲剧啊、、、

作者:wuzhn 时间:2009-7-6 08:44
人为制造的灾难，不能说车不好。

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